Мотоавария от первого лица

среагируешь . когда такой гроб перед тобой развернётся

Реакция у всех разная, 0,1-1,2 секунды, а как минимум у пятерых на этом сайте две секунды, если судить по их комментариям "за две секунды ничего сделать нельзя". Водители с реакцией более 0,5 секунды, долго не используют двухколесную технику, причины наглядно показаны в этом видео.

0.1? Это что за бред? Время реакции здорового человека около секунды, т.е. если скорость около 30 км/ч, то мот проедет еще около 10 метров прежде чем начнет тормозить.
Само собой речь идет о неожиданной ситуации, а не о ситуациях, когда ждешь чего-то и рука на тормозе.

Реакция нормального человека 0,5 секунды, под эту реакцию и писали пдд. Реакция в 1 секунду, это уже тормоз, а не нормальный человек. В Союзе считалась средней реакция в 0,5 секунды, сейчас эту планку подняли до одной секунды.

Вратари в футболе, хоккее имеют какую реакцию? Шайба со скоростью 200 км/ч преодолевает 15 метров за 0,2-0,3 секунды, а вратари успевают отбить эту шайбу. Мяч летящий со скоростью 100 км/ч 15 метров пролетает за 0,5 секунды, а вратарь за это время успевает прыгнуть на 2-3 метра. А если вспомнить авто/мотоспортсменов, чтобы предотвратить занос на скорости около 200 км/ч, они секунду реагируют?

Реакция 0,1 секунды это не бред. Но даже с такой реакцией у меня два пальца всегда лежат на тормозе, впрочем, как и ступня. Большинство дтп люди не могут избежать из-за плохой реакции больше 0,5-0,6 секунды, или из-за превышения скоростного режима,

а плохая реакция + превышение скоростного режима = тяжкие телесные. Обратите на это внимание, раз Вы упомянули об руке на тормозе.

Я говорил о реакции в непредвиденной ситуации. Вы же приводите примеры ситуаций, когда человек изначально ожидает чего-либо.

Так на дороге ситуация может измениться за полсекунды, к примеру на видео едет встречный авто, взрыв переднего левого колеса или заклинивание тормозного суппорта на этом колесе, и этот авто меньше чем за секунду на встречке, взять того же неуступившего, из-за его капота мог шагнуть человек. Совсем не та ситуация была, чтобы расслабляться. Я конечно понимаю, за рулем можно расслабится на ходу, но при условии, что на дороге никого больше нет в пределах остановочного пути, а также нет никого и ничего (просто за чем-то может быть кто-то) в пределах 15-20 метрах рядом с дорогой, а во всех остальных случаях водитель должен держать под контролем всё вокруг, и представьте даже с такой реакцией и с таким отношением к дорожному движению у меня были дтп, при условии, что где-то 98% показанных на фишках дтп, я бы избежал.

на скутере, да еще в мотоботах????? на них за пивом в футболке и шлепках гоняют.

это скутер, 50 куб.

посмотри видос еще раз, это скутер, 50 куб. Много людей будет одевать экип садясь на скутер?

Посмотри видос еще раз, это открытый перелом, много людей согласятся на открытый перелом вместо 5 тысяч на экип, пусть и бу или китайский?
По поводу экипа на малокубатурке:
я начинал с чекушки китайской, мот полноценный, но по динамике не многим лучше мопедки и ВСЕГДА, вне зависимости от погоды или дальности поездки, ВСЕГДА в полном экипе. Скутерочков у нас по Питеру я наблюдаю много, и в большинстве случаев - народ в экипе, не тупо в шлеме, а в нормальном, пусть и дишманском экипе. Конечно встречаются и балбесы по 14-18 лет вообще без защиты, но сейчас таких единицы, я за этот сезон видел только дважды.

И это хорошо, области это надо у города перенимать тоже. Просто надо уяснить, что дешевле и безболезненнее раскошелиться на элементарную защиту, чем потом терять здоровье, время и деньги (значительно бОльшие) на лечение.

Да правильно всё написал!