736k
9 лет назад · 2 фото · 1879 просмотров · 9 комментариев
Мотоцикл из дерева, работающий на водорослях (2 фото + 1 видео)
Как должен выглядеть мотоцикл, отвечающий всем требованиям экологической безопасности? По мнению датчан дизайнера Ритсерта Манса и его друга исследователя Питера Мооджи, он должен быть деревянным и ездить на биотопливе из морских водорослей.
Раму и сиденье Манс собрал из древесины березы и дуба, детали подвески – из пробки. Все элементы рамы склеены между собой клеем для дерева. Правда, колеса совсем обычные – 23-дюймовые, спицованные с барабанным тормозом. На мотоцикле установлен одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания и топливный бак на 0,4 л.
Разработкой топлива занимался Питер Мооджи. Оно представляет собой масло из микроводорослей. Преимущество такого вида биотоплива состоит в том, что водоросли в процессе фотосинтеза преобразуют СО2 из атмосферы в масло. При сгорании выбросы углекислого газа полностью соответствуют объему, взятому из атмосферы.
Разработкой топлива занимался Питер Мооджи. Оно представляет собой масло из микроводорослей. Преимущество такого вида биотоплива состоит в том, что водоросли в процессе фотосинтеза преобразуют СО2 из атмосферы в масло. При сгорании выбросы углекислого газа полностью соответствуют объему, взятому из атмосферы.
Метки: #Авто #Биотопливо #водоросль #дизайнеры #изобретения #мото #мотоцикл #технологии
Зелёные идиоты зашлись в экстазе.
А между прочим большинство кислорода мы получаем не от деревьев, а как раз от мелких водорослей в морях и океанах...
проехал на бензине 2 км и хлопают друга от щастя , полный брэд
А, ну-да, ну-да. С резиновыми колесами и ДВС. Экологичненько. "Дайте бабла" еще не кричат?
После поездки сжечь.
Вот оно будущее! Всё гениальное - просто!
"ГОМО-ДИЗАЙН" - ЩИТКИ ОТ ГРЯЗИ НЕ НУЖНЫ. да и руль лишний.
А так можно было? :)
А что, требования экологической безопасности предполагают, что дубовые, берёзовые и пробковые леса нам не так уж и нужны?
они хотя бы восстанавливаются