3k
9 лет назад · 2 фото · 11659 просмотров · 128 комментариев
Казанский авиазавод провёл промышленную сварку первого серийного ракетоносца Ту-160М2 (2 фото + 1 видео)
Метки: #Видео #возрождение империи #войны #факты
Казанский авиационный завод провёл первую промышленную сварку первого серийного стратегического ракетоносца Ту-160М2, сообщил журналистам заместитель Министра обороны России Юрий Борисов в ходе посещения предприятия.
«Сегодня знаменательный для завода день — осуществляется первая промышленная или боевая сварка лонжерона для первого серийного самолёта. Будем ждать результатов — комиссия проверит качество всех швов, доложит нам. Все предварительные сварки показывали, что технология восстановлена», — сказал Юрий Борисов.
Как отметил замглавы военного ведомства, Минобороны подтверждает ранее заявленные сроки: вылет первого самолёта намечен на 2018 год, а начало серийного производства — на 2021 год.
«Проделана огромная работа, мы уже несколько раз обращались со словами благодарности ко всей промышленности, которая в достаточно короткие сроки, с опережением ранее намеченных графиков восстановила технологические процессы, связанные с воспроизводством самолёта Ту-160М2», — добавил Юрий Борисов.
По его словам, нынешние характеристики оборудования завода даже превышают те, которые были при серийном производстве самолёта в 1980-х годах.
«Почему мы подняли вопрос воспроизводства этого самолёта? Потому что ничего лучшего на сегодняшний день авиационной промышленностью, пожалуй, не только отечественной, но и мировой, не создано. Этот шаг даёт возможность быстро восстановить ресурс дальней авиации. Сегодня без воспроизводства этой модели уже в новом облике поднять эффективность и исправность этих самолётов просто невозможно», — заявил заместитель Министра обороны.
Это стало возможным после восстановления на Казанском авиазаводе им. С.П. Горбунова комплекса по электронно-лучевой сварке титана.
На Казанском авиационном заводе им. С.П.Горбунова — филиале ПАО «Туполев» идёт модернизация имеющихся мощностей. В частности, в рекордно короткие сроки модернизирована установка электронно-лучевой сварки ЭЛУ 24/16, предназначенная для сварки конструкций из титана.
«В Казани запускается одна из самых крупных в мире установка электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига, сделанная исключительно по российским технологиям. Хочу поблагодарить всех подрядчиков, сотрудников наших предприятий за сделанную меньше чем за год большую работу по ее модернизации и запуску», — отметил президент ОАК Юрий Слюсарь.
Основной принцип технологии сварки сохранился, но обновлено около 90% оборудования. Ключевые партнеры — ржевское ПАО «Электромеханика» и ижевское ОАО «НИТИ-Прогресс» и Всероссийский институт авиационных материалов (ВИАМ).
Технология использовалась в СССР и будет использоваться далее (в том числе) для строительства «Белых Лебедей» (Ту-160). В 90-х технология была практически «утеряна».
Сегодняшняя установка имеет ряд преимуществ перед созданной ранее. Полностью заменены вакуумная система, система охлаждения, энергоблоки, система управления. Сокращена потребляемая мощность. Модернизирована и вторая необходимая установка — печь вакуумного отжига, в которой заменены также практически все системы.
«Проделана огромная работа, мы уже несколько раз обращались со словами благодарности ко всей промышленности, которая в достаточно короткие сроки, с опережением ранее намеченных графиков восстановила технологические процессы, связанные с воспроизводством самолёта Ту-160М2», — добавил Юрий Борисов.
По его словам, нынешние характеристики оборудования завода даже превышают те, которые были при серийном производстве самолёта в 1980-х годах.
«Почему мы подняли вопрос воспроизводства этого самолёта? Потому что ничего лучшего на сегодняшний день авиационной промышленностью, пожалуй, не только отечественной, но и мировой, не создано. Этот шаг даёт возможность быстро восстановить ресурс дальней авиации. Сегодня без воспроизводства этой модели уже в новом облике поднять эффективность и исправность этих самолётов просто невозможно», — заявил заместитель Министра обороны.
