Опель на трамвайных путях и принципиальный на Саабе (2 видео)

Какая обоюдка, если опель непоправилам ехал. Там нельзя с трамвайных путей. И получается опель лез на чужую полосу.

Второй абзац 10.1 прочтите, у сааба нарушение этого пункта, на видео четко видно, что вместо торможения, согласно пдд, водятел на саабе нажал на газ.
Перестраивающегося никогда не развернет, если имеющий преимущество нажмет на тормоз, т. е. выполнит требования пункта пдд 10.1. В этом дтп даже видео не нужно, в группах разбора прекрасно знают динамику дтп.
А теперь представьте, если к примеру опель перестраивался не слева, а справа, где бы он оказался после подобных действий сааба? На встречке, а если это трасса? Вы готовы получить такой нежданчик на скорости 90 км/ч???

На опеле виноват на 100%.
На видео не видно, но трамвайные пути на том перекрестке за сплошной.
Без вариантов.

Я набираю скорость, жму на газ, и вдруг слева на меня выезжает авто, пока среагирую и переведу ногу с газа на тормоз проходит пару секунд. И водитель может на СААБе не ожидал что Опель попрет. И до последнего жал газ , но поздно понял что в опеле баран. и поздно среагировал на машину. А нежданчик всегда от таких как опель можно получить.

Две секунды на реакцию и перенос ноги с газа на тормоз??? Вы серьезно???

Я не отрицаю, что на опеле нарушал пдд, в частности направление движения по полосам, но в 10.1 не сказано перед кем тормозить, там сказано, если есть опасность для движения нужно нажимать на тормоз. Не наша это забота учить нарушителей пдд, это забота гибдд.

Есть видео, с этим видео можно пойти в гибдд, времени будет потрачено намного меньше, чем на ожидание дпс, поход в страховую, ожидание авто в ремонте, а теперь и ремонт может не понравиться по осаго, а это уже суды...

Опель пересек сплошную, в результате чего оказался на полосе встречного движения за перекрестком. По факту он создал аварийную ситуацию, пытаясь вернуться на свою полосу. Водитель Сааба просто не успел остановиться до момента столкновения. Гайцы признают виновным водителя Опеля, если он внятно не объяснит им причину, по которой он, безусловно сознательно, нарушил ПДД.

По результату - до шести месяцев пешкодралом, по ч. 4 ст. 12.15 КоАП

Ну может человек отвлекся на другое. Но с другой стороны правильно , что проучил опеля.

Да я согласен, что он оказался на встречке, но опережение по встречной полосе называется обгоном, а препятствие обгону увеличением скорости или другими способами является опасной ездой...

Вы видите только нарушения хама, а нарушения "учителя" Вы не замечаете, а с точки зрения пдд они оба нарушали. В группе разбора, в суде никто не смотрит на моральную составляющую, смотрят только на нарушение пдд, у сааба их получается два, причем более опасных, он сознательно создал дтп своими действиями, управляя транспортным средством повышенной опасности. Я уже написал, к чему приводят такие действия сааба при перестроении справа. Если Вы готовы погибнуть из-за того, кто решил проучить, когда Вам со встречки прилетит что-то боком, можете дальше не видеть нарушения "учителей ".

Александр, извините, но...
"Хам" оказался на встречной полосе в результате ЯВНОГО и УМЫШЛЕННОГО пренебрежения в отношении действующего закона и подзаконных актов, тем самым создав аварийную ситуацию, в результате которой произошло ДТП.

Доказать виновность водителя Сааба, если он сам не скажет, что сделал это умышленно - практически невозможно - время реакции водителя (в пределах нескольких секунд) - понятие весьма расплывчатое.

Ответственность за "вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих", аки ст. 1079 ГК тут тоже на стороне водителя Сааба, ибо "если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего". А умысел потерпевшего("хама") тут налицо.

Еще расскажу про этот перекресток (Благодатной улицы и Московского проспекта) . Он довольно сложный для проезда именно в этом направлении. Короткий светофор(секунд 20), оживленное трамвайное движение, причем трамваи перекрывают все полосы движения, ибо поворачивают направо с крайней левой полосы, несимметричное движение ( со встречной полосы три, насколько я помню, полосы поворачивают налево по их ходу движения), плюс ДПСники, которые очень любят стоять за перекрестком, в результате чего после перекрестка все вынуждены вливаться в одну полосу, и еще несколько моментов, которые делают его пересечение довольно напряжным... в общем, проблемный.

Нормальные люди там стоят и ждут, а вот такие чудаки(м),которые то-ли спешат куда-то, то-ли просто кладут на всех юх там не редкость. Вот в данном случае я рад, что хоть один потенциальный убийца, в виде водителя опеля отправится на некоторое время ходить пешком

На это перекрестке нельзя ехать по трамвайным путям, просто водитель опеля решил не выкладывать момент когда он пересекает сплошную линию. Прямо могут ехать только две полосы, та по которой ехал сааб и так что справа от сааба.

Абсолютно верно. Там метров за 30 до перекрестка сплошной трамвайные пути очерчены. Несмотря на то, что на противоположной стороне стоит будка ДПС, в которой часто сидит гаец, таких умников полно. Регу уважение и успеха, реально задолбали такие вот умники

мне кажется оба смотрели, просто это знаешь как в животном мире, определение альфа самца.

какую млять группу разбора??! сааб ехал четко в своем ряду никуда не перестраиваясь! выкинь свои права осел!

Поддерживаю, СААБ в своем ряду. просто ряд немного извилист. СААБ прав.

Да и пробок не было....)))

Пободаться, до ДТП не доводить. В 99% случаев включают заднюю, главное спокойно ехать, не пускать, не дергаться. Когда чмошник видит, что ты не отвернешь - перестает лезть. В случаях, когда положение авто уже такое, что "не пустить" не получается, не устроив ДТП, тогда уже да, смысла тратить время нет. А если потратите - то честь и хвала.

Бодаться - тоже имеет свой предел. Я,наглецов не пускаю перед собой из принципа, но когда он свой бок сует мне под бампер - остаётся либо бить, либо пропустить. Я выбираю второе. Ожидание доблестной ГИБДД, потом поездка в это самое ГИБДД, именно в тот отдел, что отвечает за участок дороги где произошло ДТП (а это бывает нихрена не рядом с домом/работой) потом в страховую, потом ещё машину гнать в ремонт, удовольствие, скажу я тебе ниже среднего. Вот и приходится, Давать Дуракам Дорогу.

Кстати, твоя статистика сильно завышена. По моему опыту, включают заднюю процентах в 70.

Все же ДДД подразумевает вообще не бодаться. А раз есть попытки не пускать чмошников - то все нормально. Понятно, что мало кто захочет доводить до ДТП.

Это не дым а конденсат. при текущем "лете" когда утром +13 а авто еще не прогрето идет только так

Хотя. похоже на умершие масло колпачки и турбинку. когда при газе как раз такое есть

простите. а какой звук тормозов вы должны услышать? визг с заносом? но почему надо трмозить экстренно из за таких мудаков?
Ну можно и обновить. Мой товарищ когда учил меня водить говорил - вот сколько мудаков, потребуется мне крыло покрасить - как нефик делать