1.8M
9 лет назад · 2 фото · 6638 просмотров · 53 комментария
Семья с ребенком попала в смертельное ДТП в Симферополе (2 фото + 1 видео)
Сегодня утром на выезде из Симферополя в результате лобовой аварии двух автомобилей погибла женщина, за жизнь еще двух человек борются медики.
«Авария произошла около 9:00. По предварительным данным, водитель автомобиля Ford двигался по дороге, впереди разворачивалась машина. Водитель Ford, уходя от столкновения, выехал на полосу встречного движения, где двигался автомобиль «ВАЗ 2101», в котором ехала семья: отец, мать и ребенок.
Отец, который был за рулем, и ребенок получили травмы, мать скончалась на месте. Водитель автомобиля Ford не пострадал», — сообщили в пресс-службе.
По информации очевидцев ДТП, ребенка увезла «скорая», а тело женщины пришлось доставать из покореженного автомобиля.
Отец, который был за рулем, и ребенок получили травмы, мать скончалась на месте. Водитель автомобиля Ford не пострадал», — сообщили в пресс-службе.
По информации очевидцев ДТП, ребенка увезла «скорая», а тело женщины пришлось доставать из покореженного автомобиля.
Осторожно, ненормативная лексика!
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #вазы #лобовое столкновение #смертельное ДТП
Жесть конечно при такой аварии - летал
Съездил в Крым... Думал в Москве и области ездят безбашенно... Но как едут большинство регионов - это мрак. Во что они ценят свою жизнь - х.з. И, как правило, это галимые ведра, которые не безопаснее копейки из ролика.
Ну не зря прав лешают за выезд на встречку! Ну сколько можно? Нужно бить в бочину , а не выходить на встречку!
Водитель Ford, уходя от столкновения, выехал на полосу встречного движения.... так сцуко уходил или искал? Удар в в зад попутной или лобовая? Сколько раз дебилам объяснять? НЕ МЕНЯЙ РЯДНОСТЬ!!! Тормози как можешь и бей. Эти жизни на его совести...
И тому кто разворачивается выворачивать колеса непосредственно перед маневром.
Большенство людей губит "Автоваз"!
Если бы это был не "Ваз" а "Ланос" или "Солярис" то выжить шансов было бы больше! У "Фокуса" есть подушки и т.д.
Ребёнка который остался без мамы мне жалко.
Полагаю, что новый фокус разложил-бы эти старые американские сараи на составляющие, и в итоге было-бы "200-е в старых машинах" и "Водитель автомобиля Ford не пострадал".
Для сравнения тест маленького субкомпактного рено модус (трехлетка) и большого (неаварийного) вольво 940 (пятнадцатилетка) при взаимной встрече на скоростях около 60км/час у каждого.
Разорвал субкомпактный модус рено.
Единственное, что могло-бы спасти жизнь водителю вольво, это если-бы в рено за рулем ехал врач, который остановил-бы ему кровь.
http://fishki.net/auto/2316026-staroe-ili-novoe.html?mode=profile:posts:1048097http://fishki.net/auto/2316026-staroe-ili-novoe.html?mode=profile:posts:1048097
А ты загугли краштест этих тачек. И умойся кровавыми слезами. Безопасность у них еще и похуже будет по ряду причин
Влад, без обид, ты какой-то занудный парень, даже не хочу эту дискуссию продолжать, оставайся при своем мнении... Советская классика рулит. Верь в это и успехов...
Ну нет у многих людей позволить себе более-менее хорошую машину. Что тут поделать?
Видел я аварию "ШЕВИ краун вик" 80-го и "Субару легаси" 05-го. Старика на размозжило также как и классику с этого видео.
Это просто какой-то трэнд уже получается. Чуть ли не каждый третий пост про аварии по-сути как под копирку: летит - помеха в своей полосе - уход на встречку
- убийство человека в встречном авто... Только утром был пост про мерин в Омске.Ну почему же не бьют в своей полосе? Тормози "в пол" и бей в своей или на свою обочину сваливай. Ведь уходя на встречку практически на 100% будешь виноват + можешь убить человека, а свое авто все-равно разобьешь!
