1.8M
9 лет назад · 2889 просмотров · 27 комментариев
Авария дня. Мотоциклист после столкновения попал под колеса встречной машины
Страшное ДТП произошло утром 3 июля, в станице Зеленчукской Карачаево-Черкессии. Водитель Fiat при повороте налево не заметил двигавшегося на высокой скорости байкера, которому должен был уступить дорогу. В результате Kawasaki врезался фургон, который от удара развернуло на перекрестке.
Предыдущая часть
После столкновения с фургоном байкер вылетел из седла мотоцикла и попал под колеса Hyundai. 23-летний парень выжил, но попал в тяжелом состоянии в больницу.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #мотоциклист #повезло
А какая скорость была у хруста что он минивен развернул при торможении?? Не, решительно против этих идиотов, что-бы не было на дороге нужно стараться быть к этому готовым. А к этим мото сюрпризам быть готовым сложно так-как они приближаются к тебе на 2й космической.. А потом не пропустил, не прав, убил.. Да блин сами они себя убивают и калечат. Логично было-бы на 2х колёсах вести себя осторожнее, но не все это делают.. Всем здоровья.
Когда в России то смотрят по сторонам
В конце будет ТАБЛИЧКА. Водитель на встречке, быстро ехал, не верно выбрал скорость, должен был предвидеть, покалечил человека. По ПДД не виноват, а по ГК РФ ст. 1079 оплатит лечение, ибо у мотоциклиста не было умысла попасть под колеса.
Он его не видел - солнце в глаза, посмотрите на тени. Моты они маленькие и незаметные.
Японец чуток оттормозился, удар был сравнительно мягонький, но ушел на встречку.
Вердикт ментов понятен - Фиат "не предоставил".
Мои мысли по поводу кто виновен. НУ КОГДА-ЖЕ! КОГДА-ЖЕ превысившего скорость будут признавать инициатором и виновником ДТП!!!!
Скорость 60 - расстояние 100 метров: 6-7 секунд, при маленьком торможении будет 8 и больше.
Скорость 100 - 3,5 секунды, из них 1,5 секунды на реакцию.
Удачи. Будем осторожны на дорогах. Специально просматриваю этот блог для понимания как вероятнее всего будут развиваться события.
Недавно была ситуация, Питер, еду по Обводному, скорость около 70. Краем глаза вижу что-то темненькое в правом зеркале. Проходит секунд 30. Сзади объявляется что-то большое, начинает дудеть и моргать "дай дорогу, ты улитка-нищеброд". Уже собрался сдвинуться, тут вспоминаю - было-же что-то сзади, а как обгонял меня не помню. Верчу башкой (за рулем главное не ленится вертеться, зеркалам доверяю, но чуть-чуть докручиваю всегда башкой, даю шанс переферийному зрению). Точно. Висит в мертвой зоне в метре от тачки.
Делаю малый кивок вправо на 20 см, и сразу назад. Серенький дернулся, вернулся назад (а джиповод дудит), понял, что я его вижу и свалили оба.
Выходит, мы еще и земляки) Я тоже Питерский.
Рад, что беседа не скатилась в срач, хоть я и был, вероятно, излишне резок. Бомбит просто, для меня цена водительской глупости, заблуждений или не внимательности - не разбитое железо любимой тачки, а здоровье и жизнь.
Так что ты извини, если чО.
Взаимно, удачи.
уважаемый, а зачем мне вас понимать - давайте попробуем ездить по правилам- не превышать скорость (про безопасность - в топку), соблюдать рядность и т.д. И ещё - про т.н. "прямоточные глушители" - вот таких удодов сразу к стенке.
Ок. Не хочешь понимать - не надо.
Хочешь формального соблюдения ПДД - хорошо, я за.
Тогда, если Вы противопоставляете мотоциклистов и автомобилистов, хотя повторюсь 90% мотоциклистов, так же и автомобилисты, начните с себя, уважаемые автомобилисты:
1. Соблюдайте рядность, а не щемитесь в каждом заторе в 3 ряда на двухполоске.
2. Смотрите по зеркалам.
3. Начните соблюдать скоростной режим, вас в десятки раз больше и скорость потока задаете именно вы(!)
4. Перестаньте 3.14здеть по телефону за рулем.
5. Будьте внимательны, сосредоточены и следите за дорожной ситуацией.
6. Перестаньте щемиться налево, не предоставляя преимущество встречным ТС.
7. Перестаньте поворачивать в 2-3 ряда, когда поворот осуществляется с 1ой крайней полосы, перекрывая др-другу обзор.
8. Перестаньте щемить мотоциклиста из его полосы, перестраиваясь "в него" (а чо, он же маленький, поместится)
И выучите наконец ПДД, все ваши претензии про соблюдение рядности мотоциклистами - основаны не на ПДД, а на ваших ошибочных понятиях и трактовках.
Если же нет? Хотите дальше раздувать мнимую войну между авто и мото? Тут мы тоже не против, мы сплоченее, многочисленнее и организованнее вас. И когда вы начнете нам на дороге что-то доказывать - в проигрыше будете вы, тк увидев на дороге конфликт авто vs мото, каждый мотоциклист (за редким исключением) остановится и поможет мотобрату. А сколько автомобилистов остановится помочь ВАМ?
Я за мир, дружбу и жвачку, но у меня и аргументов тоже предостаточно - от убедительной риторики и до навыков рукопашного боя(в мотоперчатках ;)), ножа и ООП.
Очень эффектный дуплет получился.
Мда уж, таких поворачивальщиков, которые считают, что "ничего, притормозишь" пол страны. Тут на машине бывает, что начинаешь напрягаться из-за них, а тут вот мотик совсем без башни летит.
Поворачивальщик оценивает ситуацию не в момент поворота, а за несколько секунд до него, и оценка эта происходит по сформированным десятилетиями водительского опыта шаблонам, которые ему вполне четко сигнализирут: точка на горизонте не мешает повернуть, после этого в сторону точки на горизонте поворачивающий уже не смотрит, а смотрит в полосу, куда поворачивает (контролирует траекторию машины, обочины на предмет появления пешеходов и тд и тп). А тут вдруг происходит разрыв этих самых шаблонов: точка на горизонте оказывается не ехала положенных 60 кмч, и даже не ехала нештрафуемые 79 кмч, а низко летела далеко за сотню, что вылилось во вполне закономерную ситуацию.
Откровенно не понимаю тех, кто считает, что водитель каждый миг думает только о вождении и занимается расчетами всех окружающих его объектов и процессов... Так и хочется спросить, контролируете ли вы состояния всех мышц плечевого пояса и траекторию движения ложки каждый раз когда подносите ее ко рту? Или может каждый раз задумываетесь, какую передачу выбрать для движения на машине, и когда сцепление выжать? Бред это все, у человека с мало-мальским опытом все это делается на уровне подсознания и шаблонов...