1.8M
9 лет назад · 13079 просмотров · 142 комментария
В Норильске мотоциклист столкнулся с поворачивающим налево автомобилем автора. Вылетев из седла, байкер едва не сбил девушку.
Предыдущая часть
в этом видео все прекрасно!
а что с хрустом то???
Странное описание поста..."Вылетев из седла, байкер едва не сбил девушку"
Видимо, это самое страшное что могло произойти.
Мне кажеться нужно обнародывать судебные решения по дтп с изменением фамилий для наглядного понимания всех участников движения какие действия 4 каким последствиям приводят. А то сколько смотрю одно и то же и каждый за свое стоит. А так увидят выехал на встречку - виноват и все вопросы будут отпадать
А причем здесь встречка? Водитель автомобиля не посмотрел в зеркало, где скорее всего шел на обгон мотоциклист, причем в пределах левой полосы. Главная уходит чуть правее, что и привело к неминуемому столкновению. Загляни водитель авто в зеркало, увидел бы мотоциклиста, который пытаясь избежать столкновения вылетел на встречку.
обгон на перекрёстках запрещён,это конечно не снимает вины с водителя машины,обязанного убедиться в безопасности манёвра,на мой взгляд-обоюдка.
как писали выше - обоюдка, но совершенно логично, что:
1) есть сплошная - обгон запрещен
2) спереди машин нет
3) дорога однополосная и машина занимает правую часть полосы, прижавшись к разделительной
совершенно логично, что в данной ситуации водитель концентрируется на помехе спереди и не видя ее поворачивает
Как я и писал, пока не будет видно решения суща каждый будет приводить свои доводы, а щначит и в жизни будет интерпретировать правила в свою пользу, как итог еще одна авария и взаимные обвинения
Водитель автомобиля при повороте налево никого, кроме встречных пропускать и учитывать не обязан был. Ну еще заблаговременно должен был включить сигнал поворота. Читайте ПДД
Ооооох уж эти бордюры...
есть сильное предубеждение против байкеров.ну представьте ,-не байк обгонял, а форд фокус , скажем.Кто виноват? Рег! Учтите , у байка другая физика движения и торможения, и да , в этом случа он имел только два варианта -первый вы видели, второй -влететь регу в жопу. В первом случае у байкера был шанс, во втором -никаких.И да, там не перекресток, как бы здесь не укакивались.
Да какая разница кто и на чём ехал? Обгонять вслепую в такой дуге-это верх идиотизма, вне зависимости от того на каком транспорте двигаешься. Конечно разметка там старая и стёртая, но, перед местом манёвра, там несколько десятков метров сплошной.
То есть, как это не важно "на чем ехал"? тут же каждый второй думает , что сверкнул остроумием назвав байкера "хрустом".А вы говорите "не важно"Ко всему прочему, мы не видим ,когда рег включил поворотники и включил ли вообще.Скорее всего в момент поворота ,как многие любят.. О чем тут можно говорить вообще? И почему "вслепую"? Вы на байк то хоть разок садились? Байкер отлично видел(!) что перед этим авто дорога свободна, и пошел на обгон замедлившегося (хер знает по каким причинам) авто. Ну и получил удар вбок от слепого рега , который непонятно зачем имеет зеркала на своем авто.
К чему было сказано про хруста? Я это писал? Нет! Да и неважно кто и на чём едет-у нас ПДД едины для всех, правда с нюансами, но никому не позволено через сплошную обгонять. Продолжим рассуждения: байкер заметил внезапно замедлившуюся машину. Что гласят ПДД? А гласят они: что своё транспортное средство надо остановить и не менять полосу. Там не написано, что надо обладателям категории А по встречке обгонять через сплошную. С чего это рег слепой? Он ехал по левой полосе, слева от него сплошная, поворачивал налево, там по ПДД никого быть не должно. Даже те, кто имеет право там ехать, это должны делать это с маяком и сиренами. Внезапная остановка бывает разной, может рег заглох или двигатель просел по оборотам, а потом внезапно завёлся или обороты стали набираться. Если байкер и видел дорогу дальше, его всё равно не должно было быть левее машины. И да-этот двухколёсный действительно хруст и всё, что произошло с ним-это исключительно по его вине.
