1.8M
9 лет назад · 8691 просмотров · 98 комментариев
ТАЗ с неработающими стопами подставил девушку
Девушка пишет: "У меня один вопрос: я за что пострадала? В общем, чувак спереди вдруг решил, что ему прям срочно нужно налево. И плевать, что движение только прямо. "Красаффчик" сзади не успел оттормозиться. Итог: моему багажнику жопа. Новенькому, как и вся остальная машина. Крутяк, чо уж..."
Смотреть с 0:30
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #вазы #поворот #подставил
В рега еще врезался кто-то нормальный - сразу побежал спрашивать все ли в порядке. Уважаю. Жаль что два человека получил кучу гемора из-за мудлана на ладе.
ооо как знакомо, а теперь представьте у меня сзади оказался грузовик с будкой на 5 тонн и он у меня в салоне, водитель спереди просто забыл что хочет повернуть
так на половине 8,9,99 и т.п. задние фары работают через одно место, это их болезнь с завода. там всё на кривоспаянных шлейфах, которые и года не живут.
Девушку подставил водитель сзади, который проморгал торможение.
Медленно, но успела сообразить, что надо жать тормоз. А вот третий участник видимо совсем не успел ничего нажать.
На эту тему анекдот:
Встречаются два друга автолюбителя
Один говорит:
- ты не знаешь почему мне уже несколько раз
в зад въехали ?
Второй грустно:
- Знаю: потому что ты ездишь как пuдорас
Всем желаю, что бы о таких ситуациях вы узнавали только из интернета.
Ситуация в жизни была, лет 8-10 назад, еду в дерганной пробке, то разгон до 40-50 то полная остановка. Смотреть по зеркалам у меня дурная привычка, но уж так привык, ничего с собой поделать не могу, так вот, смотрю в зеркало, за мной автомобиль с открытым люком, думаю прикольно челу, загорает, через пару минут начинается резко дождь, особых туч не было, и тут автомобили начали разгоняться. Смотрю в зеркало, чел начал закрывать люк, а там тачка ещё 80 годов выпуска, люк закрывал крутилкой, 50 метров едем, дождь усиливается, я держу дистанцию около 15-20 метров, у авто за мной такая же дистанция, и тут поток начинает тормозить, я плавно торможу и смотрю, как там заднего не залило ещё, и вижу, что он смотрит на люк и не тормозит, остается метров 15, он смотрит вперед, бьет по тормозам, визг резины, но тормозной путь явно превышает расстояние до моего авто, но тут благо пробка поехала, я в считанных сантиметрах трогаюсь за авто спереди, дтп нет, чел естественно в юзе останавливается, ему бы не хватило около 1,5 метра тормозного пути. Я естественно вышел и спросил, что важнее промокнуть или попасть в дтп. Он сидел просто бледным, руки тряслись, правда дрожащим голосом извинился.
Я думаю понятно к чему моя история, рег спокойно могла избежать дтп.
ситуация предельно ясна: 1 машина повернула по правилам, 2-я машина затормозила, хотя и с опозданием, водитель третьем машины затормозить не успел, видно не соблюдал дистанцию обеспечивающую внезапную остановку. Так что виноват он. Потому что причина внезапной остановки едущей впереди машины может быть самая разная, но едущий сзади должен выбирать такие скорость и дистанцию, которые бы обеспечивали безопасность.
1. Да? Вы ПДД когда последний раз читали? Неработающие габариты в тёмное время суток.
"Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя
стеклоочистителе во время дождя или снегопада. При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям
запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности;"
К месту стоянки или ремонта он ехать МОЖЕТ, докажите, что он как раз не к знакомому автоэлектрику ехал...
2. Есть ещё ТРИ способа снизить скорость (остановить машину) без нажатия на медаль тормоза:
- Тормозить ручником (при этом на жигулях стопы не загораются). А вот захотелось ручник проверить.
- Ехать по инерции, (на нейтралке, или с выжатым сцеплением)
- Тормозить двигателем включив низкую передачу. (Это рекомендуется делать на скользкой дороге, или на спуске).
3. О том, работают ли стопы из салона жигулей НЕ ВИДНО особенно днём. Если водила ЗНАЛ о неисправности, то мог бы показать, что тормозит рукой (см. ПДД), знал и не сделал - чудак на букву "м".
