364k
9 лет назад · 8 фото · 37863 просмотров · 256 комментариев
В Лос-Анджелесе красят асфальт в белый цвет (8 фото)
Жители Лос-Анджелеса нашли весьма необычный способ справляться с невыносимой жарой в городе. Температуры поверхности дорожного полотна здесь могут достигать 55-60 градусов, поэтому горожанами был изобретен особый способ охладить дороги.
15 улиц города были покрыты специальным составом на основе асфальта, похожим на краску, для того, чтобы охладить поверхности.
Это помогло снизить температуру асфальта примерно на 10 градусов и охладить все прилегающие к улицам здания.
Если бы 35% дорог Лос-Анджелеса были покрыты этим светоотражающим составом, общая температура города могла бы снизиться примерно на 17 градусов.
Это в свою очередь помогло бы сэкономить на расходах на электроэнергию около $100 миллионов в год.
бред. вместо асфальта, будут сильнее нагреваться здания, деревья и т.д.
Сплошной белый цвет может снежную слепоту у водителей вызвать.
особенно днем.
Уже все написали, что негров из города надо выгнать? А то давайте их всех в Оймякон, сэкономим на обогреве.
Отправьте им Собянина! он все "правильно" сделает...
Интересно, каким цветом они будут рисовать разметку?
У них разметка оранжевая.
Вранье:
https://www.demilked.com/white-streets-heat-climate-change-los-angeles/https://www.demilked.com/white-streets-heat-climate-change-los-angeles/
И в чём враньё?
В температурах
Чуть ниже подробно
В USA температура в фаренгейтах.
1 фаренгейт ~ 17 градусов по цельсию.
17 по какой шкале?
Хотя, если интересно, вот нашел оригинал, там все в Фаренгейтах:
To combat temperatures that reach 130 -140 degrees on the road s surface, the city of Los Angeles has started a pilot project to test out the cool pavement. 15 streets were covered with this asphalt-based paint-like substance to cool down the streets by about 11-13 degrees Fahrenheit and therefore cools down the buildings around them.
It might not seem like a lot, but according to the report by Environmental Protection Agency, if 35% of LA s streets were covered with a reflective surface like this, it would translate into a 1-degree drop in temperature throughout the city, which means around $100 million per year in energy savings.
Откуда следует: было 55-60 Цельсия, падение на крашенных улицах 6-7 Цельсия, если покрасить 35% города, то общее падение 0,55 Цельсия.
Причем это третья ссылка на американский источник, и в первой было переведено правильно, но это было, видимо, не впечатляюще.
Это "афтор" умудрился взять плюс один градус по Фаренгейту и преобразовать его в шкалу Цельсия (-32 *5/9), получив 17 градусов ниже ноля.
нафига им каски?
Неизвестно еще какие свойства у этого состава. Как он солнечный свет отражает, не слепит ли водителей? Не превращается ли он в каток, после того, как намокнет под дождем?
Идиоты какие-то. Ослепнут же все поголовно. У нас весной солнце тоже жарит, но снег еще лежит, так если без очков пройтись, просто глядя себе под ноги, ожег сетчатки гарантирован.
Добавили в состав краски матовый компонент, проблема решена. Про ожОг сетчатки не пинди. Даже в горах его заработать не так просто.
Это зеркальное отражение нашей Российской технологии. Мы кладём чёрный асфальт на белый снег и экономим сотни миллионов на отоплении)
вот же ж расисты проклятые
скорей всего разрешена тонировка стекол, как и везде в странах с тропическим и субтропическим климатом.
Да хрен там ездить, просто ходить по такой улице уже збс. Думаю, больше экспериментировать не будут.
угу... только вот долго они белыми будут... если по ним машины ездят
не переживай, дороги там чистые. И водоотведение на них сделано правильно.
как бы покрышки черные и след от них ЧЕРНЫЙ, и сколь ты их не мой.. след БУДЕТ оставаться... так что дорого белыми будут очень не долго
У нас другие нанотехнологии: дорои не всегда асфальтом покрыты.
наши казнокрады тоже скоро будут красить только в чёрный, типо новый асфальт
Наши будут красить просто так, без асфальта, я бы даже сказал - вместо асфальта ))