2.2M
9 лет назад · 8 фото · 48611 просмотров · 422 комментария
Куда делась из СССР американская техника после войны (8 фото)
Метки: #СССР #американское #войны #ленд-лиз #техники
Помните рассказы фронтовиков о том, что американцы, вывозя ленд-лизовскую технику в 1945 году, не церемонились с ней, а пускали* под пресс и затем топили в океане. Такое обращение сильно коробило советских людей, которым для восстановления разоренной войной страны такая техника была очень нужна.
Оказывается, что это все были не слухи, а реальность, т.к. на дне Тихого океана были найдены огромные подводные кладбища из затопленной ими военной техники.
В комплект поставки американских автомобилей входил инструмент, запчасти и даже специальная кожаная куртка для водителя, наподобие всем известной летной, шевретовой. Так вот наши водители вместе с автомобилем обязаны были возвращать и их, но старались их подменить чем-то похожим.
А американцы, погрузив весь возвращенный автотранспорт и оборудование, пришедшее железнодорожным транспортом из европейской части СССР через всю страну во Владивосток, грузили на пароходы и баржи, выходили в открытое море-океан и сбрасывали с борта или просто открывали кингстоны, подрывали взрывчаткой ниже ватер-линии, затапливая корабли баржи с этим возвращенным ленд-лизовским грузом.
На фоне безвоздмездного списания ленд-лизовских долгов иным державам это выглядело откровенным грабежом. Поэтому И.Сталин потребовал пересчитать «союзнический долг». Американцы были вынуждены признать, что немного "ошиблись", но в тоже время «накрутили» на итоговую сумму проценты, и окончательная сумма, с учетом этих процентов, официально признанная СССР и США по Вашингтонскому соглашению в 1972 году, составила 720 млн. зеленых. Из них 48 млн. были выплачены США в 1973 году. После чего выплаты были прекращены в связи с вводом американской стороной дискриминационных мер в торговле с СССР (в частности, известной всем «Поправки Джексона-Вэника»).
Лишь в июне 1990 года, в ходе новых переговоров президентов Дж.Буша и М.С.Горбачева, стороны вернулись к обсуждению ленд-лизовского долга. В итоге были согласованы новый срок окончательного погашения задолженности — 2030 год, и оставшаяся сумма долга — 674 млн. долларов.
Частью долга Парижскому клубу Россия полностью погасила только в августе 2006 года.
Частью долга Парижскому клубу Россия полностью погасила только в августе 2006 года.
Ну и еще приведу интересные высказывания американских руководителей:
32-й президент США Ф.Рузвельт ( март 1933г — апрель 1945г): «помощь русским — это удачно потраченные деньги»;
33-й президент: Г.Трумэн ( апрель 1945 г. — январь 1953 г): «Если мы увидим, что Германиия побеждает, мы должны помогать России, а если верх будет одерживать Россия, мы должны помогать Германии, и пусть они, таким образом, убивают друг друга как можно больше»…
Добавить о "бескорыстной" помощи союзников больше добавить нечего!
Американцы ничего даром (т.е. безвозмездно) никогда не делали и не делают сейчас!
32-й президент США Ф.Рузвельт ( март 1933г — апрель 1945г): «помощь русским — это удачно потраченные деньги»;
33-й президент: Г.Трумэн ( апрель 1945 г. — январь 1953 г): «Если мы увидим, что Германиия побеждает, мы должны помогать России, а если верх будет одерживать Россия, мы должны помогать Германии, и пусть они, таким образом, убивают друг друга как можно больше»…
Добавить о "бескорыстной" помощи союзников больше добавить нечего!
Американцы ничего даром (т.е. безвозмездно) никогда не делали и не делают сейчас!
http://www.dailymail.co.uk/news/article-3710334/Million-dollar-waste-Amazing-photos-reveal-expensive-military-equipment-dumped-bottom-Pacific-Ocean-Second-World-War-expensive-bring-home.html
Метки: #СССР #американское #войны #ленд-лиз #техники
Спросите, какое дело шакалам из Савушкино до судьбы возвращенной техники по ЛендЛизу? А все просто. Главное наклепать фейков и настраивать людей против США. Техника переданная по ЛендЛизу не подлежала оплате. Оплате подлежала только техника оставленная после войны у себя, да и то под низкий процент и большой срок. Без этой техники гитлеровская германия укатала бы вас всех в грязь. Никакой благодарности, бессовестные мрази!