В этой ситуации пилот форда, ударив в своей полосе, машину все-равно бы разбил и тоже был бы виновником ДТП, но !!! не убил бы невиновного человека, не попал бы под лишение прав и потенциальную "посадку".
С этим никто и не спорит) Все верно.
ВАЗ спорил долгое время.
Мой кореш отписался, он олимпиадник. Меня разнес в пух и прах. Но и Вы не правы. Если хотите - почитайте:)
теория относительности тут вообще не при чем
я видел потом почитаю
теория относительности это про замедление времени на больших скоростях
относительность времени
а теория относительности скорости это 7 класс
"В точке соприкосновения автомобилей скорость удара будет равняться 90 км/ч"
твой аффтар явно жжот
даже спорить сложно, поскольку "скорость удара" это что-то из параллельной физики
я про "ускорение удара" еще понял бы, поскольку между силой и ускорением прямая пропорциональность, а тут уже явно Юрася надо спрашивать)))))
Но про теорию Относительности ты тоже отжег. Удивляюсь как принцип неопределённости и кота Шрёдингера сюда еще не привлекли))
про импульсы вроде как и верно он тебе написал, да это только лишний раз подтверждает что на встречку лезть нельзя, потому что импульсы складываются
"эффективная скорость удара" упоминается вот тут, и разбирается ваша задача
https://auto.tut.by/news/offtop/353169.htmlhttps://auto.tut.by/news/offtop/353169.html
это термин не из школьной физики, а из физики катастроф. Т.е. рассчитывается какой должна быть скорость чтобы в одних условиях и в других условиях эффект был одинаковый
то что он тебе написал - это то что эффект встречного столкновения двух одинаковых машин движущихся со скоростью 90 км/ч каждая будет эквивалентно столкновнию одной такой машины с бетонной стеной на скорости 90 км/ч. Короче [мат] и так и так
при этом автомобили сближаются со скоростью 180 км/ч, тут ты прав
а не Эйнштейн
теория относительности говорит о том что время в таком автомобиле замедляется на долю равную квадрату соотношения к скорости света. Т.е. если там одна десятимиллионная то это еще в квадрате меньшая доля
разложение в ряд корня надо вспоминать но по моему 1/корень(1-x) ~ 1+1/2*x
при столкновении с одинаковой машиной стоящей в твоей полосе скорость эквивалентна половине скорости столновения с бетонной стеной
т.е. это уже 45 км/ч
а если попутная машина еще и движется то это еще меньше
Вася ехал 60 км/ч, а со встречки на него вылетел Петя на скорости 100 км/ч, удар - ну и сами понимаете, что там на 100+60 = 160 км/ч от машин осталось... Это - грубейшая ошибка. Реальная "эффективная скорость удара" для машин обычно будет равна приблизительно средней арифметической скоростей Васи и Пети - т.е. около 80 км/ч. И именно эта скорость (а не обывательские 160) и приводит к развороченным автомобилям и человеческим жертвам.
Читать полностью: https://auto.tut.by/news/offtop/353169.htmlhttps://auto.tut.by/news/offtop/353169.html
тоже безграмотный посыл. Всё познаётся в сравнении. Раскуроченные авто и чел жертвы не скоростью меряются а конкретными факторами которые убивают. Человек может погибнуть от перегрузки и будет выглядеть как живой. А может раздушить или разорвать. А может стукнуться головой на скорости 30 км/ч
от скорости еще никто не умер
погибают от торможения
Какой-то идиотский рефлекс - щемиться на встречку, надо подавлять в себе этот дебильный порыв
Рома в аэропорту Туношна оптыные лётчики в стрессе тянули штурвал на себя вместо того чтобы толкать от себя и самолет в стену вмазался. Это легко на форуме рассуждать, а человек в сильном стрессе реагирует рефлекторно. Надо садиться в машину и отрабатывать такую ситуацию, причем бить реальные машины на своей полосе, чтобы приучить организм к подобной модели поведения. Часто бывает что мать в момент аварии ломает позвоночник своему ребенку потому что инстинктивно пытается в опасности спрятать его под себя
Кстати, отрабатывают поведение когда на тебя нападают с палкой. Инстинктивно ты стремишься отдалиться от опасности, хотя более правильная стратегия как раз приблизиться на минимальное расстояние - палка становится просто бесполезна
Все верно. Почти. Меня вот это не убеждает -
Вася ехал 60 км/ч, а со встречки на него вылетел Петя на скорости 100 км/ч, удар - ну и сами понимаете, что там на 100+60 = 160 км/ч от машин осталось... Это - грубейшая ошибка. Реальная "эффективная скорость удара" для машин обычно будет равна приблизительно средней арифметической скоростей Васи и Пети - т.е. около 80 км/ч. И именно эта скорость (а не обывательские 160)
На мой взгляд эта скорость будет равняться 100. Потому как с этой скоростью едет Вася. Степень разрушения определит уже масса автомобиля. Одно дело столкнуться в лоб с Жигулями и совсем другое с Камазом.
