1.8M
8 лет назад · 4322 просмотров · 45 комментариев
Не стоит плестись рядом с большегрузом
На Третьем транспортном кольце в Москве, Камаз, при перестроении в соседнюю полосу, не заметил Фольксваген.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #грузовики #мертвая зона #самосвалы
Всегда стараюсь держаться подальше от камазов и от таксистов. У половины из них мозгов вообще нет.
Ну тут что сказать. не можешь уследить - не води грузовик. Отговорки про мертвые зоны, это твои проблемы. ставь камеры. зеркала и ит.п. Водителям легковых надо это учитывать конечно. но они не обязаны
ну так по этим причинам не везде грузовикам можно ездить. И причем тут запрещать. Стоимость страховки повышать до тех пор. пока у них мертвых зон не будет.
тоесть он в своем ряду вообще никуя не видит судя по этой картинке?))))
Пусть камазист трижды не прав, но за рулем надо думать за себя и за того парня. Особенно за того, который тебя может случайно не заметить, размазав об стену.
Столько комментаторов, осуждающих камазиста, что просто ужас.
Уважаемые комментаторы, а вы сами когда-нибудь ездили за рулем Камаза?
1. У грузовика реально большая мертвая зона.
2. Качество наших Камазов такое, что зеркала при движении трясутся. В итоге изображение в них размывается для глаза.
Поэтому - не тошните справа от грузовика - целее будете.
P.S. Для особо рьяных отмечу - на Камазе езжу лишь пару раз в год, для удовольствия. И то - на вездеходе, и не в Москве.
а нех тогда на нем ехать, если у тебя зона..
Не можешь срать не мучай жопу
Из серии.. Вы знаете какой у танка угол обзора? И сколько мертвых зон? Если не уверен, что в мертвой зоне ни кого нет, убедись, сбавь скорость, контролируй что у тебя в зеркале. Боишься пропустить поворот, начинай маневр заранее.
Уважаемые комментаторы-легковушко-водятелы, повторюсь - проедьте на грузовике и прочувствуйте все прелести езды на нем. А после этого вы задумаетесь - может стоит сперва подумать, чем что-то гадить в комменты.
Уважаемые водители грузовиков, при всем уважении, сел за руль большегруза, отдавай себе отчет, чем управляешь и какая на тебе ответственность. Слепые зоны НЕ дают тебе преимущество в движении!!! Все остальное - лирика! Если так рассуждать, то водители старых ВАЗ 2105 тоже могут заявлять "Вы знаете как тяжело в жару в пробке стоять или в гору в гололед подниматься"? Что и им преференции из за этого нужно выдавать? На видео водитель не подныривал под камаз. А вот водителю камаза нужно почаще в зеркала смотреть перед совершением маневра.
Никто не говорит о преимуществе. Речь идет о мозгах и элементарном чувстве самосохранения. Даже автор этого поста назвал его "Не стоит плестись рядом с большегрузом".
На заборе тоже много что пишут. Выше изложил свою точку зрения и менять ее не собираюсь. Есть ПДД. По ним водитель легковой ни чего не нарушил, в отличии от большегруза. И мозг здесь в первую очередь должен включить водитель камаза.
Хммм... Вспомнился анекдот: Пешеход! Умирая на пешеходном переходе, помни! Ты был прав!
Голову немного включать надо.
Проблемы мёртвой зоны-это исключительно проблемы того, кто за рулём грузовика. Панорамное зеркало на дверь не так дорого стоит.
Камазист молоточком стукнет по бамперу и дальше поедет. А беготня по страховым, выбивание денег и ремонт машины, и прочий сопутствующий геморрой - проблема исключительно невиновного на фольксвагене. В данном случае, пусть камазист трижды не прав, но боль для владельца легковушки
А также вашей жизни и вашего здоровья, фуровод может быть не прав, но потерянного здоровья или жизни это не вернёт. Это как переход на зелёный свет под едущего без тормозов - вы правы, но при этом обязательно пострадаете. Лихача или фуру конечно можно пропустить, но вы же человек гордый...
Меня как-то раз на МКАД также припечатали. Правда была дикая пробка и так уж получилось, что я постоянно был в его мертвой зоне.
