Походу у тебя стаж маленький если вообще есть ). Рег дятел полный ! Многие водители знают что если не успеваешь съезжай на встречную обочину, не заставляй это встречных делать ! Сам накосячил сам и улетай, если тачку не удержишь.
А если бы, рег не успел ? или оттолкнулся от попутной фуры под встречную ? Два трупа и ещё не известно кого фуры забрали бы с собой.
Вод представь, едешь ты такой а тебе на встречу тачка
, ты берёшь правее, цепляешь обочину и хрен знает какой исход может быть ! Так что насчёт долб**бов ты зря.
Любой маневр должен быть понятен для окружающих. Я не прошу барана с встречки уходить на встречную обочину, так как его оттуда может смело швырнуть обратно, но я точно должен понимать что он хочет, так что включенный поворотник показывающий мне его дальнейшие намерения, мне лично будет достаточна. А таких как Рег очень часто вижу, и раз так двадцать в моей практике мне на встречку вылетали.
Это у тебя нет стажа. На двухполосной дороге вполне помещаются три автомобиля, даже при том, что два из них - это фуры. Но попытка уйти на встречную обочину закончится лобовым со встречкой с вероятностью 99%.
Так делают только долбо"бы. Потому что уходя на встречную обочину ты ещё больше подвергаешь риску тех, кто находится во встречном автомобиле. Когда ты прижимаешься к обгоняемому, твой манёвр встречному понятен, когда уходишь на встречную обочину, встречка может довернуть туда же со всеми вытекающими. Когда ты прижат к обгоняемому, то встречный автомобиль имеет только 1 приближающийся автомобиль по левому борту, когда ты уходишь на встречную обочину, то 2: как по левому, так и по правому борту. Плюс ты цепанёшь обочину и твой полёт станет неконтролируемым. Сколько ты при этом соберёшь машин угадать не получится. Если ты думаешь что от лобового нужно уходить на встречную обочину - выкинь свои права и не подвергай опасности жизни окружающих.
Заметь по своему же снимку куда сворачивает при опасности водитель встречного автомобиля. На обочину? Какая неожиданность! И ты туда же хочешь свернуть? Ты совсем е.банулся?
Посмотри видео лобовых столкновений на трассе. Ты увидишь что все они произошли потому что обгоняльщик следовал твоим примерам и уходил на встречную обочину. Большинство лобовых столкновений происходит не на полосе, а на обочине.
Заметь по своему же снимку куда сворачивает при опасности водитель встречного автомобиля. На обочину?
Потому что баран упёртый едет, и его не интересует судьба того человека в переди. Пусть себе спокойно на обочину вылетает, грунт цепляет, заносит его и т.д , за то чувак фуру обогнал.
Ты также обрати внимание на возраст этих пострадавших в тех самых видео, это про опыт.
Естественно не перед носом уходить надо а заранее.
Заранее никуда уходить не надо, заранее нужно нормально завершать манёвр. А такие ситуации происходят когда уже ни о никаких "заранее" речи не идёт. Всё решают доли секунды. Прижался к обгоняемому - и сам выжил и встречный не пострадал, вылетел на встречную обочину - убил и себя и встречного.
Нас точно так же на Прадо в скулу поезд ударил. Машину сбросило метров на 15, колесо оторвало, но у нас не царапины. Водитель устал в долгом рывке и потерял бдительность.
куда спешат??? ведь за автопоездом невидно никуя!! даст фурист руля вправо и поймают следовавшие встречную фуру!! камикадзе
а ни кого не учили думать и смотреть вперед на три шага, там же видно что фура на встречке едет!!!
Стадный инстинкт, поэтому рег баран.
Могли пострадать из-за беспечности не винные люди.
Как вообще можно выезжать не убедившись в 100% безопасности?
Это надо у рега спросить! О чем он думал, когда начал обгонять!
И таких сейчас становится больше, выходят на обгон и едут в лоб.
Видимо у рега машинка похлеще его очка сжалась, раз он умудрился протиснуться между этими фурами.)
рег ядерный даун
спрашивается - вот нах.я так делать?
