Подборка автомобильных приколов (30 фото)

меня склоняют на юг ехать, а я только вошёл в раж со сборкой мотоцикла.. даже и не знаю как быть...

Когда нет денег на GoPro.

Не дай Бог конечно, но в случае падения, такой большой вес на шлеме поможет свернуть шею.

А если ему сказали мильон раз,а ему пофиг?

Тогда объяснить народными средствами, как-то дать в бубен и т.п.

А если у него такой бубен,что в него только бревном бить?Или чел отморозок?Или ты бессмертный?

Ну дал ты ему в бубен. А потом присел или прилёг. И вроде как быдло не наказал, так при этом ещё и ответственность понесёшь.

бип-бип??? зачем уходя ты снимаешь машину с охраны?

Гороха меньше жрать надо было.

А для чего в помещении так накрывать машину?

Ну тут Хонде еще меньше повезло из-за того ,что его усиленная балка проскочила под низ балки БМВ , вот и срезал себе все, что выше.

Вот вот, все правильно, производители не делают ерунду, как многие думают, просто на современных машинах все направленно на безопасность, сбил пешехода, машина в дребезги-пешеход легкие травмы.

Просто в странах, где делают эти машины, железо не жалеют, там страховка все покрывает. А у нас со страховкой, зачастую, беда.

У меня был паровозик зимой, я был средним вагоном на бмв. Так вот сзади полировка и усилитель даже не повело. Спереди был атас на много денег, там все из фольги, картона и пластика, ну и пенопласт.

Ну, там крепкие лонжероны ))) Но у них обычно есть зона, в которой они ломаются и гармошкой идут.

данный анекдот со времен 2005 года когда я его первый раз услышал обрастает новыми событиями

не рекламирую конечно, но у моей хонды 2008 года за 9 лет 2 раза перегорела лампочка передних противотуманок. Остальное только ТО. Ну и 2 раза аккумулятор менял, но это уже отечественное :), и по сроку как раз было, при продаже авто мне сразу сказали сменить с японского на наш, после того как второй раз не завелся зимой после пробки, сразу сменил. Безумно люблю своего Цивильного самурайчика :).

ха-ха. а если бы ты ездил, то к 150 тыс км, уже поменял как минимум один раз шрусы, катализатор и радиатор, а так же сцепу с выжимным(выжимной даже пару раз),раза три подшипники стоек, по разу аммы ,шаровые и по пару раз рычаги итд и тп.. это у 1.4 и1.8. а если тупер,то всё умножаем на 2-3 раза.

У меня Цивик 2008(новый покупал, пробег сейчас 87000км). Опорные подшипники расходник, хрустят через пол года после замены, натяжитель ремня приводного тоже гремит на холодную постоянно, менял два раза. Лампочки подсветки кнопок перегорают переодически, рейку рулевую уже два раза чинил, лямбда-зонд менял, пружины сзади просели, да и ещё в нем много конструктивных дефектов))

У Путина же год выпуска раньше ;)

Да, тоже слежу за его историей ))) Уже в конце ещё немножко добавили ))

Кстати о сцеплении:
У меня Октавиа 2007 г.в.(150л.с.) -- 170 тыс пробега.
Ни сцепление и выжимной ни разу не менял.
хотя все остальное как у всех машин.

ты бы ездил на ней...

у меня тоже Цивик седан 2008 года, новый брал, 110 000 км где-то сейчас. К следующему ТО рекомендуют сменить амортизаторы, постукивают, больше ничего. У мужика на работе тоже седан Цивик, у того что-то с передними стойками было. Значит мне везёт. Я знаю что Цивики хечбэк сыпятся, да и прочие характеристики подвески и т.д. ниайс, я уж про аэродинамику не говорю.

я аж в интернет полез узнать что такое тупер :).
ну у меня возможно всё впереди, сейчас 110тыс, цивик 1,8. Чуток постукивают передние амортизаторы. Больше на сервисе говорят ничего не надо пока менять.

холивар разводит не буду, но не верю. и никогда не поверю.особенно если говорить о 1.8 тси, и не дай бог с дсг.да там и без дсг, багов вагон и маленькая тележка.

поздравляю, ты попал в небольшое количество счастливчиков.то ли из-за суперспокойной манеры езды, то ли просто удача.
зы. первый раз слышу что такой машине 9 лет и пробег всего 110тык.

у меня до этого ваз 21124 был, за 2 года 2 тысячи проехал, Цивик по моим понятиям гоняется и в хвост и в гриву :) почти по 12 т.км в год. Ездит в основном по городу или в пределах 200км, по большей части новорижское шоссе, Московская область. По городу редко ибо дорого, в основном Клин и обратно по Новориге. скорость 127-150 км/ч, колдобин нет.

в 2007 не было еще TSI.
у меня обычная Octavia Tour.

Наверное страна производитель имеет значение? У меня Аккорд 2007 года. Вообще ноу проблем. Менял только аккумулятор так как стояла долго. Пробег больше 120000.

а, сорри, если МПИ 1.6, по сцепе, может быть, по подвеске-не верю.

те было еще в те года двигателей TSI, MPI и т.п.
У меня простой древний двигатель с маркировкой AUM 150 л.с. с турбинкой.
по сцеплению никаких фопросов -- сам удивляюсь.
А подвеска - да. делаю периодически, пружины лопались -- менял. стойки вкруг. рычаги всякие, опоры. Ремни ...
Турбину недавно поменял (хоть не в ней была проблема, а в лопнувшем воздуховоде)
Ну и все, собственно.

Скажите, уважаемый, где прочитать про тесты автомобилей, в случае их столкновения с пешеходом?

На сайте Euro NCUP к примеру.

https://www.euroncap.com/ru/уровень-безопасности-автомобиля/пояснения-к-рейтингам/уровень-защиты-пешеходов/https://www.euroncap.com/ru/уровень-безопасности-автомобиля/пояснения-к-рейтингам/уровень-защиты-пешеходов/

Спасибо

> Мне всегда думалось, что так и должно быть. Нормы безопасности на случай наездов на пешеходов.

То есть пешеходов лучше задним ходом давить? Спасибо, не знал.

Zhiguratti

Zhugatti, Zherarri:)

Весьма! но на заводе считают "не модно"..

Добрый день! Спасибо, что поделились с нами. Это действительно очень круто! Мы можем забрать эту фотографию в нашу коллекцию?

С уважением,
Анна, LADA Social Team

эвона как??