140k
8 лет назад · 29 фото · 9257 просмотров · 33 комментария
Российские города — это просто песня! Часть 27: Кирово-Чепецк (29 фото + 3 видео)
Продолжаем наши виртуальные экскурсии по улицам малых и отдалённых городов России и малоизвестным местным песням об этих городах.
Герой очередной странички нашего музыкального путеводителя — город Кирово-Чепецк Кировской области с его "кирово-чепецким метро" (как называют здесь узкоколейку), индустриальной эстетикой и микрорайонами, построенными трудом пленных немцев. А также две песни про Кирово-Чепецк — можно начинать угадывать рифмы к названию города)
1.
Кирово-Чепецк — второй по величине (73200 человек) город в Кировской области, расположенный в 30 км от областного центра.
Первые упоминания о поселениях около устья Чепцы в XVI веке, в документах XVIII века упоминается торгово-промышленное село Усть-Чепецкое (Усть-Чепца). В 1873 году крестьянин Андрей Бровцын открыл в Усть-Чепце спичечную фабрику, вскоре ставшую второй по величине в Вятской губернии.
В 1927 году в окрестностях села открыты большие запасы торфа, что способствовало развитию села и росту его населения. В 1935 году было принято решение о строительстве Кировской терлоэлектростанции с названием «Кирово-Чепецкая». Название ТЭЦ вскоре было изменено, однако оно послужило названием для поселения при строительстве стации, а затем и названием посёлка (с 1955 года города). В 1938 году началось строительство крупного химического комбината, который стал градообразующим предприятием. В 1940 году в посёлке появилась железная дорога, однако, она не использовалась для пассажирского сообщения
Первоначально ТЭЦ работала на торфе, который добывался в междуречье Вятки и Чепцы. Посёлок Каринторф (с 1989 года микрорайон Кирово-Чепецка) на левом берегу Чепцы стал центром торфоразработок. Для транспортировки торфа к ТЭЦ была построена Каринская узкоколейная железная дорога.
По планировке более новая часть города напоминает типичные советские наукограды: просторные многоэтажные проспекты, много зелени, а иногда и просто лес внутри микрорайонов. В городе почти нет частного сектора.
Первые упоминания о поселениях около устья Чепцы в XVI веке, в документах XVIII века упоминается торгово-промышленное село Усть-Чепецкое (Усть-Чепца). В 1873 году крестьянин Андрей Бровцын открыл в Усть-Чепце спичечную фабрику, вскоре ставшую второй по величине в Вятской губернии.
В 1927 году в окрестностях села открыты большие запасы торфа, что способствовало развитию села и росту его населения. В 1935 году было принято решение о строительстве Кировской терлоэлектростанции с названием «Кирово-Чепецкая». Название ТЭЦ вскоре было изменено, однако оно послужило названием для поселения при строительстве стации, а затем и названием посёлка (с 1955 года города). В 1938 году началось строительство крупного химического комбината, который стал градообразующим предприятием. В 1940 году в посёлке появилась железная дорога, однако, она не использовалась для пассажирского сообщения
Первоначально ТЭЦ работала на торфе, который добывался в междуречье Вятки и Чепцы. Посёлок Каринторф (с 1989 года микрорайон Кирово-Чепецка) на левом берегу Чепцы стал центром торфоразработок. Для транспортировки торфа к ТЭЦ была построена Каринская узкоколейная железная дорога.
По планировке более новая часть города напоминает типичные советские наукограды: просторные многоэтажные проспекты, много зелени, а иногда и просто лес внутри микрорайонов. В городе почти нет частного сектора.
2.
Микрорайон Каринторф, построеный практически сразу после войны, полностью силами пленных немцев. Микрорайон находится на другой стороне реки Чепца, большую часть года в него можно попасть только при помощи узкоколейной железной дороги, так как автомобильных мостов через реку в окрестностях города нет.
автор: Владислав Самошкин
автор: Владислав Самошкин
3.
Микрорайон Каринторф
автор: Владислав Самошкин
автор: Владислав Самошкин
4.
Узкоколейная железная дорога. Дизельный локомотив ТУ7А-3318 на мосту через реку Чепца
5.
Эйфелева башня на ТЭЦ-3
фото: Дмитрий Зонов
фото: Дмитрий Зонов
6.
В Кирово-Чепецке можно пройти всю Россию пешком и это не преувеличение: один из центральных проспектов города называется Россия
7.
улица 60 лет Октября, гаражный массив
фото: Дима Рылов
фото: Дима Рылов
8.
9.
Кирово-Чепецкий химический комбинат (КЧХК) — это мощное предприятие с весьма сложными циклами производства и крайне разнообразным спектром продукции: зубная паста и хладагенты, или различные пластмассы, органические соединения для производства медицинских препаратов и многое другое. С 1970-х годов в рамках комбината действует завод минеральных удобрений.
