360k
9 лет назад · 8 фото · 2196 просмотров · 39 комментариев
Четырёхцилиндровый главный офис BMW в Мюнхене (8 фото)
Любой автопроизводитель – это огромный организм со множеством различных подразделений-органов, которые сложнейшим образом взаимодействуют друг с другом, в процессе чего появляются на свет столь ожидаемые миллионами потребителей всего мира автомобили.
Штаб-квартиру BMW можно назвать одним из самых узнаваемых зданий в мире. Его появлению способствовало бурное развитие компании в 1960-х годах, офис, имевшийся на территории завода в Мюнхене, уже не способен был вместить весь административный персонал, и компания была вынуждена арендовать помещения по всему городу. Решение о строительстве собственного офисного здания было принято в 1966 году, с местом проблем также не было: южнее главного завода компании была площадка 28 210 кв.м., служившая парковкой для сотрудников завода, прямо напротив главного входа.
Руководство BMW организовало конкурс, к участию в котором привлекло восемь ведущих архитекторов. Заданием предписывалось разработать не только офисное здание, но еще и здание для центра электронной обработки информации, гараж и парковку для сотрудников. В задании также говорилось о том, что здание должно быть ориентировано на развитие технологий и иметь потенциал для модернизации в соответствии с духом времени. Здание должно было иметь впечатляющий дизайн фасада и само по себе служить рекламой компании, а также соответствовать окружающей архитектуре и быть готовым к летним Олимпийским играм 1972 года в Мюнхене, гармонично вписавшись в архитектуру строящихся олимпийских объектов.
Совет директоров большинством проголосовал за достаточно обычный 100-метровый небоскрёб цилиндрической формы, но директору по продажам Полу Ханнеману очень понравился проект венского архитектора Карла Шванцера, и, чтобы убедить других руководителей, он заказал на Баварской киностудии строительство макета из картона в масштабе 1:1. Это сработало, и в декабре 1968 было принято окончательное решение о начале строительства.
Руководство BMW организовало конкурс, к участию в котором привлекло восемь ведущих архитекторов. Заданием предписывалось разработать не только офисное здание, но еще и здание для центра электронной обработки информации, гараж и парковку для сотрудников. В задании также говорилось о том, что здание должно быть ориентировано на развитие технологий и иметь потенциал для модернизации в соответствии с духом времени. Здание должно было иметь впечатляющий дизайн фасада и само по себе служить рекламой компании, а также соответствовать окружающей архитектуре и быть готовым к летним Олимпийским играм 1972 года в Мюнхене, гармонично вписавшись в архитектуру строящихся олимпийских объектов.
Совет директоров большинством проголосовал за достаточно обычный 100-метровый небоскрёб цилиндрической формы, но директору по продажам Полу Ханнеману очень понравился проект венского архитектора Карла Шванцера, и, чтобы убедить других руководителей, он заказал на Баварской киностудии строительство макета из картона в масштабе 1:1. Это сработало, и в декабре 1968 было принято окончательное решение о начале строительства.
Чем же примечательно это здание, так впечатлившее руководство BMW? Каждый этаж образует четырёхлистный клевер, что в сумме 22-х этажей образует четыре расположенных рядом цилиндра. 18 этажей – это офисные помещения, 4 – технические. Высота здания составляет 99,50 метров, в соответствии с местным законодательством, в Мюнхене нельзя строить здания выше собора Фрауэнкирхе XV века постройки, а его высота 100 метров.
Примечательно то, что эти 22 этажа не касаются земли, а фактически висят в воздухе на монолитном железобетонном столбе находящемся посередине! Держит цилиндры стальная крестообразная конструкция на крыше здания, она же его и уравновешивает. Это не единственное здание в мире с висящими этажами, но самое высокое среди них, вес всей конструкции около 16800 тонн.
Лепестки четырёхлистника сообщаются друг с другом по кругу, и казавшаяся изначально не очень рациональной такая компоновка оказалось очень удачной, на каждом этаже четыре офисных блока, что позволяет распределить их между отделами в зависимости от их взаимодействия.
Лепестки четырёхлистника сообщаются друг с другом по кругу, и казавшаяся изначально не очень рациональной такая компоновка оказалось очень удачной, на каждом этаже четыре офисных блока, что позволяет распределить их между отделами в зависимости от их взаимодействия.
По расчётам, строительство должно было занять 26 месяцев, большим подспорьем стала удобная строительная площадка. Строительство стартовало в июле 1970-го года, через 4 месяца был возведён монолитный центральный стержень здания, на котором должны были держаться этажи. Их строительство велось также необычным образом, строился этаж, который затем гидравлическими кранами поднимался на четыре метра вверх, под ним строился еще один этаж, два этажа поднимались еще на четыре метра вверх, под ними строился еще один и так далее, таким образом здание строилось сверху вниз. На один этаж уходило около недели, за 16 месяцев возведение этажей, внешняя отделка и установка окон были завершены, и началась внутренняя отделка. В августе 1972 года небоскрёб уже имел законченный внешний вид и стал настоящим украшением олимпийской столицы. Официальное открытие штаб-квартиры BMW и первый рабочий день в её стенах состоялись 18 мая 1973 года. Строительство обошлось в 109 млн марок.
