1.8M
8 лет назад · 2 фото · 5880 просмотров · 46 комментариев
Авария дня. Водитель ВАЗа погиб в Краснодаре (2 фото + 1 видео)
21 сентября, в Краснодаре на Тургенвеском шоссе водитель серебристой Приоры, двигаясь по обочине, устроил серьезную аварию. Мужчина за рулем ВАЗ-2104 скончался.
Предыдущая часть
Метки: #Авто #Видео #ДТП #Обочечники #аварии #авария дня #авто аварии #смертельное ДТП
Ничего не понял. 12-шку вижу, 4-ку вижу - а приора то где?
Это не двенаха, это 2172.
Надеюсь мудак из 12 сядет на полную.
Надеюсь там подбежали добить у;)е;)б;)к;)а
Водитель на ВАЗ-2104 правильно пошел, в сторону обочины и начал тормозить, а вот на автокране олень ехал..
от удара выбило мост и машина летит уже неуправляемая
блиать обочечников надо жестко карать
за убийство должно быть убийство
Карлос Кастанеда фоном...
А с какой скоростью летел автокран? За такое расстояние он даже не пробывал тормозить.
После удара на 5-6 секунде об отбойник, автокран свое движение уже не контролировал сознательно. Да и какое торможение, он то на одной паре то на другой паре колес ехал, + пыль от дебила на дороге.
так после удара его могло вообще дезарентировать.
Вот так едешь, никого не трогаешь...
Водителей, по чьей вине гибнут люди, надо и судить как убийц.Иначе "обочечники" да "шашечники" так и будут убивать на дорогах.
+пожизненная выплата половины дохода в пользу семьи погибшего/инвалида в случае вины (явного нарушения ПДД) в таком ДТП. Вот это будет хороший стимул!
Но хрен когда на такое чинуши подпишутся.
Хрень всё это.Не будет у этого гандона официального дохода и ни чё ты его не заставишь выплачивать.Только сажать.Причём лучше пожизненно.
Ну не г@нд0н? Из-за одного }{Y3с0с@ погиб невиновный.
Лучше бы ПРИОРАСТА переехал....!!!
Жалко водилу 2104, видно что не растерялся, среагировал, вначале затормозил, потом попытался уйти на обочину с газом.
Недавно только, точно такая же авария, один в один. И всё из за дебилов которым не терпится обогнать по встречке.
С очередностью в несколько дней появляются посты с одинаковым сценарием и развязкой. вот мой коммент из последнего "Опять, в который раз. Или как у классика: "уж сколько раз твердили миру". Паркетник НЕ ПРОВОЦИРОВАЛ рега на опасный маневр, который повлек ДТП с вазом. Это чисто инициатива рега. Если бы поступил по ПДД и логике - был бы потерпевшим, а так - виновник. Надо было бить лифан, а отбросить налево он бы смог все равно слабее чем сам автор сманеврировал, а потому это не оправдание. "
Здесь опять тоже самое. Водитель Приоры НЕ УСТРАИВАЛ СЕРЪЕЗНОЙ АВАРИИ, ЕЕ УСТРОИЛ ГРУЗОВИК!
Приора НЕ ПРОВОЦИРОВАЛ грузовик на опасный маневр, который повлек ДТП с четверкой. Это чисто инициатива грузовика. Если бы поступил по ПДД и логике - не стал бы выруливать на встречку и был бы потерпевшим, а так - виновник. Надо было бить Приору и не выкручивать руль навстречку, а начал маневрировать на встречку, отвечай теперь за опасный маневр и смерть четверки.
Либо тормозить и бить приору, или уходить направо, НО СУКА НИЗАЧТО НЕ КРУТИТЬ РУЛЬ ПОТОМ НАЛЕВО, он же его выкрутил навсю. Приора конечно гавнюк и он виновен в столкновении Приоры и грузовика, грузовика и отбойника, но не грузовика и четверки.
Как Вы думаете по какой причине грузовик встал не поперёк дороги, а под углом в противоположную сторону. Да потому что задняя часть авто продолжала стремится к прямолинейному движению, запустив авто в занос.
в том-то и дело что не разобрался... видно что до удара грузовик уходит на обочину от приоры, и как только в него влетела лекговая он резко ушел на встречку... не рассматриваешь такую версию: после удара в колесо, левая ступица, крепящаяся стремянками к рессоре уходит назад, оттого что лопнули стремянки, или оттого что плохо затянуты, и просто скользнули по рессоре? а это потянуло за собой рулевые тяги, что естественно, и естественно колеса выворачивает в сторону удара.. говорю это не просто так, был печальный опыт, ехал на новом DAFe (34 тыс. пробег), влетело пьяное тело на 99 в левое переднее, стремянки ушли по рессоре (на новом DAFе), руль рвануло влево сломав мне два пальца не руке, и я ушёл во встречный кювет, хорошо что была глубокая ночь и встречек не было... как-то так...
Так оно и есть, я пересмотрел - когда его отбросило на отбойник, то у него было 2 вертикальных презимления (качаний по вертикали), которые создавали сцепление и могли менять вектор. 1 приземление около отбоцника и грузовик пошел параллельно , но не от удара об отбойник как я думал, а от колес, а второе - уже вынесло на встречку, не успел бы от так вырулить
вас не смущает,что грузовик после удара с приорой...НЕУПРАВЛЯЕМЫЙ!!!
а вот мой не давний коментарий : "так после удара его могло вообще дезарентировать" удар не слабый был об отбойник и пиложиться головой там можно было не слабо об подголовник даже будучи пристегнутым.
Обидно что доблесной ГиБДД Как бы конкретно пофигу насчет обочников. Не ужели нельзя на въездах в города сделать патрулирование и всех жарить по первое число за нарушения - езда, развороты на встречке, обгоны через 2 сплошные. При том что въезд в город всегда забит и надо разруливать. но понимаете ли какая шляпка то. В это время менятся надо ночникам с дневной. А там пусть все хоть сгорит да поубиваются. Нам то что? А если вдуматься то вы прочитайте просто название. ГИБДД... И все встанет на свои места...
приора шла на выезд из краснодара, там обочина очень широкая, и вечером творится ад, колонна обочечников и пыль столбом...
а гаишники стоят чуть дальше за светофором, ловят тех кто под запрещающий знак разворачивается.. обочечники им пох...
Вот и я о чем. При том что штраф как бы есть но всем лень.
Теперь живи с этим у.ё.б.о.к. обочечный
водитель 4-ки как бы и не причём, а досталось больше всех. Печально.
Жаль не сдох ублюдок в приоре. Хоть бы инвалидом остался, было б неплохо.
Приоры сцуко прочные стали. Так просто в них не убиться, чего не скажешь о классике. Видел аварию на М7 между приорой и 2106. В Приоре все живы, а в шестере два трупа, походу молодняк местный типа наверное с речки ехали. Виновата была шестерка. Пошла по обочине на обгон, ее крутануло она вылетела на встречку прямо в приору.