Удобная навигация, относительно недорогой проезд и история подземки.
0
Каждый раз, оказываясь в каком-то новом городе во время путешествий, если там есть метро, я обязательно совершаю на нем поездку. Пусть всего пару станций, но проехать надо.Так было и в Екатеринбурге. Во время прогули по ночному центру города около одной из станций было молниеносно принято решение спуститься в местную подземку. Интересно же!
0
Станция "Площадь 1905 года".
0
Сразу обращаю внимание на достаточно удобную навигацию.
0
Быстренько лезу в интернет, чтобы хоть немного узнать историю метро Екатеринбурга.
0
Не забываю оплатить проезд.
0
Можно купить жетон в кассе, проезд стоит 28 рублей.
0
А можно в таком терминале.
0
Кстати, жетончики до боли знакомы - наши московские "М".
0
Что же нам говорит Википедия? Екатеринбургский метрополитен (до 1992 года — Свердловский метрополитен) — система линий метрополитена в Екатеринбурге. Последняя — тринадцатая — система метрополитена, открытая в СССР. Первый на Урале. Шестой метрополитен в России.
0
Отлично, здесь безопасность превыше всего и наши немаленькие рюкзаки были проверены на посту досмотра.
0
Первые планы строительства метро в городе появились в начале 1960-х годов. Метро должно было состоять из двух линий, пересекающих город в широтном и меридиональном направлениях.
0
Борис Ельцин, будучи первым секретарём Свердловского обкома КПСС в начале 1980-х годов, так объяснил выбор маршрута первой очереди метрополитена между площадью 1905 года и районом Уралмаш: «Уралмашевцы заслужили право возвращаться домой с первомайской и октябрьской демонстраций на метро!»
0
Екатеринбургское метро сегодня - это одна линия.
0
На ней 9 станций, а общая используемая протяженность сети - 12,7 км, а всего длина почти 14 км. В метро очень спокойно, по сравнению с нашим.
0
Сооружение метро началось в августе 1980 года. Первый ковш грунта был вынут на строительстве вертикального шахтного ствола нынешней станции «Уральская».
0
Неровный рельеф города, а также плотная застройка в центре потребовали комбинации станций глубокого и мелкого заложения.
0
Первые станции метро планировалось открыть в 1987 году, но срок был сдвинут на 1989 год, но и эти планы не осуществились. Срок снова открытие на 1990, а в итоге и вовсе на 1991 год.
0
27 апреля 1991 в 6 часов утра началось регулярное движение поездов.
0
На первом пусковом участке было только три станции.
0
Ввиду отсутствия на этом участке камер съезда для оборота составов, поезда двигались «челночным» способом.
0
В середине 1990-х добавились новые участки, которые позволили удвоить протяжённость линии.
0
Это станции «Уральская», «Динамо» и «Площадь 1905 года», станция «Геологическая» была открыта в 2002 году. Станция «Ботаническая» была открыта президентом РФ Д. А. Медведевым в 2011 году, а «Чкаловская» — в июле 2012 года.
0
Так, изучая историю Екатеринбургского метро, мы добрались до конечной станции.
0
Станция Екатеринбургского метрополитена "Проспект космонавтов" была открыта 27 апреля 1991 года в составе первого пускового участка Екатеринбургского метрополитена «Проспект Космонавтов» — Машиностроителей. Названа по одноименному проспекту города.
0
Разработка станции была начата в 1982 году. В 1998 году были открыты два дополнительных наземных вестибюля.
0
Есть некоторые данные, но никак официально не подтвержденные, что в первые годы после открытия метро Екатеринбурга было внесео в книгу рекордов Гиннеса, как самый короткий действующий метрополитен мира, хотя это действительности не соответствовало.
0
Екатеринбургское метро не именное, хотя некоторые версии именования рассматривались. Среди них самым популярным вариантом было название "Екатеринбургский метрополитен имени П.П.Бажова" и, конечно же имени Б.Н.Ельцина.
0
В перспективе развитие еще нескольких линий.
0
Генеральным проектом метрополитена предусмотрена сеть из трёх линий, формирующая в центре города транспортный треугольник. На линиях, общей протяжённостью более 40км, предполагается построить 39 станций (включая пересадочные).
0
Весной прошлого года в честь 25-летия со дня пуска первого электропоезда был открыт музей, посвящённый истории Екатеринбургского метрополитена.
