2.2M
9 лет назад · 2 фото · 10210 просмотров · 97 комментариев
Женщины-пилоты забыли убрать шасси (2 фото)
Пилоты самолета авиакомпании Air India забыли убрать шасси в полете, из-за чего воздушному судну с 99 пассажирами на борту пришлось прервать рейс, пишет The Telegraph.
У меня собственно два вопроса:
1. Стоит ли делать акцент на том, что это были женщины?
2. Как же самолеты в ВОВ летали с неубирающимися шасси? Скорости другие? Высоты другие? Расстояния?
А вот подробности:
Инцидент произошел с самолетом Airbus A320, выполнявшим полет по маршруту Калькутта-Мумбаи 22 июля, уточняет газета.
После взлета машина с большим трудом смогла набрать высоту в 7 километров при том, что подобные полеты обычно проходят на высоте свыше 10 километров. Скорость самолета при этом не превышала 450 километров в час, хотя крейсерская скорость лайнера практически в два раза больше.
А пилоты так ни о чем и не догадывались что ли? Типа на "спидометр не смотрели"?
И вот спустя полтора часа полета экипаж запросил разрешения совершить посадку в Нагпуре, так как оставшегося топлива не хватило бы для того, чтобы добраться до Мумбаи. Перед посадкой пилоты собирались выпустить шасси, однако обнаружили, что так и не убрали его после взлета из аэропорта Калькутты. Именно из-за этого лайнер не смог набрать необходимые высоту и скорость.
Оба пилота были женщинами, отмечает The Telegraph. Руководство авиакомпании отстранило их от полетов на время проведения расследования.
Это же не просто в суматохе взлета что то пропустили или перепутали, хотя и это я думал у летчиков на автомате, это же полтора часа считай "тупили" - а какое еще определение этому дать? Или я все же сгущаю краски?
1. Стоит ли делать акцент на том, что это были женщины?
2. Как же самолеты в ВОВ летали с неубирающимися шасси? Скорости другие? Высоты другие? Расстояния?
А вот подробности:
Инцидент произошел с самолетом Airbus A320, выполнявшим полет по маршруту Калькутта-Мумбаи 22 июля, уточняет газета.
После взлета машина с большим трудом смогла набрать высоту в 7 километров при том, что подобные полеты обычно проходят на высоте свыше 10 километров. Скорость самолета при этом не превышала 450 километров в час, хотя крейсерская скорость лайнера практически в два раза больше.
А пилоты так ни о чем и не догадывались что ли? Типа на "спидометр не смотрели"?
И вот спустя полтора часа полета экипаж запросил разрешения совершить посадку в Нагпуре, так как оставшегося топлива не хватило бы для того, чтобы добраться до Мумбаи. Перед посадкой пилоты собирались выпустить шасси, однако обнаружили, что так и не убрали его после взлета из аэропорта Калькутты. Именно из-за этого лайнер не смог набрать необходимые высоту и скорость.
Оба пилота были женщинами, отмечает The Telegraph. Руководство авиакомпании отстранило их от полетов на время проведения расследования.
Это же не просто в суматохе взлета что то пропустили или перепутали, хотя и это я думал у летчиков на автомате, это же полтора часа считай "тупили" - а какое еще определение этому дать? Или я все же сгущаю краски?
Да ну н.а.х.у.й.. Баба за рулём - это не просто бред, это всё равно что дать обезьяне в толпе дать пулемёт Гатлинга и показать, какая закорючка приводит к такой забавной иллюминации и стрёкоту..а тут ещё и автомобиль, а еролплан с туевой хучей народу на борту.. массовых убийц на законных основаниях готовить и одобрять их действия в толпе - это нормально для современного общества?
Т П
Нельзя забыть убрать шасси. Чек лист не пройдется просто, на Аирбасе 320 тем более.
