Российский «АвтоВАЗ» опубликовал цены на универсал Lada Vesta SW и на его внедорожную версию Cross. Стоимость автомобиля начинается от 639 тысяч рублей за версию в комплектации Comfort, сообщает пресс-служба компании.
0
«LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW дополняют модельный ряд одного из самых востребованных автомобилей на российском рынке — LADA Vesta. Они объединили в себе экспрессивный дизайн и многофункциональность. Яркие и стремительные, эти модели воплощают в себе новую философию комфорта и функциональности», — говорится в сообщении.
Начиная с версии Comfort на Lada Vesta SW доступна полная гамма силовых агрегатов: 1,6 л МКП, 1,6 л АМТ, 1,8 л МКП и 1,8 л АМТ. Vesta SW в комплектации Luxe стоит от 702 900 руб. Дополнительно на этой версии устанавливаются боковые подушки безопасности в спинках передних сидений, датчик дождя и света, обогрев лобового стекла, автоматический климат-контроль, панель второго пола и органайзер для багажника, подсветка проема передних дверей.
Vesta SW Luxe отличается особой, более контрастной отделкой интерьера. В комплектации Luxe также предусмотрен пакет Multimedia, включающий камеру заднего вида с динамическими линиями траектории и мультимедийную систему с навигатором и 7-дюймовым экраном. Автомобиль в таком исполнении предлагается по цене от 726 900 рублей.
Внедорожная версия Vesta SW Cross стоит от 775 900 рублей за версию с мотором 1,6 л (106 л.с.) и 5-ступенчатой механикой до 847 900 рублей за версию Prestige с 122-сильным мотором 1,8 и 5-ступенчатым «автоматом».
Для обеих моделей предусмотрена широкая палитра цветов окраски кузова: 9 — для LADA Vesta SW и 10 — для LADA Vesta SW Cross. Доплата за металлизированный цвет — 12 тысяч рублей, а эксклюзивный бежевый металлик «Карфаген» стоит 18 тысяч рублей.
Автомобиль построен на базе серийной Lada Vesta. Производство автомобиля в Ижевске стартовало 11 сентября, а впервые концептуальную версию Lada Vesta Cross представили в 2016 году на Московском автосалоне Николя Мор и главный дизайнер бренда Стив Маттин. Как уверяют на «АвтоВАЗе», особое внимание инженеры уделили тонкой настройке подвески Vesta SW с учетом нового распределения массы автомобиля..
Я понял, ты тот, у которого опуцщенная лада предел мечтаний... А мои авто были из салона. Я почему за руль поздно сел, потому что как-то решил для себя (когда денег только на кожуль хватало): на говне ездить не буду, деньги будут - куплю нормальную.
Выглядит норм, но я не сяду на наш автопром.
У меня зять купил себе ларгус после авенсиса!!! Это пипец товарищи, я не понимаю как так можно было поступить!!!
В защиту ларгуса скажу следующее: недавно гонял в Саратов и был удивлен количеством этих самых ларгусов на дорогах нашей Родины
Я так понимаю это самый дешевый универсал на рынке? За 639 то. Ну и збс, тем кому жопу возить, а не пытаться перед соседями по коммуналке машиной в.ы.е.б.н.ут.ь.с.я, пойдет.
Говно по цене говна.
Слышал старую байку, что авто покупается исходя из зарплаты владельца. Цена авто должна равняться годовой зарплате владельце +10-15% выходит в данном случае зарплата владельца дожна быть где то в районе 50к
Персонально я против удешевления автомобилей. Авто конечно не роскошь, но у нас и так дебилов на дорогах хватает. Парковаться негде. Зачем дешевые авто плодить? Причем как показывает практика копеечные авто типа росавтопрома и всевозможного корейского и китайского говна в обслуживании дороже чем нормальные машины.
А если человек машину за три зарплаты покупает, он к ней так и относится и ездит так же. Надо отбить стоимость этого хлама пока он не развалился.
Так что я за дорогие авто и за большие штрафы. А то у нас кто купил фотоаппарат тот сразу фотограф, кто купил машину тот сразу водитель.
Показать ещё ответов (из 1)
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Ну у меня просто есть машина. Поэтому я заинтересован в том что бы дебилов на дорогах было как можно меньше. Да даже не дебилов, даже что бы обычных автолюбителей было не так много. Что бы было где парковаться и в пробках, что бы не стоять. Меня печалит, что люди могут насосать на киа или дал шефу в жопу и на тебе хюндай солярис.
Я банально не заинтересован, что бы авто было по карману любому студенту и чтобы люди просили прощения у своих сосок покупкой матисов.
"обслуживании дороже чем нормальные машины" это какие например?
т.о. 75000 км на БМВ 3 ... - 55 000 рублей.... а на Весту сколько? это только планое т.о. без доп ремонта и замены колодок.
ты задался вопросом - возможно ли сделать цену ниже - я предложил тебе вариант. зарплата сборщиков явно входит в себестоимость производства автомобиля. что тебе еще надо?
