Автовсячина (40 фото)

Этот трубы нужны для придания жёсткости конструкции. А вес труб в замен веса крыши и дверей.

Как это сконструировано - жёсткости она придаст чуть. А вот массы... Зависит от металла и толщины стенки трубы. Трубы через проставки крепятся к элементам кузова, а не выходят к точкам опор подвески. Чем нагружают эти элементы. Да и крепление сомнительно. Похоже эта конструкция тупо прикручена к кузову. А может и приварена... Не понятно наличие швеллера на концах труб. Обе половины конструкции соединены лишь в одной точке трубой, немалой длины и с толщиной стенки трубы... не ясно. То есть эта труба выполняет роль торсиона. При этом крутящие нагрузки на шве сварки трубы. В то время как сам кузов в задней части лишён пространственной конструкции и потерял жёсткость. Вся эта конструкция не берёт на себя диагональные нагрузки, а переносит их на другие элементы кузова.
Функционал сего больше декоративный, чем конструкционный.