Литовские таможенники хотели помочь "сломавшемуся" дальнобойщику из Беларуси, но обнаружили у него контрабанду сигарет на 1 млн. евро
0
В прошедшую субботу, 30 сентября, из Беларуси через литовскую границу успешно проехала фура, которая по документам везла уголь в Польшу. К утру понедельника перевозчик успешно доехал до польско-литовской границы и там у него возникли проблемы. Водитель припарковался у обочины.
В этот момент мимо него на работу ехали сотрудники литовской таможни и обратили внимание, что водитель активно общается с кем-то по телефону.
Вечером сотрудники таможни возвращались домой по тому же пути и снова заметили эту же припаркованную фуру. Все тот же водитель ходил вокруг машины, разговаривал по телефону и нервничал.
- Сотрудники таможни решили остановиться и подойти к водителю. Кто знает, может быть он нуждается в помощи? - пишет пресс-служба таможни Литвы.
Достаточно быстро литовцы поняли, что с грузом может быть что-то не так и решили его осмотреть. Даже невооруженным глазом были обнаружены мешки из под угля с сигаретами Fest и Minsk. Грузовик более детально проверили на посту Кибартай. Таможенники проверяли мешки всю ночь с понедельника на вторник и обнаружили 360 000 пачек контрабандных сигарет.
В целом в грузовике было 1 300 мешков, в 800 из них были обнаружены сигареты, и только 500 оставшихся были с законным грузом - углем.
Стоимость контрабанды оценили более чем в 1 миллион евро.
Криминальная служба Таможни Каунасского округа начала расследование по факту контрабанды и незаконного владения товарами, подлежащими акцизным сборам, водитель задержан на двое суток.
У нас в России из-за акциза сигареты местного производства стоят примерно от 75 руб. в зависимости от марки. Официально продавать сигареты из Белоруссии и Средней Азии запрещено. Но в Питере белорусские сигареты купить не проблема. Дороже 50 руб. за пачку не встречал. Я, как и многие другие, именно белорусские курю. Правительство акцизы и цены на сигареты повышает, ну а мы курим контрабанду. Лучше вообще не курить конечно.:)
Вот просто интересно- "360 000 пачек контрабандных сигарет" "на 1 млн. евро"
В Беларуси эти сигареты стоят примерно пол доллара, откуда такая оценка??
Или просто сравнивают с похожими продающимися, например, в Англии?
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Водитель это водитель, любой простой, особенно вне оборудованной стоянке, не подарок. Кому охота сидеть на обочине, а не на диване дома, после рейса. Водитель видит, а иногда и не видит, смотря где и как грузят, груз. Так что к дальнобойщику притензий минимум, а вот к отправителю и получателю вопросы быть должны.
Но водитель должен знать что он везёт! И должен проследить за тем чтобы груз соответствовал сопутствующим документам, как и то чтобы на груз имелись все необходимые бумаги!
Да да, разумеется. И когда водиле дают инструктаж - Короче, на место разгрузки на документах внимания не обращаешь. Как перейдёшь границу, позвонишь по этому номеру, подъедут ребята, покажут где выгрузка. - он ни о чём и не догадается.
А если не дают инструктажей типа "короче..." и в месте разгрузки происходит сортировка а потом уже забирают нужный груз другим транспортом? Или водитель про такой разговор рассказывать не будет? Зачем ему это нужно?
Машинист будет лопатой перекидывать 80 вагонов. По факту часто мы вообще груз не видим. Приезжаешь на базу, регистрируешься и ждешь звонка. Тебе позвонили и назвали номер ворот, открываешь машину и встаешь. Погрузили выходит кладовщик, отъезжаешь, закрываешь ворота, кладовщик вешает пломбу, фотографирует, идешь получать документы (обрати внимание - документы после погрузки, мы заранее вообще не видим что там грузят), получил бумаги и поехал. Все. Если кто не в курсе современный терминал выглядит вот так и часто это все что мы видим.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Так ведь не смотря на это, контрабанду все равно на водил вешают. Слышал, что дальнобойщикам перед границей на остановке, могут вешать сверток с наркотой, под днищем. Потом после границы так же снимают. Водила даже не в курсе о закладке, если ловят, то фиг докажешь.
А я 8 лет не курю и мне пох))
держи нас в курсе)
У нас в России из-за акциза сигареты местного производства стоят примерно от 75 руб. в зависимости от марки. Официально продавать сигареты из Белоруссии и Средней Азии запрещено. Но в Питере белорусские сигареты купить не проблема. Дороже 50 руб. за пачку не встречал. Я, как и многие другие, именно белорусские курю. Правительство акцизы и цены на сигареты повышает, ну а мы курим контрабанду. Лучше вообще не курить конечно.:)
лучше 1 раз увидеть из чего это говно делают и уже курить не будешь никогда ;)
Спасибо, смотрел видео про это. Сигареты на работе, дома трубка.
Вот просто интересно- "360 000 пачек контрабандных сигарет" "на 1 млн. евро"
В Беларуси эти сигареты стоят примерно пол доллара, откуда такая оценка??
Или просто сравнивают с похожими продающимися, например, в Англии?
Ну ты тупой, белорус
в германии пачка от 4 евро стоит. сам украинскую контрабанду временами беру по 2,5 за пачку.
Видать не судьба была уложить сиги на уголь и углем же прикрыть. Что за идиоты так контрабанду-то возят??
ну не креветки ведь вёз и то хорошо а курить-здоровью вредить
В картохе надо было прятать:)
Слишком палевно
Водитель это водитель, любой простой, особенно вне оборудованной стоянке, не подарок. Кому охота сидеть на обочине, а не на диване дома, после рейса. Водитель видит, а иногда и не видит, смотря где и как грузят, груз. Так что к дальнобойщику притензий минимум, а вот к отправителю и получателю вопросы быть должны.
Но водитель должен знать что он везёт! И должен проследить за тем чтобы груз соответствовал сопутствующим документам, как и то чтобы на груз имелись все необходимые бумаги!
Да да, разумеется. И когда водиле дают инструктаж - Короче, на место разгрузки на документах внимания не обращаешь. Как перейдёшь границу, позвонишь по этому номеру, подъедут ребята, покажут где выгрузка. - он ни о чём и не догадается.
А если не дают инструктажей типа "короче..." и в месте разгрузки происходит сортировка а потом уже забирают нужный груз другим транспортом? Или водитель про такой разговор рассказывать не будет? Зачем ему это нужно?
Командир самолета то же будет перепроверять груз?
О да. Целый "сортировочный центр" открыт для такого дела. Не надо фантазировать. Практика выглядит иначе.
что за бред. кто груз крепит? ну проверяет хотябы как закрепили?
Воилу используют в темную скорее всего. Нахрен лишний свидетель и еще бабки за молчание платить.
Так ведь не смотря на это, контрабанду все равно на водил вешают. Слышал, что дальнобойщикам перед границей на остановке, могут вешать сверток с наркотой, под днищем. Потом после границы так же снимают. Водила даже не в курсе о закладке, если ловят, то фиг докажешь.
согласно УАТ за погрузку и крепление отвечает грузоотправитель если иное отдельно не оговорено в договоре.