Отдельная история – логотип BMW на крыше здания, изначально власти города не давали согласия на его размещение, однако на время олимпиады логотип всё же появился на западной стороне крыши, и его было отлично видно с Олимпийского стадиона. BMW был выписан штраф в размере 110 000 марок. Только спустя год компания получила разрешение на размещение логотипа на крыше.
По сей день, после масштабной реконструкции в середине 2000-х годов, здание служит удобным и современным рабочим местом для полутора тысяч человек.
По сей день, после масштабной реконструкции в середине 2000-х годов, здание служит удобным и современным рабочим местом для полутора тысяч человек.
Хорошо узнаваемо фанатами марки и круглое помещение музея BMW с логотипом, нарисованным на плоской поверхности крыши и диаметром в 40 метров.
Свой музей у компании появился еще в 20-х годах и находился он на территории завода, с годами экспозиция разрасталась, однако в силу не очень удачного расположения имела мало посетителей. Построить музей одновременно со штаб-квартирой предложил сам архитектор Карл Шванцер. Его строительство началось на девять месяцев позже, однако было закончено одновременно со сдачей Олимпийских объектов.
Здание музея при своей внешней закрытости и бетонных стенах очень приветливо к посетителям внутри. Шванцер не хотел создавать банальный музей со статическими экспонатами. В условиях ограниченной площади он расположил автомобили на овале, вписанном в интерьер, и они будто бы движутся по овальной трассе. В 2002 году при реконструкции площадь музея увеличилась до 5000 квадратных метров, а старое здание теперь используется для мероприятий и отдельных выставок. В год музей посещает около 500 тысяч человек, что делает его одним из самых популярных культурных объектов Германии.
И как тому и положено быть, руководит всем многообразием этих процессов голова, в нашем случае — штаб-квартира. И выглядеть эта голова должна максимально привлекательно. Кажется, лучше всех в автобизнесе это удалось компании BMW.
Метки: #BMW #Авто #автомузей #архитектура #здания #музеи #мюнхен #офисы
Последний рестайл всей линейки бумеров конечно очень крут.... Пятёра ваще на высоте.
Жаль не удалось застать там BMW GINA, очень хотели с женой посмотреть этот концепт, а его аккурат за пару дней до нас увезли на какую-то выставку.
Был там неделю назад.
Вот почему в вечногниющий капстранах выпускаются БМВ, Мерседесы, Тойоты, а в Великих и Высокодуховных СССР/России - Москвичи, Жигули, УАЗики...?
Ну, не было в России традиционно каретного дела. Что поделать. У нас другие отрасли развивались, и в некоторых нам нет равных в том числе и среди "вечногниющих капстран".
Потому что там нытиков типа тебя,которые ни на что не способны-меньшинство.
Не нравится?Сделай.Но нет,лучше поныть о том,как все плохо...
Расскажите в чем нам нет равных
Т.е. у нас большинство - нытики?
конкретно вам-в никчемности
вообще-то да.
В соседней 404,к примеру-жопа по сравнению с нами,но там нет столько нытиков.
Только у нас дибилы способны обосрать наши машины,которые хороши в своем сегменте,и сравнить Калину за 8К уе с Мерседесом вдесятеро дороже.
Только у нас ноющие бездельники способны обосрать йотафон на том основании,что "он собран в Китае".Что интересно,айфону они это прощают.
И что интересно,из этих нытиков абсолютное большинство-неумехи и неучи.
Да ты сам прекрасно знаешь, в чем, но по извечной привычке российского либерастического унылого говна ты способен удерживать в мозгу только негатив. Мне даже лень пеерчислять наши передовые отрасли, просто посмотри структуру экспорта из РФ в другие страны. Вот, что поставляем, в том и нет равных, по-моему, это очевидно.
Подозреваю, правда, что тебе опять же придет в голову только нефть и газ, но тут уж я не виноват
Не льсти себе, таких, как ты, в стране, слава богу, абсолютное меньшинство. Не более 15%, как известно
Ну т.е. не получилось назвать что-то, в чем мы впереди планеты всей? Как обычно, только общие стандартные формулировки
Да я как бы не нанимался консультировать тебя по внешнеэкономической деятельности российской промышленности, впрочем, за деньги могу и проконсультировать - составить список и даже подготовить аналитическую справку.
А так, забесплатно, хватит тебе и моих подсказок - копай Google, там всё есть, новости еще почитай, там тоже, бывает, пишут.
Так и скажи: ничего современного и технологичного, сравнимого с конкурентами, Россия не производит.