В советские времена КЧХК участвовал в советской ядерной программе: здесь производили тетрафторид и гексафторид урана, необходимый для дальнейшего обогащения, а также обогащённый литий-6, применяющийся при изготовлении термоядерного оружия. В Кирово-Чепецке остаются закрытые объекты производства тетрафторида и гексафторида урана, хранилища радиоактивных отходов, шламонакопители.
автор: Александр Никифоров
В советские времена КЧХК участвовал в советской ядерной программе: здесь производили тетрафторид и гексафторид урана, необходимый для дальнейшего обогащения, а также обогащённый литий-6, применяющийся при изготовлении термоядерного оружия. В Кирово-Чепецке остаются закрытые объекты производства тетрафторида и гексафторида урана, хранилища радиоактивных отходов, шламонакопители.
автор: Александр Никифоров
10.
На детской площадке
11.
Особенности национального ЖЭК-арта
12.
и ещё чуть-чуть
13.
Отстойники с жидкими и твёрдыми отходами. Промзона.
14.
Архитектура микрорайона Каринторф
15.
Нуар
16.
Склон в сторону реки Чепцы
автор: Дмитрий Зонов
автор: Дмитрий Зонов
17.
Старое кладбище
18.
фото: Денис Кошурников
19.
Каринская узкоколейная железная дорога — одна из немногих узкоколеек России, на которых существует пассажирское движение. Каринская УЖД изначально предназначалась для вывоза торфа с обширных торфоразработок на болотах за рекой Чепцой и снабжения им городской ТЭЦ. Последняя теперь перешла на газ, добыча торфа уже не ведётся (последий грузовой состав с торфом был отправлен на ТЭЦ 17 февраля 2012 года) , и узкоколейка только связывает город с заречным посёлком Каринторф (официально микрорайон Кирово-Чепецка).
Кирово-Чепецк — город уникальный тем, что в нём, при одновременном наличии железных дорог широкой и узкой колеи, пассажирское движение есть только по узкой (стандартной колеи здесь ответвление от Транссиба — подъездной путь к химкомбинату). Пользователи интернета часто в шутку называют УЖД "кирово-чепецким метрополитеном".
Дорога построена в 1942-1952 годах, максимальная протяженность составляла около 81 км, ныне осталось 10 км. Демонтаж путей начался в 90-х годах, когда запасы торфа почти подошли к концу и начался переход ТЭЦ на природный газ. В 1992-1993 гг. была разобрана южная ветка, а после полного перехода ТЭЦ на другое топливо Каринская УЖД прекратила своё существование как единое целое, остались действующие участки вблизи Кирово-Чепецка и посёлка Октябрьский.
Пассажирское движение собирались закрыть в 2012 году, когда через Чепцу был построен понтонный мост и запущено автобусное сообщение. Однако, это решение транспортной проблемы не является всесезонным, поэтому пассажирское сообщение по УЖД было оставлено. В день ходит 5 пар поездов, время в пути составляет примерно 40 минут, на маршруте находится 6 станций. На 2017 год стоимость проезда 22 руб полный билет, 17 руб — льготный.
фото: Andrey Ivashchenko
Кирово-Чепецк — город уникальный тем, что в нём, при одновременном наличии железных дорог широкой и узкой колеи, пассажирское движение есть только по узкой (стандартной колеи здесь ответвление от Транссиба — подъездной путь к химкомбинату). Пользователи интернета часто в шутку называют УЖД "кирово-чепецким метрополитеном".
Дорога построена в 1942-1952 годах, максимальная протяженность составляла около 81 км, ныне осталось 10 км. Демонтаж путей начался в 90-х годах, когда запасы торфа почти подошли к концу и начался переход ТЭЦ на природный газ. В 1992-1993 гг. была разобрана южная ветка, а после полного перехода ТЭЦ на другое топливо Каринская УЖД прекратила своё существование как единое целое, остались действующие участки вблизи Кирово-Чепецка и посёлка Октябрьский.
Пассажирское движение собирались закрыть в 2012 году, когда через Чепцу был построен понтонный мост и запущено автобусное сообщение. Однако, это решение транспортной проблемы не является всесезонным, поэтому пассажирское сообщение по УЖД было оставлено. В день ходит 5 пар поездов, время в пути составляет примерно 40 минут, на маршруте находится 6 станций. На 2017 год стоимость проезда 22 руб полный билет, 17 руб — льготный.
фото: Andrey Ivashchenko
20.
фото: Vtragisk
21.
Мотовоз-элеткростанция ЭСУ2А-379
фото: Андрей Иващенко
фото: Андрей Иващенко
22.
