364k
9 лет назад · 11 фото · 5109 просмотров · 11 комментариев
УАЗ T-Rex - Полноприводный грузовик с итальянскими корнями (11 фото)
Грузовой автомобиль повышенной проходимости UAZ T-Rex (заводской индекс — УАЗ-4963) можно назвать одной из самых необычных моделей Ульяновского автозавода. Это не концепт-кар, но и серийное производство машин так и не было запущено.
UAZ T-Rex, представленный в 2009 году, представлял собой копию итальянского автомобиля Bremach T-Rex, предназначенного для работы в строительстве, коммунальном хозяйстве и других отраслях.
Конструкция машины предусматривала возможность использования навесного оборудования благодаря наличию коробки отбора мощности.
У автомобиля была мощная рама, рессорные подвески всех колёс, подключаемый полный привод и большой дорожный просвет (29 см). Кабина создана на основе пространственного каркаса, на который навешиваются стальные кузовные панели.
У автомобиля была мощная рама, рессорные подвески всех колёс, подключаемый полный привод и большой дорожный просвет (29 см). Кабина создана на основе пространственного каркаса, на который навешиваются стальные кузовные панели.
Силовые агрегаты модели UAZ T-Rex были такими же, как у исходного автомобиля: это турбодизели Iveco F1A объёмом 2,3 литра (116 л. с.) и Iveco F1C объёмом 3,0 литра (146 л. с.) в сочетании с пятиступенчатой коробкой передач.
По неофициальным данным в 2009 году Ульяновский автозавод закупил в Италии 35 автомобилей Bremach, получил для них "одобрение типа транспортного средства" под индексом УАЗ-4963 и поставил государственным структурам партию "Ти-Рексов", оформленных уже как машины российской сборки. Большую часть шасси переоборудовали в кареты скорой помощи. Несколько автомобилей остались на заводе и в дальнейшем были проданы частным лицам.
Дальнейшего развития проект не получил.
Метки: #Bremach #Авто #Скорой #УАЗ #УАЗ-4963 #копии #разработки #скорая помощь
Скорую помощь делали на заводе, где я работал) Шасси редкостное г..но. Проблем было с ними немеряно и поэтому в 2010 году перешли на шасси Mercedes unimog u4000. И это была совсем другая история...
импортозамещение названий
:)
А от УАЗа-то у него что?
от уаза в нём про@банные денежки
Боюсь, что и это не от УАЗа, а от нас с вами (бюджетные вливания)
у него не "корни итальянские"
он тупо итальянец.
Страшный то какой...
мать то твоя к тебе привыкла, главное не внешность, а функционал!
Дизайн решает всё в наше время. Не понимаю зачем переходить на личности. Хотя таким как ты это норма.