Столкновение женщины с велосипедистом на повороте

На заборе тоже по-русски пишут. Это вовсе не означает тождество написанного и реального. Тут права тетка.

Не равняйте то, что на заборе пишут с пальцем. Правила для всех. Тетка не права!

Про дистанцию речь шла бы, если бы он врезался в куру сзади пока она ехала прямо. Кура выполняла маневр и не пропустило транспортное средство. Указатели поворота не дают преимущество.
Можете мне не верить, но имейте в виду, что в аналогичной ситуации если будете на месте куры - вас ждет сюрприз. Ну а если на месте велосипедиста - не забывайте, что вина не на вас ;)

Пункт 8.5 ...В крайней полосе нередко могут уместиться два автомобиля или три-четыре мотоцикла. Поэтому перед поворотом надо занять такое положение, которое однозначно пояснит всем окружающим ваши намерения. Тогда ни у кого не возникнет желания залезть в щель между вашей машиной и тротуаром (при повороте направо) или разделительной полосой (при повороте налево и развороте)

Пункт 8.5 В крайней полосе нередко могут уместиться два автомобиля или три-четыре мотоцикла. Поэтому перед поворотом надо занять такое положение, которое однозначно пояснит всем окружающим ваши намерения. Тогда ни у кого не возникнет желания залезть в щель между вашей машиной и тротуаром (при повороте направо) или разделительной полосой (при повороте налево и развороте)

Я про то же и писал

Это вы чей-то безграмотный комментарий к ПДД выдаете за сами ПДД? Хороший подход, ну-ну.

>>приходиться всё заново разжевывать
Да вполне понятна ваша позиция. Просто она настолько смехотворна, что очень интересно: как вы сами себе объясняете всю ее нелогичность и нестыковки. Очень интересно за этим наблюдать.

Люди за это в автошколах получают деньги, у меня кроме фишек есть ещё и работа. То что я сразу не привел полностью раскладку, относительно где в 8.4 можно "увидеть" ряд и полосу, это совсем не означает, что была не стыковка, есть и повседневные заботы.

8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

Не пойму, какой "Ваш РЯД был свободен."??? Ряд-то один, в котором и едут машина и велосипедист.
Разве не так?

Полоса одна, а в полосе может быть несколько рядов, полосы бывают различной ширины от 2,7 метра до 5-6 метров (на двухполосной дороге, а также правые полосы).
В полосе шириной до трех метров автомобиль имеющий габаритную ширину 2,5 метра (грузовики, автобусы) естественно создает один ряд, но в даже в такой полосе может уместится легковой автомобиль шириной не более 1,7-2 метра и велосипед, а это уже два ряда. В полосе шириной 6 метров спокойно умещаются три автомобиля шириной 1,7-1,8 метра, а это уже три ряда. В принципе всё уже есть в комментариях.

Пожалуй включенный поворотник это главное условие. Но авто леди могла включить его и позже ) история об этом умалчивает)

да, здесь споры "ряд, полоса, дистанция" а велосипедисту вообще пофиг на это.
и да здесь важен поворотник включен вовремя.

8.5 24.2 13.1

8.5 24.2 13.1

Взял вот отсюда
bike-rep.ru/Safety_Town.html

крайнее правое положение выбирается исходя из вашего ТС, если у тебя фура, то маневр из крайнего правого положения выполнить возможно, действие(маневр) ТС водитель предупреждает забраговременным вкл поворотников, и сзади идущие ТС должны выбирать дистансию и положение своего ТС таким образом, чтобы их видели, а в пределах полосы ТС может находиться в любом положении что левее, что правее, если хрустики не научаться этого понимать, то Жаль их семьи

А где сказано что регистратор установлен на фуре, при чем тут фура то???
Что за чушь, укажите пункт ПДД где сказано что можно находится в любом положении??? Пункт 8,5 четко гласит СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ КРАЙНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ, в данном случае максимально правее так как совершается правый поворот.
Даже если был включен поворотник, то из расположения транспортного средства (машина стоит в левой части полосы) вполне можно предположить что машина поедет прямо с перестроение в правую часть полосы.
Вот как и где вас учат что 90% несут откровенную ахинею про обгон не место на дороге и т.д.!!!!!

Для фур есть пункт 8.7, также этот пункт касается не чувствующих габаритов...

нет в ПДД чувст габаритов... чувства у всех разные... максимально правее ты решаешь сам... максимально от чего? 8.5: Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, ПРЕДНАЗНАЧЕННОГО ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ В ДАННОМ НАПРАВЛЕНИИ (рекомендую дочитывать до конца), коим является крайняя полоса... в пределах полосы ты можешь где угодно находиться...

Дмитрий, теплое с мягким не путай! Да, фура может отойти от правил и выполнить правый поворот даже из второго ряда! Но!.. при этом она должна пропустить ВСЕХ, кто движется правее нее. Точно также должен был сделать рег.

