341k
8 лет назад · 2 фото · 7208 просмотров · 42 комментария
Пост обычной мамы, попавшей в ДТП, стал невероятно популярен (2 фото)
Мать нескольких детей на собственном примере убедилась в необходимости пристёгивать малышей в детских креслицах в автомобиле. Она попала в аварию, после которой от авто осталась куча металла, и теперь сложно определить, что это была за машина.
Жительница Пенсильвании Дженна Касадо Рэбберман поделилась в фейсбуке историей о ДТП, в которое она попала с двумя своими детьми — мальчиками, которым было два года и полтора месяца от роду. Женщина возвращалась домой на своём автомобиле, когда в неё врезалась другая машина. Слова пострадавшей и приложенная к посту фотография подсказывают, что это было лобовое столкновение.
Honda CRV женщины получила серьёзные повреждения — смята вся передняя часть машины. Сама она тоже пострадала, но обращает внимание на другое: несмотря на серьёзность аварии, с её детьми всё в полном порядке. Потому что мама перевозила их в детских креслах и хорошо пристегнула.
"Вчера мы остановились купить молока по дороге домой из детского сада. Мы были в нескольких минутах от дома. В нас врезался другой автомобиль. Вы никогда не думаете, что это может случиться с вами. У моих мальчиков нет ни царапины, но врачи сказали, что всё могло быть иначе, если бы я не потратила лишние две минуты на то, чтобы убедиться, что они правильно пристёгнуты. Со мной всё будет в порядке, мои дети в порядке, а всё остальное можно заменить. Говорю спасибо Богу за то, что мы в безопасности (а также Honda и производителям детских кресел)."
Honda CRV женщины получила серьёзные повреждения — смята вся передняя часть машины. Сама она тоже пострадала, но обращает внимание на другое: несмотря на серьёзность аварии, с её детьми всё в полном порядке. Потому что мама перевозила их в детских креслах и хорошо пристегнула.
"Вчера мы остановились купить молока по дороге домой из детского сада. Мы были в нескольких минутах от дома. В нас врезался другой автомобиль. Вы никогда не думаете, что это может случиться с вами. У моих мальчиков нет ни царапины, но врачи сказали, что всё могло быть иначе, если бы я не потратила лишние две минуты на то, чтобы убедиться, что они правильно пристёгнуты. Со мной всё будет в порядке, мои дети в порядке, а всё остальное можно заменить. Говорю спасибо Богу за то, что мы в безопасности (а также Honda и производителям детских кресел)."
Для полноты картины Дженна сфотографировала кресла на фоне останков своего автомобиля.
«Вот почему вам каждый раз нужно правильно пристёгивать своих детей в автокреслах. Даже когда они кричат, потому что ремни стягивают их слишком туго. Даже когда они жалуются на застёжку на груди или то, что будут сидеть повёрнутыми в обратную сторону», — подписала снимок женщина.
Пост Дженны получил невообразимый отклик для истории уровня «только для друзей»: им поделились более 300 тысяч пользователей фейсбука, решивших напомнить своим знакомым о важности соблюдения правил безопасности при перевозке детей на конкретном примере.
Пост Дженны получил невообразимый отклик для истории уровня «только для друзей»: им поделились более 300 тысяч пользователей фейсбука, решивших напомнить своим знакомым о важности соблюдения правил безопасности при перевозке детей на конкретном примере.
фото авто после краш-теста.... кресла оттуда-же....
я могу, но не хочу выложить фото, что осталось от машины моей жены, в которой сзади справа сидел 2г ребенок. Жизнь ее спасли подушки и система пассивной безопасности GL164, ребенка - кресло. Я потом на это кресло молился и в мыслях благодарил того чиновника ,который приказал всех детей возить в креслах.
А когда выбирали кресло ,узнал что у них есть crush тесты. Купили дорогое.
От машины не осталось ничего: лобовое, все колеса оторвало, 2 переворота и дерево. Даже в разборку не взяли. Ни одной целой детали. Целыми остались супруга и ребенок!! Железо - уй с ним! Жизнь бесценна!
PS Берегите себя!
супруга надеюсь тоже цела?
"Целыми остались супруга и ребенок!!"
Не понимаю людей, которые доказывают, что ребенка можно и так возить, мол мы в детстве так ездили и ничё... выжили. И они не понимают, что те кто не выжил, просто не могут им возразить. Как уже ранее на форуме писал, не хотите пристегивать детей в креслах, сажайте сразу на капот, лобовое целее будет...
Нет, я Вам говорю совершенно о другом.
1. Скорость разрешенная не была не ниже, чем сейчас.
2. % ДТП от общей массы автомобилей Вы мне не привели и я думаю, что Вы его и не знаете.
3. Уровень безопасности автомобилей сейчас намного выше, чем 20-30-50 лет назад, следовательно и вероятность получения травм и гибели намного ниже сейчас, чем в те годы.
1) Разрешенная скорость может и не была ниже. а вот фактическая средняя скорость была, тем более в СССР. Машины банально были намного менее мощные. 2. Не знаю. но не со мневаюсь, что при 500 000 тыс машин в МСК аварий было намного меньше чем при 5 млн машин. 3) Да, сейчас машины безопаснее. Но не все. Классика жигулей и волги все еще на дорогах. И их много. как других опасных машин. И да, шанс гибели при одинаковой аварии на одной скорости сейчас в разы ниже чем тогда. Но я не уверен что шанс погибнуть в дтп ниже, т.к. аварий в разы больше и средняя скорость при аварии - выше.