Вот типичный пример, как делаеться фейк.
Для начала прочитайте оригинальную статью. Там речь идёт об островах Вануату и все фотографии от туда. И вся затопленная техника никакого отношения к СССР не имеет. Даже незнающим английского гугл-перевод выдаёт вполне понятный текст.
Вобще, про затопление лендлизовской техники статейки пошли последние лет 10. Наверное, деды затопили и забыли, и только недавно вспомнили :)
Люди, не будьте овцами, проверяйте что вам втюхивают и думайте своей головой.
СССР добровольно вернул часть техники в счёт долга (т.е. советам это было выгоднее), американцам не выгодно было тащить всё назад (поэтому топили)
А иллюстрации в посте из рассказа про то, как американцы не смогли продать технику в тихоокеанском регионе и просто всё затопили под Вануату
Это гнусная ложь! Первую партию военной американской техники действительно пропустив под пресс отправили в США! А когда Сталин об этом узнал - то приказал этого больше не делать, а направить эту технику для восстановления народного хозяйства! Так например все студебекеры на которых были установлены системы "Катюша" - ещё долго стояли на вооружении СА! А остальные ещё долго работали повсеместно на всей территории СССР! А так же в армии ещё долго служили джипы и мотоциклы!
Вся история - сплошная пропаганда.
Иди сначала историю выучи, а потом про пропаганду будешь говорить.
Че за пейсательский бред?
Мы получили по Ленд-Лизу техники пороха стали (50% алюминия а это значит что на 50% наши самолеты были из ленд-лизовского аллюминия) одежды еды (еды столько что всю армию могли комить 4 года!) и прочие на 11,3 миллиарда долларов (в то время, когда бутылка кока колы в стекле стоила 5 центов) Все на дали НА ХАЛЯВУ прочитайте протоколы между СССР и США! дали с договоренностью что все потраченное или уничтоженное в войне, не оплачивается!
А оплачивается только то что СССР решил не возвращать о оставить себе! вот за то, что оставили себе и заплатили, и оплатили чуть меньше 2% (с учетом падения курса) и то через хрен знает сколько лет.
Бред не несите. Наши деды не за Америку и не за ленд-лизовскую помощь воевали, а за освобождение своей страны и право существования своего потомства, то есть нас с Вами. Они своей кровью не американскую тушенку с самолетами и танками оплачивали и само наше существование.
Я с Вами полностью согласен в том, за что воевали наши деды. Но, США была выгодна та война, и, к сожалению, воевали они не своими руками, а нашими, для чего и поставляли нам по ленд-лизу, Гитлеру "по секрету".
Вы в каких ценах тут все меряете?
Вы в каких ценах тут все меряете?---
В центах США
Отдавая должное США, И.В. Сталин в 1945 выразил мнение, что сов.-амер. соглашение по ленд-лизу сыграло важную роль и в значительной степени содействовало успешному завершению войны против общего врага . В то же время и в СССР, и в США понимали вспомогательную роль ленд-лиза в борьбе сов. народа. Мы никогда не считали, что наша помощь по ленд-лизу является главным фактором в советской победе над Гитлером на Восточном фронте, отмечал Г. Гопкинс, ближайший помощник американского президента Ф. Рузвельта. Она была достигнута героизмом и кровью русской армии .
Капитализм однако
помогли америке золотом...
Бред! Дальше ездили на этих машинах... ну может какую то часть вернули...
Не видел на послевоенных фотографиях кучи американской техники, на которой "дальше ездили". Или ездили где-то в отдалённых уголках крайнего севера, куда не ступает нога человека??
ездили где-то в отдалённых уголках крайнего севера, куда не ступает нога человека?? ///
В том числе и это. Знакомый служил водителем у командира дивизии глубоко в Сибири. Было это в середине 1970-х и это был "Виллис". Правда запчасти на него находили тяжело (частично переделали под наше), но комдив расставаться всё равно не хотел.
Что лишний раз подтверждает тот факт, что лендлизовской техники после войны в стране осталось очень мало.
году в 58-59 мы ездили в гости к друзьям отца в вч под Наро-Фоминском, нам навстречу прошла колонна Студебеккеров
этим ленд лизом они конечно помогли СССР.
Но ведь не забесплатно- за все наша страна расчитывалась золотом , дорогими и редкими ископаемыми.
