2.2M
9 лет назад · 13 фото · 2038 просмотров · 10 комментариев
Иномарки для "Катюши" (13 фото)
Метки: #Гвардейские миномет #иномарки #катюша
Гвардейские минометы, "Катюша", БМ-13....Смерть и ужас для противника. С ними ассоциируются начало всех наступательных операций РККА в той войне.
В нашем представлении база "Катюши" - это ЗиСы или Студибекер или Т-60, или арт-тягач.
А были и другие "иномарки".... Вот интересные и реальные фото.
В качестве шасси работает ленд-лизовский автомобиль Fordson W.O.T.8 (30-cwt (1½-ton), 4x4) - некоторое количество таких машин поступило в СССР из Канады в конце 1941 - начале 1942 года. Предположительно, в силу своих вездеходных качеств они, в основном, под "Катюшу" и были использованы.
БМ-13, которая "Катюша" на шасси ленд-лизовского полноприводного грузовика Ford Marmon HH6-COE4. По-видимому, большинство из 500 поставленных в СССР грузовиков было использовано, как раз, для установки на них пусковых установок БМ-13, так что штучными их назвать нельзя, однако известными - тоже...
Батарея боевых машин реактивной артиллерии БМ-13-8 «Катюша» на шасси американского грузовика «Студебеккер» (Studebacker-US6) на улице западноевропейского города.
Брошенный в поле под Сталинградом советский реактивный миномет БМ-13 «Катюша» (на шасси грузовика Studebaker US6 американского производства) и немецкий грузовик Büssing-NAG 500А (слева).
Залп реактивных минометов БМ-13 («Катюша») в Берлине.
Убитые немецкие солдаты и реактивная установка БМ-31-12 (модификация «Катюши» со снарядами М-31 на шасси американского грузовика «Студебеккер», получила прозвище «Андрюша») на улице Берлина
На переднем плане знаменитые реактивные установки «Катюша», позади танки Т-34. Марку автомобиля указать не могу.
Немецкие солдаты идут мимо захваченной ракетной артиллерийской установки «Катюша» на шасси американского грузовика US6.
Метки: #Гвардейские миномет #иномарки #катюша
Для тех, кто интересуется историей, есть классный ресурс - Я Помню" - воспоминания фронтовиков, ветеранов ВОВ. Очень тепло и положительно отзываются о иномарках.
По ленд- лизу было поставлено грузовиков в 1,5 раза больше, чем произведено в СССР.
В основном начиная с осени 1944 года. Спасибо и на этом, как говорится...
Цитата: "По ленд- лизу было поставлено грузовиков в 1,5 раза больше, чем произведено в СССР...."
Угу. А что 90 % перевозок было на конной тяге - "немножко не в счет". Поскольку иначе ВДРУГ выяснится - Монголия со своими миллионными поставками коней сделала для СССР "немного" больше, чем пендосы со своими студебеккерами по ленд-лизу.
Как всегда - "американская помощь - самая лучшая (за золотишко и т.п. ОБОИМ участникам войны, что Германии, что СССР)." Почему? Да потому что американская (ну и небесплатная поэтому).
Скажи, а ты не пытался, прежде чем ступить, проверить в гугле. Или идиот?
"В 1942 году обе эти возможности восполнения военных потерь значительно сократились, но появился и вскоре стал основным новый источник автомобильной техники для воюющей армии - западные поставки по ленд-лизу. В 1942 году Красная Армия потеряла 66 200 автомобилей, а получила 152 900, произвела же отечественная промышленность всего лишь 35 000 новых машин, а 79 000 СССР получил по ленд-лизу ( Великая Отечественная война. 1941-1945 . Кн.1. М., 1998, стр. 85). "
Ну так. Одни всем мужским населением дохли на фронтах, включая инженеров (кроме самых важных) и рабочих. А в тылу работали бабы и дети. А другие в тепле с кока-колой в руке делали маффинки.
Ты что выберешь? Уверен, что "непосильный труд"
Скажи, а тебе самому не кажется, что моментально переходить на другую тему, несколько недостойный полемический приём ?
Немного не верю книгам выпущенным в период развала страны... Если уж приводить, то приводить информацию из архивов, а не беллетристики, так как не указан автор, а это значит, что это мог написать кто угодно.
GMC CCKW-353
International M-5-6x4 или M-5-6x6