360k
9 лет назад · 9 фото · 10814 просмотров · 50 комментариев
Mercedes W210 Carlsson c Японского аукциона (9 фото)
Буквально с месяц назад, с Японского аукциона был продан редкий зверь, уехал вроде как в Абхазию, или Грузию, Южную Осетию… Растаможить на Россию конечно не получится, но человек купивший, может вполне легально ездить, естественно, имеющий гражданство южных республик.
Переоформить на человека с Российским паспортом не получится, на учет такая машина не встанет, соответственно ПТС и номера вы не получите…
Ну да ладно, давайте вернемся к зверю, чем же он так уникален? Информации по этой машине практически нет, да ни то чтобы нет, ее вообще нет!
Данный экземпляр непростой, и это мягко сказано…ужас из прошлого! С такими машинами – с ними ведь как? Если комплектация нестандартная, а конфигурация близкая к уникальной, и хозяин один, к примеру
- ездила бабушка, только за хлебушком, в погожий день — то… Каждая бабушка, ездившая на этом чуде немецкой инженерной мысли, отжигала, как могла – и обслуживалась явно не по регламенту, да и ни у одного мастера. Как следствие, скорее всего – у автомобиля накопилось изрядное количество вполне себе хвостов из прошлого, с которыми теперь иметь дело новому владельцу – оценка аукциона 4/C, плохо это или нет, судите сами (кто понимает).
- ездила бабушка, только за хлебушком, в погожий день — то… Каждая бабушка, ездившая на этом чуде немецкой инженерной мысли, отжигала, как могла – и обслуживалась явно не по регламенту, да и ни у одного мастера. Как следствие, скорее всего – у автомобиля накопилось изрядное количество вполне себе хвостов из прошлого, с которыми теперь иметь дело новому владельцу – оценка аукциона 4/C, плохо это или нет, судите сами (кто понимает).
Но, машина действительно редкая, и уникальная. Как был выполнен тюнинг данного экземпляра (это мое, личное мнение), был взят Е50 AMG (двигатель), после чего спецы из Carlsson его просто доработали, получив из 347 л.с. — 425 л.с. Путем еще большей расточки блока цилиндров, с установкой каких-нибудь кованных поршней, ну и далее стандартный набор, собственный коленвал — и т.д. и т.п…
Интересное было время однако, это сегодня — турбинку воткнул или чипанул, а вот тогда… Чем собственно и отличаются те прокачанные машины от нынешних. Вот где был настоящий тюнинг, который достигался кровью и потом! Пускай сегодня они не такие быстрые как нынешние экземпляры, но именно эти монстры становятся сегодня коллекционными, единичными экземплярами. Попробуй найди в продаже, в оригинальном тюнинге тех времен, нет?)))
Интересное было время однако, это сегодня — турбинку воткнул или чипанул, а вот тогда… Чем собственно и отличаются те прокачанные машины от нынешних. Вот где был настоящий тюнинг, который достигался кровью и потом! Пускай сегодня они не такие быстрые как нынешние экземпляры, но именно эти монстры становятся сегодня коллекционными, единичными экземплярами. Попробуй найди в продаже, в оригинальном тюнинге тех времен, нет?)))
Причем, то что указано на бумаге, скорее всего явно далеко от правды. Машина из Японии должна быть в идеале... Ну скажите мне какой дурак будет на ней просто ездить?! Такие тачки созданы исключительно для отжига, выжимать из нее буду все что только можно!
Метки: #Mercedes #Mercedes Benz #carlsson #w210 #Авто #Тюнинг #автотюнинг #аукционы
да как-то пофигу, вот кто бы ангела заснял, была б сенсация, а это... купили хлам, ну и что что у него коней там выше крыши?
Обьясните чурке не русской, почему у вас в России такую не растоможить? В чём загвоздка? ДОлжен Глонасс стоять, вместо ДжиПиЭса? :), я вообще не в курсе, просвятите, пожалуйста.
Почему не растоможить, очень даже легко, просто машины старше семи лет таможаться под очень негуманный ценник, который в разы превышает стоимость самого автомобиля. Это заградительные пошлины для того чтобы старые автомобили не попадали на наш рынок. А вот с глонасом на Б/У пока не сталкивался...
