Гаражи в пригороде Вашингтона (20 фото)

Район находится недалеко от аэропорта Рональда Рейгана, который окружают десятки гостиниц. До центра города около 10 километров, куда можно легко доехать на такси за 20 минут и потратить на это 10 долларов.

Про частную собственность хочу сделать еще небольшое добавление. Даже если на участке нет забора, на чужой газон лучше не наступать и тем более не подходить к дому или гаражу. Стрелять днем, конечно, не будут в Вашингтоне, но полицию могут вызвать. Становление демократии в США было непростым и хоть времена поговорки прошли: «Бог создал людей сильными и слабыми. А полковник Сэмюель Кольт сделал их равными». Но в любом случае, в чужой стране надо быть очень аккуратным, чтобы не навредить в первую очередь самому себе. Ведь незнание закона не освобождает от ответственности.

Дома по архитектуре абсолютно разные, в качестве используемых материалов в основном используется дерево. Можно разделить на стили, которые пришли в основном из Европы, откуда была большая часть переселенцев.

Отдельная постройка, в отличном состоянии, как и вся территория на участке. У меня сложилась иллюзия, что так практически везде и всюду. Но более справедливо это высказывание к более дорогим районам, где владельцы нанимают рабочих, чтобы они всегда содержали газоны в свежепокошенном состоянии. Кстати не самая распространённая машина в США, завоевавшая любовь по всему миру благодаря 1 поколению Fiat 500.

Это въезд в подземный паркинг какой-то церкви, коих в США великое множество. Они могут выглядеть как классические здания с крестами, так и современные офисные коробки. Как вы видите не самый популярный въезд, которым давно уже не пользуются.

В районе живут как местные, так и приезжие. Дома различаются не только по архитектуре, но и по достатку. Что для меня на самом деле удивительно, зачем строить дорогой дом по соседству с малообеспеченными соседями. Например, через квартал, на подъездной дорожке стоял свежий Aston Martin.

2 одинаковых домов тоже не найти. Каждый делал и строил так, как хотел, без каких-то ограничений и проверок. Причем в некоторых домах, особо ушлые жильцы даже сдают гаражи для проживания желающим. Цена конечно дешевле, чем снимать комнату, но и условия похуже.

Что меня еще удивило, отдельно стоящие гаражи, похожие на домики достаточно маленьких размеров. Это достаточно странно, зная любовь американцев к большим вещам, ведь здесь место только для среднего седана и не всякий пикап поместится в этой хибарке. Но видимо размер не имеет значения.

Большой и старый участок, видимо гаражу осталось недолго, так как летняя кухня слева практически разобрана и осталась только труба от барбекю или гриля. Забор в полный рост, только в задней части, и ближе к дороге он уже ниже метра.

Полноценный кирпичный гараж. Из-за того, что участки небольшие здесь обошлись без забора. Сплошная линия четко делит участки, как вы понимаете заходить вглубь только из-за любознательности не стоит) Людей на улицах практически нет, даже детей на площадках.

На фото дом, построенный в архитектурном стиле Federal, был самым популярным во времена правления первых трех президентов: Джорджа Вашингтона, Джона Адамса и Томаса Джефферсона. В основном его ассоциируют как наиболее патриотичный и традиционный дом состоятельного американца. В отдалении скромный деревянный гараж, с прибитым щитом для игры в баскетбол.

Без современных пластиковых подъемных ворот никуда. Среднестатичный дом обычного американца, с уже ставшим классикой Фордом на подъездной дорожке и последней моделью Фольксвагена.

В одно время были популярен особый стиль, который сразу бросался в глаза своим минимализмом и лаконичностью. Дома с подобными отличительными характеристиками были сгруппированы под общим названием — Tudor Revival Cottage. Причем посмотрите, как гармонично выглядит гараж с уже немолодым горцем.

Даже не гараж, а амбар для хранения сельскохозяйственной техники. Именно в таких местах и стоят десятилетиями barn-find, гаражные/сарайные находки в переводе с английского.

Не просто гараж, а полноценная пристройка, на втором этаже которой может быть мастерская или даже жилое помещение. Основательно и массивно, с отдельным входом.

Местность холмистая, и заметил интересную тенденцию, дома, которые стоят на подобных участках, где достаточно серьезный перепад высот, обладает большей площадью участка, по сравнению с обычными. Въезд в гараж наверно градусов под 40, не всем будет удобно въезжать/выезжать. Перед домом стоит новенький Volvo XC90.

Полузаброшенный дом, с кучей опавшей листвы на подъездной дорожке и стеклянными воротами в гараж. Домов таких хватало, даже видел пару заброшенных машин, но об этом лучше отдельно написать.

Большой и старый дом, с колоннами, покрашенный в белый цвет, чтобы быть похожими на белый мрамор, вспомните дорогостоящие общественные или муниципальные здания. Справа гараж, перед которым стоит старенький Субару. Размер постройки чуть меньше дома, видимо в былые времена дела у владельца обстояли лучше, сейчас все выглядит достаточно запущено. Перед гаражом заезд и места для парковки, обратите внимание, участок достаточно большой, у некоторых участки с домом занимают меньше места.

Еще один тривиальный гараж в полуподвале, видимо используется не часто, подъезд завален каким-то мусором, хоть живая ограда добавляет шарма.

Интересный цвет дома и Субару заставили сделать этот снимок, давно я Baja не видел.

Вот мой выбор, гараж из дерева и кирпича с орлом на чердаке, красиво и изящно. Дизайнер отлично поработал, все выглядит гармонично и ничего не выбивается из общей картинки.

А вот и самый заброшенный дом с гаражом. Находится на одном из холмов, слева весь в зарослях крутой заезд, которым давно уже никто не пользовался. Как видите не всегда там во всем порядок и чистота, как говорится свинья всегда найдет грязь)