1.8M
9 лет назад · 8685 просмотров · 65 комментариев
Авария дня. Не проскочил
Автор выложил момент жуткого ДТП на перекрестке с неработающим светофором. Есть погибшие.
Предыдущая часть
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #пешеходы #смертельное ДТП
Я так понимаю на знак 70 всем пофиг! Вроде и разметка правильная. И видимость хорошая. Надо блин еще лежачий полицейский туда вфигачить
. Да тут пересечь перекресток с такими летунами без шансов.меня удивляет, вам нужен знак ограничения скорости, чтобы снизить скорость на таком постапокалиптическом промежутке дороге, да ещё и впереди какая-то странная ситуация на перекрёстке... ДА ПОХ, Я ЖЭ НА ГЛАВНОЙ! это им смотреть надо!
в пятницу или в воскресенье, на таких перекрёстках вообще не выехать, весь ебтить колотить поток летит 60+19, и приходиться разбивать палатку и ждать, чтобы остаться живым.
Ехал бы рег по знаку (50км/ч) - былы бы здоров.
Так рег и так не пострадал. Вы , если, не секрет о чём?
В случае неисправности светофора необходимо появления инспектора в данном месте, так как движение по основной дороге плотное и пересечь ее довольно тяжело. Но как обычно у них есть дела поважнее.
Это ж где такое прописано что должен инспектор появится? На месте инспектора яб в этом месте сильно побоялся стоять - собьют нафиг. Ну и что если не работает светофор - то ПДД соблюдать уже не нужно????
Если рег, как свидетель укажет, что 69 км/час ехал, то легко докажут превышение и обоюдку. И оба водителя понесут наказание за аварию и погибших, как и должно быть. Может быть при экспертизе смогут доказать превышение. В худшем случае только один водитель понесет наказание.
Не стоит путать нарушение ПДД и причины аварии.
Светофор не работал. Рег и авто впереди ехали по главной - висит знак и его прекрасно видно.
Так что вина полностью на водителе ВАЗа. И точка. Никаких обоюдок в данном случае не будет.
скажите еще, что превышение скорости, которое не позволило правильно оценить дорожную ситуацию не причина аварии. Благодаря регистраторам нередки случаи, когда сразу гайцы обоюдку пишут при таких авариях.
В данном случае, очевидно, превышение скорости никак не повлияло на развитие аварийной ситуации.
повлияло на последствия. но сам был в подобной ситуации, превышение играет вторичную роль, тут водила девятки присядет.
Если он не погиб
знаки? не, не слышали и не видели! мы же по главной летим, хуле... расступись море!
И причем тут светофор? Работают правила проезда нерегулируемых перекрестков. Два дебила не знают(не соблюдают) ПДД и кирдык...
ага, так потом идет и час стоишь. Лучше, конечно, чем сдохнуть, но ехать то надо.
Жигуль как бильярдный шар отбросило.
По Минскому шоссе ближе к Кубинке таких перекрестков без светофоров - каждую пару километров. И постоянно также кто-то выкатывается. Видимо, с мыслью "ну ничего, поток притормозит, а я проскочу".
Место ДТП трасса на Тамбов в районе д. Каменка.
Хера он там летел..
временные знаки для него не знаки)
Ну когда-же превысившего скорость будут назначать инициатором и виновником ДТП? Ну что за бл.ядство-то у нас такое!
Скажут "не предоставил", а как тут предоставишь? Вот может человек рассчитывать, что другие соблюдают правила движения? Странно выходит - они нарушали, а виноват он.
Он должен смотреть и оценивать скорость, а если не умеет то не надо ездить
Человек не может оценить скорость автомобиля за 100 метров от себя по одному взгляду.
50 км в час - 7 секунд. Тормозной путь 14 метров.
100 км в час - 3. Тормозной путь 64 метра.
Потому если-б летчик ехал по правилам, то он
1) Успел притормозить.
2) Мог сменить траекторию.
3) Удар не смертельный.
А если-б жигуль видел его за 50 метров, а не где-то там точка видно-невидно, то он-бы не стал пересекать трассу.
Превышение скорости конечно повлияло на исход, но основная ответственность лежит на водителе 9 ки. Он даже на разделительной не притормозил, чтоб оценить ситуацию. И газон мог загородить обзор, скорее всего так и случилось.
Я всегда смотрю и лучше подожду, а это видимо какой то местный который привык там так ездить
Да только скорость и есть вина ДТП. Жигуль не видел его, обзор плох и далековато было. Он олень, поперся на удачу, но не его ошибка привела к смерти.
Я вот не припомню аварий со смертельным исходом в паркингах у магазинов, хотя сложность манёвра и движение там - ОГО-ГО какое (в столицах точно). Поломанные фары и коцанные бамперы - малая скорость скрашивает.
Я не его оправдываю, ты не понял. Жигуль олень, я говорю, что не его ошибка убила человека.
Машина весом 1,5 - 3 тонны на скорости в 10-20 км тоже может много дел наделать. Значит, вылетая как пуля со второстепенной на главную не уступив при этом дорогу, подставив бок под удар, конечно не является ошибкой приведшей к жертвам. Вопрос к знатоку.... Выезжая в прилежающей территории Вы не уступили дорогу автомобилю, который ехал с превышением скорости на 25 км.ч. Кто будет признан виновным и что грозит каждому по закону?
Как говорится: не убедился в безопастности маневра(перестроении)
Вне зависимости от скорости (хоть 300) виновт всегда тот кто не предоставил преимущество движения транспортам идущим по главной полосе, при перестроении предоставь преимущество транспортным средствам идущим прямолинейно
9ка тоже прямолинейно ехала)
Знак "70", а надо бы "20"... Ибо белый седан даже не притормаживал... Виноват то конечно не он, но и знак стоит не просто так..
знак временный в связи с ремонтными работами. Ремонтников нет, на сужении пробок нет, вот и летели.
Какой-то перекресток для камикадз. А если реально как тут написали светофор только поставили но еще не подключили, то это вообще жесть сколько же там подобных аварий было. По нормальному должны были делать так что-бы водители все поворачивали только на право, а там через 1 км сделать дырку для разворота.
Вот пока светофор свежепоставленный не работал, для этого и выставили знаки, которые нарушил водитель серой машины на главной дороге, превысив допустимую скорость и тем самым став виновником аварии со смертями.
Он-то превысил, но 8 не предоставила ему преимущество
Это волгоградка, светофора там никогда не было - только поставили. А умников проскочить там полно всегда
Жалко людей, но сам виноват, лучше бы постоял бы еще минут 10-15 и дождался безопасного момента пересечения главной дороги.