29-летний Том Грэнтам и 30-летняя Кайли Барнс потратили $2000, чтобы выкупить старый маршрутный автобус - и превратили его в шикарный дом на колесах для семьи из пяти человек со всеми удобствами и даже камином! Как им это удалось? Давайте посмотрим!
0
0
Источник
Когда в 2011 году Том Грэнтам и Кайли Барнс купили за $2000 23-летний маршрутный автобус, наверное, никто, кроме них, не верил, что из этой покупки выйдет толк. Супругам пришлось вложить много месяцев труда и около $15000, чтобы превратить его в супердом на колесах, снабженный всем необходимым для отдыха семейства с тремя детьми.
0
Источник
С этим автобусом у супругом связаны личные воспоминания: как выяснилось при покупке, он долгие годы курсировал по 51-му маршруту из Гримсби в Лут, ежедневно проезжая мимо дома супругов. Теперь же он превратился в их собственный шикарный фургон для путешествий.
0
Источник
У Тома и Кайли трое детей - трехлетний Генри, семилетняя Поппи-Мэй и восьмилетний Логан. В переделанном силами Тома бывшем автобусе им будет не тесно!
0
Источник
В главной гостиной дома на колесах - два широких дивана. На них можно рассесться всей семьей, любуясь видами, а при необходимости они раскладываются в две широких двуспальных кровати. "Это идеальная машина для поездки семьей на уик-энды!" - говорит Том. Он занимался, в основном, технической частью и изготовлением мебели, а дизайнером интерьера стала Кайли.
0
Источник
В доме на колесах Том соорудил все необходимые удобства, снабдив его плитой, духовкой, газовым камином, раковиной, туалетом и душем. От прежнего автобуса осталось только традиционно оформленное место водителя.
0
Источник
Чтобы разместить в машине спальню на троих детей, пришлось здорово постараться, задействовав все пространство по вертикали, от пола до потолка.
0
Источник
Кухня-гостиная в центральной части фургона отделана светлым деревом и максимально освещена.
0
Источник
В своем доме на колесах семья ездит на музыкальные фестивали по всей Британии, а также на каникулы во Францию и Бельгию.
0
Источник
Правда, при попытке отправиться в Италию бывший автобус подвел владельцев: из-за поломки двигателя они застряли в Швейцарии. "Это был кошмар, - вспоминает Том. - Полицейские отобрали у нас паспорта, и мы не имели права покинуть автобус! Пришлось звать на помощь друга и менять движок".
0
Источник
Впрочем, эта история не заставила семейство разочароваться в своем доме на колесах. Особенно его любят дети: ведь именно благодаря ему они побывали во французском Диснейленде!
0
Источник
Переделка рейсового автобуса в фургон для путешествий продолжалась не один год.
0
Источник
Полы в машине отделаны деревом и покрыты ковриками, так что пассажиры чувствуют себя как дома.
0
Источник
Практически всю мебель для фургона Тому приходилось мастерить своими руками.
0
Источник
По словам Тома, больше всего проблем ему доставила кухня.
0
Источник
Как ни странно, но недавно семейство решило выставить полностью отделанный и отремонтированный фургон на аукцион eBay. Стартовая цена - 9100 фунтов, или около 12000 долларов. "Дети ужасно недовольны тем, что мы хотим продать фургон! - говорит Том. - Но мы считаем, что пришло время попробовать еще что-нибудь новое и интересное".
Уже который раз обсасывается тема переделки автобусов в домики на колёсах. И опять "внезапно" семья его решил продать - а разгадка проста: материалы и крепёж которыми они облагородили интерьер - абсолютно не годятся в тех местах где есть вибрационная нагрузка. Это дома у вас дверь хорошо выставленная по уровню провесит лет 10, а в автобусе с весьма шаткой геометрией кузова - косяк крутить начнёт сразу после первых 50 метров. Тоже самое касается винтовых креплений: что хорошо у вас на даче - то моментально разбалтывается в транспорте. Заманчиво, конечно купить ушатанный автобус, и обставить его как дачу внутри.. типо вуа-ля дёшево и как дом на колёсах. Но дома на колёсах потому и стоят дорого (автодом на ходу, бу, не сильно ушатаный от 30K евро.. и это ещё очень -очень дешево), потому что там абсолютно другие материалы используются и крепления на демпферах, чтоб всё это счастье не начало отваливаться через пару сотен километров и дрибезжать как консервная банка. Сдаётся мне, очередная семейка без инженерного образования - решилась сделать свой хипстеровский ноу-хау, не прислушиваясь к советам окружающих.. поэтом у и продают теперь. Это я молчу уже о том что наверняка сама подвеска автобуса, мало того что не новая, так наверняка ещё и переутяжелена не слабо всем этим скарбом, и центр масс совсем не там где должен быть по задумке конструкторов автобуса. Не думаю что эти горе самоделкины лазили в конструкторскую документацию и переделывали ходовую под свои замыслы.
Осталось пожелать удачи, тому простофиле который купит данную кустарщину дышащую на ладан.
Ну не скажи. Возьми средний кемпер и посмотри что внутри, а внутри шкафчики из спресованных опилок, на самых обычных шурупах, фанера на полу и стенах,кое какое утепление , работающее как и шумоизоляция. Вот и всё. Если говорить о новых и очень дорогих кемперах, то там ещё много пластика, больше для красоты конечно.
