26k
9 лет назад · 11 фото · 8655 просмотров · 183 комментария
Один из самых дорогих и совершенных танков современности: Леклерк (11 фото + 1 видео)
Метки: #истории #танки #танкостроение #фото
AMX-56 является основным французским танком. Основной разработчик компания «GIAT». В 80-х годах прошлого столетия создавался для смены на вооружении уже устаревшего AMX-30. В серию танк поступил в 1992 году, за 15 лет было создано 794 единицы «Леклерк». На сегодня производство AMX-56 прекращено. 406 единиц стоят на вооружении французской армии, 388 единиц - на вооружении ОАЭ.примерная стоимость одной машины – 6 миллионов евро.
Данный танк производился по заказу высшего французского руководства. Создание новой машины поручили фирме «GIAT Industries». Танку дали имя известного генерала, возглавляющего танковые подразделения Франции времен Второй мировой - Филиппа Мари де Отклоке. Генерал получил посмертно звание маршала французской армии. При жизни его называли «Леклерком» - прозвище в честь известного в 18 веке военачальника французской армии.
AMX-30 – основной танк вооруженных сил Франции. К 70-м годам значительно устарел. Французские конструкторы, основываясь на опыте создания «AMX-30», его модификаций, а также проведя анализ зарубежных «Леопарда», «Меркавы» и «Абрамса», представили собственный проект «Engin Principal de Combat». Это происходит на фоне прекращения разработки совместного танка с Германией на основе второго «Леопарда». Начинается реализация собственного проекта. Основным его было повышенное внимание к системе активной защиты, что должно было позволить снизить весовые характеристики при облегчении броневой защиты.
1986 год. Создано шесть прототипов. Огромную помощь при создании танка предоставили ОАЭ, которые заинтересовались покупкой данных танков еще на стадии разработки «Леклерк».
1990 год. Появляются первые четыре единицы AMX-56. С этого момента и начинается серийное производство основного танка.
1992 год. Первая партия поступает на вооружении ВС Франции. Следующие две партии в количестве 17 танков, быстро отозвали – были обнаружены конструктивные дефекты. 4 и 5 партия без проблем поступила на вооружение – были исправлены все обнаруженные недостатки. До девятой партии выпуска боевых машин включительно, главный упор сделан на обеспечение танков электронными приборами, в числе которых танковые ИУСы. Все танки ранних выпусков подвергаются модернизации по стандарту 9 партии.
1990 год. Появляются первые четыре единицы AMX-56. С этого момента и начинается серийное производство основного танка.
1992 год. Первая партия поступает на вооружении ВС Франции. Следующие две партии в количестве 17 танков, быстро отозвали – были обнаружены конструктивные дефекты. 4 и 5 партия без проблем поступила на вооружение – были исправлены все обнаруженные недостатки. До девятой партии выпуска боевых машин включительно, главный упор сделан на обеспечение танков электронными приборами, в числе которых танковые ИУСы. Все танки ранних выпусков подвергаются модернизации по стандарту 9 партии.
2004 год. Выпускают десятую партию танков. Они начинают новую, третью серию модернизации AMX-56. Основные новшества – новые танковый ИУС и броня. В последней партии сошло с конвейера 96 единиц AMX-56. 2007 год. Все танки «Леклерк» в вооруженных силах Франции были распределены на четыре полка, в каждом полку насчитывалось по 80 танков AMX-56, остальные 35 танков были раскиданы по другим бронетанковым частям. Заявленная потребность Франции в таких танках до одной тысячи единиц. Кроме того, 15 «Леклерков» использовались миротворческим контингентом Франции в Косово. 13 танков также выполняют миротворческую миссию в Южном Ливане.
Устройство и конструкция
Танк создали по компоновке классического типа. ОУ в передней части, БО в центре и МТО в задней части танка. За счет применения автомата заряжания экипаж машины состоит из 3 человек: командира, наводчика и механика-водителя. Из многослойной брони изготовили боковые и лобовые решения корпуса. Особенность бронирования танка – модульная конструкция брони при выполнении лобовых решений башни и корпуса. При повреждении модули с элементами керамики легко можно заменить в полевых условиях.
Танк создали по компоновке классического типа. ОУ в передней части, БО в центре и МТО в задней части танка. За счет применения автомата заряжания экипаж машины состоит из 3 человек: командира, наводчика и механика-водителя. Из многослойной брони изготовили боковые и лобовые решения корпуса. Особенность бронирования танка – модульная конструкция брони при выполнении лобовых решений башни и корпуса. При повреждении модули с элементами керамики легко можно заменить в полевых условиях.