Это стало возможным после восстановления на Казанском авиазаводе им. С.П. Горбунова комплекса по электронно-лучевой сварке титана.
На Казанском авиационном заводе им. С.П.Горбунова — филиале ПАО «Туполев» идёт модернизация имеющихся мощностей. В частности, в рекордно короткие сроки модернизирована установка электронно-лучевой сварки ЭЛУ 24/16, предназначенная для сварки конструкций из титана.
«В Казани запускается одна из самых крупных в мире установка электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига, сделанная исключительно по российским технологиям. Хочу поблагодарить всех подрядчиков, сотрудников наших предприятий за сделанную меньше чем за год большую работу по ее модернизации и запуску», — отметил президент ОАК Юрий Слюсарь.
Основной принцип технологии сварки сохранился, но обновлено около 90% оборудования. Ключевые партнеры — ржевское ПАО «Электромеханика» и ижевское ОАО «НИТИ-Прогресс» и Всероссийский институт авиационных материалов (ВИАМ).
Технология использовалась в СССР и будет использоваться далее (в том числе) для строительства «Белых Лебедей» (Ту-160). В 90-х технология была практически «утеряна».
Сегодняшняя установка имеет ряд преимуществ перед созданной ранее. Полностью заменены вакуумная система, система охлаждения, энергоблоки, система управления. Сокращена потребляемая мощность. Модернизирована и вторая необходимая установка — печь вакуумного отжига, в которой заменены также практически все системы.
И это не все. Началась достройка заделов 90-х годов. Так что темпы производства будут постоянно расти.
Метки: #Видео #возрождение империи #войны #факты
Очень правильный лозунг в сборочном цехе висит - "Бережливость - путь к нашему богатству". Действительно, при сборке нужно быть бережливым. Например, если каждый рабочий закрепит элемент обшивки вместо положенных десяти заклепок всего тремя, то это даст огромную экономию. Такая бережливость сэкономит государству тысячи дорогостоящих заклепок.
Интересна не сама статья, а то что ниже, мысли диванных супер-экспертов. Естественно их слово самое правильное. Разбираются все и в политике и в технике, да и просто "ты кто по жизни будешь". По ответам похоже что это умственно недоразвитые малолетки(лет 13-15), которые слушают только либерастическое радио и ходят на митинги анального. Ну естественно сразу вопрос о пенсиях и зарплатах бюджетников. Ну было два великих правителя после 1985 и в 90х, которые все рушили и продавали, убили армию, флот, космос(да всё угробили) вот только пенсии и зарплаты стали запредельно низкими. Не читайте либерастическую прессу, от этого мозг атрофируется полностью.
Интересно, а в 2021 деньги в бюджете будут на его серийное производство? А если будут, то что будет с российскими пенсионерами и бюджетниками?
кому продаст - вот в чем вопрос
На протяжении всей истории Рф была нахрен никому не нужна. И не реже чем раз в столетие нам об этом переодически напоминают всякие гитлеры и наполеоны.
У меня мама - пенсионер! И сказала, что все готова отдать на нашу военку! Самолет - просто краса... Я не смогу описать своего восхищения. Лучше меньше жрать, зато границы защищены
Ещё лучше...
Вообще-то Наполеону Россия нахрен была не нужна. Ему нужно было, чтобы Александр 1 выполял таки условия Тильзитского мира - торговая блокада Англии. А в 1809 г в Ижевске англичане построили, оснастили и оставили 140 своих специалистов для обучения русских оружейному делу. Ну кому понравится такое невыполнение договорных обязательств
Прикол в том, что лебеди стоят на постоянном боевом дежурстве. т.е. в любой момент времени в воздухе всегда есть лебедь с яо. Ну и кроме ЯО он может таскать любые крылатые ракеты в том числе против авианосного крыла.