это не "мертвая зона", а пофигу-ленивая зона. Просто надо привстать и посмотреть перед маневром, раз не удосужился повесить дополнительные зеркала-камеры обзора
Одно не пойму, неужели нельзя какие дополнительные зеркала на все эти большегрузы повесить, что бы покончить с "мертвой зоной"...
Если у грузовика есть "мёртвая" зона - это значит, что транспортное средство не пригодно для эксплуатации. И выезд на нём на дорогу общего пользования - угроза жизни и здоровью остальным участникам дорожного движения.
Практически у любого автомобиля есть мертвая зона.
Для исключения этого господь придумал шею
Ну ехал же изначально нормально. Чуть позади, видишь все манёвры и имеешь возможность на них реагировать. А потом завис в таком месте, где ни тебя нормально не видно, ни ты не видишь намерений Камаза. Ведь предположение, что большегруз захочет уйти в правый ряд, вполне очевидное. И надо заранее понимать, что будешь на это делать - если опережать, то быстро, а не 10 секунд плестись, если не опережать справа, то дождаться пока Камаз сместится, а потом перестроиться в его ряд.
а на самосвале что совсем дебил едет?
На большинстве таких КАМАЗов работаю вчерашние овцепасы и сбрщики хлопка. И управляют они многотонной машиной так, как-будто едут на ослике у себя в горах.
Просто многие думают, если я вижу грузовик, значит и он меня видит)
Одна моя знакомая, когда только получила права и начала ездить самостоятельно, при опережении грузовика, как в видео, просто начинала непрерывно сигналить
И это помогало - уже лет 10 ездит и ни разу не попала в ДТП:)Мама, меня фура убила.
Такие тошнотики регулярно попадаются. Прилепится к самосвалу или фуре и вот тошнит, тошнит. А если в плохую погоду, весь в говне, но всё равно ползёт рядом с грузовиком, ни газу не прибавит, ни притормозит.
ехать параллельным курсом с Камазом в его слепой зоне -- это именно тошнение.
Предлагаете шарахаться от грузовиков?
Правый ряд, человек собирается съезжать с трассы, останавливаться или просто машина ведет себя странно, да мало ли причин, по которым легковая машина едет в правом ряду, причем не нарушая правил.
А "камазисты" своей "мертвой зоной" достали похлеще хрустов с их "в зеркала надо смотреть". Большая машинка и ты чего-то не видишь? Поставь дополнительное зеркало или даже камеру. Не хочешь, а профессионализма не хватает? Тогда сядь на машинку поменьше, где у тебя не будет "мертвых зон".
Да пусть это будет хоть верхний ряд, хоть какой, но ползти под брюхом у грузовика это высшее "мастерство" тошнотика. Так что я ничего не перепутал.
А вот и велосипедисты подтянулись с "минусами".
вы рассуждаете как типичный пешеход, который безусловно прав.
с поправкой: посмертно.
камазист отвечает за себя: хватает у него профессионализма, не хватает, есть у него деньги на доп зеркало, или нету, или просто не хочет -- причин масса.
результат плачевный ДЛЯ ТЕБЯ: это он ТЕБЯ в мясо перетрёт, если что. ты будешь безусловно прав.
с поправкой: посмертно.
на моё имхо лучше отстать или оторваться и остаться при жизни с целым авто, чем быть правым формально, согласно духу и букве ПДД, но мёртвым/покоцанным с убитой/покоцанным ТС.
Есть простой трюк. Смотрите в зеркало водителю грузовика, если вы его там не видите, 99% что и он вас тоже...
И ведь не сказать, что прям плелся...
ага, это до первой бентли) где даже досаго не хватит))
Ну, тут два варианта: либо пожизненная ипотека, либо простят, ибо чел при деньгах. Хотя, могут и пристрелить.
На эту тему есть анекдот:
Заходит в салон Bentley пролетарий в робе и сапогах, спрашивает:
- По чём Bentley GT Coupe?
- 250 000 евро
- А в кредит на год?
- 25 000 евро в месяц
- Дохера, а на два года?
- 12 500
- Дохера, а на три года?
- Может есть смысл взять машину подешевле?
- Смысл может и есть, но, сцука, плита упала именно на такую