Десять самых выгодных универсалов.
Покупатели всегда подходят к выбору автомобилей с набором определенных требований: дизайн, мощь, престиж, расход, проходимость, надежность и так далее. Но в случае с универсалами главный критерий чаще всего один: "сколько вещей я смогу запихнуть внутрь?".
0
Многим хочется получить максимальное количество свободного места за минимальные деньги. РИА Новости представляет рейтинг десяти самых выгодных универсалов с точки зрения стоимости одного литра багажного пространства.
Как и что считали
За основу для расчета мы взяли минимальную стоимость автомобиля, так как во многих случаях окончательная цена не заканчивается топовой комплектацией. У Skoda, Ford, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen клиенты могут заказать дополнительное оборудование на приличные суммы, в некоторых случаях счет может идти на дополнительный миллион рублей и даже больше.
Второй параметр, а точнее сразу два параметра, — это объемы багажного отделения машин: с разобранными и сложенными спинками сидений второго ряда. На эти два критерия сильно влияют дизайн, наличие третьего ряда сидений (как, например, у семиместной Lada Largus), а также размеры самого автомобиля, как в случае с огромным Skoda Superb Combi.
Минимальная цена, поделенная на каждый из объемов, и стала определяющим фактором при выборе самого выгодного универсала. Первая итоговая цифра в рублях — цена литра свободного пространства при разложенных сиденьях, вторая — при сложенных креслах второго и третьего (при наличии) ряда.
0
Самые выгодные "сараи"
10. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake
Минимальная стоимость: 2 610 000 рублей
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 495/1 354 литров
Цена за литр объема: 5 272 руб./1 927 руб.
Комментарий: немецкий универсал очень красив, но именно эта красота его и погубила — ради плавных и ниспадающих линий кузова пришлось пожертвовать объемом багажника, сделав его чуть ли не самым маленьким в классе. Да и цена машины самая высокая из всех.
0
9. Audi A4 Avant
Минимальная стоимость: 2 000 000 руб.
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 505/1510 литров
Цена за литр объема: 3 960 руб./1 324 руб.
Комментарий: A4 Avant классом повыше и размерами побольше, чем "Мерседес", но стоит машина меньше, а багажник больше, в результате чего этот немецкий универсал — предпочтительнее, чем CLA Shooting Brake.
0
8. Skoda Superb Combi
Минимальная стоимость: 2 000 000 руб.
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 619/1 909 литров
Цена за литр объема: 3 231 руб./1 047 руб.
Комментарий: у этого без преувеличения огромного "сарая" очень большой запас пространства за пятой дверью, поэтому при одинаковой минимальной стоимости с Audi A4 Avant чешский универсал оказывается лучше.
0
7. Volkswagen Passat Variant
Минимальная стоимость: 1 779 000 руб.
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 650/1 780 литров.
Цена за литр объема: 2 736 руб./999 руб.
Комментарий: багажник "немца" выигрывает у багажника Superb Combi, если сиденья не складывать, но проигрывает в объеме, если спинки убрать. Однако и в том и в другом случае немецкий универсал — выгоднее чешского из-за меньшей стоимости.
0
6. Универсал Hyundai i40
Минимальная стоимость: 1 304 000 руб.
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 533/1 719 литров.
Цена за литр объема: 2 446 руб./759 руб.
Комментарий: корейский универсал еще дешевле, а вот по объему багажника при убранных сиденьях мало чем уступает немецкому Passat Variant. С водителем и четырьмя пассажирами на борту i40 сможет увезти меньше, но все равно он выгоднее "немца".
0
5. Skoda Octavia Combi
Минимальная стоимость: 1 208 000 руб.
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 588 / 1 718 литров.
Цена за литр объема: 2 054 руб./703 руб.
Комментарий: снижается стоимость машины, но сохраняются приличные объемы — эти слова как раз об Octavia Combi, которая оказывается выгоднее всех предыдущих соперников.
0
4. Универсал Ford Focus
Минимальная стоимость: 921 000 руб.
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 476/1 502 литров.
Цена за литр объема: 1 935 руб./613 руб.
Комментарий: некоторые автопроизводители не считают нужным указывать максимальный объем багажника универсала при сложенных сиденьях. Или стесняются. Речь идет как раз о Ford Focus. Багажник у него не такой большой, но и цена тоже, поэтому он ближе к пьедесталу, чем все остальные.
0
3. KIA cee'd_sw
Минимальная стоимость: 894 900 руб.
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 528/1 642 литров.
Цена за литр объема: 1 694 руб./545 руб.
Комментарий: "кореец" борется за покупателя в одной лиге с Ford Focus, но посмотрите, насколько продуманнее оказалась корейская компоновка салона.