Вооружение AMX-56 – 120 мм гладкоствольное орудие CN-120-26. Длина пушки 52 калибра – 624 сантиметра. Орудие снабжено заряжающим автоматом и стабилизировано в 2-х плоскостях. Башня танка имеет модернизационный запас под установку перспективных 140 мм орудий. Управление наведением орудия осуществляется с помощью СУО, которая интегрирована в ИУС. В СУО входит:
- прицел для наводчика HL60 комбинированного типа;
- командирский прицел HL70 панорамного типа;
- наблюдательные приборы наводчика и командира перископического типа;
- 2-х плоскостной стабилизатор орудия;
- автометеопост;
- «центральный» компьютер, который обеспечивает постоянную связь всех компонентов системы и наводку орудия по данным автоматического метеопоста.
- прицел для наводчика HL60 комбинированного типа;
- командирский прицел HL70 панорамного типа;
- наблюдательные приборы наводчика и командира перископического типа;
- 2-х плоскостной стабилизатор орудия;
- автометеопост;
- «центральный» компьютер, который обеспечивает постоянную связь всех компонентов системы и наводку орудия по данным автоматического метеопоста.
СУО дает возможность командиру машины в дневных и ночных условиях вести поиск объектов и передачу данных на прицельные приспособления наводчика. Боезапас орудия 40 боеприпасов унитарного типа. 22 единицы сразу находятся в заряжающем автомате, остальные находятся в боеукладке барабанного типа в ОУ. Наводчик осуществляет перемещения боеприпасов в заряжающий автомат по мере необходимости. Ассортимент боеприпасов стандартный – бронебойные подкалиберные и кумулятивные, которые играют роль и осколочных боеприпасов, они взаимозаменяемые со снарядами от 120 мм орудия «Рейнметалл». Автомат для заряжания орудия размещен в задней части башни в отдельном отсеке, который снабжен панелями. В общем, автомат – конвейер ленточного типа, дающий техническую возможность орудию производить до 15 выстрелов в минуту.
МТО танка получило V-образный 8-ми цилиндровый дизельный двигатель многотопливного типа с жидкостным охлаждением. Производитель двигателя финская фирма «Wartsila», создан по типу V8X 1500 – мощность 1.5 тысячи л.с., 2.5 тысячи обор/мин. Двигатель оснащен турбированным компрессором «Гипербар», который приводиться отдельно выполненным двигателем газотурбинного типа, и может работать независимо от главного дизеля для обеспечения электрогенератора. В МТО дизель разместили вдоль продольной оси, сам двигатель с трансмиссией и охлаждением выполнен как единый блок. Трансмиссия AMX-56 состоит из автоматической 5-ти ступенчатой коробки передач ESM500 гидромеханического типа, бортовых поворотных механизмов и тормозных механизмов. Замена СУ «Гипербар» вследствие продуманного размещения и крепления не занимает более получаса времени. Кстати AMX-56 – единственный в своем роде танк с СУ «Гипербар». Турбонаддув происходит от отдельно выполненной турбины, а не от выхлопных газов. Это позволило конструкторам создать танк с высокими тяговыми показателями, хорошей экономичностью и малыми размерами самого МТО.
Ходовая «Леклерка» состоит из шести обрезиненных сдвоенных катков опорного типа, катков поддерживающего типа, ленивца и кормового ведущего колеса. Подвеска – гидропневматическая индивидуальная. Ее узлы вынесены из бронекорпуса, что освободило пространство в бронированном корпусе и облегчило техобслуживание подвески. Гусеничное полотно имеет зацепление цевочного типа, шириной 63.5 сантиметров, шарниром резинометаллического исполнения. Дорожка обрезиненная, со съемными башмаками из резины для перемещения по асфальтному полотну дороги.
Основные характеристики:
- вес - 54.6 тонны;
- длина - 688 сантиметров, с орудием вперед - 987 сантиметров;
- ширина - 371 сантиметра;
- высота - 3 метра;
- просвет - 50 сантиметров;
- броня комбинированная (стально-керамическо-кевларовая);
- лобовая броня по эквиваленту стальной брони – 64/120 сантиметров;
- дополнительное вооружение – пулемет M2HB-QBC калибра 12.7 мм, пулемет F1 калибра 7.62 мм;
- скорость хода по шоссе - до 71 км/ч, по бездорожью - до 50 км/ч;
- дальность хода - до 550 километров.