0
Думаю, что при следующем визите в город, я его посещу.
0
Кстати, у нас в Москве тоже есть музей метро на Выставочной. Там очень интересно! А метро Екатеринбурга мне понравилось.
Станция "Уралмаш" около микрорайона "Уралмаш" на улице Машиностроителей
Станция "Машиностроителей" около 2х заводов "Машиностроительным имени Калинина" и "Уральским заводом Тяжёлого машинастроения" (Уралмаш)
Ну какой метрополитен.... так себе. Одна линия. Последняя станция Чкаловская была сдана в 2012 году, да и то не в счет ибо была сделана между Ботанической и Бажовской . То есть уже 5-6 лет ничего не строят практически. Пассажиропоток не растет.
Ещё помню ходила байка, что то ли Японцы, то ли европейцы, короче буржуи, типа предлагали построить в Екб метро бесплатно, при условии, что всё что они там под землёй найдут - заберут себе.
Такая же байка ходила во времена моего детства, а это без малого 30 лет назад, что японцы готовы были вычистить русло Волги, а все что найдут забрать себе.))) Народный эпос времен застоя)))
1) Автор переборщил с крупными планами панорамы отсутствуют напрочь , разве что Космонавтов есть.
2) не показаны "красивущие" станции "Ботаническая" и "Чкалова"
3) Некоторые станции имеют уникальные элементы, к примеру статуя дискобола на "Динамо", или космонавт вылезающий из стены на "Космонавтов"
Ещё странный факт: станция Уралмаш находится ул. Машиностроителей, а станция машиностроителей у проходной Уралмаш завода, хз почему так.
Станция "Уралмаш" около микрорайона "Уралмаш" на улице Машиностроителей
Станция "Машиностроителей" около 2х заводов "Машиностроительным имени Калинина" и "Уральским заводом Тяжёлого машинастроения" (Уралмаш)
Вы себе представить не можете, сколько там было спиз-украдено.
Ну какой метрополитен.... так себе. Одна линия. Последняя станция Чкаловская была сдана в 2012 году, да и то не в счет ибо была сделана между Ботанической и Бажовской . То есть уже 5-6 лет ничего не строят практически. Пассажиропоток не растет.
Ещё помню ходила байка, что то ли Японцы, то ли европейцы, короче буржуи, типа предлагали построить в Екб метро бесплатно, при условии, что всё что они там под землёй найдут - заберут себе.
Такая же байка ходила во времена моего детства, а это без малого 30 лет назад, что японцы готовы были вычистить русло Волги, а все что найдут забрать себе.))) Народный эпос времен застоя)))
"Космонавтов" на проспекте Космонавтов. На том проспекте есть 2 торговых центра "Белка" и "Стрелка"
"Уральская" возле ЖД вокзала и Северного автовокзала
Ух, ты! Супер! Еще было бы не плохо названия к фотам. Но всё равно и так СПАСИБО!
Станция "Уралмаш"
Круто! А вот в Казанском метрополитене нет станции "Тяп-ляп" или "Хади Такташ"...
Красивенько!
Станция "Динамо"
все равно самый лучший метрополитен в городе Барнаул! и проезд там снизили до 8 рублей за поездку!
там словно дома себя ощущаешь)
http://barnaul-metro.ru/s-1-dekabrya-v-barnaule-snizilis-ceny-na-proezd-v-metro/#more-717http://barnaul-metro.ru/s-1-dekabrya-v-barnaule-snizilis-ceny-na-proezd-v-metro/#more-717
Вакансии Барнаульского метро жителю Екб как-то...
и мне, как эителю мск, не очень важно..но приятно посмотреть на развитие градообразующей системы общественного транспорта!
на работу фалуешь?не то место для этого
блин...вместе с гуглом долго думала, что значит слово)))
не..не склоняю..Барнуальское метро пиарю)
неокупается метро?хожить полезней
1) Автор переборщил с крупными планами панорамы отсутствуют напрочь , разве что Космонавтов есть.
2) не показаны "красивущие" станции "Ботаническая" и "Чкалова"
3) Некоторые станции имеют уникальные элементы, к примеру статуя дискобола на "Динамо", или космонавт вылезающий из стены на "Космонавтов"
Так добавь, кто мешает! Может быть автор не в курсе!
Добавил)