Хорошо сказал, но в жизни справа по краю дороги бывают ямы, такие что не проедешь, бывает обочина, бывает расширения дороги, а бывает отсутствие границы между тротуаром и дорогой. Короче правое положение очень растянутое понятие, если велосипедист шустрый, он всё равно умудрится заехать еще правее, так что ничего гарантировать нельзя. В данном случае, положение не было крайним, но это потому что кино есть, а так бы никто б и не узнал. Поворотник интересно был?
Я лично считаю, что зло исходит от езды в два ряда по одной полосе, запрета нет, и бьются все: и машины, и мотоциклы, и велосипедисты.

Про фуру это совсем другой пункт правил, и тут ясно написано, что водитель фуры будет обязан обеспечить безопасность своего маневра для окружающих.

8.7. Если транспортное средство из-за своих габаритов или по другим причинам не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта 8.5 Правил, допускается отступать от них при условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам.

В случае с видео водитель мало того, что неправильно занял положение на перекрестке при повороте, так еще и не убедился в безопасности маневра. Банальная лень следовать правилам каждый день или смотреть в зеркала (ой ну я тут проезажаю каждый день так же, что может случиться?)

а если я еду на ГАЗельке удлинненной? я не смогу завернуть приняв , как вы указали, крайнее правое положение, т.к. буду вынужден вылезти на встречку, т.к. габариты не позволят или я тупо задену задним колесом за бордюр.
И если подумать, женщина должна была включить сигнал поворотника предупредив тем самым участников движения. А если так и было, то велосипедиста можно крыть 3х этажным матом т.к. из видео отчетливо видно что первоначальная скорость движения была не маленькой, явно выше скорости велосипедистов в городе, затем женщина притормозила пропустив пешехода и только потом начала маневр, соответственно велосипедист из далека должен был увидеть сигнал поворота и притормозить, это раз, во вторых он должен был притормозить т.к. приближается к пешеходному переходу. А то как ведут себя большинство, заметное большинство велосипедистов вообще оставляет желать лучшего. Так что вы тут тоже глупости не говорите. В любом случае если включен поворотник то едущий позади велосипед или мотоцикл не имеет права лезть под авто

Короче я не знаю почему вы тут минусите правильный ответ. Наверное потому, что в ПДД РФ нету пояснения, что такое крайнее правое положение.
В ПДД РБ ясно написано, что крайнее правое положение это место, где между вашим ТС и соответственно краем проезжей части не поместится одноколейное ТС (Велосипед, мопед, мотоцикл и т.д.)

ВЫ понимаете понятие крайнее положение??? Это значит что совершая правый поворот надо занять максимально крайнее положение к правой стороне, а мадам стояла с лева, или до вас простые истины не доходят?

так а если лампочка в поворотнике перегорела, вы включите поворотник и 100% будете уверены, что не задавите кого-нибудь? Поворотник никогда не давал и не дает никаких привелегий, запомните это. Он просто дает ясность при первоочередности проезда.

Если у вас удлиненная газель, то вы подчиняясь пункту 8,7 можете совершить поворот с левого края полосы или с второй полосы но предварительно убедившись что ваш маневр истолкован правильно (все поняли что это поворот, а не перестроение) и вы не создадите помех другим участникам движения.
Что касается пешеходов, велосипедист сидит выше водителя, и обзор лучше, видит над крышами легковых машин, еще на подъезде он мог убедится в том что пешеходов нет и двигаться не снижая скорости.
Ну и последние указатель поворота, не дает преимущества, посмотрел в зеркало, включил поворот, еще раз посмотрел в зеркало, и только потом поворачивай, или занимай крайнее положение что бы некто не просочился.

"Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Что дочитывать до конца? Двухполосная дорога, ширина полос 5 метров, Вы от линии разметки, разделяющей противоположные потоки, будете поворачивать?

Всё минусаторы понимают, просто на этом сайте в огромном большинстве присутствуют те, кто ненавидит двухколесных только за то, что они есть. Эти люди кроме стоп-сигналов спереди едущих ничего и никого не видят... А минусами пытаются запугать, незнающих пдд двухколесных.

дай ссылку на это правило

а может все гораздо проще: все правило понимают, а вы толкуете его по-своему... или же Ваш инструктор просто сам не знал правило, либо толковал неправильно и вас научил неправильно... в правилах нет понятия расположения ТС в полосе движения.
Пример: Повезло ХРУСТУ!
Еду я по 2хполосной дороге, одна в одну сторону, сплошная и другая в другую. На пути впереди вижу яму, пока приближаюсь к ней думаю объехать мне ее справа или слева, слева, понимаю что на встречку не выеду, справа в принципе тоже нармуль, в зеркало не смотрю уже в течении минуты, а чего смотреть от того как я выехал на дорогу проехал метров 100, ну и решил я объехать ее справа, ближе к обочине, тем более навстречу приближается поток, и до того как я начал крутить рулем направо, меня решил обогнать хруст, просто ему повезло, что я не вильнул рулем налево.... улетел бы под встречное колесо.... вопрос, РАЗРЕШАТЬ ЛИ ХРУСТАМ ЕЗДИТЬ МЕЖДУ рядов, чего они очень хотят добиться по ПДД...?чтоб я из-за него потом сел в тюрьму?
здесь тоже самое.. едешь по ряду, езжай.... а если ты хочешь опережать ТС будь добр по своей полосе, а не меж рядов!