0
2. Универсал Lada Kalina
Минимальная стоимость: 455 200 руб.
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 355/670 литров.
Цена за литр объема: 1 282 руб./679 руб.
Комментарий: второе место досталось отечественному универсалу исключительно за выгодный объем багажника и возможность взять на борт пять человек. Если складывать спинки сидений и везти не людей, а грузы, то Lada Kalina окажется не на втором, а на четвертом месте, пропустив вперед Ford Focus и KIA cee'd_sw.
0
1. Универсал Lada Largus. Пять мест
Минимальная стоимость: 529 900 руб.
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 560/2 350 литров.
Цена за литр объема: 946 руб./225 руб.
Комментарий: безоговорочное лидерство российского универсала по всем фронтам. Обратите внимание на объем багажного отделения при сложенных креслах: в него поместится холодильник или три стиральных машины.
0
Вне зачета: универсал Lada Largus. Семь мест
Минимальная стоимость: 605 900 руб.
Объем багажника при разложенных/сложенных сиденьях: 135/2 350 литров.
Цена за литр объема: 4 488 руб./257 руб.
Комментарий: семиместную версию Largus мы решили поставить вне зачета, так как с семью пассажирами на борту этот универсал оказывается выгоднее только Mercedes-Benz CLA Shooting Brake.
Ну а что, тестостерон должен из ушей литься? Тогда нужен байк.
Минивен стоит от 2 лямов, не сказал бы, что доступный. Но в него реально можно упихать тонну говна для выезда большой компанией на природу. Альтернатива - только прицеп.
у меня додж караван, 3.3л , довольно резвая машина, надёжная . я строитель. И мне не нужен гоночный болид для перевозки инструмента, да и по нашим дорогам особо не погоняешь. Так что , обвинения в сторону подкоблучных семейных минивэнов не совсем обоснована. А чего стоит поездка на рыбалку? убирается в пол два ряда задних сидений и ложиться матрас 2 х 1.20 метра , лепота
До большинства мест идут асфальтовые дороги. А там, где грунтовку дождём размыло и до тебя Уралы раскатали, ни одна машина из салона не пройдет. Только подготовленный внедорожник, который номера получить не может и который только на эвакуаторе возить.
Но это загоны, ибо во-первых, дальше бежать за трактором, во-вторых, иметь такой спецтранспорт ради преодоления 1 км из 10000 не рационально, в-третьих, если едешь компанией на нескольких тачках, конечное место будет определяться проходимостью самой слабой машины, пусть даже у тебя шнековый вездеход. Тусоваться только среди жыперов, опять же, очень большой загон.
Полноприводного минивэна посимпатичнее буханки (типа Hyundai Starex) более чем.
ларгус действительно ооочень вместительный. 3 ряд сидений действительно полноценный 700 км с ростом 190 на третьем ряду никакого дискомфорта. на инфинити QX56 я на третьем ряду немного помучался на то же расстояние
Toyota Yaris Verso
На шоу Японских машин в 2007г в Подмосковье заняла первое место по вместимости.
32 взрослых человека + мой полугодовалый сын.
По условиям, проехала 10 метров!
Тренировались 4 часа.
С тех пор как купил Тойоту Версо ни разу не пользовался услугами грузоперевозчиков. Перевозил шкафы, диваны, кресла, холодильники, стиральные машины, доски и т.п.
Вот мой сарай , брал 1.5 года назад за 650 т.р. Хз какой обЪем при сложенных сидениях, раза в три-четыре примерно больше чем у всех остальных. Расход по трассе 8 , по городу 10, 2 литра 150 лошадей.
Поверь моя б у намного лучше всего что в этом посту, а особенно ларгуса. Машина купленная с японского аукционна с оценкой 4 и выше - внутри, снаружи, снизу , в двигательном отсеке - такая же как новая.
я не говорил что хуже, у самого б/у японец. Я писал про неуместное сравнение цен. Твой конь и класса другого, да и в новье дороже будет. Как в пост об обсуждении "какие варенники купить" влезть и написать, что вчера съел чумовые пельмени. Да, пельмени круче (имхо), но пост не об этом.
Многие хвалят Ларгус, так что зря вы так. Тем более это скорее и не ВАЗ, а Дачия румынская. При соотношении цена качество объем на нашем рынке конкурентов у Ларгуса просто нет.
Был бы еще вариант с автоматом(нормальным автоматом) то его бы разбирали еще быстрее.
Нет, российский автопром, попытка не засчитана!!!
А где опель Мерива, Зафира? Где Грандис от Мицубиши? Это что за конкурс такой?
Ну они наверно минивэны, а в посте про универсалы.
