1k
9 лет назад · 17 фото · 13471 просмотров · 49 комментариев
На вершину Эльбруса на броневиках: стартовала уникальная экспедиция Минобороны (17 фото)
Метки: #Авто #броневик #испытания #эльбрус
Лучшие российские броневики, которых еще нет в войсках, - «Тайфун», «Патруль» и «Торнадо», перспективные грузовики «Урал Next» отправились в экстремальную экспедицию на вершину Эльбруса.
Бронницкий научно-исследовательский автомобильный центр Министерства обороны РФ 11 сентября дал старт уникальной экспедиции. Лучшие российские броневики, которых еще нет в войсках, попытаются заехать на высочайшую вершину Европы Эльбрус.
В экстремальную экспедицию отправились военнослужащие на новой модификации знаменитых «Тайфунов», новые броневики «Патруль» и «Торнадо», перспективные грузовики «Урал Next» (один из которых претендует на титул самого экологически чистого военного автомобиля), а также огромный тягач, предназначенный для переброски комплексов С-400 и абсолютно новая модификация знаменитого УАЗа.
Все эти машины по дороге на Эльбрус должны будут пересечь самую глухую российскую пустыню в районе Каспия, где пройдет первая серия испытаний – в песках. Только прошедшие этот этап попадут в горы.
В экстремальную экспедицию отправились военнослужащие на новой модификации знаменитых «Тайфунов», новые броневики «Патруль» и «Торнадо», перспективные грузовики «Урал Next» (один из которых претендует на титул самого экологически чистого военного автомобиля), а также огромный тягач, предназначенный для переброски комплексов С-400 и абсолютно новая модификация знаменитого УАЗа.
Все эти машины по дороге на Эльбрус должны будут пересечь самую глухую российскую пустыню в районе Каспия, где пройдет первая серия испытаний – в песках. Только прошедшие этот этап попадут в горы.
Бронницы - Тамбов - Волгоград - Астрахань - Элиста - Будёновс - Пятигорск - Терскол и в горы.
Урал Торнадо-У
Стандартный «Урал Торнадо-У» оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем ЯМЗ-652 мощностью 440 л.с. Грузоподъемность машины составляет 16 тонн, а полная масса — 30 тонн. На шоссе «Торнадо-У» способен развивать до 100 км/ч.
Семейство "Тайфун" - Тайфун-У
Тайфун-К
«Тайфун» — это общее название целого семейства армейских бронированных автомобилей, на создание которых был объявлен конкурс. В нем приняли участие и КАМАЗ, и УралАЗ.
На данный период проходят испытания в боевых условиях, в Сирии.
На данный период проходят испытания в боевых условиях, в Сирии.
КамАЗ-43501/43502 «Патруль»
Предназначается для перевозки до 10 человек или соответствующего груза по различным дорогам или бездорожью. Конструкция корпуса обеспечивает защиту экипажа и пассажиров от обстрела. При разработке проекта конструкторам пришлось учесть некоторые дополнительные требования, например, сократить габариты и вес машины. Подобные требования, среди прочего, привели к некоторым доработкам базового шасси, направленным на уменьшение его длины и высоты.
Представленный в 2014 году прототип «Патруля» основывался на доработанном шасси КамАЗ-43501. Это изделие имеет колесную формулу 4х4, а также оснащается дизельным двигателем Cummins ISBe 6.7-250 мощностью 261 л.с., связанным с девятиступенчатой коробкой передач ZF9S1310. При переделке в основу для бронеавтомобиля шасси сохранило зависимую подвеску на основе мостов и полуэллиптических рессор.
Представленный в 2014 году прототип «Патруля» основывался на доработанном шасси КамАЗ-43501. Это изделие имеет колесную формулу 4х4, а также оснащается дизельным двигателем Cummins ISBe 6.7-250 мощностью 261 л.с., связанным с девятиступенчатой коробкой передач ZF9S1310. При переделке в основу для бронеавтомобиля шасси сохранило зависимую подвеску на основе мостов и полуэллиптических рессор.
Обновленный «Патруль» строится на основе шасси КамАЗ-43502, имеющего некоторые отличия от КамАЗ-43501. Также было решено отказаться от импортного двигателя, заменив его отечественным дизелем КамАЗ-740.652-260 мощностью 260 л.с. Это позволяло сохранить основные характеристики, но исключить влияние зарубежных поставок.
