Внедорожник сделал "уши" в Алматы (8 фото + 1 видео)

таков закон, инспектор прав

Повезло что так. Друга виновником признали. Но там с трупами.

Дикари-с

Понаехали из азиатских республик.

А в левой полосе разметка четко говорит, только прямо. Кажется мне, что там в принципе разворот запрещен

даже если и разрешен, все равно разворачивающийся обязан уступать всем. включая нарушителей, если таковые имеются..

Речь о том что подбивший даже не думал что кто-то может такое тут совершить. Всегда или прямо или направо, а тут фигакс, и с правого ряда налево

а он не совершает маневр. он и не должен пытаться думать, что кто-то в него впилит..

Желтый сигнал запрещает движение, т.е. является запрещающим! Читайте правила (п 6.2), а если желтый сигнал для Вас не я является запрещающим, то и и за руль лучше не садиться..

Уважаемый, а Вы дальше пробовали читать?
6.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.

С 1982 года постоянно читаю. Видео внимательно смотрели? Когда у рега девайс показывал 61 км/ч с какой примерно скоростью его обошел Прадик? Кстати, по тому, как он решил развернуться - борзый олень. Второй, кстати олень не меньше - ехал он не медленней Прадо (экспертиза определит). Ему в морду ткнут самый коварный пункт ПДД 10.1, что не выбрал безопасный скоростной режим, и выпишут обоим виноватым по заслугам.

Вероятно водитель Nissan, так же как и вы, не знал ПДД и выехал на запрещающий, итог на видео.

Да епта, за что штраф? Только по 2-м стрелкам придраться можно, но есть гост, а по госту стрелок нет, ВСЕ.

А ну ясно, на прямой дороге без поворотов нельзя развернуться.

Ходи пешком дальше:)

только там и можно. я что-то новое сказал?

Можно. А иногда и нужно. Причем чаще всего из левого ряда. И при условии, что это разрешают знаки, светофоры, дорожная разметка. Но не в данном случае. Ситуация для оленей, когда они якобы делая правый поворот тут же разворачиваются налево и втыкаются перед стоящими на светофоре на левый поворот в обратку. Про сонм нарушения правил я не говорю, это всем и так ясно. Дурак на Прадо не то, что нарушил кучу правил, он даже не озаботился убедиться в безопасности маневра. Ну и поймал джигита, которому скоростной режим - не указ. По результатм разборов стопроцентная обоюдка. Реквием по двум муда.кам.

Ах, ну да... Я про третью машину как-то забыл, зациклившись на двух му.д.аках...

Второй типа не виноват? Два дебила это сила.

Это как при повороте налево, в тебя влетает обочечник, ты виноват?

Это как при повороте направо из среднего ряда и тебя врезается обочечник вы видимо хотели сказать. Оба виноваты.

Нет Евгений, вы не правы. Разворот, это не поворот, если не хватает места, разрешается выполнять не из крайнего левого положения на проезжей части. Виноваты не оба, один, тот что вылетал на перекресток, на желтый - запрещающий сигнал светофора. Так как вылетал на желтый, это нарушение, т.е. право первоочередного движения, а следовательно и приоритет отсутствовали.

Знак на этом перекрестке только прямо и направо.

Где знак? На какой секунде виден?

Жёлтый не запрещающий а предупреждающий. А право первоочередного движения всегда у того кто не совершает манёвра, т.е. едет прямо.
Исключение тут может быть только одно, если стоишь на левый поворот и пропускаешь встречку, из-за этого не успеваешь покинуть перекрёсток даже на жёлтый, нормальные люди дадут тебе приоритет проезда и гаишник не докопается, если ты кончно стоял не вторым, третьим рядом а реально не успел из-за проскакунов.

Желтый - запрещающий, черным по белому написано в пункте 6.2 ПДД.
В пункте 1.2 толкуется, что такое преимущество: Преимущество (приоритет) право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения. Т.е. любой, кто едет в нарушение ПДД, т.е. на запрещающий сигнал, по обочине, через сплошную, под запрещающий знак - теряет преимущество и не важно как он едет, прямо или маневрирует.