Сделать дом-автобус своими руками можно, конечно сообразить распределить вес. Что до нагрузки , то 50 сидушек весят очень хорошо, поэтому замещение деревом не дасть большей нагрузки чем надо, возможно даже облегчит, если выбирать легкие и прочные материалы. Что до тех осмотра, то им абсолютно всё равно что там внутри, их интересует техническое состояние. Конечно если будет газовая плита, котёл ,то тут надо делать у специалистов и иметь бумаги на это, в принципе как и на электрику.
1. Не шикарный. так, сарайчик
2. Сколько лет автобусу? Он же ушатан в хлам. У нас замучались бы проверки проходить. Ему только в музее стоять
3. Пусть под Магаданом месяцвнём поживут.Да ладно, под Питером зимой. Тогда можно поговорить.
Господа,откуда в вас столько овна,что его хватает чтобы насрать во всех коментах?
Ну захотели они дом на колёсах из старого автобуса-да и пусть занимаются если так уж захотелось...Но нет,наши коментаторы тут как тут-полы скользкие,ремней нет,в лобовуху вылетят,менты нахлобучат.Вы реально ищите малейший повод чтобы облить кого-то помоями.Фу такими быть...
Статья как озаглавлена? "Как превратить старый автобус в шикарный дом на колесах", а по факту об этом ни единого слова, кроме "купить старый автобус" и "переделать".
Расписали бы уж процесс переделки подробнее: как что меняли, какие агрегаты и где установили... А то 15к потратили, а на что? На ламинат и пуфики?
Короче, статья ни о чем.
Реализация - полное Г. Их любой полицейский вправе штрафовать за отсутствие ремней безопасности у остальных 4-х пассажиров. И по факту - одно приличное торможение - и все утварь вместе с детьми и духовым шкафом начинает резко лететь в перед салона.
автобусу 23 года?! На первой фотке он выглядит круче, чем наши, которым нет и 7-ми лет...
Так и дороги там, аднака, покруче...
И не набивается как селёдок по утрам... :)
Строили несколько лет, съездили в Диснейленд и решили продать. Я б не купил.
Я бы не назвал это шикарным.
Жить в таком я не хотел бы.
Поехать отдохнуть, да.
Жить, нет.
На участок поставить такой как времянку на строительство дома.
Вот детишки у них хорошенькие...
Осталось пожелать удачи, тому простофиле который купит данную кустарщину дышащую на ладан.
Ну не скажи. Возьми средний кемпер и посмотри что внутри, а внутри шкафчики из спресованных опилок, на самых обычных шурупах, фанера на полу и стенах,кое какое утепление , работающее как и шумоизоляция. Вот и всё. Если говорить о новых и очень дорогих кемперах, то там ещё много пластика, больше для красоты конечно.
Сделать дом-автобус своими руками можно, конечно сообразить распределить вес. Что до нагрузки , то 50 сидушек весят очень хорошо, поэтому замещение деревом не дасть большей нагрузки чем надо, возможно даже облегчит, если выбирать легкие и прочные материалы. Что до тех осмотра, то им абсолютно всё равно что там внутри, их интересует техническое состояние. Конечно если будет газовая плита, котёл ,то тут надо делать у специалистов и иметь бумаги на это, в принципе как и на электрику.
Почти все из дерева и других горючих материалов. Опасно, в случае пожара можно не убежать.
1. Не шикарный. так, сарайчик
2. Сколько лет автобусу? Он же ушатан в хлам. У нас замучались бы проверки проходить. Ему только в музее стоять
3. Пусть под Магаданом месяцвнём поживут.Да ладно, под Питером зимой. Тогда можно поговорить.
Машина за два с лишним десятка лет свой ресурс выработала, будешь постоянно что либо ремонтировать., эксплуатировать не выгодно, Вот и продают.
Они наверняка смотрели советские фильмы о колхозах и вдохновились ими. Оттуда и дизайн.
Господа,откуда в вас столько овна,что его хватает чтобы насрать во всех коментах?
Ну захотели они дом на колёсах из старого автобуса-да и пусть занимаются если так уж захотелось...Но нет,наши коментаторы тут как тут-полы скользкие,ремней нет,в лобовуху вылетят,менты нахлобучат.Вы реально ищите малейший повод чтобы облить кого-то помоями.Фу такими быть...
Статья как озаглавлена? "Как превратить старый автобус в шикарный дом на колесах", а по факту об этом ни единого слова, кроме "купить старый автобус" и "переделать".
Расписали бы уж процесс переделки подробнее: как что меняли, какие агрегаты и где установили... А то 15к потратили, а на что? На ламинат и пуфики?
Короче, статья ни о чем.
где там в Англии на нем ездить? Пусть к нам в Россию приезжают, тут есть где развернуться.
Несколько лет делал, чтоб через несколько месяцев выставить на продажу.
Што-то как-то для России-фу. Берешь стандартный кунг...
Бедные дети...
Реализация - полное Г. Их любой полицейский вправе штрафовать за отсутствие ремней безопасности у остальных 4-х пассажиров. И по факту - одно приличное торможение - и все утварь вместе с детьми и духовым шкафом начинает резко лететь в перед салона.
Да в России ему вообще ездить нельзя из-за внесений изменений в консрукцию авто.