Зря они линию крыши занизили к хвосту авто, на этом очень много потеряли вместительности.
Я тут "покатался" на X-Ray... Как бы описать свои впечатления... Наверное так: если жизнь не заставит (в жесткой форме) - себе не куплю...
На чем, а не сколько... и 0,5 это весьма и весьма скромно, тем более не каждый день...
Свои - ни скажу, но не Лада. Аренда - Мерседес, Рено, Ниссан. По работе - УАЗ, Лада, КИА, Хёндай, Фиат. Чего-то там еще у знакомых брал.
Еще вопросы?
я понял... ты из тех людей у которых мерс в 15 лет и пробегом далеко за 300 лучше чем новая лада...
Я понял, ты тот, у которого опуцщенная лада предел мечтаний... А мои авто были из салона. Я почему за руль поздно сел, потому что как-то решил для себя (когда денег только на кожуль хватало): на говне ездить не буду, деньги будут - куплю нормальную.
Выглядит норм, но я не сяду на наш автопром.
У меня зять купил себе ларгус после авенсиса!!! Это пипец товарищи, я не понимаю как так можно было поступить!!!
В защиту ларгуса скажу следующее: недавно гонял в Саратов и был удивлен количеством этих самых ларгусов на дорогах нашей Родины
Ларгус это Логан... что с ним не так (учитывая трех кратное превосходство в цене)?
Я хотел сказать, что не понимаю как можно поменять авенсис на ларгус. Ну и ларгус прямо скажем авто из прошлого
Поменять 15 летний авенсис на новый ларгус.... легко, логан реально оч надежен!
Люди ниже рассуждают о ценах в 5000-5500 вечнозелёных. Не будет больше таких цен на авто, состоящее из более-менее качественных комплектующих.
Я так понимаю это самый дешевый универсал на рынке? За 639 то. Ну и збс, тем кому жопу возить, а не пытаться перед соседями по коммуналке машиной в.ы.е.б.н.ут.ь.с.я, пойдет.
Ларгус 520 труб... не вороятное количество барахла в себя берет!
Точняк, про ларгус забыл. Вот теперь еще будет и для тех, кто хочет покрасивше и покомфортнее
мне нужно больше фотографий!!
Мне нравится Веста Кросс, я бы купил
Не знаю не ездил,но со стороны, уже на нормальную машину похоже.
В принципе не плохо. Не приходилось еще общаться с этой серией Лады. Был бы попроще я думаю бы прикупил бы
Говно по цене говна.
Слышал старую байку, что авто покупается исходя из зарплаты владельца. Цена авто должна равняться годовой зарплате владельце +10-15% выходит в данном случае зарплата владельца дожна быть где то в районе 50к
Персонально я против удешевления автомобилей. Авто конечно не роскошь, но у нас и так дебилов на дорогах хватает. Парковаться негде. Зачем дешевые авто плодить? Причем как показывает практика копеечные авто типа росавтопрома и всевозможного корейского и китайского говна в обслуживании дороже чем нормальные машины.
А если человек машину за три зарплаты покупает, он к ней так и относится и ездит так же. Надо отбить стоимость этого хлама пока он не развалился.
Так что я за дорогие авто и за большие штрафы. А то у нас кто купил фотоаппарат тот сразу фотограф, кто купил машину тот сразу водитель.
Ну у меня просто есть машина. Поэтому я заинтересован в том что бы дебилов на дорогах было как можно меньше. Да даже не дебилов, даже что бы обычных автолюбителей было не так много. Что бы было где парковаться и в пробках, что бы не стоять. Меня печалит, что люди могут насосать на киа или дал шефу в жопу и на тебе хюндай солярис.
Я банально не заинтересован, что бы авто было по карману любому студенту и чтобы люди просили прощения у своих сосок покупкой матисов.
Продай машину - ходи пешком, на одного дебила станет меньше!!!
<< Меня печалит, что люди могут насосать на киа или дал шефу в жопу и на тебе хюндай солярис.>> К какой категории относитесь Вы?
Это тебе родимый за полярный круг надо. Там и сосать холодно и народу немного. А что, кстати тебя печалит? Не пользуешься спросом?
"обслуживании дороже чем нормальные машины" это какие например?
т.о. 75000 км на БМВ 3 ... - 55 000 рублей.... а на Весту сколько? это только планое т.о. без доп ремонта и замены колодок.
Интересная новость, фото мало.
возможно. если ты согласишься собирать авто бесплатно.
ты задался вопросом - возможно ли сделать цену ниже - я предложил тебе вариант. зарплата сборщиков явно входит в себестоимость производства автомобиля. что тебе еще надо?
Продажа Renault Logan II в Москве
105599274619 сентября99 (16 сегодня)
556 990
автомобилей в наличии
Показать телефон
+7 XXX XXX-XX-XX
мнде.
Лучше брать хотя бы за 619, как она там называется Комфорт или как-то так.
Логан разве универсал?
Удачи.