все правильно, цена за растаможку такого ТС охеренная (насколько помню выйдет дороже чем тут такую же БУ взять) знакомый рассказывал, он в Абхазию часто мотался... а вот с глонасом- так продаются приборы... скорее всего это и заставят поставить.
Самый уябищный экстерьер, который когда-либо выпускал мерседес!
А аффтару - срочно в школу на изучение рускава изыка!
у W124 уябищней в 5 раз , а у 190-го ваще смотришь и плакать хочется ...
волчок в 124 кузове... еще можно облизнуться и подумать "а не купить ли"
а этого лупатого, себе оставьте
5-ти литровых "Волчков" в таком состоянии наверное уже не найти...
Но ведь морда крашеная!!!
сначала не обратил внимание, присмотрелся ...Да, сука! так и есть!!!!
Автор, так я не уловил, ты машину похвалил или зачмырил?
Автор запилил ЧСВ...
ТС, ТЬСЯ, сссууууука
gj[th
да похер
главное, чтоб не пАльто
аффтар такой же херней болен (второй абзац)
есть разница (на пример) отжигать по немецким автобанам на немецком топливе, когда все регламентные работы выполняются почти как надо ( при условии одного хозяина) или при отжиге здесь у нас по соли и ямам и с некачественным сервисом, запчастями и кроиловом денег на детали и топливо. очень хороший пример Жора Ревазов со своей М5. с виду ниче, но как капнул глубже. в какой нибудь германии ты просто не получишь тех осмотр и не пустят на дорогу.
Скорей бы криворульки запретили
дак это вроде с левым рулём.... и вообще в японии самый шик это мерсы именно с ЛЕВЫМ рулём.
а вообще в чем претензии к рулю в бордачке? я вот допустим увлекаюсь оффроудом , люблю на природу ездить , леса и тд. У меня машина, как вы говорите "с рулём в бардачке", 1997 года выпуска (марку не буду тут писать, дабы не разводить полемику), ни одного рыжика,пробег 500к, так вот я что вам скажу, ни один современный внедорожник и рядом не стоит!!! ни по качеству сборки, ни по качеству и износостойкости впринципе!!!! Ко мне садятся прокатится те у кого свежие навары, патролы, сотки и тд и говорят "Да ладно?????" При том что мой агрегат в разы дешевле их..... так что я считаю альтернатив нет. Японцы для себя делали всё гораздо качественее. Хотя за легковые сказать ничего не могу, но думаю всё точно также. Только мне из за высоты посадки и низких скоростных качеств авто правый руль проблем не доставляет, возможно на седанах и тд правый руль превращается в проблему, я же просто вижу всё сверху всех, ну кроме фур разумеется)))
Притензии?...
Ночью малолетние придурки задолбали
Перед тем как умничать может в словарь стоит заглянуть? А то выглядит смешно же.
Не вижу взаимосвязи между малолетками и прулями...
Лучше бы таких дурачков,как ты запретили
Да наше штопаное депутатство со своими налогами не знает, где ещё рвануть бабла, чтобы собачек на личном самолёте возить. Я плачу налог на машину 15000 в год, а проезжаю 5000 км. Нормально?
ну и на.уй понты тогда гоняешь? ходи пешком и не скули
Созданы "заградительные" пошлины, чтоб забугорные автоконцерны создавали предприятия внутри нашей страны, обеспечивая население рабочими местами, налогами в бюджет, ростом ВВП и пром. производства. Ну и , конечно же, поддержка отечественного автопрома.
Ну а с таким годовым пробегом как у тебя, машина, скорее всего, не нужна. Тем более с таким количеством лошадиных сил.
Ну и кто тебе виноват, что ты купил машину не соответствующую твоим потребностям?
Купи авто поскромнее и наслаждайся гармонией.
это для них слишком сложно!
А в США налог 50$
Сложно или нет, но минусики ставят
Только Вы так то забыли упомянуть, как наш уважаемый ВВП на встрече в дальневосточниками кричал, что пошлины заградительнЫе - это ВРЕМЕННО!!! И как только автотаз с колен встанет, эти самые заградительные пошлины будут сняты.... И что теперь - четверть страны на рио, вторая четверть на солярисах....
