У современных автомобилей жопа намного крепче морды. Морда состоит из кучи деформирующихся для поглощения удара элементов, а жопа наоборот - обладает повышенной жесткостью для защиты бензобака (паксам в таком случае грозит только перелом шейных позвонков, от чего прекрасно уберегают подголовники).
Вот вот, все правильно, производители не делают ерунду, как многие думают, просто на современных машинах все направленно на безопасность, сбил пешехода, машина в дребезги-пешеход легкие травмы.
У меня был паровозик зимой, я был средним вагоном на бмв. Так вот сзади полировка и усилитель даже не повело. Спереди был атас на много денег, там все из фольги, картона и пластика, ну и пенопласт.
у меня до этого ваз 21124 был, за 2 года 2 тысячи проехал, Цивик по моим понятиям гоняется и в хвост и в гриву :) почти по 12 т.км в год. Ездит в основном по городу или в пределах 200км, по большей части новорижское шоссе, Московская область. По городу редко ибо дорого, в основном Клин и обратно по Новориге. скорость 127-150 км/ч, колдобин нет.
Наверное страна производитель имеет значение? У меня Аккорд 2007 года. Вообще ноу проблем. Менял только аккумулятор так как стояла долго. Пробег больше 120000.
те было еще в те года двигателей TSI, MPI и т.п.
У меня простой древний двигатель с маркировкой AUM 150 л.с. с турбинкой.
по сцеплению никаких фопросов -- сам удивляюсь.
А подвеска - да. делаю периодически, пружины лопались -- менял. стойки вкруг. рычаги всякие, опоры. Ремни ...
Турбину недавно поменял (хоть не в ней была проблема, а в лопнувшем воздуховоде)
Ну и все, собственно.
меня склоняют на юг ехать, а я только вошёл в раж со сборкой мотоцикла.. даже и не знаю как быть...
Знакомая картина!
Когда нет денег на GoPro.
Не дай Бог конечно, но в случае падения, такой большой вес на шлеме поможет свернуть шею.
Каким надо быть гондоном, чтобы испортить чью-то вещь. Не хватает духа сказать хозяину авто в лицо или сделать замечание, на йух портить машину?
А если ему сказали мильон раз,а ему пофиг?
Тогда объяснить народными средствами, как-то дать в бубен и т.п.
А если у него такой бубен,что в него только бревном бить?Или чел отморозок?Или ты бессмертный?
Ну дал ты ему в бубен. А потом присел или прилёг. И вроде как быдло не наказал, так при этом ещё и ответственность понесёшь.
Пеной как-то жестоко. Это ж как людей достать надо было!
бип-бип??? зачем уходя ты снимаешь машину с охраны?
Гороха меньше жрать надо было.
А для чего в помещении так накрывать машину?
Ну тут Хонде еще меньше повезло из-за того ,что его усиленная балка проскочила под низ балки БМВ , вот и срезал себе все, что выше.
Вот вот, все правильно, производители не делают ерунду, как многие думают, просто на современных машинах все направленно на безопасность, сбил пешехода, машина в дребезги-пешеход легкие травмы.
Просто в странах, где делают эти машины, железо не жалеют, там страховка все покрывает. А у нас со страховкой, зачастую, беда.
У меня был паровозик зимой, я был средним вагоном на бмв. Так вот сзади полировка и усилитель даже не повело. Спереди был атас на много денег, там все из фольги, картона и пластика, ну и пенопласт.
Ну, там крепкие лонжероны ))) Но у них обычно есть зона, в которой они ломаются и гармошкой идут.
у меня до этого ваз 21124 был, за 2 года 2 тысячи проехал, Цивик по моим понятиям гоняется и в хвост и в гриву :) почти по 12 т.км в год. Ездит в основном по городу или в пределах 200км, по большей части новорижское шоссе, Московская область. По городу редко ибо дорого, в основном Клин и обратно по Новориге. скорость 127-150 км/ч, колдобин нет.
в 2007 не было еще TSI.
у меня обычная Octavia Tour.
Наверное страна производитель имеет значение? У меня Аккорд 2007 года. Вообще ноу проблем. Менял только аккумулятор так как стояла долго. Пробег больше 120000.
а, сорри, если МПИ 1.6, по сцепе, может быть, по подвеске-не верю.
те было еще в те года двигателей TSI, MPI и т.п.
У меня простой древний двигатель с маркировкой AUM 150 л.с. с турбинкой.
по сцеплению никаких фопросов -- сам удивляюсь.
А подвеска - да. делаю периодически, пружины лопались -- менял. стойки вкруг. рычаги всякие, опоры. Ремни ...
Турбину недавно поменял (хоть не в ней была проблема, а в лопнувшем воздуховоде)
Ну и все, собственно.
Скажите, уважаемый, где прочитать про тесты автомобилей, в случае их столкновения с пешеходом?
На сайте Euro NCUP к примеру.
https://www.euroncap.com/ru/уровень-безопасности-автомобиля/пояснения-к-рейтингам/уровень-защиты-пешеходов/https://www.euroncap.com/ru/уровень-безопасности-автомобиля/пояснения-к-рейтингам/уровень-защиты-пешеходов/
Спасибо
> Мне всегда думалось, что так и должно быть. Нормы безопасности на случай наездов на пешеходов.
То есть пешеходов лучше задним ходом давить? Спасибо, не знал.
Zhiguratti
Zhugatti, Zherarri:)
Весьма! но на заводе считают "не модно"..
Добрый день! Спасибо, что поделились с нами. Это действительно очень круто! Мы можем забрать эту фотографию в нашу коллекцию?
С уважением,
Анна, LADA Social Team
эвона как??