Скорость потока в котором ехал рег 25-30 км/ч. Скорость мотоциклиста около 60 км/ч. Стертая разметка, несоответствующая ГОСТу, юридической силы не имеет. У рега нарушение пункта пдд 8.1. Это то, что касается пдд.
А теперь о здравом смысле. Дорога в месте дтп делает изгиб. В основном все водители в таких местах прижимаются при правом изгибе к правому краю проезжей части. Рег занял крайнее левое положение, причем заблаговременно. Поворот рега читался с моей точки зрения. Видимо совсем мотоциклист не опытный.
Если память не изменяет, то это видео уже было на фишках, пару лет назад, хотя классика жанра, под названием "несмотрящие в зеркала и невключающие поворотники", вся однотипна.
обгон на перекрестках.
Откуда мотоциклисты в Норильске? Там скорее ГТТ и МТЛБу какой-нибудь вылетит из-за угла с пьяными вахтовиками или туртымы на снегоходах
Жесть
хрусь!
Ладно. Предположим, что "ХРУСТИК", ехал бы 60 км/ч. Увидев, что автор тормозит и, как следствие, тормозится весь поток. Товарищ на мотаке, перестраивается (на прерывистой линии) на встречную полосу, для обгона : Да же если бы это был перекресток, он не регулируемый, что по ПДД не запрещает обгон на нём. Но это больше походит на въезд на прилегающую территорию, что вообще не является перекрёстком, соответственно: ХрустTEAM ничего не нарушил(если перестроился, для обгона на прерывистой). Вывод: Автор р-rOёB@L в зеркала!!!
Обгон на перекрёстке запрещён. Поэтому если это перекрёсток, то вина на мотике, а если въезд на прилегающую территорию- рег.
там сплошная до прерывистой!!! т.е. хруст ехал по встречке и далеко даже не 80 км/h ибо не х..й нарушать,а приложило его классно))
Сомневаюсь. ПДД, не запрещают обгон в таких ситуациях. Тем более, на 0:11 чет плохо просматривается сплошная, даже если она есть, она не соответствует ГОСТ. Байкер не виноват! Пример из жизни: Товарищ искал парковочное место, до парковки у бордюра(поребрика) идёт полоса для движения автобусов, увидев свободное место, он спокойно начинает парковку, и тут, удар по полосе для автобусов летел байкер, как следствие ДТП, товарища признали виновным! Согласно пдд товарищ поркававшийся должен был убедится в безопасности маневра! И УСТУПИТЬ дорогу участникам движения имеющим по отношению к ниму преимущество!
Товарищ был признан виновным ДТП! А у байкера, административное правонарушение. P.S здесь байкер виноват, что он Г Р [мат] а н ы й ХРУСТИК, которых большинство здесь не навидят! А я виноват, что пытаюсь ЕГО ОПРАВДАТЬ ОЙ йой йой. на минус! А я пытаюсь разобраться вот и ВСЁ!
Если бы включен левый поворотник у авто - виноват мотоциклист!плюс нарушение скоростного режима
у меня приятель пытался доказать, что когда он парковался знака "платная парковка" не было. на следующий день поставили и отсыпал он 1500р
Уже не так http://rusdtp.ru/47148-verhovnyy-sud-rossii-razreshil-ne-ustupat-dorogu-avtomobilyam-kotorye-dvigayutsya-po-obochine.htmlhttp://rusdtp.ru/47148-verhovnyy-sud-rossii-razreshil-ne-ustupat-dorogu-avtomobilyam-kotorye-dvigayutsya-po-obochine.html
да бог ему судья!