Меня в автосалонах только отпугивает фраза "Российская сборка" :D русские руки любую тачку в ведро превратят.
Для сравнения у 2х ребят с работы тойоты камри, 10 и 12г вроде, ну вроде типа одинаковые, у одного питерская сборка у другого япония. Отличит даже 5-летний ребенок где какая посидев внутри. При том что цена то че то не упала от сборки в россии
Отличия между японской камри и российской только в аккумуляторе и буксировочном крюке
Это пишут на всех форумах )))
---
но ты можешь рассказывать про ребят с работы.
Зайобли вы со своим Путиным. честное слово
Т.е. ты хочешь сказать, что на данный момент нет необходимости в поддержке отечественного автопрома?
ёпта читай дальше форумы умник, а я сидел и в той и в другой!!! Отделка салона - вот в чем тонкости. В японской всё шикарно без скрипов тресков болтаний и зазоров.
зы так бесят такие долбоящеры как ты
да найух он нужен этот отечественный говнопром! Весты за 800к??? да нет спасибо! ей цена 300 максимум!
Вот сравнение по камри, обрати внимание на внутреннюю отделку )))
http://ru-camry.livejournal.com/2943.htmlhttp://ru-camry.livejournal.com/2943.html
Таких обзоров миллион и ВСЕ говорят, что различия незначительны, но только ты посидев в двух машинах "10 и 12г вроде, ну вроде типа одинаковые" вякаешь другое.
--
Если тебе не нравится отечественный автопром - не покупай. В чем проблема-то?
Но достаточно посмотреть статистику по продажам в России и Европе, чтоб понять, что твое мнение не одно единственное.
Дак я и не покупаю, я пробитый чтоли?)))))
По моему, да. (и совсем не смешно)
Скройся вы6ляgok дырявый
Пробитый, дырявый - забавный ты
а я плачу 4500 р в год за 365 л/с и 5.7 объема ... в москве ))
Забавный это ты, у_ебище. Как кончились аргументы - начал в залупу лезть. Откуда вылез туда и тянет видимо, б_л_ядский сын. Форумный чтец ёпти, лучше бы у отца своего, гандона, на трусах засох
Вот что за говно у тебя в голове?
Какие аргументы ты привел в свою защиту? Очнись, мальчик, ты дрищешь!
ага, такие как ты, непробитые, ездят на правом руле по 10 лет, купив его еще десятилетним и рассказывают ой как смешно отличается русская сборка от японской.
зы. сам ездил и на правых рулях поначалу, и на левом японской сборки. и сейчас одна машина российской сборки, другая японской. ну как-то, знаешь, разницы вообще не вижу
Дак ты и не увидишь! Для этого надо интелектом обладать хотя бы не большим. Обезьяну тоже в любую машину посади - разницы она не поймёт.
Это ты не видишь, катаясь всю свою жалкую жизнь на одной повозке. Смени сначала десяток машин, потом уже начнешь в них разбираться. Прежде чем говорить об интеллекте, научился бы русскому языку, да и выпады твои как буд-то ты переросток из детского садика. быдла кусок!
С русским языком у меня проблем вообще-то нет, собака тухлодырая:) Машин было и больше десятка уже, и всяких вообще разных. Самое смешно, что ты делаешь выводы на основе своего узкого мышления. Как ты вообще по комментам опредлил сколько машин я поменял?) и я тебе больше скажу - то что ты считаешь, что чем больше машин сменишь начнешь больше разбираться?)))))))Ну вот даже в твоем случае, поменял, как ты говоришь, больше 10 авто - а как был долбоящером так и остался. Элементарных различий не видишь. Вообще можешь считать себя опущенным и посланным найух, псина.
[мат] ты олень
Если ушел на Абхазию, его никто и не будет таможить на Россию, поставят на учёт на Абхазию и будут гонять на нем по Сочи, заезжая в Абхазию раз в три месяца. А платить безумный транспортный налог, конскую растаможку и сраную ЭраГлонасс будет только полный маразматика за такой древний автомобиль.