Вы не поверите, но внезапности ядерного удара тупо не существует. За несколько часов, а то и дней ДО, будет известно о предстоящем событии. Так что поднять заранее все что есть - вполне получится.
все стратеги с обеих сторон в случае шухера за десять минут будут в небе.
может не надо? может ну его с этим ядерным ударом?
"Бережливость - путь к нашему богатству" (?) Вы йобнулись - такие плакаты в сборочном цехе атомных ракетоносцев вешать? Это, блЪ, на фоне всеобщего обнищания страны выглядит - кощунством!
нам нужно продавать нефть и газ
Почему нам это нужно? На другое мозгов не хватает, что ли?
Потому что, если не продать сейчас, то потом возможно никто не купит.
То есть. на свои мозги мы не рассчитываем априори. Мудро;)
двойка вам по математике
если на несколько порядков , то
в 98 зарплата -15 000 , а сейчас 1 500 000
Авиация, построенная нашими отцами, до сих пор заставляет считаться с нашей страной. Если у нас такое наследие, нужно быть достойным его.
Очередные хорошие новости. Вот атомную подлодку Казань в марте спустили на воду. Теперь ТУ160 можно сказать на подходе. Жду крики яжматерей и либерсатов что эти деньги нужно было деткам отдать.
Не беспокойтесь, будут.
Почему детками? В образование и медицину, а так же в науку.
Не детям, а пенсионерам. Вы крупно ошиблись, и вас осудят все настоящие боевые либерасты.
Надоели новости из разряда смотрите наше дитятко просралось! Реально. Каждую заклепку будем теперь в новости запихивать. О времена о нравы ДЕШЕВЫХ пиарщиков.
То есть к 21 году нам обещают запустить в серию самолёт, который разработали 40 лет назад?
Понятно конечно, что можно заменить электронику, частично модернизировать движки, но по факту это так и останется старой платформой
В условиях ограниченных ресурсов потянуть ещё и новый перспективный бомбер теперь просто не получится
А ведь ещё 5 лет назад обещали к 21 году уже начать лётные испытания абсолютно новой машины
какие-какие, любые! даже от топающего мимо муравья.
титановые каркасные балки абсолютно непредсказуемы в этом плане, потому нигде и не используются, если не припечет...
грубо говоря абсолютно любой вылет 160-х это рулетка, т.к. в балке может накопиться критическое число вибраций и самолет просто порвет в воздухе.
но альтернативы пока нет...
Интересно, почему нет аварий с Ту-160 и прочими самолетами из титана? Возможно, вы ошибаетесь?
нет в природе "самолетов из титана"... и 160-е летают раз в 10 лет.
потому как уже 100 лет всем известно, что "титан" со временем становится "стеклянным", его можно использовать, но буквально чуть-чуть сразу после отливки, а дальше в переплавку
Я конечно очень извиняюсь, вы философский или еще какой исторический заканчивали? Или все связанное с металлами пропустили? Ну в конце концов, введите www.yandex.ruwww.yandex.ru сделайте запрос, почитайте уже о СПЛАВАХ на основе титана, а?
Если даже это не в состоянии, даю прямую ссылку. https://ru.wikipedia.org/wiki/ВСМПО-АВИСМАhttps://ru.wikipedia.org/wiki/ВСМПО-АВИСМА
а теперь возьми и сам прочитай что написано в той ссылке что ты привел... там перечисляются только мелкие не несущие компоненты или изолированные сегменты, которые меняют по регламенту, и ни одного упоминания про использования титана в качестве основного конструкционного материала...
и да, у меня диплом ЛИАП - погугли :)
Вот почему у нас военная техника такая красивая и грозная одновременно? Реально заглядется можно, как К-52 летает, Т-90 красавец, Ми-24 вообще только своим видом обосраться заставит. А Сушки и Миги...
Аксиома Туполева: "Хорошо летают только красивые самолёты".
Так практически у любой страны есть как красивые так и некрасивые образцы техники. Плюс всё на любителя конечно.