Рад, что Вы уделили время поиску ответа. Мы оба стали немножко умнее))
С уважением.
Не думаю, что реакцию "держать свою сторону" можно отработать. Она или есть или её нет. Был у меня "залет" - заснул за рулем. Спасибо жена заорала. Я, еще не поняв в чем дело, взял резко вправо и спасся.
Интересно, кто из жигулей был пристёгнут?
Копейки всё ещё бегают? Их проблема в том, что они совершенно не приспособлены под столкновения выше 80 км/час. Это касается почти всей линейки "классики" восьмерок и девяток, а также 10-ые модели.
ну так и нефиг быстрее на них ездить, потихоньку, помаленьку
И нахера в левый ряд было лезть? Тем более когда впереди стоят на левый поворот
нахер ты сюда это постишь, мудак?!
А нахер ты это написал, мудак?
Пилот форда?
Чтоб ты спросил
Когда уже эти консервные банки запретят, жигули ей лет 30 ... капсула смерти... Ужас просто.
Это относится не только к жигулям, а ко всем автомобилям старше 20 лет. Скорости возросли, плотность движения возрасла и т.д.
да, но на жигули мне страшно смотреть, а не то чтоб в нее сесть вообще.
А на Пассат 2 или Гольф 2 - нормально?
из Жигулей, Пассата и Гольфа Вы бы выбрали жигули ? не дай боже конечно. Я уверен, что из любой перечисленной Вами машине результат мог бы быть иным. в Жигулях для безопасности нет ровным счетом ничего.
А сколько эти пассатов 2 ты видел на дороге, или второй гольф? А вот жигулей, включая убогие восьмерки и девятки тысячи бегают по дорогам...
ТЕБЕ не показалось, что речь шла о качестве, а не о количестве?))
а какое отношение имеет возраст автомобиля к ПДД???
Согласен ... присутствует усталость металла ...
Капсула смерти это "Таврия"
Мне не показалось. Ибо на 100% уверен что пассат второй безопасней любых жигулей...
"Николай", не обижайтесь, но сравнивать "пассат второй" или "старые жигули" это как предложить человеку выбор:
"Ты хотел-бы садиться в кучу говна или в лужу поноса?"
Оттенки конечно разные, но суть одна.
Автомобили сделали мощный рывок вперед, посмотрите сколько тестов, когда четко показывают, что бывает при встрече старых и новых моделей.
Неужели вас это не убеждает?
Меня не надо убеждать. Ты хрень какую-то пишешь, просто нет слов.
Ну наверное потому-что я как-то ездил на пассате Б3 (наверное он не хуже Б2), и на ВАЗовской 9-ке. А потом попробовал нормальные машины.
Сравнивать в современном мире, с точки зрения безопасности, древние как говно мамонта машины так-же бессмысленно как обсуждать в чем лучше сидеть "ты хотел-бы садиться в кучу говна или в лужу поноса?"
Вы, вот видите нюансы, и они наверное есть. Но только если сравнивать "кучу говна или в лужу поноса" с новыми машинами - то разница там не большая.
Видели-же пост где трехлетка Рено Модус (субкомпактный городской автомобиль, размером меньше Соляриса) разорвал не аварийную Вольво 940?
Не убеждает?
Все равно предпочитаете разбираться в сортах "говна". Ну как хотите.
Ты болен, вот объясни мне? Я тебе говорю, что Б-3 гораздо безопасней даже более свежей приоры, а ты мне про гавно и понос, болеешь часто диареей?