370k
9 лет назад · 19 фото · 9622 просмотров · 37 комментариев
Новенький Chevrolet Impala SS 1995 года (19 фото)
Метки: #Chevrolet #Авто #американские автомобили #импала #классика #найдено на ebay #седан #янгтаймер
Америка наверно в первую очередь автомобильная страна, и только в ней могли появится мощные, быстрые и культовые автомобили на все времена! Chevrolet Impala — полноразмерный седан, выпускавшийся подразделением корпорации GM Chevrolet. На Ebay всплыл интереснейший вариант!
Сегодня я вам покажу спортивную модификацию Impala SS — Super Sport, модель 1995 года выпуска.
Первое поколение позиционировалось как отдельная модель, а современный вариант уже просто как комплектация, причем единственная SS.
Технически машина использовала полицейский пакет Caprice 9C1 в качестве базового, включавшего в себя большую часть оборудования, ранее доступного только для сотрудников правоохранительных органов.
В него входили более жесткие амортизаторы и укороченные пружины, задние дисковые тормоза и разведенный выхлоп, ну и конечно более мощный двигатель V8 от Корвета.Мощность автомобиля составляла 260 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента, невероятная динамика для седана того времени.
Внешне машина представляла собой кузов Chevrolet Caprice c немного модифицированным экстерьером.
Существовало всего 3 варианта окраски: чёрный, серо-зеленый и представленный вишневый. Автомобиль отличался 17-дюймовыми колесами с шинами 255/50ZR17, спойлером на крышке багажника икожаным салоном серого цвета.
Реальный пробег всего 184 мили, то есть меньше 300 км. Автомобиль полностью в оригинальном состоянии, как будто только что выехал из ворот официального дилера.
3 года простоял в шоу-руме в ожидании своего покупателя, затем на складе официального дилера. И спустя 5 лет был перевезен на склад ответственного хранения, так как шансы на продажу были минимальны.
За новый Chevrolet Impala SS 1995 года просят 45.000 $
Сейчас часто можно услышать, что машины пошли уже не те. Нет в них души! Тогда это ваш шанс, особенно если вы большой фанат американских автомобилей, фантастическая и невероятная возможность купить НОВЫЙ автомобиль 1995 года. Прошло уже 22 года, а он невзирая ни на что дождался вас. Цена конечно поднялась, тогда за него просили от 24.000 до 25.000 долларов.
Всего было продано 7134 автомобилей вишневого цвета, согласитесь не так уж много. Например не сравнить с VW Beetle, которых было выпущено больше 20 миллионов штук!
Вместительность и комфорт не просто слова для этой модели, в чем сможет убедиться любой желающий.
Выпускавшаяся всего 3 года Impala SS в начале 1990-х годов, несмотря на свой достаточно молодой возраст, уже считается «современным классическим автомобилем» и пользуется уверенным спросом у коллекционеров практически наравне с классическими моделями 1960-х годов.
Последний Chevrolet Impala SS сошел с конвейера 13 декабря 1996 года в торжественной обстановке.Его сняли с производства, чтобы освободить больше сборочных линий для производства набирающих популярность внедорожников.
С Новым поколением его не сравнить, нет ни стиля, ни харизмы, ни уважения. Получился какой-то корейский обмывок, который не заставит обернуться и проводить его за поворот. А жаль…
Метки: #Chevrolet #Авто #американские автомобили #импала #классика #найдено на ebay #седан #янгтаймер
Цифровой спидометр в тачке 1995 года.
ЦИФРОВОЙ СПИДОМЕРТ В ТАЧКЕ 1995 ГОДА!!!!! ХОЧУ! Дайте мне эту красотку.Тачка огонь!
Передняя панель 1-в-1 т дюранги тех годов
ЧИСТО ПОСМОТРЕТЬ И БЫСТРО ЗАБЫТЬ......
Да так себе. Impala выпускавшиеся между 60-х и 70-х да, достойные аппараты были и в плане дизайна да и вообще, а 95 года... стандартно все, как у всех.
В такой барже не нашлось места под запаску?! О.о
С таким двигалом бензобак огроменный нужен...
Бесспорно раньше машины делали лучше чем сейчас
Мягко говоря, на любителя. Да и жто американец, так что ни о качестве ни о комфорте, в нашем понимании, речь не идет.
Ну почему у чистокровных американцев все органы управления (кнопки, рычажки, крутилки) такого большого размера? Кулаком можно включать :)
а мне, кстати, нравится минимализм приборки американцев с 60-х до 80-х)
CD. Под кнопкой Eject переключатель CD/AUX. Да и на общем виде приборной панели заметно, что не такой уж он и узкий. Это же американская машина для внутреннего рынка, здесь DIN стандарты вряд ли учитывали.
Ничего не узкий, этож америкос, там кнопки можно локтем тыкать.
Скорее всего MiniDisc. Как раз популярность этого формата на те годы пришлась... https://ru.wikipedia.org/wiki/MiniDischttps://ru.wikipedia.org/wiki/MiniDisc
только cd, радио, aux...здесь нет кассетника
2 700 000 только за машину. Во сколько обойдётся приезд её сюда, растаможка и каков будет конечный ценник - страшно подумать. Надо быть жёстким фанатом, причём очень состоятельным фанатом, этого авто. Которое между нами совсем не эксклюзив. В то время большие седаны все были подобных форм и содержания. Сам отъездил пару лет на Chrysler LHS первого покаления. Отличная машина, массу положительных эмоций оставила. Но это не Мустанг Шелби и не Корвет Z06. Коллекционной ценности никакой представляет...
И на современную модель наезд за зря. Вполне приличный автомобиль. Ругать современные тенденции в автомобилестроении, абсолютно то же самое, что ругать тенденции 90-х. Тогда были свои тренды, сейчас свои. Вероятно наши правнуки будут ржать как мы могли ездить на колёсах по дорогам, да ещё держась за какой-то руль.
а я тоже не понял наездов с "корейским обмылком" на последнюю импалу. На хера вообще сравнивать баржу 95-го с современным утилитарным авто? А Берта Бенц вообще бы в ужас пришла от последнего С-класса - "Ка-аа-к можно передвигаться в этих ночных вазах, попавших под поезд???!!!" - так что ли?
А мне очень нравятся американские машины, владел 3 месяца кадиллаком флитвудом 93 или 94, не помню точно, года. Машина восхитительная, салон просто космос, никогда не забуду эти кресла, подвеска фантастика, вообще все нравилось в этой машине. Продал потому что с запчастями беда и жрет как бегемот, не потянул(((
Мне всегда нравились американские чемоданы этих годов. Одно время в Москве менты рассекали на подобных.
Одно время в Москве менты рассекали на подобных.(ц)
на краунах? Да-а, история этого маленького распила туманная))
Да, Краун Виктории были. Ну, мне лет 16-17 было, в те годы меня подобное не волновало)
Ну да, они. Там же ограничителя не было и движки крутились на всю катушку. Американцы у себя на них практически до 300 разгонялись.
Видимо,скоро новый сезон Сверхъестественного стартанет!Уж очень хорошую рекламу марке дал это сериальчик.
Заверните
А мне новый больше нравится.
А та, которой посвящен пост, это УГ. В США вообще какой-то кризис с 80-х годов, который начал приходиться в себя ближе к 2010.
ну ты загнул, это мечта, а тут пост про машину которая простояла на задворках
почему это? Первые три поколения тоже хороши, каждое по-своему)
Ой, всё!!!
Это же правда красивая машина? Конечно не плохи, но эти крылья на багажнике? Право дело, это жесть.
Тут же очень гармоничная машина, плюс весьма резвая.