это даже не брехня, это писдешь феерический
Ну на ручнике то целый день ездить умудряются.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Авария_Boeing_737_в_аэропорту_Храбровоhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Авария_Boeing_737_в_аэропорту_Храброво
При повторном заходе самолёт произвёл аварийную посадку с убранным шасси
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&ved=0ahUKEwiT4tGWgLjVAhWCthoKHYx-A4cQFghBMAQ&url=https://www.maxho.com/index.php/component/content/article/8-main/947-il-86-dubai-bez-shassi.html&usg=AFQjCNEcGvOlJZeAUZAV691isN1DVbkTMghttps://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=5&ved=0ahUKEwiT4tGWgLjVAhWCthoKHYx-A4cQFghBMAQ&url=https://www.maxho.com/index.php/component/content/article/8-main/947-il-86-dubai-bez-shassi.html&usg=AFQjCNEcGvOlJZeAUZAV691isN1DVbkTMg
В итоге экипаж забыл выпустить шасси. ... Факт посадки без шасси был обнаружен бортпроводником по возникновению пожара на
https://iz.ru/news/341443https://iz.ru/news/341443
Пилоты забыли выпустить шасси
https://lenta.ru/news/2012/04/19/sms/https://lenta.ru/news/2012/04/19/sms/
Австралийский пилот забыл выпустить шасси
По поводу вопроса: автор, ты не видишь разницы между самолетами 1 Мировой, у которых аэродинамика была на уровне кирпича, а скорость около 150-200км/ч и лайнером, с крейсерской в 900 и летящего на высоте в 10000 метров? Во Вторую мировую почти у всех самолетов шасси убирались.
Затупили пилоты однозначно и я искренне не могу понять как. Их там двое. Есть чеклисты, по которым они обязаны проверять все системы. О выпущенных шасси сигнализирует огромный рычаг посреди кабины и горящие лампочки там же. В конце концов, к них самолет не набирает ни высоту, ни скорость. И никто на протяжении полета не догадался хоть что-то проверить.
Кто не ездил на ручнике, пусть первый бросит в них камень!
так они ещё и ручник не сняли?
Да у них там сирена должна выть, и лампочки моргать, слепоглухие?
Это типа такой анекдот про блондинок, да?
Залетела
"2. Как же самолеты в ВОВ летали с неубирающимися шасси? Скорости другие? Высоты другие? Расстояния?"
это которые? не убирающиеся шасси были либо у бипланов, у которых изначально скорости никакие, либо у "штуки", которая как штурмовик тоже имела не самую высокую скорость + на шасси у неё натянуты были обтекатели.
Подумаешь, забыли убрать при взлете.
Бывали случаи, когда пилоты забывали выпустить шасси при посадке.
Мужчины-пилоты...
Я тоже вспомнил такой случай. Был он с самолетом ил-96.
Пи...дешь.
Это,братцы,не езда
Если за рулем П.И.З.Д.А!
А теперь- ( ипана в рот!)
Ей отдали самолет!
ну точно в телефончиках рылись )
не верьте в эти сказки . развод какой то .не важно мужчина ты, или женщина .нужно быть слепой ,глухой, и вообще не в адеквате ,что бы забыть поднять шасси .в целом это не возможно ,при наличии хотя бы не то что пилота,а просто человека в кабине .а как же связь с диспетчером. их там не удивило .что борт не выполняет поставленную высоту . да и индикаторы которые дублированы . ярким светом плюс звуковое оповещение , плюс ещё флайт директор говорит об этом . да куча всего ещё . просто женщин пилотов хотят приспустить. ну не их это профессия
Вброс говна на вентилятор. Это как на современном автомобиле ездить с поднятым ручником. Да машина оборётся вся.
И типа лампочки табло выпущенного шасси и соответствующая сигнализация на эшелоне их не смутили, или это были не пилоты, а их пилотки...
Хотя.... Может и правда народ деградирует. Ведь не смутил же экипаж польского борта 001 в Смоленске с Качинским вопль сигнализации "ТАБС", или "ТАВС" - ТЯНИ ВВЕРХ, когда они заходили в овраге ниже полосы на 50 метров в тумане и разложили борт....