370k
9 лет назад · 10 фото · 8030 просмотров · 36 комментариев
УАЗ выпустит юбилейную спецверсию "Хантера" (10 фото)
В этом году Хантеру исполняется 45 лет: первые внедорожники семейства УАЗ 469 сошли с конвейера в декабре 1972 года. В честь этого события на заводе подготовили юбилейную версию нынешнего Хантера.
Главная отличительная черта спецверсии «Хантера» — непривычная для трудяги-вездехода пестрая окраска.
Нижняя часть кузова — серо-зеленая, верхняя окрашена черным, а крыша — белым цветом. Добавляют гламура белые колеса. Прежде подобные «козлики» встречались разве что на фотографиях советского Автоэкспорта.
Есть и другие отличия от серийной машины. Например, вместо мостов с разъемным картером установлены неразрезные мосты от Патриота (в народе их называют «спайсерами» по имени американской компании Spicer).
На корме — классический откидной борт и подъемная верхняя секция, хотя «обычные» Хантеры уже давно оснащаются цельной распашной дверью.
Сиденья отделаны особой тканью — как сообщает УАЗ, с водоотталкивающей тефлоновой пропиткой.
Наконец, на передней панели около ручки пассажира расположен специальный шильдик с порядковым номером машины в серии.
Завод выпустит только 469 юбилейных Хантеров. Все они будут иметь стандартный бензиновый двигатель 2.7 (128 л.с.) и пятиступенчатую механическую коробку передач.
Цена — 699 тысяч 999 рублей: именно так, с точностью до последнего знака. Базовый Хантер нынче стоит 619 тысяч рублей.
Дилеры уже принимают заказы, в продаже юбилейные машины появятся в сентябре.
Метки: #hunter #Авто #УАЗ #УАЗ Хантер #Хантер #внедорожники #уаз 469 #юбилеи
Лучше бы за 300 000 - 350 000 его продавали как комплект в разобранном виде а-ля "Собери сам". Я бы такой заказал себе. Только отдал бы раму сварщику для проварки, а кузов полностью обработал, далее собрал бы в ручную, с нормальными расходниками.
Тогда бы эта была ценная машина.
А это очередная подйоба от УАЗ с китайским шильдиком "45 лет".
опять за 700 штук пытаются втюрить морально устаревшее корыто с кривыми швами и ржой с завода
Да какой же это шильдик? Наклейка пластиковая на холодильник, которая на жаре отклеится. Они шильдики на тачках не видели походу.
Классная тачка, если тыщ за 100 )
"Наконец, на передней панели около ручки пассажира расположен специальный шильдик с порядковым номером машины в серии."
Можно глупый вопрос? - А нахрена он нужен, тот шильдик?
Почему Хантер, а не УАЗ Охотник?
Наверное, потому же, почему и "Patriot", а не "Патриот":)
Не совсем так. Написание на аглицком ещё можно понять, типа за бугор толкать, им так читать понятнее. Но Хантер? Написали бы UAZ Ohotnik, другое дело
Обычно нормальные люди для своей страны своими буквами пишут, а для других стран - на англицком :). Тут же для всех только на англицком, блин :)
мля, я думал его сделают качественным и комфортным...а они его просто в цвет болтной тины покрасили и шильдик приклеили... и всего за 80 тыс. р.
Для начала научись читать. Там одни мосты эти 80 штук стоят.
для тупых - стандартная версия стоит 610 тыс. версия с шильдиком 690. Итак, для детей природы - 690-610 = 80 тыс. р. Именно эту разницу вы платите за цвет тины и китайскую наклейку. Учитель х.у.е.в
Раз читать ты все таки не умеешь, помогу. "Например, вместо мостов с разъемным картером установлены неразрезные мосты от Патриота (в народе их называют спайсерами по имени американской компании Spicer).
А еще я уверен что это далеко не единственное отличие, просто здесь не всё описано. Так же написано про другие колеса. Поэтому если хочешь повыпендриваться прочитай хотя бы текст, Тут его немного, даже такой как ты должен осилить.
... бред какой то - Ульяновский автомобильный завод начал серийный выпуск УАЗ Хантер 19 ноября 2003 года.
Придурки которые собираются праздновать 45 летие Хантера, косвенно подтверждают, что в его основе конструкция УАЗ 469 45 летней давности
*Т9 будь он неладен
И зеркала складываются на скорости в году по аэродинамике автоматически!
Как можно продавать/покупать это УЁ в 2017 году?
Можно, только не за такую цену
че т дорого
Через 1000 лет тоже будет юбилейный Хантер? )))
Пипец! Тут без мата ни как .
700 тыр за эту помойку? если нужен уаз для говнолина, нравится постоянно его чинить, тогда берём за 200 усос, и на полляма его приводим в порядок. хотя бабла туда можно влупить хоть десять мультов, один чорт 70-ка не получится)
70-ка точно не выйдет))) но по сравнению с Дефендером - не самый плохой вариант)))
так деф усос тоже стоит 300 тыр от силы. + полляма, вполне самобеглый пепелац получится. всяко приятней чумазика.
Пост то не об "усосах" - а о новых.
p/s/ любой "усос" - стоит дешевле нового))
уазку это не касается, он с завода требует напильника и кавадлы)
"Победную" серию распродали уже?
З.Ы. Лучше бы они там на УАЗе менеджера по качеству наняли вместо менеджера по маркетингу.
Задняя дверь так вообще вещь на букву г, через полгода год провиснет и что бы ее закрыть нужно будет ее приподнимать. После патриота пошел на жигулях кататься на Весте, вот эта машина по сравнению даже с моей рио )
А патрик его цена должна не более 500 т .р. в максималке
Это не скрип, это звуковое уведомление закрытия дверей))
Это же уаз ) Они с 76 года ничего не меняли, зачем. При СССР его покупали да и сейчас селяне берут, так как альтернатива стоит дороже и с зп не все так гладко, а под это корыто запчастей при СССР наклепали на лет 200 вперед
интересно, а, если этот весь стратегический запас взять и уничтожить, они начнут что-то новое делать или вообще выпускать их перестанут, скажут не целесообразно))?
Не думаю. Где они новые линии найдут? Это надо модернизировать все производство. А Наша армия от буханок отказалась, слишком хлопотно держать такое авто. Его можно сравнить с ленд ровером. Этот так же часто ломается, но только у УАЗа запчасти дешевле)