1k
9 лет назад · 1 фото · 3568 просмотров · 126 комментариев
В России ужесточили штрафы за непропуск пешеходов и велосипедистов
Госдума приняла окончательное решение о росте штрафа за непропуск водителями пешеходов и велосипедистов.
В действующей редакции КоАП установлен штраф в размере 1500 рублей, теперь максимальная планка повышается до 2500 рублей. Поправки приняты в третьем чтении.
Такой штраф будет грозить за невыполнение требования уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или другим участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении.
ЛДПР голосовать отказалась. Депутат Ярослав Нилов, выступая от фракции, заявил, что очередное ужесточение приведет к более беспечному поведению пешеходов. После прошлого ужесточения пешеходы распоясались, заявил он. "Сейчас идут и смотрят в мобильный телефон, не смотрят налево и направо, создают аварийные ситуации", - сказал он, добавив, что новое решение - "это попытка залезть водителям в карман". Надо строить подземные, надземные переходы, а не повышать штрафы, считают в ЛДПР.
Слово взял первый заместитель председателя Комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков ("Единая Россия"). Он оппонировал коллеге, заявив, что количество наездов на пешеходов после ужесточения не уменьшилось. Лысаков аргументировал тем, что "водитель защищен металлической оболочкой", а пешеход - нет. "Мы это делаем не для того, чтобы кто-то наживался, а для защиты пешеходов. И если мы спасем хотя бы одну жизнь, то это будет оправдано", - считает депутат.
Он отдельно обратился к водителям, попросив их притормаживать перед "зеброй". "Тогда никто на вас не наживется и не будет никакой трагедии", - пояснил Лысаков.
Напомним, что наказание для "неуступчивых" водителей растет не первый раз. До 2008 года штраф за непропуск пешеходов составлял 100 рублей, потом увеличился до 1 тысячи рублей, а в 2013 году составил 1,5 тысячи рублей.
Первый заместитель руководителя фракции "Единая Россия" Андрей Исаев ранее объяснял журналистам, почему понадобилось опять ужесточать наказание.
"Подняли голову автомобильные хулиганы, - говорил Исаев. - Теперь размер штрафа еще увеличивается, он будет от 1,5 тысячи до 2,5 тысячи рублей в зависимости от тяжести ситуации, от тяжести вины того, кто не пропустил пешехода, не пропустил велосипедиста. Одним словом, показал себя как хам на дороге".
Кстати, в Госдуме намерены повышать дисциплину и пешеходов, с чем ранее согласились и в МВД.
ЛДПР голосовать отказалась. Депутат Ярослав Нилов, выступая от фракции, заявил, что очередное ужесточение приведет к более беспечному поведению пешеходов. После прошлого ужесточения пешеходы распоясались, заявил он. "Сейчас идут и смотрят в мобильный телефон, не смотрят налево и направо, создают аварийные ситуации", - сказал он, добавив, что новое решение - "это попытка залезть водителям в карман". Надо строить подземные, надземные переходы, а не повышать штрафы, считают в ЛДПР.
Слово взял первый заместитель председателя Комитета по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков ("Единая Россия"). Он оппонировал коллеге, заявив, что количество наездов на пешеходов после ужесточения не уменьшилось. Лысаков аргументировал тем, что "водитель защищен металлической оболочкой", а пешеход - нет. "Мы это делаем не для того, чтобы кто-то наживался, а для защиты пешеходов. И если мы спасем хотя бы одну жизнь, то это будет оправдано", - считает депутат.
Он отдельно обратился к водителям, попросив их притормаживать перед "зеброй". "Тогда никто на вас не наживется и не будет никакой трагедии", - пояснил Лысаков.
Напомним, что наказание для "неуступчивых" водителей растет не первый раз. До 2008 года штраф за непропуск пешеходов составлял 100 рублей, потом увеличился до 1 тысячи рублей, а в 2013 году составил 1,5 тысячи рублей.
Первый заместитель руководителя фракции "Единая Россия" Андрей Исаев ранее объяснял журналистам, почему понадобилось опять ужесточать наказание.
"Подняли голову автомобильные хулиганы, - говорил Исаев. - Теперь размер штрафа еще увеличивается, он будет от 1,5 тысячи до 2,5 тысячи рублей в зависимости от тяжести ситуации, от тяжести вины того, кто не пропустил пешехода, не пропустил велосипедиста. Одним словом, показал себя как хам на дороге".