В принципе правильно сделал что прижался к обгоняемому. А мог бы как некоторые долбоё.бы уйти на встречную обочину.
Походу у тебя стаж маленький если вообще есть ). Рег дятел полный ! Многие водители знают что если не успеваешь съезжай на встречную обочину, не заставляй это встречных делать ! Сам накосячил сам и улетай, если тачку не удержишь.
, ты берёшь правее, цепляешь обочину и хрен знает какой исход может быть ! Так что насчёт долб**бов ты зря.А если бы, рег не успел ? или оттолкнулся от попутной фуры под встречную ? Два трупа и ещё не известно кого фуры забрали бы с собой.
Вод представь, едешь ты такой а тебе на встречу тачка
Любой маневр должен быть понятен для окружающих. Я не прошу барана с встречки уходить на встречную обочину, так как его оттуда может смело швырнуть обратно, но я точно должен понимать что он хочет, так что включенный поворотник показывающий мне его дальнейшие намерения, мне лично будет достаточна. А таких как Рег очень часто вижу, и раз так двадцать в моей практике мне на встречку вылетали.
Это у тебя нет стажа. На двухполосной дороге вполне помещаются три автомобиля, даже при том, что два из них - это фуры. Но попытка уйти на встречную обочину закончится лобовым со встречкой с вероятностью 99%.
Да походу побольше твоего, стаж мой.
Судя по тому что ты пишешь. По твоей логике надо в лоб лететь и пусть встречка сама разбирается куда ей деваться.
Так делают только долбо"бы. Потому что уходя на встречную обочину ты ещё больше подвергаешь риску тех, кто находится во встречном автомобиле. Когда ты прижимаешься к обгоняемому, твой манёвр встречному понятен, когда уходишь на встречную обочину, встречка может довернуть туда же со всеми вытекающими. Когда ты прижат к обгоняемому, то встречный автомобиль имеет только 1 приближающийся автомобиль по левому борту, когда ты уходишь на встречную обочину, то 2: как по левому, так и по правому борту. Плюс ты цепанёшь обочину и твой полёт станет неконтролируемым. Сколько ты при этом соберёшь машин угадать не получится. Если ты думаешь что от лобового нужно уходить на встречную обочину - выкинь свои права и не подвергай опасности жизни окружающих.
Заметь по своему же снимку куда сворачивает при опасности водитель встречного автомобиля. На обочину? Какая неожиданность! И ты туда же хочешь свернуть? Ты совсем е.банулся?
Посмотри видео лобовых столкновений на трассе. Ты увидишь что все они произошли потому что обгоняльщик следовал твоим примерам и уходил на встречную обочину. Большинство лобовых столкновений происходит не на полосе, а на обочине.
Заметь по своему же снимку куда сворачивает при опасности водитель встречного автомобиля. На обочину?
Потому что баран упёртый едет, и его не интересует судьба того человека в переди. Пусть себе спокойно на обочину вылетает, грунт цепляет, заносит его и т.д , за то чувак фуру обогнал.
Ты также обрати внимание на возраст этих пострадавших в тех самых видео, это про опыт.
Естественно не перед носом уходить надо а заранее.
Заранее никуда уходить не надо, заранее нужно нормально завершать манёвр. А такие ситуации происходят когда уже ни о никаких "заранее" речи не идёт. Всё решают доли секунды. Прижался к обгоняемому - и сам выжил и встречный не пострадал, вылетел на встречную обочину - убил и себя и встречного.
жить наSрать
у водителя надо отобрать права и автомобиль, чтоб не убил невинных
В машине ехали Святые)
Нас точно так же на Прадо в скулу поезд ударил. Машину сбросило метров на 15, колесо оторвало, но у нас не царапины. Водитель устал в долгом рывке и потерял бдительность.
На этом видео, погибла 52 летняя женщина.
Я знаю, но также поехала за теми, кто пересекал переезд, не подумав.
Автор мазохист?
Ведь мало того, что не соблюдает ПДД и любые логичные правила, так еще и выкладывает видео об этом?
С фурой то что в итоге?
Фура даже с асфальта не съехала, всё в порядке.
Тогда это история с хорошим концом :)
При просмотре - гравия отложил...