168k
9 лет назад · 24971 просмотров · 63 комментария
Сложные посадки глазами пилотов
Как происходит посадка при сильном боковом ветре глазами пилотов. Эти специалисты, за штурвалом не первый день!
Нисколько не умаляя мастерство пилотов, спрошу: Ну какие же это сложные посадки? Видимость идеальная, ветром воздушное судно вроде тоже не качает.
КРУТО
заметил одну вещь в некоторых кабинах мониторы жутко моргают а в других нет,странные панели какие то словно там 15-30-50 герц.
китайская камера снимает
Посадка современного огромного пассажирского лайнера в ручном режиме - уже само по себе нештатная ситуация. А если это усугубляется, допустим, погодными условиями или отказом оборудования, то маневр становиться крайне опасным. Был в ситуации посадки самолета на полосу аэродрома о. Грем-Белл с неработающими дальним и ближним приводами. 1988 год. Машина - Ил-18 с РЛС БО "Нить-С". Экипаж из Гос НИИ ГА.
всегда восхищался пилотами! Люди из кремня, особенно летчики-испытатели. Отец в летном училище на истребителях тоже полетал, ушел потом в юридический.
Попал я как-то на посадку при сильном боковом ветре, в Нижнекамске. Причём самолётик маленький был, Bombardier CRJ200. Вот это реально жесть была... Два раза пытались сесть, просто сдувало с посадочной полосы, и на полном газу (или как это называется) взлёт. Когда в третий раз пошли на посадку, стюардессы закрылись в кабине пилота, т.к. народ ополоумел и давай ломиться к ним, мол, полетели на запасной аэродром! Ага, в Бугульму. В итоге при посадке (в третий раз) смаолёт реально скакал по полосе! Прыгал и жопой крутил! Когда подъехали к аэропорту, весь салон был ублёван, ну может и не только. Люди прям как с ума посходили! Пока ждал такси, видел пилотов, белые рубашки мокрые насквозь. Но всё-таки сели!
Переживал такую посадку один раз на подлете к Внуково. Первый раз узнал, каково это, когда за несколько минут вспоминаешь всю свою жизнь....
Вот поэтому я давно уже предпочитаю только поезда...
Парни молодцы, конечно +
Но хоть насмерть убейте, не мог я не вспомнить крутое пике )))
Так они же ещё не приземлились, чего их вспоминать ))
Они никогда не приземлятся ))
как то самолёт вяло слушается таких энергичных телодвижений пилотов
Самолёт- это здоровая многотонная махина, которая (в соответствии с законами физики) обладает большой инертностью.
Ну и жёсткой связи с несущей поверхностью нет (как например у автомобильных шин с дорогой).
Отсюда и замедленная реакция на управляющие воздействия.
да да а что за музон???
Вот настоящие асы. Честь Вам и хвала. Герои!!!!!
летели из города парижу с женой, облачность была не знаю какая, очень низкая, ветер боковой просто жесть, со второго раза сели, причем из облака только вылезли, плюх и уже на ВПП, т.е метров 100-200 облачность, немного было стремно, потом остановился самолет и голос из кабины объявил, всем спасибо, посадку производил курсант. АК Аэрофлот 2009г. это был
Курсант за штурвалом гражданского самолета, да еще и с пассажирами, да еще и международного рейса...что то не верится!
Самолет может спокойно посадить и второй пилот, а КВС просто его контролировать, но в условиях тяжелой посадки не думаю что КВС передаст управление второму пилоту, хотя всё может быть, а вот курсанту летного училища 100% нет.
Каждый перелёт отнимает у меня лет пять жизни и с километр нервов!..
А я, наверное, скоро в памперсах летать буду:)
Мне не помогут.. Выпиваю перед вылетом пару стаканов алкоголя, новопассита какого нибудь - всё бесполезно.. Как люди не боятся летать?!...
Амфетамин помогает....
Нееее!..
Летите за штурвалом?
Такая же херня.
а в чем страх заключается? какая разница с движением в автомобиле?
Я бы салон самолета кирпичами завалила
Болтает как г-но в проруби
Стремная это работа, красавчики!
Обычный рабочий день гражданского пилота
Науке пока неизвестен металл, из которого сделаны яйца у этих людей. Просто потрясающе.
Эпичненько :)