А потом сцуки еще и выкинули все- им это просто не надо было
Лендлиз приехал в СССР в конце войны, когда её исход был уже очевиден. Помощь для галочки, не более.
Что на это скажешь, ватничек:
"Три маршрута тихоокеанский, трансиранский и арктические конвои обеспечили в сумме 93,5 % общих поставок. Ни один из этих маршрутов не являлся полностью безопасным.
Самым быстрым (и самым опасным) маршрутом были арктические конвои. В июле-декабре 1941 года 40 % всех поставок шло именно этим маршрутом, и около 15 % отправленных грузов из-за деятельности Люфтваффе и Кригсмарине оказывалось на дне океана. Морская часть пути от восточного побережья США до Мурманска занимала около 2 недель.
Груз с северными конвоями шёл также через Архангельск и Молотовск (ныне Северодвинск), откуда по спешно достроенной ветке железной дороги грузы шли на фронт. Моста через Северную Двину ещё не существовало, и для переброски техники зимой намораживали метровый слой льда из речной воды, так как естественная толщина льда (65 см зимой 1941 года) не позволяла выдержать рельсы с вагонами. Далее груз направлялся по железной дороге на юг, в центральную, тыловую часть СССР[22].
Тихоокеанский маршрут, обеспечивший около половины поставок по ленд-лизу, был относительно (хотя далеко не полностью) безопасным. С началом 7 декабря 1941 г. войны на Тихом океане перевозки здесь могли обеспечиваться лишь советскими моряками, а торгово-транспортные суда ходили только под советским флагом. Все незамерзающие проливы контролировались Японией, и советские суда подвергались принудительному досмотру, а иногда и топились. Морская часть пути от западного побережья США до дальневосточных портов СССР занимала 18-20 суток.
Первые поставки в СССР по Трансиранскому маршруту начались в ноябре 1941 года, когда было отправлено 2972 тонн грузов."
Х*ёлотом!
основной объём (около 80...85%) лендлиза попёр уже к 44-му и 45-му годам. Когда хребет немецкой машине уже был переломан и пендосы поспешили украсть победу.
основной объём (около 80...85%) лендлиза попёр уже к 44-му и 45-му годам.
- а что у них в 1941 уже стояли на складах Шерманы и Аэрокобры? или им нужно разведать и разработать местрождения полезных ископаемых, построить заводы разработать танки и самолеты наладить логистику чтобы доставить до нас?
Голубчик, про конвой PQ-17 хотя бы должен знать, 1942-й и уже семнадцатый конвой с техникой!
Лендлиз - это капля в море. Лендлизовские поставки - это единицы процентов (около пяти...семи %) от поставленного фронту. Победа была выкована у нас в тылу, как либерасным хомячкам это не обидно. А расплачиваться за поставленный хлам русским ещё долго, кажется было согласованы сроки до 2030 года. Но пендосы уверены, что победили - они, пендосы.
РККА ресурсы нужны были 1941-м, 42-м годах как воздух. Но пендосы расчётливо оценивали - сдохнут ли русские или смогут? И когда стало ясно, что русские смогут сами, пендосы поспешили поучаствовать баблом, дабы украсть победу.
Шерманы - говно. "Шерман - лучший танк для службы в мирное время". Аэрокобры тупо не пошли ни ВВС бриттов, ни ВВС пендосии и их сбагрили в СССР. Тут Аэрокобры либо были хламом в руках неопытных пилотов, либо грозным оружием в руках грамотных асов. Покрышкин, берусь утверждать, смог бы воевать на чём угодно, ибо был Великим Мастером своего дела.
Покрышкин, берусь утверждать, смог бы воевать на чём угодно, ибо был Великим Мастером своего дела. --
НУ да только он гнал ссаными тряпками всех желающих пересадить его на ЛА и ЯК
Даже один из его друзей погиб на тест драйве Ла который им навязывали.
Шерманы - говно. "Шерман - лучший танк для службы в мирное время". --
И чем он хуже Т-34? броня лобовая примерно той же толщины но не ослабленная люком водителя, Пушка 75 по бронебойности примерно равна 76 мм Т-34
А Пушка 76 мм не уступает 85 мм Т-34. У шермана был изначально отдельный командир! а на Т-34 только с начала 1944.