"8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения. Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой."
P.S. Девушка повелась на слова, сказанные въехавшем в неё водителем. То, что ОН (тот, кто в регистратора въехал) не соблюдал дистанцию, проморгал момент торможения признать сложно... Мы наблюдаем попытку въехавшего в девушку свалить свою вину на водителя жигулей.
1. Читайте правила. К месту ремонта днём ехать можно, и подавать сигналы рукой.
2. Есть способы снизить скорость машины не нажимая на тормоз.
3. А ещё есть те, кто не знает, что такое дистанция.
Согласно ПДД вы должны оценивать все. дистанция безопасная подразумевает возможность торможения на данной скорости даже, если у впереди едущего нет стопов.
Чушь то какая.
Запрет эксплуатации не означает эвакуатор и штраф-стоянку. В случае с жигулями вероятнее всего просто отошла колодка электрическая - устранение на месте за 2 минуты и дальше продолжаем движение. Максимум, штраф. Кроме того, можно самому эвакуатор заказать и увезти к месту ремонта, а можно позвать друга с тросом, на тросу ездить с неработающими стоп-сигналами не запрещено.
Вообщем, наказать не удастся сколь-нибудь серьезно. Мораль такова: надо просто соблюдать дистанцию и следить за дорогой.
1 жига врубила поворот и стала тормозить
2 через 2 секунды это заметила баба начала охать и жать тормоз
Виноваты все 3 т.к. для этого нужно было в одном месте 3 мудака, а именно
1 мудило которое без стопов производит резкие и непредсказуемые маневры, включая поворот в последний момент когда уже все и так все поняли и можно было и не утруждать себя, причем все это в зоне действия знака только прямо.
2 Девушка которая красила губы одной рукой и одновременно красила ногти на той руке которой красит губы второй рукой, при этом набирая смс, придерживая руль ногой которой нужно тормозить. И при всем при этом выбрала дистанцию как будто у нее навыки и реакция как пилота формулы 1.
3 Ну и что бы все это сработало нужен сорви голова который не контролирует ситуацию на дороге, но не смотря на это валит как угорелый и висит на жопе машины за которой ему нихрена не видно. Он и не видел что жига врубила поворотник, а значит у него на торможение было не 5 секунд как девки а 3 т.к. девка нажала в тормоз резко.
Тут все водители со стажем овер 500 лет. Напихают шпал будь здоров. Мне кажется это подруги регика.
Причем тут стопы а просто не видно приближение машины нет??? Надо [мат] меньше щелкать.
Ты ммм чудак? Что она прощёлкала? Она то как раз успела оттормозится.
На тазе конечно эблан еще тот, но сзади девахи - не меньший мудень. Деваха успела оттормозиться перед тачкой не видя стопы, а олень сзади видя стопы, не успел. Так что деваха тут самая молодец.
Девушка всё сделала правильно, однако, аварии можно было избежать, если бы, после освобождения полосы мудланом, она продолжила движение. Я никоим образом не оправдываю мудлана на тазу и барана сзади! Самое важное на дороге избежать ДТП!
У нас вчера около офиса было ДТП: Дама на белой гранте решила повернуть влево и запарковаться (на всём участке движения ограничение 40 км/ч), сзади девушка на красной калине ее подтолнула (задний бампер под замену и смотреть состояние силовых + крышка багажника). Что далее делает видятильница калина: она уезжает с места ДТП на обочину! Ну, птом она вернулась на место. Однако, у таких нужно забирать права и пока не отучится в нормальной автошколе не отдавать: разворачивается на пешеходном и не уложившись в маневр сдает задним ходом на том же самом пешеходном переходе. Благо, ГИБДДоны уехали!
хрена ты шустрый,расскажи,как за две секунды,можно резко оттормозится,и резко ускориться?
Ну, тут не требовалось полной остановки! Таз свалил, и до удара была целая секунда! В таких случаях недостаточно просто тормозить! Нужно смотреть по сторонам и искать выходы! У Девушки справа было от 20 до 50 см. Этого вполне хватило бы уйти и от барана сзади.
На дороге давно и уходил от более сложных ДТП. Пока успевал среагировать. Это моё мнение и я никоим образом не обвиняю девушку. Просто, хочу подсказать тем, кто может попасть в аналогичную ситуацию, как избежать ДТП и сберечь свои нервы. То, что там наминусили - невелика беда, может, потом кто в дороге и воспользуется моим советом.