Так я собственно о чем и писал ранее, что приводя в пример ситуацию на сельской дороге хз на каком корыте с переворачиванием и типа все остались живы и здоровы, не совсем корректна по отношению к данной проблеме. Так же, ни кого не заставляю пристегиваться, это дело добровольное. Только не надо делать обратное, это как раз страшнее...
Я то как раз пристегиваюсь) Просто написал почему, по моему мнению, люди как то выживали и во времена когда не было абс, подушек, и даже ремней.
да в том то и дело, что тогда выживали не все, так же как и сейчас. Тут еще один момент, в то время не било мобильных телефонов с камерами или регистраторов, да и по ТВ программы с видео о данной теме не было. По этому и складывается впечатление, что аварии были редкость и не такие страшные, как сейчас.
зато кучу случаев, когда кресло не спасло, несмотря ни на что - не упомянут никогда. Ибо сейчас это хорошая реклама, а второе - плохая реклама.
сколько эта "куча случаев" составляет в процентном соотношении к общему количеству аварий с детьми? Это как сетовать что вас не спас ремень безопасности когда вы на 200 км/ч вошли в столб. Даже просто при резком торможении не зафиксированный ребенок может получить травму, как минимум для этого нужны кресла. Кто детей возит как получится - дебил.
сколько составляет? вы никогда не узнаете, лобби производителей усиленно скрывает данную информацию.
Это же касается реального положения с прочностью стоек, ремней и срабатывания подушек.
не очень я пойму что вы пытаетесь сказать... что в некоторых случаях не спасает кресло/ремень/подушка? это и так всем ясно. Или вы пытаетесь сказать что наличие систем безопасности это хуже чем их отсутствие? Для вас не очевидно что в детском кресле у ребенка значительно больше шансов остаться целым нежели на руках у родителя? Или вы просто про то, что в рекламе кресел не говорят что оно не на 100 проц сбережет ребенка, а надо еще и родителям голову включать за рулем?
Похоже на рекламу кресел определённой фирмы. левое GRACO правое chicco
чего то я сомневаюсь, что производители согласятся на рекламу своей продукции в одном посте с рекламой конкурента.
кресло это сила, но и тут есть лазейки. да малая до 5 лет в нем и ездила, но какой бы хитрожопый замок и прочее, она уже в 3 года знала как его расстегнуть и как под себя подтянуть, тут каждые 10 минут остановка и все на место.
крепления "Изофикс" вещь хорошая, но не у всех есть, в итоге "здрасте" вместо 200-400 долл все 1000.
а вообще малая из кресла уже выросла, но на переднее сиденье только возле дома и когда авто заглушено, только завел сразу назад. и центральный ремешок защелкивает. бывает после складивания седушек самок под ними прячется, тут уже истерика начанается.
Моим даже в голову не приходит отстегнутся, как-то сразу приучили, что по-другому не может быть
епта кэп это вы? А она что думала, ради прикола что ли эти кресла ввели и детей там необходимо пристегивать?! Ну очевидные же вещи, если человек не совсем баран, да простит меня это замечательное упертое животное, то он будет соблюдать пдд и пристегивать, и детей в креслах, и себя за рулем.
Всё понятно, одно не пойму - авария была на выезде из автосалона на новом авто ? Или у них действительно дороги шампунем моют ?
Ну машина спасла, вкупе с креслами. Геометрия до этого не была нарушена, все силовые элементы каркаса и системы безопасности были в порядке. Другое дело, если у вас какой-то автохлам (даже дорогой), там хоть обпрестегивайся, один хрен не понятно, как машина себя поведет.
"им поделились более 300 тысяч пользователей фейсбука"
Заметил, что таки да, они лайкают всё!
ну так... то ли дело фишкяне - самый разборчивый народ)))
Лайкнул обоим :)
А я не буду.
Не хочу уподобляться фейсбуковцам. :)держись
Вообще не вижу проблемы пристегнуть ребенка к креслу, он с рождения привык, что в машине все пристегиваются)
Фото водителя и детей в студию. И запись с видеорегистратора, пожалуйста.
А она права на все 100 я тоже езжу с 2 пацанами 2 лет и 2 месячный и кресла покупал хорошие и новые так как они рассчитаны не больше чем на 6 лет а потом пластик умирает и безопасности ноль.
последнее кресло жене в машину купил от 0 до 6 лет зависит от веса так что и менять не надо а вот у меня в машине младшему досталось от старшего так оно от 0 до года можно до полутора лет дотянуть зависит от роста. Я лично не понимаю тех родителей которые ездят с детьми не пристегнутыми и свободно прыгающим в салоне и езду с младенцем на руках.
Своих детей всегда пристегиваю, они с малолетства приученные и не возмущаются. Были в Крыму летом, и вот там проблема найти такси с детским креслом. Есть тряпочные устройства, а кресел почти нет ни у кого. Таксисты рассказывали, что до возвращения в Россию про кресла местные водители вообще не знали, да и сейчас их гайцы не напрягают, только клиенты.
хорошее от 10к стоит , остальное таким словом не назовешь
Так оно и есть. Первое кресло с 1 года до 4 лет брали за 15 тыров, когда дитё подросло, продали за 10 и купили уже от 4 лет за эти деньги.