Первые "живые" фотографии Lada Vesta SW Cross в комплектации Exclusive (7 фото)

А шлюх тебе в салон не положить за 500 тыров еще?

здесь должна быть шутка про мамку?

Про мамку :)
А если серьезно -- какие 500 тыров за приличную комплектацию, да еще и качественную сборку? Аналогичные помойки (а киа рио, полуседан и прочее -- аналогичные помойки) стоят процентов на 20-30 дороже с тем же оснащением. Но нет, мы опять недовольны. Не устраивает цена -- не покупай. А раз люди берут, значит, готовы платить за этот автомобиль обозначенную цену. Хочешь дешевле -- купи матиз.

Ну я тоже хочу на феррари по цене ведра картошки ездить. Только вот понимаю, что так не бывает.
А теперь давай возьмем среднюю комплектацию той же весты или хрея (абс, жсп спереди и две подушки) и подберем новый автомобиль с этим опциями за 500 тыров? Даже интересно, что ты найдешь?

На весту ту же цены в Германии посмотри для начала.
Ну и пошлины в Китае, раз уж об упырях заговорили.
По итогу что имеем из твоего ответа? Что в России за эти деньги подобный авто не найти. И даже твой газенваген обошелся в 800, а не в 500 тыров.

Про качество -- можешь сразу закрыться. У GM с их теплообменниками на XER-движках проблем-то не было. Или у вага с цепью, перескакивающей после 40к пробега, или ДСГ их "хваленой"?
Повторю вопрос: что можно в РФ купить за 500к в озвученной мной комплектации?

Ну так какого хрена ты ноешь? Повторюсь, хочу феррари по цене мешка картошки.

Да ты что? По итогам 2017 года весту опередил только рио и гранта. Так что твои и твоих "единомышленников" хотелки -- не более, чем влажные мечты.

Даже если и так, 4-е место по продажам и "статистика говорит обратное" не вяжутся как-то

молодец, сам признался, что зассанец. рукожоп, а все туда же - срать своим говно-мнением. научись поднимать стульчак перед началом процесса, потом поговорим.

страшный сон жестянщика.

Лишать тебя заработка было бы не гуманно

Это "Дизайн" а если тебе не нравится то покупай солярис.

Покатайся на ней,и поймешь,что с приводом или без бестселлером она не будет.Деревянная ,до ужаса.Как на телеге едешь.

Молодой человек, сходите на тест драйв, а не в интернете ролики смотрите!
Эксперт табуреточный

Я где то написал,что сделал выводы по роликам в интернете?Товарища угораздило купить это чудо.Ездили,знаем.

Иван, вы в ушки писайте одноклассникам, хорошо! Я после корейца пересел на Весту и не жалею ни грамма! Так, что ваш диванный рассказ о ведре и, что ВАЗ ничего не может можете оставить при себе! Думаю вы не отличите бендикс от шаровой. Так, что сказки нам знающим людям рассказывать не надо.

И опять перевираете.Я не писал рассказов,о том что ВАЗ ничего не может.И я пишу свои ощущения.У каждого свое мнение.И"диванный эксперт",с 10 лет за рулем,и знает что бендикс это та елочка ароматизированная,что висит в салоне.))))

гм, конкуренты? конкуренты - это продукция со схожими параметрами и ЦЕНОЙ. Цена весты будет от 1.6 миллиона??
ну и форик - это СУВ, а не универсал. в общем глупости не пиши

Мдяяя...
1. Какой он на хрен будет конкурент, если у него НЕ будет полного привода и НЕ будет автомата?
Запихните в "Лада Веста Кросс" эти 2 вещи и вот тогда он и будет конкурентом Форестеру и Октавии. Причём Лада при этом должна стоить ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле их по причинам более низкого класса и процента русских комплектующих в машине.
2. Ну, а по категориям универсал повышенной проходимости / СУВ сейчас настолько размыты границы, что столь строгое разграничение - бессмысленно. Знаю по опыту и Форик и Аутбэк и Октавию.

ууу, как все запущено.

1. Зачем тебе полный привод у универсала?
универсал - это вместимость. если тебе нужно гновна месить, тогда ЗАЧЕМ АВТОМАТ??
если ты девочка, которая покупает СУВ, тогда да, менеджер автосалона тебе ушки вы**ебет как хорошо полный привод, будешь красавица как на вездеходе, мамой клянусь.
если тебе нужно вместимость и проходимость - "буханка" твой выбор, естественно на мешалке)), если деньги есть то мицу делика, вот ее как раз можно с автоматом суперселект брать, но мицу будет явно сильно б/у.
Стоить, кстати, веста кросс будет в районе ляма в топе, так что шкода с ценой на 800 тыр больше в базе ни*ера не конкурент.
А веста кросс с клиренсом овер 200 мм на палке очень даже проходима будет, это я тебе говорю как человек, который чирок в болото засаживал по пьяни, тут мозги и руки нужны в основном, а не надежда на полный привод.