Зафира, Грандис -компактвэны (внекласные), Мерива-универсал. Обзор, явно, не обьективный!
Ну, тут каждому своё конечно. Мне проще купить прицеп или поставить (когда нужно) кофр на крышу, чем пересаживаться на катафалк.
Катафалки и жыпы - хрень.
Минивен - решение всех проблем.
Ну а что, тестостерон должен из ушей литься? Тогда нужен байк.
Минивен стоит от 2 лямов, не сказал бы, что доступный. Но в него реально можно упихать тонну говна для выезда большой компанией на природу. Альтернатива - только прицеп.
Вот как раз на природу стоит ехать на джипе, а не на минивене. И запихнуть можно больше, и проходимость куда лучше.
у меня додж караван, 3.3л , довольно резвая машина, надёжная . я строитель. И мне не нужен гоночный болид для перевозки инструмента, да и по нашим дорогам особо не погоняешь. Так что , обвинения в сторону подкоблучных семейных минивэнов не совсем обоснована. А чего стоит поездка на рыбалку? убирается в пол два ряда задних сидений и ложиться матрас 2 х 1.20 метра , лепота
Про коммерческое использование я в расчет не беру. А про матрас...эм... есть много машин, где можно спать сзади на матрасе ;)
До большинства мест идут асфальтовые дороги. А там, где грунтовку дождём размыло и до тебя Уралы раскатали, ни одна машина из салона не пройдет. Только подготовленный внедорожник, который номера получить не может и который только на эвакуаторе возить.
Но это загоны, ибо во-первых, дальше бежать за трактором, во-вторых, иметь такой спецтранспорт ради преодоления 1 км из 10000 не рационально, в-третьих, если едешь компанией на нескольких тачках, конечное место будет определяться проходимостью самой слабой машины, пусть даже у тебя шнековый вездеход. Тусоваться только среди жыперов, опять же, очень большой загон.
Полноприводного минивэна посимпатичнее буханки (типа Hyundai Starex) более чем.
ларгус действительно ооочень вместительный. 3 ряд сидений действительно полноценный 700 км с ростом 190 на третьем ряду никакого дискомфорта. на инфинити QX56 я на третьем ряду немного помучался на то же расстояние
Да Ларгус 7 мест, отличная машина, единственное нету АКПП
Уже есть.
Дай ссылку
в версии кросс, не?
В версии кросс нету АКПП
На шоу Японских машин в 2007г в Подмосковье заняла первое место по вместимости.
32 взрослых человека + мой полугодовалый сын.
По условиям, проехала 10 метров!
Тренировались 4 часа.
В этом ряду Lada Kalina смотрится как муха на торте...
С тех пор как купил Тойоту Версо ни разу не пользовался услугами грузоперевозчиков. Перевозил шкафы, диваны, кресла, холодильники, стиральные машины, доски и т.п.
на С-maxе как-то перевез: микроволновку, варочную панель, стиралку и духовой шкаф. Все в упаковках. Легко
На уаз патриот спорт полностью перевёз двухкомнатную квартиру, при этом было много нестандартных по размеру вещей (диван и кровать)
когда баян будите постить, сделайте поправку актуальных цен
Лучше нету велика, чем мисуписи делика!))
от Мерседеса до Лады. Прям как "начал за здравие кончил за упокой"
Можно ниву-крокодила взять. И дешёво и жып ещё. А места - вагон. Или ховера китайского.
Это мини(мульти)вен, другой класс.
зато стоит дешевле.
Если машина стоит дешевле, значит она хуже.
Вы цену на свой б/у не сравнивайте с новьем (хоть здесь и цены не актуальные).
Поверь моя б у намного лучше всего что в этом посту, а особенно ларгуса. Машина купленная с японского аукционна с оценкой 4 и выше - внутри, снаружи, снизу , в двигательном отсеке - такая же как новая.
я не говорил что хуже, у самого б/у японец. Я писал про неуместное сравнение цен. Твой конь и класса другого, да и в новье дороже будет. Как в пост об обсуждении "какие варенники купить" влезть и написать, что вчера съел чумовые пельмени. Да, пельмени круче (имхо), но пост не об этом.
Не устанешь а не доедешь )
всегда доезжал, а теперь не доеду?
Хорошая попытка автоваз, но нет.
Многие хвалят Ларгус, так что зря вы так. Тем более это скорее и не ВАЗ, а Дачия румынская. При соотношении цена качество объем на нашем рынке конкурентов у Ларгуса просто нет.
Был бы еще вариант с автоматом(нормальным автоматом) то его бы разбирали еще быстрее.
Румынская Дача, это не Дача, а Рено.