Пункт 6.2: зеленый сигнал разрешает движение;
зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.
Пункт 6.14: Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение.
Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Надеюсь что вы понимаете что дословно пункты ПДД я не помню, цитаты взяты из гугла. НАсчёт преимущества я поункта не помню, но помню хорошо, что при любом повороте ты должен уступить дорогу тем, кто движется прямо, никого не волнует что в соответствии с ПДД там никого быть не могло, и прецеденты бывают.

В пункте 6.14 говорится "не могут остановиться" там нет слов "не хотят остановиться", у нас именно второй вариант.
Что там не кого не должно быть, как раз волнует и судебная практика есть. Постановление Верховного Суда РФ от 4 сентября 2015 г. N 46-АД15-29
ГАРАНТ.РУ: http://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71096254/#ixzz4kpVL7zGjhttp://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71096254/#ixzz4kpVL7zGj
Там по тексту найдите слова "В данной дорожной ситуации водитель автомобиля" И прочитайте абзац. Таких удовлетворенных постановлений куча.

То, что у нас второй вариант ещё не факт, тут надо оценивать экстренно ли пришлось бы тормозить ниссану или нет, что очень неконкретно само по себе. А на счёт постановления, за ссылку спасибо, но читать я не стал т.к. помню суть этого, или похожего дела, разьясните мне, плиз, далеко не юристу, это самое постановление законом является или в каждом конкретном случае придётся обращаться в суды, чтобы оправдать себя?

Да точно второй, он летел как бес, глаза вылупив и зеленый мигающий, сообщающий о скором запрещающим видел на 100%, только вот не тормоз нажал, а газ и правильно, а то целую минуту стоять

А по оправданию, нужно на месте ДТП постараться объяснить, так и так, не имел права и все такое, может и повезет. А так дпсникам по барабану, они напишут, а ты потом мотайся по судам, отстаивай свою правоту. Причем доходи до абсурда, так и говорят: "я пишу как я думаю, не важно прав я или нет, у вас есть право обжаловать." Статистику делают, ведь не каждый пойдет обжаловать, многие просто забивают, принимая как есть.

Вот в этом и беда с постановлением. Надо бы его как правило в ПДД внести, всем легче будет, а я пока по старинке, буду башкой вертеть даже там, где вертеть незачем, чего и вам желаю..

Не нужно не чего вносить, в ПДД все есть, беда в том, что трактуют все под себя. А головой вертеть теперь нужно в двойне. Теперь не выплачивают страховку деньгами, машину отдаешь делать:)

нет. кто перевернулся не виноват ни разу.

да нет.. ты про другое. в дтп виноват разворачивающийся. как не смотревший в зеркало..

У каждого может быть свое мнение.

так на то и закон, чтоб не было мнений..

Ибо да.

спорткар получился

Обзор как в танке, получилось

и на хитрую жо@пу нашелся хитрый штырь!

Ну это да.

Ну , вы ездите не по всей Канаде.
Россия это тоже не только Москва и Санкт-Петербург и трасса Е95 между ними

Так в поисковеке это подборка, я про жизнь
В поисковике можно и в Германии плохую дорогу найти!

Вы не понимаете, я это про интернет. Как я уже написал в инете подборку плохих дорог можно и из Германии найти. Но это не значит, что там так же как и в России большенство дорог убиты
Вылучше про трассу Лена вспомните

Введите в поисковик -плохие дороги Германии. И посмотрите что выйдет! Но исходя из этих картинок в поисковике, вы же не будете утверждать, что в Германии и России в плане качества дороги одинаково хреновы?
Еще раз, если целенаправленно искать дерьмо, его и в Раю найти можно!

Если целенаправленно и методично сравнивать страны с разным социальным экономическим и политическим устройством без учета внешних и внутренних факторов как то: смена правящего режима в 1992 , последующее разрушение и разворовывание ресурсов и продуктов производства. Бардак в правящей системе. Не прерывающаяся череда кризисов. Высокий уровень коррупции. Засилье семейных кланов в правящих структурах И т д. и т п
То судить о дорогах на этом фоне вообще не стоит!
Это все равно, что постоянно говорить жестоко избитому человеку что у него верхняя пуговица рубашки не застегнута и порвана правая штанина. А так же шнурок развязался.