Общая компоновка корпуса броневика КамАЗ-43502 «Патруль» осталась прежней, однако конструкция этого агрегата была доработана. В частности, базовый уровень защиты снизился до 4 класса. Одновременно с этим были предложены модули дополнительного бронирования, при помощи которых защита броневика может быть доведена до класса 6А. Также предлагаются несколько вариантов установки дверей. На корпусе могут монтироваться две, три или четыре бортовые двери, а также распашная кормовая. В крыше предусматриваются люки. Конфигурация подобных средств для попадания внутрь машины может определяться заказчиком.
Общая компоновка корпуса броневика КамАЗ-43502 «Патруль» осталась прежней, однако конструкция этого агрегата была доработана. В частности, базовый уровень защиты снизился до 4 класса. Одновременно с этим были предложены модули дополнительного бронирования, при помощи которых защита броневика может быть доведена до класса 6А. Также предлагаются несколько вариантов установки дверей. На корпусе могут монтироваться две, три или четыре бортовые двери, а также распашная кормовая. В крыше предусматриваются люки. Конфигурация подобных средств для попадания внутрь машины может определяться заказчиком.
Торнадо 8х8
«Торнадо» — это семейство машин, построенных на «гражданском» шасси, но предназначенных исключительно для транспортировки вооружений. Одна из главных особенностей армейского грузовика — полностью оригинальная капотная каркасно-панельная кабина, оборудованная системами вентиляции и кондиционирования.
Интересно, что на кабину можно смонтировать «комплект дополнительной защиты» — броню пятого класса защиты, которая защитит экипаж от бронебойных пуль калибра 7,62 мм, выпущенных из АКМ.
Предполагается выпускать на двух заводах - Урал, КамАЗ. Соответственно, в капотном и в бескапотном исполнении.
Интересно, что на кабину можно смонтировать «комплект дополнительной защиты» — броню пятого класса защиты, которая защитит экипаж от бронебойных пуль калибра 7,62 мм, выпущенных из АКМ.
Предполагается выпускать на двух заводах - Урал, КамАЗ. Соответственно, в капотном и в бескапотном исполнении.
Машина пойдет груженая балластом - стальные чушки. Как, впрочем, и весь испытуемый транспорт.
УАЗ Профи. 2017-2018гг.
4х4, грузоподъёмность - 1500.
Кроме основного предназначения, предполагается оснащение крупнокалиберным пулемётом.
Больше данных нет.
Кроме основного предназначения, предполагается оснащение крупнокалиберным пулемётом.
Больше данных нет.
URAL-NEXT
Машина обеспечения - техничка, кран, заправщик. На вооружение пока не принят. В планах - поставки в Росгвардию.
КДМБ - колесная дорожная машина бронированная
Базовое шасси - специальный ковшовый колесный погрузчик L 538 фирмы «Liebherr».
Мощность двигателя - 132 (180) кВт (л.с.)
Максимальная транспортная скорость - 45 км/ч
Масса - 16,6 т
Расчет - 1 человек
Бронированы основные узлы и агрегаты, гидравлическая система, кабина водителя.
Разработчик - ОАО «41 Центральный завод
железнодорожной техники», г Люберцы.
Мощность двигателя - 132 (180) кВт (л.с.)
Максимальная транспортная скорость - 45 км/ч
Масса - 16,6 т
Расчет - 1 человек
Бронированы основные узлы и агрегаты, гидравлическая система, кабина водителя.
Разработчик - ОАО «41 Центральный завод
железнодорожной техники», г Люберцы.
В данных испытаниях предполагается расчистка дорог в горных условиях.
5 642 м
Предполагается подняться на высоту 4500. Пожелаем удачи инженерам.
Первым там был, кстати, УАЗ-469.
Первым там был, кстати, УАЗ-469.
Метки: #Авто #броневик #испытания #эльбрус
фигасе испытания, надо уже было сразу на северный полюс посылать... кстати а погрузчик тоже на Эльбрус отправили?
сам себе отвечаю: да блин, эти машины действительно посылали к полюсу на испытания и да блин погрузчик действительно послали на Эльбрус.... суровая техника русской армии
Накуя Эльбрус поганить?
УАЗы там были, кстати в 1974 году
На вершину!?
"Предполагается подняться на высоту 4500." Да туда и легковушка заедет, трассы отратрачены там где нет снега трасса также убрана от камней. Очередные понты без смысла
разница между легковушкой и тягачом довольно значительная
Трактор тока плохо переделали - если военный, то панорамные окна не уместны думаю.
надеюсь, под видом болванок много толкового на высоту поднимут
годный маршрут для теста, очень даже.
