Авария дня. Неудачный разворот на трассе под Чебаркулем (3 фото + 1 видео)

Я бы еще добавил пересдачу.

Со встречной обочины видимо

Скорее самоуверенностью и огромным увровнем дебилизма.

Просто Дураку всегда Давали Дорогу, вот он и привык.

Слабоумие и отвага!

Придурок на киа не видит, что у него спереди творится, а кто-то предлагает, что б он ещё и назад смотрел

Попробую четче написать-для водителя киа-звуковой сигнал, а для водителя встречно(регика) фарами и сигналом, так понятнее?

Ага! Теперь посчитаем скорость и время реакции и...
Действительно, в запасе у рега было что-то около полугода.

Не будем вдаваться в подробности, но мне кажется, что видя начинающийся маневр киа и встречную машину, я бы попытался сделать так как описал, а это дело сугубо каждого.
P.S.: Не знаю получилось бы, но попытался бы, дальнобойщики например, очень часто помогают низко летящим машинам.

Одно дело моргнуть поворотником, показывая поджавшемуся идиоту (хотя не нужно поджиматься к ним), что путь свободен и обгоняй. Другое дело за долю секунды водителю мерина, которого ты обвиняешь, попытаться что-то сделать, чтобы помочь водятлу на Киа избежать глупейшего ДТП. Спорим он и в зеркало заднего вида не смотрел=) Это диванные теории, когда кто-то что-то должен сделать, но не делает, вот только фигня в том, что обычно такие вещи происходят за доли секунд, а ты можешь надеятся только на свои яйца, реакцию и опыт. А вот потом уже рассуждать, что можно было бы сделать вот так и так.

причем в случае, когда ситуация развивается без твоего участия, но при этом тебе надо еще сообразить как быстро и безошибочно помочь другим, чаще просто смотришь за развивающимися событиями и ничего не можешь сделать

Я собственно это и имел ввиду.

Лунатик, а он никого не обвиняет, он просто пишет, что как поступил бы сам. И это не диванные теории, это реальность, которую водятлам-тормозам или просто тормозам ещё без в/у не понять.

Человек почудивший в молодости без последствий с годами на дороге становится мудрым...

Похоже на этом сайте любой совет, как попытаться избежать дтп имеет красное число.

Для этого они должны быть телепатами. Видя начинающийся маневр, водитель мерса должен был стелепатить, что виновник не остановится перед встречкой, а сразу рванет; рег по сигналу мерса должен был стелепатить, что кто-то выйдет на встречку, а виновник по сигналу должен понять, что это не недовольство его маневром, а сигнал об опасности.

Не терплю сослагательного наклонения, как и история. Вот, если бы он представил видео, где он в аналогичной ситуации ПЫТАЕТСЯ (я объяснил почему пытается, а не помогает) помочь водятлу, то да. А так это диванный иксперт, который с дивана конечно же царь, а в поле...а в поле не знаю.

Есть еще такое как интуиция, но эта телепатия и интуиция могут помочь только когда не отвлечен от дороги. Кроме всего я пытаюсь(пытаюсь!) оставлять для себя какую-то дистанцию для маневров(уже подсознательно), а вот аварийно-опасные ситуации у меня всегда почти возникали именно тогда, когда я отвлекался и наслаждался поездкой или еще чем-то. Я не декларирую что нужно быть тупо-роботом за рулем, а просто быть немного более внимательным. И Вы абсолютно правы в том, что самое сложное, наверное, что бы виновник(или тот кому грозит опасность) понял именно что опасность!, потому что мы в 99% сигналим просто так, только потому что есть сигнал и мы можем вылить свои эмоции, а не реально предупредить о опасности, хотя в ПДД и вообще по-необходимости сигнал именно для этого и придумали...

Меня так за последние 10 лет не менее 3-х раз предупреждали об опасности и мне повезло что я это понял. Вот поэтому и написал свое мнение. Вам же решать правильно я сделал или нет и это будет только Ваше решение, но в любом случае, самое главное что многие обратили на это внимание и может быть вспомнят в сложной ситуации и кто знает, а вдруг кому-то поможет.

или осторожным)))

Не совсем. Спинной мозг в наличии...