К сожалению. Но урапатриотам это не важно. На то они и урапатриоты.
Ты как мутин-тебе конкретный вопрос,ты-словесный понос не по теме,да как у нас всё хорошо и мы впереди планеты всей
Еще один долбоӫб, которого в Goggle забанили?
С чего ты, дегенерат, взял, что я должен отвечать на какие-то говно-вопросы всяких недоумков? ))
Вот нахγй вас посылать, это всегда пожалуйста, ваше место - у параши - указывать, тоже можно, а дискуссии с ответами на вопросы и внятной аргументацией я только с приличными людьми веду, а не со всяким говном. ))
Я же тебе уже все написал, какие из моих слов тебе непонятны?
Так у вас там нет слов. Один понос
Дешёвый ты трамвайный хам.Кал клюй.
Максим, добыча полезных природных ископаемых не является показателем технического развития страны. Так к справке. БОльшего, на сегодняшний день мы гнилому западу ничего предложить не можем. Ну еще сельское хозяйство, есть определенный экспорт продуктов питания, но было бы удивительно если бы такие территории еще бы и жратвы не давали на продажу.
А я нигде и не писал про добычу полезных ископаемых.И про сельхозпродукцию тоже ничего не писал.
У нас есть статьи экспорта гораздо более высокотехнологичные.
Ого. Может это машиностроение? Причем я не имею ввиду автопром, если вы понимаете меня. Может высокие технологии? Что вообще в РФ есть на экспорт из тяжелой промышленности? Или может из легкой? Может фармацевтика? Что-то в общем из химической промышленности? Причем тут действительно можно много киеселевщины налить, но по сути кроме нефти и газа ничего конкурентноспособного западу мы предложить не можем. Тем более востоку)))) По факту что РФ это просто один большой потребитель. Отличный рынок как для китайцев так и для многочисленных производителей из западной европы.
Ну как же...
Ракетные двигатели, атомная энергетика (16% мирового рынка), неатомная энергетика, программное обеспечение, тяжелое машиностроение - судовое, железнодорожное, промышленное оборудование, прецизионные приборы, в том числе оптика, большая линейка продукции ОПК (второй по величине поставщик после США).
Неужто это все как-то мимо вас прошло, как и мимо тех двух полуграмотных долбоӫбов?
Может уважаемый max имеет ввиду экспорт вооружения?
Для неграмотного [мат] назовите пожалуйста объемы поставок и % дохода бюджета от того что вы перечислили
Вот, кстати. Прямо сходу тут же на Фишках нашел статью: http://old.fishki.net/anti/1293859-chto-jeksportiruet-rossija-na-mirovoj-rynok-krome-nefti.htmlhttp://old.fishki.net/anti/1293859-chto-jeksportiruet-rossija-na-mirovoj-rynok-krome-nefti.html
И ещё. Куда мы это всё поставляем? В капстраны, конкурируя с их аналогами? Или в вынужденно "дружественные" страны?
Ааа, так мы уже говорим об объемах, а не о фактах поставок? Вроде только вчера вы тут напару мне рассказывали, что Россия вообще ничего не производит, кроме москвичей и жигулей.
В том числе и в капстраны, в том числе и в (о, ужас!) сами Соединенные Штаты Америки! Заметь, положив хƴй на санкции!
Прикинь, сколько нового ты узнал сегодня на Фишках! А сколько еще узнаешь!
Так вы и фактов поставок никаких не привели. Опять только одни общие слова. Атомная энергетика? Только США вырабатывает в 10 раз больше атомной энергии чем Россия
Вы рд-180 видимо имеете ввиду
Точно. Это я все придумал. Нинких фактов, никакого экспорта из России нет. Только нефть и газ.
Ты, случаем, не с украины? Тупишь очень характерно.+
Слушай чувак. Можно так буду к тебе обращаться? Просто становится уже неприличным, обращаться к идиоту на Вы. Если решишь ещё мне написать, пиши конкретные цифры. Причём если напишешь например, что Россия экспортирует тракторов на 150 млн. долл. в год, не забудь добавить, что одна только Германия экспортирует их на $4 млрд.
Нахера мне копаться по специализированным ресурсам, чтобы тебе, дегенерату, привести какие-то цифры? Или ты думаешь, я это все должен помнить? Тебе надо, ты и копайся.
Один раз я тебя уже окунул конкретно в говно, теперь ты пытаешься нелепо отмазаться, допытываясь про какие-то цифры и какие-то сравнения. Тут таких на фишках таких баранов дохрена пасется, ты не первый, мне всех что ли консультировать? ))
По своей сути ты обычное унылое говно, коего в нашей стране ровно 15%, доказывать тебе что-либо, дело неблагодарное, к тому же за это не платят.
Так что, иди отважно нахƴй, у меня лично вопросов к тебе нет.
Писец ты шизойд