Тайфун-К - Няшка
Обули Газель в финскую резину, су*а как дорого, но как едет по сугробам! А здесь шины подозрительные, шлифовать не будет?
Самая мирная страна! Это видно по технике,половина которой создана для борьбы с народом за прекрасное будущее! (правда далеко не всех)
Ну че пристал то? Что умеем, то и делаем.
Пока есть эта техника, это вооружение и эти люди, умеющие пользоваться ими, эта самая мирная страна может обеспечить спокойную жизнь своим людям и возможность пользоваться своими природными ресурсами, в окружении совершенно "демократических" и совершенно "не агрессивных" вооруженных сил и баз, которые все плотнее и плотнее подходят к границам.
Хотя Вы можете рассказать про какую-нибудь другую страну, которая без техники и армии может самостоятельно пользоваться своими территориями и ресурсами, с удовольствием прочитаю об этом.
уже хорошо что не желтые, как американские танки в рижском порту :-)
и бронепоезд на запасном пути есть. сейчас проходит глубокую модернизицию под пуляние калибрами;-)
Надеюсь они не на поиски "Шамбалы" тренируются
Вот даже по дизайну кайф. Неприятель должен заценить и завалить свои санкции.
Вот почему в России получается офигенский дизайн военной техники, и при этом наихреновейший дизайн серийных гражданских авто?
не устал?
Не хватает на все . Лучшие работают на ВПК. Да и не интересно им жоповозки конструировать
В военной технике дизайн нах никому не нужен.
По моему, последние Лады очень даже симпатичные.
потомучто гражданскую машинку и купить можно, а если сам военные делать не будешь у тебя и гражданские отнимут :-) или санкциями задушат ;-)
По поводу КДМБ , у меня смутные сомнения что у нее бронированная кабина , с таким то остеклением.
Крым российский?
тебя, дурака, озадачить.
Чтобы проверить как будет работать мотор в самых жестких условиях. На морозе и при нехватке кислорода. На такой высоте падает мощность двигателя, а от постоянной работе на самой пониженной передаче может быть перегрев.
и при маслянном голодании. ибо большой уклон и так надо много часов молотить двиглом. у меня на щупе 2 метки..минималка и вторая для гор.. (УАЗ).
Добавлю: в условиях высокогорья вода закипает при температурах ниже 100 градусов. Нужно подбирать смесь. Эффективная смесь которая не закипает - замерзает, ибо там еще и холодно... Короче, думать нужно заранее!
А зачем с болванками в гору идти? Можно было что-нибудь полезное наверх закинуть.
Я думаю закинут. И не мало...
С дальностью поражения 1000 км? Так я про туристов.
Хотя, нет. Чтонть для спасателей. Туристы сами донесут.
тайфун-у просто монстр какой-то. длина более 92 метров, судя по характеристикам из таблицы
Автомобильные дороги делятся на пять категорий. Дороги первой категории подразделяются на 3 подкатегории: IA, IБ, IВ. Дорога IA автомагистраль, IБ скоростная дорога. И так на уменьшение. На дорогах первой и второй категорий ширина полосы движения составляет 375 см. Третьей категории 350 см, четвёртой 300 см. На дорогах пятой категории всего одна полоса (иногда две) движения, ширина которой должна быть не менее 250 см.
Допускается уменьшать ширину полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 м при условии введения необходимых ограничений режима движения.
Дорожная разметка может выполняться различными материалами: краской, термопластиком, холодным пластиком, полимерными лентами, штучными формами, световозвращателями и т. п. Разметка не должна выступать над проезжей частью более чем на 6 мм. Световозвращатели (катафоты), используемые для оптической ориентации водителя в сочетании с линиями горизонтальной разметки или самостоятельно, не должны возвышаться более чем на 15 мм над проезжей частью.
Согласно Правилам, если полосы движения не выделены дорожной разметкой или не обозначены дорожными знаками, то водители должны сами с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними определить количество полос движения.
10 я категория-"лес повален,но не убран."
почему опечатка? судя по размерам это сухопутный эсминец, ну или недокрейсер, фиг знает что они там в горах делать собрались, у нашего веселого государства могут быть всякие разные цели где угодно :)
А как по Вашему передвигаются обычные Камазы и Уралы? У них ширина 2500, не один десяток лет уже)) А 5 сантиметров не сильно погоду делают
да понятно! это был сарказм...
передвигаться будут колонной в сопровождении ВАИ с мигалками, как всегда военная техника в колонне передвигается, а мирные граждане на обочине постоят
Тайфун-У имеет длину более 92,5 метров???