Ладно. Предположим, что "ХРУСТИК", ехал бы 60 км/ч. Увидев, что автор тормозит и, как следствие, тормозится весь поток. Товарищ на мотаке, перестраивается (на прерывистой линии) на встречную полосу, для обгона : Да же если бы это был перекресток, он не регулируемый, что по ПДД не запрещает обгон на нём. Но это больше походит на въезд на прилегающую территорию, что вообще не является перекрёстком, соответственно: ХрустTEAM ничего не нарушил(если перестроился, для обгона на прерывистой). Вывод: Автор [мат]@L в зеркала!!!
Хруст вообще должен либо перестроится вправо ,либо остановиться за машиной и после того как автор повернул продолжить движения прямо или куда хочет!
пи.зда ему. ху..се так об камень приложиться.... не хер летать и нарушать на трек на х..й!!!!!
Поменьше цинизма люди! За свои и чужие глупость и ошибки байкер всегда платит не только кровью, но и жизнью- чаще своими. На дороге все равны. Зачем называть байкеров хрустами?
Поверьте все хрустят . Не думаю что автолюбителям понравилось бы аналогичное к себе отношение со стороны "большегрузов" , но оно таки к етому идет. Не вижу ничего другого как извлечь из этой аварии урок и пожалеть парня.
А железо можно починить.
Я уже как 5 лет просматриваю этот форум молча, но пару месяцев назад решил пообщаться поближе. Джонни тут спец по постам о ДТП. Просмотрите их и увидите, что максимум 20% адекватных комментариев и разборов ситуации для каких-то выводов для себя. Остальное амбиции крутого Шумахера с попыткой оскорблений даже видя что результат ДТП-смерть. Да, каждый выбирает свой путь, но глумиться над смертью и бедой это не по-человечески, но просмотрев посты Джонни Вы поймете что многие тут пишут для получения лайков и конструктивные диалоги тут единичны(думаю что адекватные старожилы форума редко отписывают тут по этой же причине).
P.S.: То что Вы 3 года тут я уже посмотрел)
Ты прав, на дороге все равны, но "байкеры" считают, что они равнее.
Если все равны, то каким макаром "байкер" оказался слева?
не х.йу нарушать ПДД посмотрите подбор аварий на мотоциклах! в каждой подборке 20-30 аварий так вот!! если посмотреть 4-5 подборок 90% виноваты байкеры и 90% на спортах.
Они думают, что шустрее. И невсегда скорость реакции сопоставима скорости движения.
Мне вот всегда в начале лета приходит философский вопрос: мотоциклисты в принципе осознают,что в течении следующий 3-х месяцев,они могут кого то потерять и не дожить до закрытия сезона?
Конечно осознают и даже переживают, многие футболки надевают с надписями, типа "если Вы читаете эту надпись, посигнальте мне, я потерял пассажира."
А что касаемо философского вопроса, вчера видео было, где благодаря двум водятлам было сбито несколько человек на тротуаре, а водители автомобилей, неумеющие выводить автомобиль из заноса, выезжающие на зимние дороги, а год или два назад, когда кусок бетона упал на мать с ребенком, которые только вышли из подъезда... Я могу очень много примеров привести Вашему философскому вопросу. Все мы смертны, а рожденный утонуть, в огне не сгорит. Что уготовано судьбой, то и произойдет.
Я байкер из 90-х. (правда,нас звали рокеры.Песню ласковый бык "рокеры мальчишки слыхали?)
Так вот. Каждую весну кого нибудь,да хоронили.. Открытие сезона,асфальт просох-у особо нетерпеливых ехала башня... А опыта чуть чуть ушло-полгода без руля.Инвалидов вот не помню- либо мелкие ДТП,либо труп,либо мотик в хлам-на владельце-ни царапины...
Как то так...
Теперь понятно почему их "хрустами" зовут. Думаю от удара там звук был как у ломающегося сухаря или сушки. Чем закончились покатушки-то?
Вот один вопрос: "Нафига в Норильске байк"?
Там же 11 месяцев зима...
ну вот он и навёрстывал упущенное по-полной. кстати там этим летом жарища