2.2M
9 лет назад · 4 фото · 12470 просмотров · 113 комментариев
В России возобновлено производство судов на подводных крыльях «Комета» (4 фото)
Метки: #Кометы #подводные крылья #судно
Россия возобновила производство судов на подводных крыльях типа «Комета» и готова поставлять их за рубеж. Об этом РИА Новости заявил министр транспорта Максим Соколов по итогам встречи сопредседателей российско-греческой смешанной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству.
«Мы ее даже назвали красивым именем "Чайка", потому что она закладывалась в Рыбинске в Ярославской области, где работает депутатом Валентина Владимировна Терешкова. Вы помните, что ее позывной во время полета в космос был "Чайка"», — пояснил Соколов.
Министр уточнил, что эта «Комета» «почти готова», и добавил, что Рыбинский завод готов производить еще и еще такие суда. По его словам, российские производители готовы продавать их греческим партнерам.
По данным агентства, судоремонтный завод «Вымпел» сотрудничает с греческой компанией «Аргонавтики плоес» по вопросу строительства и передачи морских пассажирских судов «Комета 120М». Ведутся переговоры с потенциальным греческим заказчиком по вопросу о подписании соглашения о взаимопонимании, где отражены основные условия будущего договора на строительство четырех единиц судов этого типа. Стоимость одного изделия превышает 6 миллионов евро.
Министр уточнил, что эта «Комета» «почти готова», и добавил, что Рыбинский завод готов производить еще и еще такие суда. По его словам, российские производители готовы продавать их греческим партнерам.
По данным агентства, судоремонтный завод «Вымпел» сотрудничает с греческой компанией «Аргонавтики плоес» по вопросу строительства и передачи морских пассажирских судов «Комета 120М». Ведутся переговоры с потенциальным греческим заказчиком по вопросу о подписании соглашения о взаимопонимании, где отражены основные условия будущего договора на строительство четырех единиц судов этого типа. Стоимость одного изделия превышает 6 миллионов евро.
Начиная с середины 90-х годов флот на подводных крыльях постепенно продавался за рубеж. Греки охотно покупали «Кометы», китайцы — «Метеоры». Две «Кометы» приобрели даже африканцы из Гвинеи-Бисау, осуществлять местные перевозки.
Участь проданных судов оказалась незавидной. Четыре «Метеора», купленных китайцами, дошли только до Новороссийска и затонули на рейде во время жестокого шторма, вызванного ветром бора. Две «Кометы» около года проработали в Гвинее-Бисау. Но когда суда передали местным экипажам, они быстро затонули: жесткая швартовка при высоком приливе утянула ростовские «Кометы» на африканское дно. Негры оказались плохими моряками и моментально погубили бывшие наши суда.
Метки: #Кометы #подводные крылья #судно
Интересно, все в Грецию пойдут или для у нас тоже будут эксплуатироваться .
Тоже подумал че за херня все таки 21 век неужели старые кометы будут делать
И автор, тля, хоть бы чуть постарался реальные фото этой новой Комета-120М найти.
Реальная вот, первая на стапелях, остальное 3D модель естессна
Эта Комета строится с 2013 года, в 2015 должна была быть спущена на воду.
Вроде ещё в Ялте пару штук стоят на стапелях на берегу.
В Ялте стоят не Кометы, а катамараны. Синяя и Красная Стрела. На Стамбул, когда-то бегали
То само собой - стоят на причале около заезда на территорию(в прошлом году там был). Но вроде и Кометы стояли(хотя стояли-стояли и сняли)
Что эти нигеры себе позволяют?!
На первом фото порт Сочи старый?Плавкран Черноморец?
Похоже на Черноморец 3
а еще понравилось последнее предложение поста) не понятно только почему ни кто не заявил разжигании межнациональной розни))
Нда... Все время не покидает мысль, что бы сейчас создавали наши ученые и инженеры, не развались союз. Телепорт наверно уже испытывали бы)
теперь знаю и в чем суть вопроса?
в свое время был очень удобный транспорт) сейчас у всех личный транспорт))
Всего раз ездил малым в 80-х. В Куйбышеве. Очень понравилось приключение.
Я тоже раз в детстве прокатился на таком, круто
Ну и зря ...Шум в салоне -невозможно выдержать дольше 15 минут
Помню шутку из КВНа.....-А еще бояре,я вам картошку привез из-за границы!-говорил боярам Пётр 1.
-Картошку привёз....а нахрена её увозил то от нас???
А если честно,то грустно,что радуемся и даже гордимся восстановлению того,что было кем -то разрушено,и не наказываем того самого МУДРОГО РАЗРУШИТЕЛЯ. Значит,скоро опять наступим на те же грабли.
в КВНе было про алкозельцер.
Здесь как-то был пост, как эти суда на подводных крыльях безмерно потребляют топливо, и насколько они нерентабельны, и могли существовать только в Союзе, с халявным (ничейным) топливом...
Ну ,может,впендюрят движок поновее???!!!
ну сейчас-то двигатели более экономные можно поставить
Там главное ни на что не налететь, а то кирдык. Ну, в море то проще, а на реке возможно
В детстве когда плыл на таком (только вроде "Ракета" была), судно налетело на бревно) но все норм было)
обычный тепловозный движок потребляет 150 литров -за 12 часов,т.е чуть больше ведра за 1 час...это что? большой расход?
А я только автобусом туда-обратно... С теми горами такой вид из иллюминатора, наверно.
Прекрасное сочетание.
и я в детстве ездила,мы ездили до Лесосибирска,а до Красноярска на Метеоре.это было прикольно
5 лет назад в Дивный мотался на ней, до сих пор ходит, точнее ходят их там 2.
Да, но сейчас ходят только экскурсионные Метеоры. Если не ошибаюсь, только в выходные дни. А раньше и Метеоры и Ракеты с интервалом в 30 минут отправлялись
дачники на ней до сих пор гоняют, гэсовские дачи и манские.
А нельзя не за рубеж, а сюда, в Россию отсыпать пару?
Думаю, что просто нерентабельно, как и с ту-144/конкорд.
Те же мысли. Как всегда в рот буржуям.
у нас на Оке их в свое время запретили, потому что изза сильной волны страдала всякая флора и фауна.. тупо малька рыбы на берег выбрасывало..
мелкий когда был, только со стороны наблюдал, как они проходят мимо
а так хотелось прокатитьсятоже вспоминаю как смотрел на них с берега Дона.
очень красиво пролетали Метеоры и Ракеты,а еще от них самая большая волна была)
У нас они почему-то назывались Ракетами...