Кстати, в Госдуме намерены повышать дисциплину и пешеходов, с чем ранее согласились и в МВД.
А где надо пропускать велосипедиста? На зебре? Перед зеброй он должен слезть с велосипеда и идти пешком, превратившись в пешехода с велосипедом.
Задолбали кривыми формулировками!!! Не "за непропуск пешеходов", за "за неуступку дороги"!! Т.е. Водитель обязан не "пропустить" пешехода, а "уступить дорогу" пешеходу. Разница офигительная. Нужно объяснять?
Млять,лучше б за пешеходов взялись,которые скачут как козлы горные не глядя по сторонам!! 17.2 еще никто не отменял,а закон такой,что даже если водитель не виноват,моральный вред пешеход имеет право потребовать
А кто будет контролировать пешеходов, которые переходят где им вздумается на глазах ГИБДД??? Кто будет контролировать велосипедистов, которые обязаны перекатывать велосипед по зебре, а не проезжать на нем по пешеходному переходу согласно ПДД??? Единая Россия в очередной раз сделала закон, который призван обогатить взятками сотрудников ГИБДД, ни к чему хорошему это не приведет.
Для упоротых велосипедистов (когда велосипедист слазит с велосипеда и везет его руками рядом он превращается в пешехода) см. последний подпункт:
ПДД
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
- управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;
- перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
- двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
(!)- пересекать дорогу по пешеходным переходам.
Требование "Уступить дорогу" не обязывает водителя ТС останавливаться. Мы не должны заставить пешехода изменить скорость или направление. Однако гайцы это интерпретируют по своему. И им ничего не докажешь. А если "нарушение" снять камерой видеофиксации, еще сложнее.
В старых правилах мы должны были остановиться. Не остановился - нарушил. Сейчас сказать пропустил ли водитель пешехода или нет может только второй участник дорожного движения, т.е. пешеход. Гаишник должен опросить пешехода как свидетеля, а после этого составлять протокол. Ведь пешеход мог и не воспользоваться своим преимуществом перейти первым. Иногда пожилые стараются пропустить машину и потом перейти дорогу.
Считаю, что видеофиксация таких нарушений должна быть отменена. В компьютере стоить программа, которая работает по своему алгоритму. Ей нюансы конкретных ситуаций не понятны. А водителей штрафуют.
PS: Но пешеходов, переходящих проезжую часть, необходимо пропускать
"И им ничего не докажешь." Доказывается через суд спокойно. Есть прецеденты. Все судебные расходы по оспариванию (в том числе нанятого защитника) несет на себе казначейство округа, где был выписан штраф. В дальнейшем "убыток" казначейство перекладывает на гайца, выписавшего постановление.
"И им ничего не докажешь." имеется в виду на месте. Если не согласны, идите в суд. Но не все будут замарачиваться. Многие проглотят и оплатят.
Когда же они перестанут уничтожать народ? Никто кроме тебя о твоей жизни переживать не будет хоть сделай штраф в миллион
Тупорылых пешеходов, не читавших ПДД надо штрафовать.
К примеру, начал я переезд перекрёстка на зелёный, и не успел его переехать из за медленного движения или придурков кто почти на красный лезут поворачивать. При этом я учитывал что мой выезд на перекрёсток не создаст помех. Значит загорелся красный в моём направлении и тупорылые пешеходы не глядя начинают движение, получается мне надо встать посреди дороги и создать препятствие движущимся ко мне перпендикулярно. Когда пешеходам 5-10 сек подождать когда я проеду. Потому что знать о том что при начале перехода, надо убедиться в безопасности, даже на светофоре и зебре, религия упоротым не позволяет.
Другой пример. Подъезжаю к зебре, скорость в границах разрешенного. Расстояние метров 5-10 и тело подходит к зебре и двигается без остановки. Получается должен резко затормозить, создав опасную ситуацию для движущихся сзади и не факт что я отреагирую и дорожное покрытие даст мне остановиться.
Считаю что пешеходов надо штрафовать на аналогичные суммы.
Пропускать конечно надо , но надо и ППД подкорректировать . Сделать определение что значит пропустить ,значит не вынудить пешехода остановиться или поменять направление. А то дурдом какой то получается , на дороге 6 полос пешик с другой стороны ступил на дорогу и все должны встать как вкопаные и движение все раком поставить.