во дворе
23.
Берег Чепцы. Обработка негатива 1964 года.
24.
Каринская узкоколейная железная дорога, станция Техническая — конечная остановка в микрорайоне Каринторф.
25.
фото: Vtragisk
26.
Вблизи платформы "Вернисаж". Название станция получила от находящегося вблизи неё магазина
27.
Станция "Новая"
28.
Индустриальная эстетика
29.
Фото с городского портала chepetsk.ru. Статья посвящена проблемам парковок на тротуарах.
30.
31.
32.
Предыдущие части этого цикла:
26. Россошь
25. Новочеркасск
24. Гусь-Хрустальный
23. Златоуст
Метки: #Кирово-Чепецк #Музыка #города #российские города #эстетика
Смотрите, как всё просто! Это фото, какого-то захолустного городка. Неправда ли депрессивные фотографии.
Может кто-нибудь подскажет, что это за город?
Если ты не понял то автор как раз такие захолустья и освящает.Это его тематика.
Я понял, что автору интересны исключительно захолустья. А их можно найти в любом городе. Это креатив или самовыражение? А может, это цель вызвать у аудитории негатив?
Кстати, на фотографиях выше город Петергоф - город в который едут со всего мира.
А мне вот интересны такие захолустья.И не одному мне.Ну а добровольно обижаются и оскорбляются только дебилы.Никто никого не заставляет читать автора.Тем более его можно для себя забанить.
Скорее всего у нас с вами разное понятие о захолустье. Для меня захолустье, это чаще всего, какая-нибудь живописная, утопающая в зелени улочка, где-нибудь в провинциальном городке. Поверьте мне, захолустья не всегда представляют собой помойку, которой вы так восхищаетесь.
Парадокс таких городков, одновременно убого и очень уютно... м.б. ностальгия по СССР в котором я прошил только 3 первых года жизни, и соответственно только фантазирую о том как там жилось?
Хорошо в Союзе жилось. Менее убого и гораздо более уютно. Тридцать лет там прожил.:)
эх. а мне не довелось толком попробовать) но мне кажется, я бы в то время лучше вписался.
а на счёт производств скоро ещё у нас китайцы китайские палочки будут делать)))
я люблю наш город, у нас есть свой хлеб, молоко, природа в 10 минутах, и киров у нас рядом для поездок отдохнуть или за одеждой
если иметь здесь работу, которая тебя удовлетворяет морально и материально, то здесь жить вообще кайф
Ни чегосе офис сбербанка, а пенсионного фонда РФ есть фото?
пенсионный недавно переехал в отремонтированное здание, фоток не видала в просторах сети. кстати это здание Сбера было построено в 90-е.
Смотрю на это унылое г... и прямо заголовок перечитываю: "это просто песня!"
Я один, на шестой фотке, вижу белку из ледникового периода?
Один.
Бросаю пить
Не нужно применять к себе такие радикальные меры.
Я сам живу в Кирове, но бываю и в К-Чепецке. автор почему-то показал очень убогие фото. На самом деле город очень красивый и зеленый. Наверное лучший в области с точки зрения благоустройства (даже лучше областного центра). Конечно тут заслуга градообразующего предприятия КЧХК УралХима, они не мало денег вкладывают в город и различные социальные программы на территории города и района (хотя большую часть налогов платят в Москве). Самое интересное, что хоть К-Чепецк и "город химиков" но с точки зрения экологии он благополучнее чем другие города в области, сам хим. комбинат расположен на отдалении от города, а роза ветров такая, что какие-либо выбросы (при аварии) сносит в противоположную сторону, да и на предприятии полностью замкнутый цикл (был на хим. комбинате в июле этого года на экскурсии).
приезжайте к нам следующим летом! поверьте, у нас очень много дорог сделали в этом году
вот про розу не надо)) у меня чутье как у собаки, в городе бывает воняет химией
Подскажите, как называют жителей Кирово-Чепецка.
Чепчане
"Чепчане" - это простонародный термин. На самом деле есть только один правильный вариант - "житель Кирово-Чепецка".
Спасибо всем ответившим огромное
. А то голову сломал.(кирово)чепча не, (кирово)чепча нин, (кирово)чепча нка
Интересно, аж на сайт chepetsk.ru зашёл.
Фото выбраны какие то убогие и жуткие, видимо замысел был показать жуткую провинцию
Я видео с коптера посмотрел, очень красиво.
На фото и на видео просто реализм как он есть.
Дело в том ,что я сам живу в этом городе)) много есть фотографий нормальных , но автор собрал какую то чернуху
Бывал там несколько раз. Всегда друзья встречали так, что вообще не помню Кирово-Чепецк.
Вот теперь хоть посмотрел.
Спасибо автору!