Это слова и девиз КБ Яковлева!
Быть может, девиз и КБ Яковлева, но автор высказывания -- Андрей Николаевич Туполев. Спросите в любом поисковике.
ласточки мы умеем строить а вот двигателя проблема поэтому миг-29 двухдвигательный в автомобилях то же самое.Новсе равно хорошие новости
Вот сейчас вы глупость сказали. 2 двигателя позволяют добиться более высокой маневренности и энерговооруженности, не говоря уже о безопасноти летчика. И кстати, наши двигатели того же Су-27, пока что никто не смог повторить в приемлемом качестве, ресурс у аналогов в 10-20 раз ниже.
Посмотрите на Ф-35, для начала... Там даже яковлевские движки из 80-х не смогли нормально запилить.
не говори гоп - пока не перепрыгнешь.
я надеюсь что все будет как надо и смета не увеличится в 10 раз , и денег у нас хватит.
но пока о результатах говорить рановато.
самолеты произведенные на заводах принадлежащих государству, из материалов принадлежащих государству, не могут "внезапно подорожать" в принципе. это тоже самое как если твоя лопата в огороде отказалась бы копать и запросила бы денег.
все эти "если" - относятся к странам закупающим вооружения за рубежом и не имеющим своего ВПК, да они полностью зависят от цен которые им заломят.
олимпийские обьекты , ракета ангара или зенит арена тому подтверждение ))))
что из перечисленного тобою является заводом?
"По его словам, нынешние характеристики оборудования завода даже превышают те, которые были при серийном производстве самолёта в 1980-х годах. "
Патриотизм, патриотизмом, но что-то я , сцуко, ржу
Не так. Если станки не менять в течение 15 лет, ты будешь работать только на ремонт этих станков
Именно поэтому М2 - электроника, системы управление, да вообще все новое, остался старый только корпус.
Кстати, Ту-22М3 тоже будут модернизировать.
америка сейчас производит в-52 ?
Я же написал, последний B-52 вышел из завода ещё при Хрущёве. Но, тем не менее, эти самолёты летают и списывать их никто не собирается.
Не так.
Ты видно не понимаешь что такое ремонт станков раз такое пишешь.
Нам нужен внешний враг! Нам нужно больше самолетов!
Нет, лучше как негры будем рабами.
А сейчас мы типа не рабы? Вопрос в одном, кто будет хозяином.
все мы рабы, даже родшильды..
"Суслика видишь?" (с)
Я нет, а ты можешь быть кем захочешь.
Ту-160 за пару тысяч км бьёт по цели, какий нафих 40-50км.
походу ты дятел ибучий
В Грузии РФ разгромила неплохо оснащенную армию за 4 дня.
О чем ты васюк?
Каникулы начались....
в грузии не армия,в грузии,хор
И что же тебе показал конфликт в грузии?
(внезапно)Какая машина! Спасибо за видео!
Так это же хорошо
Я сам цифр не помню, куда сколько, гуглить лень было)Ту-22 Украина России отдала в счет долга за газ.
Вы бы еще на трындение Подвального ссылку дали...
В 90ые страна по сути была на внешнем управлении, какие еще доказательства нужны? Что мешало им от имени министерств делать запросы на документацию?
Я рад, что, наконец, заработал мой любимый завод !
Завод, который строил мой дед, на котором всю войну проработал мой отец и мне тоже выпала честь внести малую лепту в строительство предшественников этого уникального самолёта.
сколько же тебе лет ?
Вот и хорошо, вот и замечательно
Да не "похерили", а саботажники под патронажем штатов пытались уничтожить созданное ранее.
Нашу промышленность активно уничтожали в 90-е, сами понимаете кто и зачем. С начала 2000-х пошло возрождение, но медленно и печально, чтобы не спалиться.
Реально крупные дела начались только в период, когда армия перестроилась, и теперь может защитить страну.
Теперь уже можно сказать, что был период, когда даже РВСН были в полной жопе...