360k
9 лет назад · 9 фото · 37297 просмотров · 187 комментариев
Mercedes-Benz W124 с пробегом 2 миллиона километров (9 фото)
Mercedes-Benz W124 – один из самых надежных автомобилей всех времен. Миллион километров пробега для него не является чем-то фантастическим, подобных экземпляров хватает. Однако универсал Мерседес 124 из Нидерландов установил новое достижение – 2,1 млн. километров.
Данный Mercedes W124 1986 года с 2,5-литровым 90-сильным дизелем и 5-ступенчатой МКПП изначально служил авто техпомощи при сервисной станции. К 2000 году он уже проехал миллион км.
Конечно, на СТО машину профессионально и своевременно обслуживали. Замена двигателя Мерседес, например, производилась аж три раза, причем нынешний мотор уже прошел 700 тыс. км. А вот кузов и салон полностью оригинальные, они без проблем выдержали 2 млн. километров.
Теперь уникальный авто выставлен на продажу, а цена Мерседес 124 – всего 2500 евро. Толстая сервисная книжка прилагается.
Метки: #Mercedes #Mercedes Benz #w124 #Авто #двигатели #надёжность #пробег #универсал
Ну к сожалению, этому просто повезло. так 124 и более поздние 210 кузова не оцинкованы. И ржавеют, причем 210 - еще сильнее из-за различий в краске. А вот начиная с 2002 года и кузова w211 - они оцинковываются гальванически погружением готового кузова в чан с раствором. Гарантия на коррозию 15 лет. По моему очень даже заметно - 12 лет, несколько крохотных не растущих годами точечек на сколах, не более
Очень сомнительно,что салон родной,за 500 000 т.км края сидух вытираются и мягкий пластик обода руля протирается и отслаивается от метала .
Скорей всего родной только кузов,и то не факт 2 ляма без аварий
По поводу этих 2 млн. км. вспомнается скетч Марка Твена: Кто сказал, что зонтики недолговечны? Я своим пользуюсь 3 года, 4 раза терял, 2 раза у меня его воровали и раз 5 меняли по ошибке в барах, а он всё как новенький))...
движки миллионники есть и что? пост не о чем Если движка прошла 2ляма то да
Дизель сам по себе работает на износ, а вот рядная бензинка вполне прошла бы
Авто безусловно надежный, а пост фуфлыжный. Если движок менялся три раза, то какая это супернадежность? Супернадежность это когда движок и коробка не трогаются.
Согласитесь, 600-700 тыс.км - достойный пробег, особенно на фоне современной одноразовости...
Скоро на авито: не бит, не крашен, пробег 20 000 потому что дедушка только в магазин через дорогу ездил
Если бы оригинальные запчасти не стоили как новый авто, то по дорогам таких агрегатов было бы не счесть
Из знакомых:
Крузак двухсотый на спидометре 890к - ничего не менял кроме расходников и ходовой.
Туарег предпоследней будкой 760 к та же история.
Хотя есть ребятки умудряющиеся кончать движки и за сто тысяч, и таких не мало. Особенно ежели движок турбированный и малолитражный. ВАГовские 1.8 тси очень страдают, почему-то именно на шкодах, пипец какие не надежные.
Судя по состоянию салона, то его тоже меняли минимум 3 раза, как и двигатель. Не может после 2 миллионов км торпеда, сидения и руль быть, как девственные с салона. Всё постоянно менялось на новое, так она ещё 5М так проедет с новыми запчастями. Я понимаю, если бы на старом движке она бы промотала 2М, ну допустим с гильзованием одним. Подвеска - это понятно, что расходники. Притянутая за уши мегасупервауновость.
с их дорогами и сервисами и лада калина проедет 2 миллиона км
>> Замена двигателя Мерседес, например, производилась аж три раза
Так получается все-таки не 2 млн километров он проехал, а много меньше... кузов если качественно сварен и оцинкован, его и закопать можно, ему ничего не будет, ну а салон, если не свиньи за рулем, то вообще девственно чистым может продержаться до самого конца железа.
Из воздуха просто новость создали, а то что 3 двигана сменили, так это так, сервисная обыденность... XD
ДОРОГИ
Ну вот, как всегда, накалякать громкий заголовок, привлекающий внимание, а по факту, мыльный пузырь!
Дорогой афтар, проснись или, или поменяй "шапку" у поста,-мерседес проехал 700 т.км. А то что три раза движку меняли, это не говорит о том что авто прошло 100500 мильенов км. Запомни Километраж считаю по пробегу двигателя!
А так они 100 раз движок сменят, 50 раз кузов, а ты с дурости и напишешь,-мерседес прошёл 10000000000000000000000 км, это не так, всегда считай пробег по километражу движка.
Вы бы сарказм поярче выделяли, а то заминусуют))
Есть много марок автомобилей (не буду называть), за которыми, если , как говорится, следить и не гробить, могут ездить долгими годами. Среди них есть и отечественные. А еще в автомобиле, есть то, что называется, "как повезет". С двигателем, кузовом и прочим. Вот. Как-то так.
Вот кстати, касаемо как повезет, у меня четырка 10-года, у кореша 11-го, моя из московского салона, кореш брал в местном, так у него нет нет, да постоянно какойто гемор выскакивал, а двигатель как дизель работал, моя же тихо и ровно...
В своем двигателе я ничего не менял, только регулировка клапанов... Но и за машиной слежу, т.к. раньше часто в область катал, а это ~1300 за сутки, и требовалась надежность, да звучит странно, но и тазы бывают надежными, есть конечно косяки, но в целом я доволен. =)
О какой надёжности речь, если движок три раза меняли?
то, что двигатель 3 раза меняли перечёркивает, мне кажется, всю эту историю, напрочь, в чём прикол-то, что салон с железом прожили такой километраж??