Автопродавец в Кирове запросил за «Оку» с красивыми номерами 1,5 млн рублей (4 фото)

В Минске таких блатарей с четырьмя одинаковыми цифрами,эвакуируют в первую очередь.Из колонны неправильно припаркованных авто,выберут именно "блатную".Науя эти понты?Да ещё за такие деньги.Что у людей в голове-не понятно.

У меня соседка была в доме,у неё быта бэха трёшечка с номером В888ВВ. Прикольно смотрелось.

У меня 777 177 на hyundai accent 2011г.Достался бесплатно.
Здолбали вопросом "продать не хочешь?"

а так изначально выглядела новость:"Ока за полтора ляма? Она что, с вертикальным взлетом, что ли? Отнюдь, вполне обычная на вид машина если, конечно, не считать вырвиглазный, явно не родной зеленый цвет кузова и кооперативные литые диски. А так Ока как Ока, ничего особенного. Так за что просят столь несусветные деньги? Оказывается, за госномера. Они у машины действительно красивые : о001оо43. Собственно, продаются сами номера, а автомобиль это всего лишь бонус. Тем более, что без носителя таблички продать не выйдет такого юридического механизма попросту не существует. А с машиной запросто. Правда, для того, чтобы перевесить регистрационные знаки на другое авто, покупателю придется поехать в ГИБДД и оставить номера с Оки на сохранение, составив соответствующее заявление. Тогда их можно будет закрепить за собой на 180 суток. За это время нужно будет приехать на другой машине и поставить ее на учет, повесив сохраненные номера. Вот такая незамысловатая процедура.

Кстати, такую Оку можно продать и дороже, если на ней аналогичные регистрационные знаки более престижного региона. В интернете несложно найти предложения о продаже госномеров с таким же сочетанием букв и цифр, но с московским и подмосковным кодом региона. За такие сочетания просят намного больше 6-8 миллионов рублей."

пфффф, я всегда когда вижу дорогую машину со сделанными номерами, типа ттт или ооо или 777 или 555, сразу понятен диагноз хозяина - завышенное ЧСВ, причем ппц как)))) да и вообще на практике я всех таких мажоров у себя на районе знаю (визуально всмысле)), всех их мерседесы и порши настолько примекались и узнаеваемы, что ппц. И в случае чего, спрятаться они уже не смогут, да и зачем надо легко запоминаемый номер?;)

В старые времена авторитетные серии номеров еще имели какой-то смысл, поскольку выдавались действительно только тем, кого лучше на дороге не задевать. А сейчас каждый придурок с деньгами может купить у такого вот Вани какой-нибкдь номер типа ЕКХ или "Три Ольги", поэтому тема сильно девальвировалась. ))

Иван-@блан

я сто раз предлагал: ЛЮБЫЕ свободные номера продавать на государственном аукционе, купленные таким образом номера "привязывать" к человеку, а не к машине (т.е. если у тебя номер купленый, а не "какой попался" -- продать его вместе с машиной не можешь, машину продаёшь, а номер или себе оставляешь, или "сдаёшь", и тогда его записывают в "свободные" и его снова можно купить на аукционе)

с аукционом всё просто: сайт, на сайте список актуальных торгов и возможность ввести "свой" номер. если номер свободен, можешь внести залог (немного. тыщщу, например), и торги начнутся. Длительность торгов -- не ограничена, торги заканчиваются, если неделю не появлялось новых ставок. Ставка -- вноси залог в двойном размере ставки, залог возвращается через год после дня окончания торгов. Участие -- только для физлиц, имеющих "права" и автомобиль. Одновременно участвовать в торгах более, чем по одной позиции, нельзя. Одновременно иметь более одного номера нельзя. Если номер три года висит "без машины" -- государство забирает его себе.
Ну и ещё одно западло: машину с "купленым" номером нельзя водить по доверенности, только лично.
ИМХО, вполне нормальная была бы система.