- вес - 54.6 тонны;
- длина - 688 сантиметров, с орудием вперед - 987 сантиметров;
- ширина - 371 сантиметра;
- высота - 3 метра;
- просвет - 50 сантиметров;
- броня комбинированная (стально-керамическо-кевларовая);
- лобовая броня по эквиваленту стальной брони – 64/120 сантиметров;
- дополнительное вооружение – пулемет M2HB-QBC калибра 12.7 мм, пулемет F1 калибра 7.62 мм;
- скорость хода по шоссе - до 71 км/ч, по бездорожью - до 50 км/ч;
- дальность хода - до 550 километров.
Метки: #истории #танки #танкостроение #фото
Что приора, что мерседес сгорят одинаково, так накуя платить шесть лимонов?
не эксперт в области танков, просто мысль.
Был на страйкбольных играх в Алабино в этом году. Честно, я охренел от количества грязи. Я когда увидел, думал что техника там ездить просто не может. А как оказалось Уралы, БТРы и Танки ездили и месили эту грязь спокойно и без застреваний. Колея там была глубокая... Как посмотрю на демонстрации натовской техники, везде они ездят по таким дорогам, где любая малолитражка спокойно проедет.
Эта техника всё-таки для войны сделана, марш-броски можно и по дороге делать, а вот воевать вряд ли получится.
а можно было хотя бы дать расшифровку аббревиатур? Что-то я знаю, о чём-то догадываюсь, но что-то вообще не понятно
С "Мистралями" не получилось, надо попытаться "Леклерки" впарить.
Основные характеристики:
...
- высота - 3 метра;
...
Можно и не комментировать, уже всё ясно.
Тссс.... молчи, пока франзузы не слышат.
Большому танку - большая граната !
тогда уж большая мина)
Ничего нового. У Арматы хоть без экипажная башня, бронекапсула для танкистов, а тут та же компоновка из классики 20 века.
Танк хороший для локальных конфликтов где его будут ПТУР щёлкать как семечки.
Простым и понятным критерием оценки это танка является то что за 25 лет!!!
Французы смогли втюхать лишь 388 танков не считающих бабло шейхам ОАЭ.
Горит точно не хуже.
Сарай на гусеницах по цене особняка в Лондоне.
Что хорошего в абрамсах? Он и воевать то может где нет ПТУР, штурмовой авиации и высокоточной арты типа "Коалиция". Этот танк создан для обороны из засад и расстояния, а не для боя в динамике, его неповоротливую башню достаточно ударить сзади очередью из крупнокалиберного пулемёта и вывести из строя двигатель её поворота, который вынесен в тыл сарая и без брони. К тому же двигатель башни может и загореться, тогда вообще беда. Да и греется сильно он, светит в инфре для любой ПТУР. Не... в условиях динамичных боёв у НАТО танка нет, разве что Леопард немецкий, но он ничем не лучше т-90, даже хуже, дороже и тяжелее, легче целится в него.
В целом верно!
Проблема Абрамса - огромный заброневой обьем (более 19куб.метров), что дает только один плюс - комфортное потягивания пива экипажем. Для сравнения Т-90 имеет около 11куб.метров. Всё остальное, вытекающее из этого обьема недостатки, а именно:
- несмотря на огромную массу общий уровень защищенности весьма низки - со всех ракурсов (кроме лобовой проекции) уверено поражается древними РПГ-7. Даже в борт башни.
- отличная лобовая броня защищает Абрамс в меньших курсовых углах нежели Т-90
- ВСУ в кормовой части башни (вспомогательная силовая установка), является очень уязвимым местом танка, поражение которой возможно даже пулеметным огнем бронебойно-зажигательными патронами, что приводит к пожару.
- огромная масса снижает динамику, не смотря на 1500 сильный ГТД и высокую удельную мощность.
- В целом сравнивать мушки и боеприпасы затруднительно так как фактические данные по ним засекречены. Но используя расчеты можно говорить следующее.
пушка Абрамаса очень хороша, если не лучшая для БОПС - бронепробиваемость её подкалиберных снарядов М829А2 и М829А3 лучшая в классе.
В то же время Т-90 способен вести огонь ТУР Инвар и Инвар-М , на дальности в 2 раза превышающих дальность эффективного огня Абрамс с вероятностью поражения 0,5-0,6. Т.е. при встречном бое половина Абрамсов могут даже не доехать до дистанции открытия огня.
У Абрамса есть очевидные плюсы, один из них являются следствие пропагандистской работы Пентагона о его неуязвимости - уверенность экипажа в неуязвимость очень сильно влияет на результативность.
