736k
9 лет назад · 4 фото · 4464 просмотров · 32 комментария
Создатели китайского автобуса-тоннеля оказались мошенниками (4 фото + 1 гиф)
Полиция Китая расследует дело о мошенничестве во время сбора денег на автобус-пожиратель машин. Арестовано 30 человек, включая генерального директора компании.
Генеральный директор TEB Technology Development Бай Чжимин был арестован вместе с 30 другими сотрудниками компании. Полиция проверяет законность сбора средств через интернет, а в городе Циньхуаньдао демонтируют 300-метровый трек для автобуса.
Посмотреть
Напомним, что в прошлом году интернет пережил настоящий восторг, когда увидел демо-видео с едущим над легковушками автобусом.
Суть истории
После появления первых слухов об аферах, связанных с автобусом Transit Electronic Bus, а это было еще в прошлом году, многие инвесторы отказались финансировать проект. Помимо проблем с финансированием и законом, проект оказался нереализуем и по техническим причинам.
Автобус скорее сам вызывал пробки, нежели помогал их исчезновению. Автобус банально слишком большой — его высота 8 метров в то время, как максимально допустимая по китайским законам высота общественного транспорта 4,5 метра. Надо понимать, что все тоннели и мосты в Китае строятся по государственным стандартам, стало быть «революционный» автобус так бы и не смог проехать достаточно большое расстояние. Более того, расстояние от дороги до пассажирской части автобуса — 2,1 метра, то есть под автобусом могут проехать только легковые автомобили, что сразу создает проблемы для грузовиков.
Автобус скорее сам вызывал пробки, нежели помогал их исчезновению. Автобус банально слишком большой — его высота 8 метров в то время, как максимально допустимая по китайским законам высота общественного транспорта 4,5 метра. Надо понимать, что все тоннели и мосты в Китае строятся по государственным стандартам, стало быть «революционный» автобус так бы и не смог проехать достаточно большое расстояние. Более того, расстояние от дороги до пассажирской части автобуса — 2,1 метра, то есть под автобусом могут проехать только легковые автомобили, что сразу создает проблемы для грузовиков.
Проблемы у разработчиков были с первого дня
Неприятности у разработчиков TEB начались сразу после презентации. Китайские СМИ сразу же выяснили, что идея идущего над дорогой автобуса не нова. Впервые ее предложил американский инженер Крейг Ходжеттс в 1969 году. Тогда его Landliner украсил обложку The New York Magazine.
Метки: #Авто #Китай #автобусы #концепты #мошенники #общественный транспорт #пробкаи #технолокии
И вот почему-то нет сомнений, что и генеральный директор, и его свита, и все, причастные к мошенничеству понесут заслуженное наказание. И ещё повезёт, если не расстреляют всех чохом, чтобы другим неповадно было. Есть, определённо есть у китайцев вещи (традиции?) которые стоило бы перенимать. А то - Сердюков, Васильева... да и Рогозин с "Восточным", в принципе.
Ждем когда Илон Маск возьмется за эту идею, соберет деньги и пообещает воплотить ее вот-вот. Потом опять: вот-вот. И так сколько угодно, пока новая не появится.
Классный автобус. Только пресс встроить и ездить. Наехал на машину - сбрикетировал, какая такая машина, не видел!
На Фишках уже давно написали, что тема с этим автобусом исчерпана, т.к. фирма банкрот, есть только прототип. Об этом мыльном пузыре уже был пост.
А чего так история обрывается???? Где раскрытие темы о проблеме???? Или не нова - это и есть проблема?.. Короче, с инета дернули что-то неполное. Но факт есть факт - идея это и сомнительная и опасная к тому же.
Майл запостил баян и тут следом подтянули. Этой "новости" уже несколько месяцев.
Вам интернет на флешках привозят?) Новости уже больше полугода)
директора расстреляют, остальным лет по 20 дадут.
китай, тут за коррупцию и воровство жестко наказывают.
коррупция искореняется простым способом - устранением её составляющей. прекрасный опыт Сингапура тому яркий пример.