Удачи на дорогах и ни гвоздя ни жезла!
Сзади баран, телка молодец
Кстати, всегда было интересно - если влепиться в зад машине без стопов, кто виноват будет? Всё равно задний, или на обоюдку свести можно?
Задний. При похожей ситуции менты сказали: "представь, что перед тобой гужевой транспорт. обязанность соблюдать дистанцию наличие или отсутствие стопов не отменяет."
Просто мысли - гужевой транспорт вряд ли будет ехать быстрее 15 км/ч в левой полосе. Мне кажется, менты просто отмахнулись от геморроя. Ну, как минимум, должны оштрафовать за неработающие стопы
Если он перестроился перед Вами и тем самым сократил дистанцию которую Вы держали и затормозил, то он, если Вы догоняли его или двигались просто сзади , то Вы.
Я в такого въехал. Газель с нерабочими стопами въехала в древнюю мазду, а я не сразу среагировал на её резкое торможение, стопы-то не работают, + ещё по весне меня немного по дороге повело. Не хватило метров 2-3-х. Виноватым признали меня. Газелист начал ещё рассказывать грустную история, как я на своём WV Polo, гружёную газель уе*ал так, что она пролетев вперёд, пробила о впереди стоящую мазду радиатор, отбросив ту самую мазду на 4 метра вперёд. Но виноватым признали меня, сказали: держи дистанцию.
Теперь всегда держу дистанцию, чтобы успел оттормозиться, если впереди идущий транспорт резко остановится как вкопанный и внимательно смотрю на стопари, фетиш у меня теперь такой.
очень странная история, обычно виноват тот, кто первым ударил. в вашем случае это водитель газели
Обычно виноват последний. Я никак не мог бы доказать, что у него стопари не работают, одну фару я сбрил, заехав под него.
Над его историей менты поржали, но виноватым признали меня.
Она паровозик который смог.... в смысле экстренно - не экстренно, но остановилась. А сзади паровозик не смог, а значит - виноват. Ну а если видео передаст компетентным, то и переднему может прилететь.
И ни слова матюка. Просто испуг.
Вины у неё ноль. А сослагательную частицу история не знает.
Не езди в крайнем левом
Ага, не ходи, не сиди, не стой.
Девушка, как бы, сама идиотина та еще
Ой-ой зря ты так. Сейчас свою карму загадишь
Срать я хотел на мудаков, которые считают, что это не так.
Смотри кишки свои не выверни наружу, мудень. За*бешься срать
При встрече мне это скажи, пудель.
Нахрен мне с тобой встречаться? Ты же срешься вон постоянно, запачкаешь еще, ссаться еще начнешь...
Что-то я удивился наплыву диванных экспертов, обвиняющих деваху. Логика у них простая: раз девка, значит дура и виновата по-умолчанию.
1. Тазовод мудлан. Я в высоком разрешении не имею возможности посмотреть, но мне показалось, что у него задние фары в хлам затонированы. При любых раскладах, он совершил манёвр в нарушение ПДД. Кроме того, если ты, ска, знаешь, что фары у тебя не работают/в хлам затонированы, думай башкой, совершая такие манёвры.
2. Деваха видимо не обратила внимание на задние фары и когда тот *блан затормозил, она потеряла пару секунд перед принятием решения, но дистанцию она держала достаточную и оттормозиться успела. Я не понимаю тех, кто в этом усмотрел вину девахи.
3. Непосредственно в ДТП виноват тот, кто приехал ей в зад. Вот он тот самый, кто не держал дистанцию. Т.е. тазовод создал опасную ситуацию, но ДТП совершил тот, кто ехал сзади девахи. Она тут совсем ни при чём.
на работе тырнет медленный, смотрю в качестве 360, какие там фары хрен разглядишь, видно только, что они не загораются при торможении.
Однозначно!
У него просто как обычно, не работают стопы.
Я из дома уже пересмотрел, там да, у таза тупо не работают стопы. Мнение не поменялось, деваха не виновата ни в чём.
Всё правильно, по правилам за девочкой вины нет, а то что опыта недостаточно, чтобы предвидеть и предотвратить ДТП выбрав более безопасный режим торможения и совершив маневр, это может и её беда, но не вина.