Другой плюс - постоянная модернизация и техническое сопровождение Абрамса, например по результатам десятков сожженных Абрамсов в "вялой войне" на ближнем востоке был разработан комплект модернизации TUSK с комплексом ДЗ ARAT-2, значительно повышающий защиту бортовых проекций от РПГ.
К недостаткам Т-90 следует отнести обратную сторону малого заброневого обьема - частая (в сравнении) гибель экипажа из-за детонация БК. А так же невозможность увеличивать бронепробиваемость снаряда из-за ограничение длины снаряда в автомате заряжания. По мимо более высокой защищенности, меньших размеров, как следствии сложности попадания и пожалуй самое главное - малой стоимости Т-90 очень серьезный соперник для Абрамса.
Все таки за цену одного Абрамса ему могут противостоять 3, а то и 4 Т-90.
Абрамс как Тигр у немцев, дорогой, слишком распиаренный и прямо таки панацея в любой войне по мнению командования. А в реале побеждают не тигры, а рабочие лошадки типа т-34 которые можно быстро ремонтировать и не дорого изготавливать.
Абрамс не впечатляет, хорошая мишень для штурмовиков. ИМХО.
Совершенный танк это миф. Удачный, хороший, лучший в своем классе- Да.
В планах живучести танка в наступлении- у любого танка считанные десятки минут.
Танк и оружие против него это как в притче- это самый прочный щит, его не пробьет не одно копье.
А это копье которое пробьет любой щит.
Когда-то нам рассказывали преподаватели, что танкового батальона хватает на 2-3 часа боя, а расчетное время жизни одного танка в атаке 5-7 минут. Насколько это правда, не скажу, но то что современные средства поражения бронетехники существенно укорачивают жизненный цикл танков - это факт.
А современные способы защиты танка в первую очередь делаются для того чтобы при поражении железа выжил экипаж. Судя по всем последним новостям где танки применяются-все по глупому. Стоит и стреляет как передвижная пушка. Такое можно быстро подбить. А цель танка-быстро налететь и прорвать оборону. Чтоб из пушек танков из засады долбить- только америкосы танки разработали (свой против наступающих наших (у них и основной снаряд поэтому-болванка))
Сколько лет статье? Самый дорогой танк - К2 из южной Кореи 8,5 млн.
Ребята, не ведитесь, это самый дорогой и дерьмовый танк. Судя по фото его вылизали на пять. Читал статьи, что он в бою даже против старого Т-62 со старой пушкой как фольга ведет себя.
Всё, шо бы лягушатники ни делали, получается только или горчица или рено-логан...
Так "логан" не лягушатники придумали, а румыны - Dacia Logan, а лягушатники только свой "лейбл" наклеили.
А майонез забыл!... ))))
Один из самых дорогих и совершенных, не воевавших танков современности.
Если верить новостным сводкам ОАЭ, то дорогостоящие машины смерти беспрепятственно наматывали врагов на гусеницы и не несли потерь. В то же время в разных источниках хуситов насчитывается от 10 до 15 этих французских Львов . Кому же верить?
Заявленная хуситами цифра довольно высока для того, чтобы ни один из поражённых Леклерков не засветился на видео. Йеменские бойцы объясняют это просто почти все они подорвались на минах и фугасах, заложенных диверсионными группами. Это вполне логично, ведь не на Т-34 же им выезжать против француза. Очевидно, что при такой тактике о потерях врага можно узнать только из перехватов радиопереговоров или на допросах. А для командования армии ОАЭ такая ситуация тоже выгодна: нет доказательств нет потерь.
Но дыма без огня не бывает. Хотя в прессе Абу-Даби о потерях молчит, военные всё же признают минимум четыре случая атак на Леклерки , при этом все они совпадают с заявленными трофеями хуситов . Два подорвались на фугасах, один подвергся атаке из РПГ-7, но сработал КАЗ, ещё один танк был атакован из российского ПТРК Корнет - танк остался на ходу, но погиб командир машины. Учитывая такие данные можно сделать вывод, что и другие непризнанные потери могут быть вполне реальны....
Источник: https://inforeactor.ru/62242-oni-poteryalis-kuda-ischezli-tanki-leklerk-armii-oae-v-iemenehttps://inforeactor.ru/62242-oni-poteryalis-kuda-ischezli-tanki-leklerk-armii-oae-v-iemene
а по мишени он попал?
Приезжай на полигон и проверь.
Ага, то есть вы предлагаете мне найти именно ту самую мишень, именно с того самого учения? И вы полагаете это выполнимая задача? Кроме того - а кто мне так бесцеремонно позволит там шастать и рыться в чужих вещах?
Тогда не задавай дурацких вопросов.