у нас, впрочем как и в любой развитой стране мира, борьба с коррупцией - это борьба с мельницами. как только встают вопросы о повышении зарплат чиновникам - незамедлительно возникает народное недовольство. но чиновники, это люди обличённые властью, то есть, имеющие все рычаги для получения прибыли. а как известно, испытание властью пройти не может никто на планете. по сему, мы имеем бесконечно бесполезную деятельность, за которую обвиняем самих чиновников - прямых участников, обвинителей и ответчиков в одном лице.
это больше напоминает идиотию, чем благую цель.
дайте чиновнику всё, но спросите с него за это втридорога. а вы хотите чтобы чиновники за гроши исполняли свои обязанности и ещё не смотрели в казну до которой только руку протянуть?))
нефига себе за гроши. Мне бы такие гроши кто платил. Им и платят дофига, и есть все у них, а вот МАЛО. Надо европейский опыт перенимать, зарплата маленькая, а если попался, то пинок мгновенный. Или китайский, зарплата маленькая, если попался то расстрел сразу. Китайский предпочтительнее в наших реалиях, так в конце концов останутся люди которые любят свою работу.
бедные чиновники.... как я им сочувствую. за гроши трудятся. ага...
наши, по сравнению с гейропейскими, не говоря уже о пиндосских - нищие.
ну так а ты что-нибудь сделал для того чтобы тебе столько платили?
Извини, Бо, не бранись, правда не знал((
Я вообще думал, что это из цитатника Мао...
??? Это из 12 стульев:
Глава 15. Дышите глубже, вы взволнованы
....
Потащил он свой проект к новому заведующему Старкомхозом, Гаврилину, которого перевели в Старгород из Самарканда. Почерневший под туркестанским солнцем новый заведующий долго, но без особого внимания слушал Треухова, перебросил все чертежи и под конец сказал:
А вот в Самарканде никакого трамвая не надо. Там все на ешаках ездют. Ешак три рубля стоит дешевка. А подымает пудов десять!.. Маленький такой ешачок, даже удивительно!
Вот это и есть Азия! сердито сказал Треухов. Ишак три рубля стоит, а скормить ему нужно тридцать рублей в год.
А на трамвае вашем вы много на тридцать рублей наездите? Триста раз. Даже не каждый день в году.
Ну и выписывайте себе ваших ишаков! закричал Треухов и выбежал из кабинета, ударив дверью.
С тех пор у нового заведующего вошло в привычку при встрече с Треуховым задавать ему насмешливые вопросы:
Ну как, будем выписывать ешаков или трамвай построим?
Лицо Гаврилина было похоже на гладко обструганную репу. Глаза хитрили. Месяца через два Гаврилин вызвал к себе инженера и серьезно сказал ему:
У меня тут планчик наметился. Мне одно ясно, что денег нет, а трамвай не ешак его за трешку не купишь. Тут материальную базу подводить надо. Практическое разрешение какое? Акционерное общество. А еще какое? Заем. Под проценты. Трамвай через сколько лет должен окупиться?...
Да-с, ЧЮ, видимо, не Ваша сильная сторона.
Из чего вы делаете такой вывод интересно? Из того что я читал Ильфа и Петрова? Мягко говоря вы крайне неадекватно реагируете. А меня еще в отсутствии чуства юмора обвиняют. Ну-ну.
У меня? Меня за Ильфа и Петрова в кремлеботы записали, а вы говорите...
Эк тебя корежит, болезный... Может чего успокоительного выпить? Ну будет, будет, ушел злой Путин, ушел, и кремлеботов забрал, не переживай!
"Белый и совсем горячий... Диагноз товарища Саахова подтвердился!" Ты не запуская болезнь то, а то как говориться в том-же фильме "моментально в море"...
Да я смотрю у тебя не болезнь, ветер от уха до уха все выдул!
бред сивой кобылы.
От Матвея глава 7:
"Почему ты замечаешь соринку в глазу у ближнего своего, а у себя в глазу не замечаешь бревна?"