2. Забудь про проходимость, засунь это выражение офисного планктона и менеджеров по продажам автосалона куда подальше. У меня друг купил БМВ х3 16 года, ВД, дизель, так там в инструкции по эксплуатации написано: не рекомендуется съезд и передвижение по гравийным дорогам, на гравий КАРЛ!!!, какой внедорожник, на нем по гравийке ездить нельзя.
Проходимость - это нива подготовленная, прадик 100, делика, ЛУАЗ лифтованный, УАЗ, но никак не эти современные СУВы с полным приводом через вискомуфту.

Весту будут брать 1.8 на мешалке - высокий клиренс, вместимый салон, связка мотор - коробас оптимальный, ремонт копеечный, на вид вроде более менее, ну и ЦЕНА конечно, какой форик? ты упал? ты так просто к цене лям прибавил, и типа хороший вариант против весты, я просто диву даюсь))))

дискуссия?
не смеши меня, ты кроме бреда про "дайте автомат и ВД" ничего не написал. зачем они тебе - история умалчивает.
а, что я говорю, форик за 2 ляма конкурент весты св за 800 тыр, пзц ты просто гений.
кстати "автомат" какой? на предложенном тобой форике идет вариатор.
хотя в одном ты прав, продолжать ЭТО, смысла нет.

Самые крутые двигатели и трансмиссии делают далеко не в этой ценовой категории, а к движкам и трансмиссии Лады особых претензий нет. У 4х4 только коробка воет, а так ходят агрегаты нормально, да и стоят дешево. Подвеска для наших дорог тоже нормальная. А у Весты СВ из конкурентов только Сид СВ, но он в минималке 820. У Кросса конкурентов вообще нет.

и что? нормальный?
покажи его японцам или немцам, повесели их :)

Ну это больше не от логотипа, а от продавца зависит, каждый накручивает насколько хватает совести.

Ну да, раз вы работали на Фиате, то точно знаете все и больше всех )))

Спасибо за ссылки, но мне интересны результаты сертификационных испытаний и интересно, почему их старательно скрывает автопроизводитель.

Ни разу не застревал зимой на переднем приводе. Даже не буксовал. Хорошей зимней резины и адекватного дозирования тяги хватает для города.

Когда утром наваливает по 50 см снега я еду на работу на своем авто. Всем остальным приходится ехать на автобусе. )) Я люблю комфорт и надежность с удовольствием за рулем.

Ну ради двух дней в году таскать с собой постоянно полный привод я не вижу смысла. Раньше тоже хотел полноприводное авто, но потом перегорел. Когда прикидываешь его реальную необходимость все становится на свои места.

Двух дней в году? Я живу там где это 3 месяца к ряду. А о том чтобы почистить дороги у нас вообще редко вспоминают. Из двух полосных дорог зимой получаются 1.5 полосные из 4х 2х полосные и асфальта мы не видим пол года. Весной снег сходит вместе с асфальтом а земля превращается в болота.

Евгений, давным давно изобрели компрессор с жижей которая герметизирует. Могу даже вам продать такой всего за 2 т.р. новый.

Потому что АвтоВАЗ всегда был есть и будет сегмента LowCost. Соответственно берут из-за отсутствия свободной наличности, и в основном далеко не максимальные комплектации. Ручка всегда будет считаться самым дешевым и надежным вариантом. Были модели с автоматом, но из-за отсутствия спроса, больше нет. А робот - та же ручка с блоком переключения, разница всего в 25 т.р.

"Автомат" хорош в большом городе, на трассе только" механика". Дочь сейчас учится на кат. "В" на "механике". Когда сдаст- пусть ездит на чём хочет. Но это мнение моё- субъективно и ни кому не навязываемо.

Такое впечатление, что ты сидел.

Я то сидел, поэтому и пишу. Запахи те же, что и в новом рено или хундае.

Ну блин вы ребята вообще супер. Определить марку по запахи в салоне. Я конечно дико извиняюсь, а что если там китаец до вас сидел... у которого проблемы с кишечником. А если серьёзно то я думаю иногда просто нужно верит, дать шанс и всё получиться. Позитивнее ребята, позитивнее.:)