Внедорожный мотоцикл Suzuki с коляской (9 фото)
У любого человека, родившегося на территории СССР/СНГ, мотоцикл с коляской ассоциируется с Уралом, но сайдкары не ограничиваются мотоциклами ирбитского завода. К примеру, внедорожный Suzuki GSX-F1000 с коляской — творение Марио Миаццона (Mario Miazzon).
Некоторые особенности:
— донор: Suzuki GSX-1000F 1995 (в сердце зверя четырехцилиндровый 1000-кубовый двигатель воздушного охлаждения)
— двигатель: рабочий объем увеличен до 1250 см3 за счет поршней Burgman 400
— привод: 2WD (переключаемый)
— кастомная передняя подвеска
— защита поддона
— высокое крыло
— донор: Suzuki GSX-1000F 1995 (в сердце зверя четырехцилиндровый 1000-кубовый двигатель воздушного охлаждения)
— двигатель: рабочий объем увеличен до 1250 см3 за счет поршней Burgman 400
— привод: 2WD (переключаемый)
— кастомная передняя подвеска
— защита поддона
— высокое крыло
Метки: #Suzuki #Авто #кастом-байк #кастомайзинг #мото #мотоцикл #мотоцикл с коляской #сайдкар
Очень странный выбор размерности дисков и резины...
Резина прям для бездорожья.
крыло специально высоко задрали, чтобы грязь в рожу летела? ;) выглядит красиво, но лучше уж новый урал взять, правда за бугром он больше 15 тыс зеленых стоит, у нас около 700 тыс
Урал все ровно круче)
Вот братуха Грязный - человечищще!
Люлька Велорекс?
Ижевская жи !!!
а Mario Miazzon в курсе что есть уже Урал с 2WD !? или для него слишком дорого?
вообще не понял как работает передняя подвеска...
Перемудрили с ней, конечно, но ничего неимоверно сложного. Вилка и маятник, как на задней подвеске. Амортизатор снизу закреплен на вилке, а верх амортизатора соединен тягой с маятником.
Странная у него резина, для внедорожного байка.
Вот только сказать хотел. Его бы в горочку, да по глине....
Я б хотел себе такой аппарат.
Идея 2 WD была реализована уже очень давно. Но с такой резиной и в говна???? Даже не доедет))))
ВЕЩЬ!!!
Резина всё портит!!! У моего тестя на скутере с таким же профилем - как чуть мокро или скользко - очень много матов!