Для сведения знатока кого и как гонял Покрышкин: до кобр он прошёл и И-16, и МиГ-3, и Яки. Основное число своих побед он одержал до 1944-го и 45-годов, далее он более занимался руководством дивизией. Ла поздних модификаций - 5ФН,7 - это уже ближе к концу войны, Клубов скапотировал на Ла с хвостовым колесом на переподготовке после кобры с колесом носовым, несправившись с рулёжкой на неровной поверхности. Техника разная, не в укор Клубову. Что однозначно следует кобре занести в плюс - это связь. Качество отечественной элементной базы военного времени, да и послевоенного - это боль. Другие асы на Ла и поздних Яках успешно били врага в конце войны, включая реактивы и пендосов. Покрышкинская дивизия была самая успешная на кобрах, другие соединения... скажем так, были ощутимо менее успешны. И как раз к концу войны поднялось число опытных лётчиков-асов колотивших немчуру десятками и на наших марках самолётов.
Шерман - капризен к качеству ГСМ и обслуживания, высоченная дура, ощутимо комфортабельнее наших танков. Т-34 проще и потому - доступный массам танк войны. Для сведения: танк рассчитывается на 5...15 минут боя. А гемморой с поставками боекомплекта для шерманов с разными орудиями - это отдельная песня. Ну его нах. В мирное время - может быть. Обьём побольше, управление мягче, мягче ход у шарманки. Лимузин.
В бронетехнике важна не только толщина брони, но и угол наклона. Лобовая броня корпуса у Шермана только на поздних модификациях была без люка мех-вода. На подавляющем большинстве Шерманов, поставленных в СССР, стояла 105-мм гаубица, очень сильно уступавшая по скорострельности и точности 76-мм орудию Т-34. К тому же, Шерман гораздо больше по габаритам Т-34, т.е. более заметный, чем Т-34, но в то же время гусеницы были Уже, что отрицательно сказывалось на проходимости. Из воспоминаний танкистов, воевавших на Шермане, из-за его размеров, он был склонен к опрокидываниям, плюс требующий квалифицированного обслуживания бензиновый двигатель. К преимуществам Шермана можно отнести качественные радиостанции, хорошую оптику и большое заброневое пространство, опять же из воспоминаний танкистов, иногда внутри танка размещались до пяти человек десанта с оружием.
Да, были мастера, которые смогли освоить машину и воевали на ней успешно, но в целом Шерманы советские танкисты недолюбливали
Шерман - капризен к качеству ГСМ и обслуживания, высоченная дура,--
Ну да вроде выше на 5 см чем Т-34 85!
А гемморой с поставками боекомплекта для шерманов с разными орудиями - это отдельная песня. Да а Т-34 и Т-34-85 одним и тем же снарядом стрелял?
Лобовая броня корпуса у Шермана только на поздних модификациях была без люка мех-вода.--
А можно фотки или укажите модель с люком мех вода в лобовой броне?
На подавляющем большинстве Шерманов, поставленных в СССР, стояла 105-мм гаубица, -- Да а что это была за модель? фотки есть у вас? И сколько тысяч таких поставили?
на Шермане, из-за его размеров, он был склонен к опрокидываниям, плюс требующий квалифицированного обслуживания бензиновый двигатель. --
а это тут при чем? нам поставляли только дизельные.
76-мм орудия шермана, короткое и длинное - с разными боеприпасами. Опрокидывания шерманов на пересечённой местности - известная болезнь. У Т34-85 - командирская башенка добавила высоты. Центр тяжести Т34 - ощутимо ниже, проходимость - выше.
да, с люком ошибся
Только дизельные? Врете .. Изначально шли бензиновые.. Потом наши отказались их принимать - горели сильно. пары бензина скапливались внутри танка и машины вспыхивали как свечки.
Воооть! Совершенно верно! Правильные цифры! 5-7%. Наконец то появилась правда, а то все долларами считают!
Снаряды к Т-34-76 и Т-34-85 мы делали сами у себя, а к Шерманам они откуда брались? да еще 75 мм калибра? Давай, ответь про геморой!
Только дизельные? Врете .. Изначально шли бензиновые.. Потом наши отказались их принимать - горели сильно. пары бензина скапливались внутри танка и машины вспыхивали как свечки. --
Это вы про 2 танка пробой поставки? и где они воевали и горели как свечки?
M4A4 2 единицы. Пробные поставки. От заказа отказались по причине бензиновых двигателей.
а к Шерманам они откуда брались? да еще 75 мм калибра? Давай, ответь про геморой!
