736k
9 лет назад · 4 фото · 3775 просмотров · 37 комментариев
Началось производство биотопливной Lada Vesta CNG (4 фото)
Группа ''АвтоВАЗ'' приступила к производству двухтопливной версии LADA Vesta CNG. Впервые в истории бренда к дилерам поступит автомобиль с серийной газобаллонной установкой, рассчитанной на применение сжатого природного газа.
CNG — это Compressed Natural Gas, то есть «сжатый природный газ»
LADA Vesta CNG может использовать в качестве топлива как бензин, так и метан. Метан является наиболее безопасным, экологичным и недорогим видом топлива. Его использование увеличивает ресурс мотора и снижает затраты на горючее более чем в 3 раза. Кроме того, этот газ в случае утечки эффективно рассеивается в атмосфере, обеспечивая высокую пожарную безопасность. Напомним, что газ пропан-бутан, используемый в установках устаревшего типа, скапливается в месте утечки и взрывоопасен.
При разработке LADA Vesta CNG особое внимание уделялось безопасности. Современный металлокомпозитный газовый баллон снабжен встроенным предохранителем и скоростным клапаном, исключающими возможность разрыва баллона, а также неконтролируемый выход газа при повреждении газовой магистрали. Баллон емкостью 90 л, рассчитанный на 18 кубометров газа, расположен в багажнике автомобиля позади спинки заднего дивана. Благодаря большому объему багажного отделения LADA Vesta (480 литров - лучший показатель в классе), установка газового оборудования в минимальной степени повлияла на практичность автомобиля.
Полностью заправленный автомобиль способен проехать более 1000 километров без дозаправки. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин. Также возможна принудительная смена используемого топлива при помощи переключателя газ/бензин.
Первые автомобили LADA Vesta CNG, произведенные в мае, в ближайшее время поступят для тестирования к потенциальным корпоративным клиентам. О поступлении автомобиля в дилерскую сеть LADA будет сообщено дополнительно.
Первые автомобили LADA Vesta CNG, произведенные в мае, в ближайшее время поступят для тестирования к потенциальным корпоративным клиентам. О поступлении автомобиля в дилерскую сеть LADA будет сообщено дополнительно.
Метки: #vesta cng #АвтоВАЗ #Биотопливо #Весты #ГБО #Лада #газы #природный газ
Купишь такую CNG, а потом будешь за 1000 километров ездить чтоб заправиться.
а на данный момент ездит на динозаврах
Конкретно этой маше что на фоте уже больше года. Там до сих пор жуют сопли как бы бабла на карман себе напилить (гос. поддержка через газпром). Автовазу это на столько все не нужно само по себе, что они заворачивали проекты при которых им вообще ничего не надо делать. Наивные люди предлагали им свои площадки, обученный персонал, проверенное оборудование и при этом стоимость доработки авто для работе на пропане составляла 18 тыс рубелей, а под метан 35 тыс (на оборудовании BRC). Итальянцы давали спец цену, а люди готовы были зарабатывать с монтажа 3-4 тыс. рублей при условии конвейерного переоборудования от 5 тыс авто в год.
Так нет же! Нах им "сторонние помощники". Они сами с усами третий год рожают "прожект" на который уже убили пяток лямов тока на зарплату "специалистам" по продвижению, так и еще и заложили стоимость дороботки авто под метан свыше 100 тыс рублей. И побежали с бумажками доить бюджет на субсидии. На больше чем обокрасть государство и покупателей ума и энтузиазма у наших "предпринимателей" ума и совести не хватает.
Заголовок про биотопливо озадачил..... сначала думал на говне работает
....Метан- наиболее БЕЗОПАСНОЕ топливо??????
Что за бред?! Да вы знаете под каким давлением закачивается метан в баллоны?! Посмотрите в Ютубе любой ролик про взрыв баллона на машине. Это не пропан, это метан так жахает, что от машин одни колеса остаются! Метан- один из опаснейших газов! Лучше бы LPG ( пропановое ГБО ) поставили. Метановых заправок по пальцам можно пересчитать, пропановых на порядок больше и с каждым годом они прибавляются. Пропановое оборудование проще и дешевле в обслуживании, КПД у пропана гораздо больше. Кому они нужны-то будут, кроме Армении?КПД пропана? да вы батенька "любитель"
В соответствии с "Методикой оценки последствий аварийных взрывов топливно-воздушных смесей РД 03-409-01" (утверждена постановлением Госгортехнадзора России 25 от 26.06.2001 года), а также "Классификацией горючих веществ по степени чувствительности", утвержденной приказом МЧС РФ 404 от 10.07.2009 года, метан также как и дизельное топливо, относится к самому безопасному 4-му классу (слабочувствительные вещества). Температура самовоспламенения метана порядка 650 С, ДТ - менее 320 С. Диапазон пожароопасных концентраций метана находится в пределах 4,0-15,0% объема. Для сравнения: у паров бензина - 1,4-7,4%, у пропанобутановой смеси - в пределах 1,8-8,6%, у паров дизельного топлива - 1,1-8,0%.
