947
9 лет назад · 6 фото · 13690 просмотров · 14 комментариев
Как правильно помыть фары изнутри без разбора (6 фото + 1 видео)
В посте вы увидите краткую последовательность действий, а более подробно процесс можно посмотреть в видеоверсии событий (ссылка в конце поста).
Данного поста не было бы, если-б не жил я в "замечательно продуманном" районе очередной новостройки. Перекрестки которой заливает с каждым мало-мальски сильным дождем так, что нет-нет да и приедет водокачка "мосводоканала" превращать обратно венецианские каналы в обычные дворовые улицы...
Короче, после очередного заплыва от собственного дома, противотуманки превратились в небольшие аквариумы, даром что без рыб. Разбирать, отклеивая стекло - вариант, мягко говоря, не самый простой да и не самый надежный в плане последствий. Значит, будем как-то чистить без разбора.
Ниже привожу краткую последовательность действий, а более подробно процесс можно увидеть в видеоверсии событий в конце поста.
Короче, после очередного заплыва от собственного дома, противотуманки превратились в небольшие аквариумы, даром что без рыб. Разбирать, отклеивая стекло - вариант, мягко говоря, не самый простой да и не самый надежный в плане последствий. Значит, будем как-то чистить без разбора.
Ниже привожу краткую последовательность действий, а более подробно процесс можно увидеть в видеоверсии событий в конце поста.
Способ опробован на себе лично уже не раз, и подходит практически для всех видов мало-мальски современных фар (т.е., со вклеенным стеклом). Единственное "но" - если жив отражатель. Если же он давно пожелтел или вовсе местами начал сходить - лезть туда не нужно ни под каким предлогом - будет только хуже. Это тоже уже неоднократно пройдено. Итак.
Так туманка выглядела после заплыва. Помимо тотального запотевания, на фото виден уровень воды, который все равно остался в фаре, несмотря на дренажные отверстия.
1) Выдергиваем все лампочки и мелкими кубиками нарезаем поролон. Важно, чтобы поролон был "свежим" и упругим - т.е., не крошащимся в руках на мелкие хлопья.
2) Заливаем в объем фары чистую воду (крайне желательно - дистилированную, ибо оставляет меньше разводов, что крайне важно для красивого результата) и засыпаем наши кубики. Затем несколько минут под разными углами переворачиваем и потрясываем фару. Здесь важно понимать, что хромированное напыление отражателя КРАЙНЕ нежное - поэтому, фару нужно по большей части даже не трясти, а именно интенсивно переворачивать во всех направлениях, дабы набравшие воду кубики поролона протерли отражатель в как можно большем количестве мест. Если внутри много грязи, то сливаем воду, промываем кубики и повторяем действо. Помогать процессу различными тряпочками, ватными тампонами и пальцами настоятельно не рекомендую - опять же, высок риск бесповоротно стереть часть отражателя.
3) Когда результат вас устроил - начинаем сушить фару изнутри обычным феном для волос. Из опыта скажу, что чем быстрее после слива воды и удаления поролона вы приступите к сушке, тем меньше разводов на отражателе и стекле изнутри останется. Другими словами - не давайте воде испаряться естественным образом, а как можно скорее сушите феном. Однако, как говорится, без фанатизма - держать фен в одной точке до посинения не нужно - греет он довольно сильно и запросто попортит отражатель. Опять же. :)
Пожалуй, вот и вся технология. Для закрепления результата можно отполировать фару (если "стекло" не стеклянное, а пластиковое, как у всех современных авто) специальным кремом-полиролью. Но тут уже по желанию. :)
Надеюсь, кому-то будет полезно!
Надеюсь, кому-то будет полезно!
Пособие для начинающих - "Как спиз****ть туманки с Суперба"
я эн-цать раз купал противотуманки, но ни разу они не промокали.
Поставь светодиодные лампы и не замарачивайся. Противотуманки будут выглядеть всегда как новые.
Противотуманки он помыл. Да там всему пипец скоро настанет. Нахрена ездить по глубоким лужам?
Так это Гусарская Баллада?))))
Павшино? В том году там тоже "купался".
Это Гусарка
я с первого абзаца понял - это все происки Кремля)))
уже уходить хотел.
потом присмотрелся - та неее, рукожопит ктото.
за рукожопство - всегда +100500.
камрад, я такой проблемы не знаю (хотя у нас влаги домного, особенно сейчас - осенъю),
но я бы, вместо поролона, заливал бы это дело спиртом. намного легче и быстрее.
потряс лямпочку, слил, и повторить доустранения, дальше феном как ты написал.
Так поди ещё спирт нормальный найди! Медицина и то закупает дагестанский в пластиковых канистрах!
Хорошо-бы изопропиловым, так его тоже не всегда найти можно.
вам для лямпочки или для посидеть в гараже с пацанами?
это есть две большие разницы!!!
Спиртом можно только на очень свежих фарах. На подуставших, опять же - высок риск облезания зеркалки. Лично не попадал, но опыт камрадов учит так не делать. (smiley) Более того - шансы оставить внутри спиртовой белый налет также крайне высоки. Если же принципиально лень мыть механически, поролоном - то максимум водкой, и желательно даже подразбавленной. Спиртом и прочей химозой - однозначно фиговый вариант. Если трудно смывается грязь - хорошо помогает слабый раствор "Фейри". Но именно слабый - чуть мыльная водичка.
Объясняю более подробно, для тех кто не привык к иному использованию спирта, кроме как выпить его!
Даже тот "чистый медицинский" спирт который сейчас закупает медицина, способен оставить на стекле и на отражателе разводы и белый налёт. (иные его партии оставляют и вообще жирную плёнку)
Так понятнее?
понятнее.
мне неизвестен такой спирт.
тот что я покупаю не оставляет никаких разводов.
но что фары облазят, за это не подумал.
пс: я так долго машины не держу - обычно 5 лет(было с одной 8). проблем с фарой не знаю.