Планку надо поднимать до 20 т.р., тогда будет эффект
У тебя надо отобрать интернет и будет ещё больший эффект
20тыров это мало, надо сразу тыщ на 75! ну или 76...
Моего сына один раз оштрафовали за это дело на 520 долларов (ему было 16 лет) с тех пор он пропускает даже бездомных собак идущих по пешеходному переходу. Трансформация сознания однако.
При достаточно "размытых" формулировках о пропуске пешеходов на дорогах в три полосы и более вангую коллапс и ожирение сотрудников ГИБДД.
Когда же эти суки услышат глас "своих господ" и введут прогрессивные штрафы.
Нилов прав.
Просто необходимо штрафовать пешеходов в капюшонах с наушниками смотрящих в телефон.
а вместе с ними, и велосипедистов едущих по пешеходному переходу
Это конечно утопия, но. Вот в рамках родного Питера, поехали бы все водители не 79-80 км/ч, а 60 км/ч, зеленый заморгал, все встали. Пешеход подошел к переходу (даже там где дороги 4-х, 6-ти полосные, хоть это и идиотизм), все встали. Но чтобы и "членовозы" ехали по городу со всеми, а не в кортеже. Вот когда у каждого нерегулируемого перехода будет нормальная пробка собираться, когда город постоит неделю в мертвых заторах, тогда может и будет резонанс какой-то. Нерегулируемый переход возможен лишь там, где не более одной полосы в каждую сторону. Вдоль дороги должно быть ограждение, чтобы пешеходы не прыгали под машину там, где нет переходов. Каждый переход, даже регулируемый, нормально осветить (не путать с освЯщением, электроприборы тут будут эффективнее кадила))), максимально убрать пересечение потоков пешеходов и автомобилей. Там где тротуар широк, нарисовать дорожку для велосипедистов, где тротуар не позволяет, выделить им метр проезжей части. Только б**, если ты едешь на велосипеде, то ты участник движения! Через светофор на зеленый, а не ходом по пешеходному переходу.
Ну и судебная практика, выбежал пешеход там, где нет перехода, будь добр, сам себе лечение оплачивай (если жив конечно), и хорошо бы оплатить ущерб невиновному водителю за зеркало, фару, или просто вмятину.
Путь к цивилизованному движению можно пройти только сообща, водитель, велосипедист, мотоциклист, пешеход, должны чтить и соблюдать правила, и уважать других участников движения. Иначе все действительно больше похоже на попытку хоть на чем-то отжать денег.
С припаркованными у переходов машинами сначала надо разбираться,
а-то из-за них и 20 км/ч много, чтоб пешеходов вовремя заметить (((
А по мне - все правильно. когда штраф был 100 рублей, некоторые пешеходные переходы невозможно было перейти. А сейчас, когда тебя не пропускают на переходе - скорее нонсенс, чем правило.
Другое дело, штрафы за переход в неположенном месте тоже нужно чуток поднять, и штрафовать чаще.
Но эту другая история.
А когда возьмут за 21-й палец слепо-глухо-немых долпоёпистых ходунов, возомнивших себя "горцами" ?
Псы поганые!
Да!
Скажем так. Я пешеход с правами. Езжу от дачи до Коломны мужу за пивом в выходные, когда муж занимается благоустройством дома. (Дача просто под Коломной). Вымораживают пешеходы, заткнувшие уши наушниками, уставившиеся в мобильные телефоны, персонажи переходящие дорогу, как буд-то им все должны, которые не смотрят вообще по сторонам. Пешеходы, которые не соотносят плотность потока и скорость движения транспорта, возомнив себя бессмертным. БЕСИТ!!!
Молодцы депутаты, ночи не спят, все о России и народе заботятся.
Перехожу как-то по зебре на свой законный только что загоревшийся зеленый на Т-образном перекрестке , с пакетами жратвы в двух руках из магазина , и на меня несется "шумахер" на советском автопроме , поворачивая с главной , а всё что я успеваю это сделать прыжок назад и в качестве мести плюнуть на боковое стекло, грязно выругаться не успел. Вдруг слышу мне активно сигналят, а я уже чуть с жизнью не попрощался , устремляю взгляд в сторону сигнала , а там стоят дэпсы на другой полосе ,типо свой зеленый ждут. Водила мне палец вверх показывает и головой кивает, мол все верно сделал. Включают мигалку и на разворот в погоню. Я был счастлив :)