А в роликах на Ютубе чаще всего не метан взрывается, а 200 бар давления в баллонах "рвутся на свободу". Ведь возгорания же обычно не происходит? Посмотрите внимательней...
Автор, может Вы подскажите, когда газ стал биотопливом!?
Если напердеть мелодию, то она от этого песней не станет, также, как и и метан биотопливом ;)
Метановых заправок мало,я бы сказал нетю.
Идея интересная! Ничем не хуже "экологичных" электрокаров. Но, реализация и исполнение- отдельные темы философии
на фото топливной горловины вкручен саморез
БИтопливной, не БИО
а пропан в нее закачивать можно?
нет
а почему?
было тут на ВАЗе тема с дизелем... сдохло всё.. теперь компримированный газ, заправок раз -два и обчелся...
ну -ну...
метановых заправок обычно пара штук в городе, но пробег стоимостью 1-1.5 на км супер
Пока до заправки доедешь - вся экономия псу под хвост.
Пропан бы ставили было бы востребовано,а метан нах никаму не нужен.О чем эти конструктора думают??? Об том как деньги освоить.!
Дело в том что не нужна эта машина. Все очень просто. Нет адекватных и современных заправок в достаточном количестве. Во вторых на заправке хрен провериш сколько тебе заправили в килограммах. Нет методики проверки сколько заправили, нет датчиков, ничего... То есть объегорить на заправках как пить дать! Ну если только не живеш сам в пригороде и руки и голова шурупят как надо. за 100 тыс рублями сделают заправку от домашней газовой сети и будешь заправлять собственный баллон 50 литров за 7-8 часов в 4 раза дешевле чем официально.
Ага, а потом пятиэтажки подъездами взрываются от таких заправщиков
то что днище поршня (бензинового) двигателя охлаждается не только маслом, но и бензином. а как оно будет охлаждаться газом?
Газ пропан-бутан, используется в установках не устаревшего, а альтернативного типа.
И утверждать категорично, какой из этих типов установок и топлива лучше, я например, не решусь.
Ездил и на метане и на пропане, но пропан, по моему субъективному мнению, имеет меньше недостатков и больше достоинств.
Ну и про биотопливо, аффтар повеселил конечно.
Количество нелепостей и неточностей, в такой маленькой статье, наталкивает на мысль, что писал человек несведущий, в данном вопросе.
Биотопливо - чаще всего спирт из с/х продукции, зерна, тростника и т.д.
Такого у нас не будет еще очень долго, ООЧЕНЬ ДОЛГО - нефтяная отрасль со своими лобби хрен позволит.
Нихрена себе, фермер будет сам себе топливо растить на своем же поле, непорядок, млять, а кто мырдам охреневшим платить будет за бензин и солярку?
ГОСПОДИ! Вы научитесь сначала пилотные нормальные делать. Куда лезть в новые технологии если вы старые даже скопировать не можете нормально. Убогие блин.
Ты хоть посмотри кому принадлежит "автоваз", потом уже будешь делать такие "глубокомысленные" комментарии.
А я понял ))) во всем виноваты Французы ! Это они за 7 лет развалили Автоваз, а до этого на нем делали отличные машины
не смеши,урапатриот. Автоваз- хлам, 75% принадлежит ростехнологиям.Что за говно у тебя в голове? И почему тебя забанили в интернете, но при этом оставили доступ к Фишкам?
"На 31 декабря 2015 года Группа Автоваз контролируется офшорной компанией Alliance Rostec Auto B.V., которая в свою очередь представляет интересы группы инвесторов со следующими правами голоса: Renault s.a.s 50 % (-1 акция) ; Госкорпорация Ростех 32,87 %; Nissan International Holdings B.V. 17,13 %."
Мозгов хватит посчитать?
ты дебил ? причем здесь кто контролирует сейчас, автоваз всегда делал полный хлам, когда автопром только развивался , это говно еще было конкурентноспособно. Сейчас это говеные ведра, на них ездить-то страшно. Ты на вазе катаешь ?
Би-топливная уже стала биОтопливной? Однако...
Метан это газообразное биотопливо.
А заправки????