Нашли чем гордится, вы совешрили маневр не убедившись в его безопастности, не включили указатель поворота, не пропустили попутно двигующийся транспорт.

В ПДД РФ нету пояснения, что такое Крайнее правое положение, но оно есть в ПДД РБ:
2.23. крайнее правое (левое) положение на проезжей части дороги положение транспортного средства на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, не дающее возможности движения даже одноколейных транспортных средств соответственно правее (левее) в попутном направлении;

Но мне кажется это должно быть ясно уже из названия. Крайнее положение, это не метр от бордюра и не два, это положение ТС впритык к бордюру. Видишь там яму? Ну так для вас специально есть пункт 8.7. ПДД РФ, но в этом случае вы должны убедиться в безопасности маневра для окружающих, чего и небыло сделано на видео.

А теперь ликбез относительно пдд и Вашего примера:

1. Вы видите ямку, Вы не можете по ней проехать по причине порчи автомобиля, повреждения автомобиля при попадании в ямку считаются дтп, дальше открывайте пункт 10.1 в нем читайте второй абзац, далее открывайте первую главу пдд и читайте определение фразе "опасность для движения".

2. Дальше читайте пункт 8.4, а в первой главе определение "перестроения", обратите внимание на слово "ряд".
Любой объезд ямки считается маневром, а что должен делать водитель при маневре? Перестроение это маневр.

А мотоциклисты добились чего хотели, это разрешение особо ничего не меняло, зато по всем каналам тв, радио, даже здесь пост был, было озвучено, что в одной полосе могут параллельно двигаться несколько транспортных средств.

Что касается моих инструкторов, их было четверо, плюс учитель теории/практики. У двух были открыты все категории, ещё у двух В,С, у учителя В,С,Д, в автошколе я получил кат "В,С". Дальше был вуз, МГАДИ (ТУ) факультет управления специальность ОД (организация и безопасность дорожного движения), после этого была работа инструктором: 20000 км я накатал на правом переднем сидении легкового автомобиля, потом 50000 - на грузовике, и это была Москва.

Для Вас понятное дело всё проще, зачем усложнять, зачем пдд учить, знать и понимать, купил в/у, а дальше куда кривая судьбы выведет, может в земельку, а может за решетку, а бывает после неба в клеточку люди без вести пропадают, по разному бывает.

логика ... но в корне неверная... даже говорить бессмысленно, все толкуется по своему понятию...
перестроение ЁПТА почитайте хоть термин! мой маневр не был перестроением...

....В крайней полосе нередко могут уместиться два автомобиля или три-четыре мотоцикла. Поэтому перед поворотом надо занять такое положение, которое однозначно пояснит всем окружающим ваши намерения. Тогда ни у кого не возникнет желания залезть в щель между вашей машиной и тротуаром (при повороте направо) или разделительной полосой (при повороте налево и развороте).

нех лазить по щелям... если дорога жизнь... правила четко глаголят: тачки едут в ряд, моцики без прицепа 2хколесные могут в 2 ряда... и баста...

"мой маневр не был перестроением..."
Так чем же тогда был Ваш маневр? Пунктик из восьмой главы скопируйте.

"правила четко глаголят: тачки едут в ряд, моцики без прицепа 2хколесные могут в 2 ряда"
И этот пункт пдд скопируйте.

Интересные у тебя сексуальные фантазии про поворотник. 8.5 24.2 13.1

А ты похоже в теме. Объясни как быть в ситуации когда правилами предписан вроде как один метр от края, если это, конечно, не моя фантазия, либо крайнее правое, а оно занято чуваками на аварийке?

Если ты про велосипедиста, то уже давно нет одного метра, даже нет "как можно правее", осталось только "по правомукраю" без рекомендованного растояния, как раз что бы можно было не нарушая обезжать припаркованых.

Понял, спасибо.

ты этот пункт тут к чему хочешь приклеить???

Ну вроде, как мне кажется, она должна была дождаться пока велик проедет. Не?

Водитель уже двигается по многополосной дороге. Какая нахрен прилегающая территория?

на счет того, что должна была пропустить - Вы правы, но с пунктом промахнулись.

Ты в общем прав, но с пунктами не угадал. 8.5 24.2 13.1