- оттуда откуда Шерманы, Аэрокобры, откуда 100% всех бронетранспортеров РККА, продукты питания и.т.д.
в общем, пендосам кругом профит: скинули говняную технику, потом для этой техники БК, расходники и ЗЧ и каждом этапе наварились. Они смогли заработать на том, как нас убивали.
Ну да, из тех 5-7% так? У Катукова еще про шерманы почитай воспоминания.
в общем, пендосам кругом профит: скинули говняную технику, потом для этой техники БК, расходники и ЗЧ и каждом этапе наварились.
-- зашибись наварились!!! дали товаров на 11,3 миллиарда - получили назад с учетом инфляции менее 2% Хороший навар? Деньги так готовы в долг дать?
лендлиз оплачивали золотом, а исчисляли в долларах. тут тоже профит. Отдавать ещё долго будем.
если Покрышкин -Великий Мастер, то Буби(Хартман)-Бог этого же дела?
Зато мы все даром делаем и помогаем, и долги списываем... Россия - щедрая душа!
лучшие друзья
Люди свиньи, засрали океаны и моря!
В детстве жил рядом с военной частью под Липецком.
Помню, что в части не ходу было два грузовых студебекера. И было это в 1964 г. Потом они пришли в негодность и ещё долго валялись за ремцехом.
ценная инфа
Без американских машин был велик продуть войну, так что непонятно недовольство некоторых товарищей
Шанс был и он велик. Но это не фига не помощь. Технику давали за золото в аренду. Не надо думать что от запада была какая-то благотворительность. Бизнес, ни чего личного.
без американских товарищей войны бы и не было.. Ну это так - напоминание.
Первые поставки помощи из США произошли в августе 1941-го когда победитель был совсем непонятен. Эти поставки были ещё малы, но они постоянно росли.
Технику давали за золото в аренду. ///
Золото брали только за ту технику, которую Советский Союз хотел оставить у себя. И то в большую рассрочку.
То, что погибло в бою (в том числе снаряды и патроны) не оплачивалось.
То, что СССР решил вернуть в США - никак не оплачивалось. Ни аренды, ни чего другого.
Точно знаю, что один крейсер Советский Союз вернул в 1947 году. Не захотел покупать и вернул. Без проблем. И его вскоре утилизировали. Американцы в конце 1940-х порезали много своих кораблей, в том числе те, что были построены в годы войны, т.е. совсем новые.
Нужно всегда разделять народ и их правительства. Всегда. У меня у отца была та самая куртка из комплекта Студебекера US6, зажатая его отцом, т.е. моим дедом. Деда я не помню, он умер когда мне 3 года было. Но со слов отца, дед рассказывал, что когда они американскую технику получали, всегда находили нычки, заложенные простыми американскими работягами на заводах: от тушенки и галет до хендмейда (вязанные рукавицы, шарфы и даже свитера).
тоже слышал, что американские рабочие оставляли подарки, вроде бы мелочь, а очень приятно.
У моих родителей был виллис еще до моего рождения.. Списанный в воинской части и отреставрированный отцом..
Да уж союзнички...ждали кто вверх одержит до последнего потом вмешались в боевые действия что бы не опоздать.Пока в Европе люди гибли теряли весь привычный уклад жизни американские домохозяйки валялись на пляжах во Флориде,апредприниматели потирали руки заказов военных х...ева туча время бабки грести лопатой
ну, допустим, гибли далеко не во всей гейропе. можно отметить сербов, греков и поляков - там действительно кто-то боролся с оккупантами. а вот французы, чехи, скандинавы больше помогали немцам. а "движение Сопротивления" - это один из мифов. в иностранных легионах СС воевало больше европейцев, чем в "Сопротивлении". а уж сколько они произвели для фашистов техники, оружия, продуктов - не перечесть.
зато гитлера "победили" штаты,а СССР им в этом "немного помог" и все об этом знают! (кроме нас) и это называется "информационная война", которая разрушает похлеще ядерной,но не города, а сразу мозги,что страшнее!
Нет, это не миф, просто преувеличение достижений движения "Сопротивления". В той же Франции многие группы из "Сопротивления" ограничивались сбором разведданных либо проведением отдельных террактов , но это довольно редко было, еще укрывали сбитых лётчиков, евреев и коммунистов. А так да, в одной дивизии СС "Шарлемань" служило около 7 тысяч французов
Мрази!