736k
9 лет назад · 3754 просмотров · 24 комментария
Видео было снято в Англии на трассе A249. Водитель Land Rover не смог "успокоить" раскачку прицепа, в котором перевозился микроавтобус.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #перевернулся #прицепы
сам ездил с прицепами не раз, когда идет расколбас, а он сразу чувствуется, рулем нельзя крутить НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! только крепко держать! и газу прибавить. часто при обгоне фур, я с прицеп - домом, ощущал такие колебания.
В первые секунды просмотра немой ужас - да он же по ВСТРЕЧКЕ едет. А потом, не это же Англия, там как в Австралии все наоборот...
поему-то мне сразу вспомнилось видео с лодкой в прицепе, а потом о курва! о курва!
у самого так было на мосту начало так кидать прицеп только маленький, так вот газ в пол только усиливает колебания, плавное торможение и скорость по регламенту 90 км в ч спасёт ситуацию.
Не знаю как в Англии, но у нас в России по "регламенту" 70 кмч с прицепом. И не на пустом месте это придумано.
Газ в пол надо было нажать. Так бы он стабилизировал прицеп. Ну а теперь у него крайне много ремонта.
не факт,центр тяжести на прицепе выше и вес явно больше.не успел бы вытянуть.и успокоить амплитуду колебаний.мощи там надо побольше
Двух зайцев!
2 машины убил.....
Чем тяжелее машина и легче прицеп, тем меньше он влияет на управляемость.
В данном случае, думаю, прицеп намного тяжелее автомобиля.
Ведровод словил, так называемое горизонтальное (курсовое) колебание. Т.е. машина едет прямо, а прицеп по синусоиде. Это вызывается не только резким маневром, но и порывом ветра, переездом неровности (колейки) и т.п., и иногда, гаснут сами.
Но бывет так, что их амплитуда растет до определенной величины, свойственной каждому прицепу, и остается неизменной. Увеличивать скорость опасно курсовые колебания всегда сопровождаются поперечными, что ведёт к опрокидыванию, резко тормозить тоже не гоже, автопоезд сложится и приведёт к опрокидыванию.
Вывод один: если взялся тянуть непосильную ношу, то тяни медленнее. "Тише едешь - дальше будешь!" - пословица, которую не изучал в Оксворде горе-англо-водятел.
На хрена он рулем то вертел как укушенный?
Кто рулём вертел?
прицеп
во всём виноват водитель микроавтобуса,которого перевозили.нечего было так рулём крутить
это все из-за того, что ехал по встречке))
они все там едут по встречке!!!
Вроде нельзя буксировать прицеп с большим весом, чем сам автомобиль.
Такого ограничения нет. У каждой машины по техническим характеристикам свои пределы.
А помоему есть. Это для грузовиков нет. а для легковых по моему есть ограничение подобное. В автошколе говорили вроде бы .
Газ в пол? Не ездил с прицепом, но по ощущениям надо было б газку поддать
Все правильно.
не ездили..и не пробуйте
Не волновайтесь, попробую;-)но у меня машина 2400 заправленная весит, думаю мне сложнее в такое приключение попасть))
даже 500 кг...ваши 2400 разболтает так,что глазом моргнуть не успеете,как получится то же самое как на видео...У меня авто почти 3000 кг...таскаю квадрик и снегоход(зимой). Первое правило...нет резким маневрам и второе,скоростной режим...до 90 км в час! Насмотрелся я на гонщиков этой зимой,правда не так плачевно все было, 200 крузак матануло в доли секунд...и здрасте сугробы,они родные и спасли