В Техасе и других южных штатах США готовятся к утилизации автомобилей-утопленников, пострадавших от урагана «Харви». Только в Хьюстоне на территории автодрома Royal Purple Raceway их собрали 30 тысяч. И это только начало.
0
Ураган «Харви» привел в негодность сотни тысяч авто в Техасе и других южных штатах США. Теперь эти машины готовят к ремонту либо утилизации. Многие из них планируют продать на официальных аукционах.
0
С середины сентября в Хьюстоне автоутопленников собирают на территории стоянки автодрома Royal Purple Raceway. На площади в 160 гектаров уже стоят 30 тысяч машин, а их владельцы ждут решения страховых компаний о выплате ущерба.
0
Ожидается, что подобных машин на автодроме будет минимум втрое больше. Всего же утопленников — свыше полумиллиона.
0
А это значит, что в Восточную Европу могут хлынуть подержанные машины из США. Причем большинство из них, скорее всего, будут побитые и утопленные — они гораздо дешевле, следовательно, после их восстановления можно неплохо заработать с продажи. К слову, нельзя исключать и ввоза новых машин, оказавшихся под водой в результате урагана. Тем более что местные дилеры уже дарят внушительные скидки на авто без пробега, но с «нюансами».
0
В сети появилось видео со стоянки гоночного комплекса Royal Purple Raceway в Техасе, где хранятся машины, пострадавшие от стихии. Их общая стоимость оценивается в десятки миллионов долларов.
0
Среди авто есть настоящая экзотика — спорткары Ferrari 458 Scuderia и 488 Spider, купе Ford GT и внедорожник Mercedes Gelandewagen.
0
Судьба автомобилей будет зависеть от степени их повреждения. Наименее пострадавшие машины отдадут владельцам или продадут с аукционов, а остальные будут утилизированы. Ураган «Харви» уже вошел в историю не только из-за огромных разрушений и человеческих жертв. Он оставил после себя рекордное в истории количество автоутопленников.
Все так уверенно думают, что этих утопленников потащат в РФ и в страны постсоветского пространства, через океан, что стоит не дешево, в добавок и пошлины на целиковые авто не детские, впрочем, как и на запчасти. Однако, эти машины процентов на 80 и останутся в США. И вот почему, в USA, десятки тысяч таких же кустарных механиков и "сервисов", где рукастые пиндосы зарабатывают себе центы. Им ооочень нужны запчасти. Знакомец, вот уже 20 лет работает там на подобном частном автосервисе. Есть и свои разборки, и прочие места, где можно купить и жестянку и запчасти. Те кладбища автомобилей, которые нам показывал Голливуд, действительно есть. Однако, не все идёт под пресс. За определенную сумму, без чеков и официальных бумаг, владельцы таких кладбищ пускают к себе на территорию подобных механиков и разрешают им снимать с авто, подготовленных к утилизации, те или иные запчасти. Причём местное население, не прочь сэкономить и охотно едут в частные автосервисы, чем к официальным представителям. Сарафанное радио - лучшая реклама. И если действительно механ с руками и фуфло не подсунет, то почему бы к нему не приехать повторно и не посоветовать его своим коллегам. Но я говорю это о владельцах подержанных машинах, конечно, коих в пиндостане тоже не мало. А вот то, что некоторые япоснкие машинки катаются по Дальнему Востоку с хорошим поджопным радиационным фоном, то в этом большая доля правды есть. Фукусима надолго обеспечила авторынок ДВ и РФ хорошими запчастями и машинами с рентгенами. Из рассказа одного продавца, который долго не мог реализовать Тoyota Land Cruiser Prado, ибо содержимое черепной коробки прежнего владельца на время превратилось в убранство салона внедора. Несколько пуль киллера точно поразили цель. За этой машинкой приезжали солидные дяди, а когда узнавали судьбу бывшего собственника, скоропостижно сматывались. Пока не приехал пиндос. Продавец амеру посянил, что машина стала последним местном, где ее владелец несколько раз успел моргнуть. На что амер ответил: "А мне пойух, я знаю". Расплатился, сел и уехал. Так что амер-амеру рознь, но они такие же люки.
Все так уверенно думают, что этих утопленников потащат в РФ и в страны постсоветского пространства, через океан, что стоит не дешево, в добавок и пошлины на целиковые авто не детские, впрочем, как и на запчасти. Однако, эти машины процентов на 80 и останутся в США. И вот почему, в USA, десятки тысяч таких же кустарных механиков и "сервисов", где рукастые пиндосы зарабатывают себе центы. Им ооочень нужны запчасти. Знакомец, вот уже 20 лет работает там на подобном частном автосервисе. Есть и свои разборки, и прочие места, где можно купить и жестянку и запчасти. Те кладбища автомобилей, которые нам показывал Голливуд, действительно есть. Однако, не все идёт под пресс. За определенную сумму, без чеков и официальных бумаг, владельцы таких кладбищ пускают к себе на территорию подобных механиков и разрешают им снимать с авто, подготовленных к утилизации, те или иные запчасти. Причём местное население, не прочь сэкономить и охотно едут в частные автосервисы, чем к официальным представителям. Сарафанное радио - лучшая реклама. И если действительно механ с руками и фуфло не подсунет, то почему бы к нему не приехать повторно и не посоветовать его своим коллегам. Но я говорю это о владельцах подержанных машинах, конечно, коих в пиндостане тоже не мало. А вот то, что некоторые япоснкие машинки катаются по Дальнему Востоку с хорошим поджопным радиационным фоном, то в этом большая доля правды есть. Фукусима надолго обеспечила авторынок ДВ и РФ хорошими запчастями и машинами с рентгенами. Из рассказа одного продавца, который долго не мог реализовать Тoyota Land Cruiser Prado, ибо содержимое черепной коробки прежнего владельца на время превратилось в убранство салона внедора. Несколько пуль киллера точно поразили цель. За этой машинкой приезжали солидные дяди, а когда узнавали судьбу бывшего собственника, скоропостижно сматывались. Пока не приехал пиндос. Продавец амеру посянил, что машина стала последним местном, где ее владелец несколько раз успел моргнуть. На что амер ответил: "А мне пойух, я знаю". Расплатился, сел и уехал. Так что амер-амеру рознь, но они такие же люки.
Скоро на автору...
Хлынут в Восточную Европу?
Думаю восточней они хлынут.
да и хер с ними. Те, которые продадут в Штатах на аукционе, чем плохи?
"Среди авто есть настоящая экзотика спорткары Ferrari 458 Scuderia и 488 Spider, купе Ford GT и внедорожник Mercedes Gelandewagen."
Гелик экзотика? Спасибо поржал.
Ну у них может и экзотика.