Хотя летать сегодня дешевле, безопаснее и быстрее, чем когда-либо, опыт перелетов очень часто вызывает лишь неприятные впечатления. Авиакомпании нередко пытаются втиснуть в самолет как можно больше пассажиров, что делает полеты крайне некомфортными. Количества малоприятных факторов, связанных с современными авиаперевозками, достаточно, чтобы заставить кого угодно с ностальгией размышлять о былом золотом веке авиации.
0
Источник
Хорошо, что сегодня в самолетах нельзя курить, но все же в стиле этому парню не откажешь!
0
Источник
Не так уж много изменилось в первом и бизнес-классе авиалиний KLM с 1949 года
0
Источник
А вот места для сидения в Delta с 1959 года определенно стало меньше
0
Источник
Двухъярусные кровати, вернитесь!
0
Источник
Стюардессы по-настоящему любили свою работу и пассажиров
0
Источник
Дополнительная подушка — очень приятный бонус
0
Источник
Дети не пялились на экраны телевизоров, вместо этого у них был увлекательный урок географии
0
Источник
Еда в самолете была свежей в 1958 году и доставлялась лично шеф-поваром
0
Источник
Постойте, это икра?!
0
Источник
Стюард разрезает окорок
0
Источник
Стейки
0
Источник
В British Airways были бары, где пассажирам готовили коктейли на заказ
0
Источник
Даже не знаем, как сравнивать
0
Источник
Люди играли в карты!
0
Источник
Часто играли в карты
0
Источник
Если вы знакомы со своими попутчиками, такое местечко в самолете — то что надо
0
Источник
Стильная форма от Педро Родригеса, испанского дизайнера 60-70-х
0
Источник
А так выглядели хостес авиакомпании Iberia
0
Источник
Униформа компании Iberia в 1946 году
0
Источник
Большинство видов униформы тогда включало головные уборы
0
Источник
Они были прекрасны
0
Источник
Модные и яркие униформы компании Delta в 60-х
0
Источник
Этот очаровательный наряд British Airways 1967 года стал известен как «бумажное платье»
Наш сервис на борту всегда был на высоте: уставшая стюардесса ночью разнесет лимонад и минералку уже ничего не хотящим пассажирам, 12 часов прождавшим задержанный рейс и к себе в уголок хоть немножко вздремнуть. В гудящем и скрипучем Ан-24. Какой нафиг лоск, какая романтика! А ведь мы их искренне любили, наших хозяюшек воздушных трасс. Здоровья и долгих лет жизни!..
В карты они играли. В середине 70-х, будучи мелким звиздюком, играл с отцом и парой мужиков-попутчиков в карты на рейсе Норильск-Москва. Самолет Ил-18, пропеллерный еще. Там в передней части салона были места, повернутые лицом и стол нормальный.
Автор, посмотри современные фото хороших бизнес-классов или лучше первых классов арабских и азиатских авиакомпаний. Там шик и блеск, и любой каприз будет исполнен. На фото именно такие классы обслуживания, но сильно древние, а ещё часть частников, которые и сейчас могут сделать из борта всё что угодно...
В советских самолетах кресло складывалось вперед впритык к следующему, можно было организовать ровную площадку длиной с салон. В 1992 летал в Малайзию на Ил-62 через Ташкент местными авиалиниями. Лететь 8 часов, пассажиров было человек 40, большинство челноки за азиатскими шмотками. Сразу видно бывалые, мгновенно сложили с десяток рядов, застелили одеялами и своей скатертью, получился топчан. Выложили водку, закуску и весь полет сидя как в чайхане бухали и курили не только табак. Меня тоже приглашали, но я устал от транзита и ушел спать в хвост. Несколько раз про меня вспоминали и будили предлагая пиалушку водки. Обратно тем же количеством все места были заняты, даже на полу сидели, потому что передний салон был полностью забит техникой. Зато еда была от малайской авиакомпании. Никогда я больше столько еды в полете не видел. Каждому ставили по 2 полностью заполненных аэрофлотовских подноса поперек столика, потом еще подносили и подносили. Сейчас так обильно пожалуй уже нигде не кормят.
В 95м летал в Дели на 747м Люфтгазой. Самолет полупустой. Задний салон и Бизнес , были курящие. Алкашки в мальках , хоть упейся. Перед вылетом познакомился с бундесом. Он все хвастался, что летит в Бизнесе. Рейс был ночной, лететь часов восемь. Ну после взлета мы с ним навискоколились. Я в заднем салоне, ряд был свободным, поднял подлокотники, флюг-фрау мне принесла две подушки и пару пледов, короче целая кровать получилась. Выспался от души :) Немцу предлагал выспаться по человечески... Но у него , либо немецкая педантичность, какие места дали, там и буду мучатся, либо пафос от того , что в Бизнесе летит, не позволил ему пойти спать к плебсам :) Тот полет очень понравился.
Как они раньше шмалили в салоне? И никто не возмущался?
На сегодняшний день, курить в самолетах это дико и неправильно по отношению к другим пассажирам да и вообще.
Ну да, еще в 90х, на регистрации всегда просил курящий салон. А сейчас дико воспринимается сам запах табака в аэропорту. В этом году летели в Симферополь, дочка спросила, что это, указав на пепельницу... Сказал, что это пепельница, пепел бросать. Для нее это было вне области понимания.
хватало, правда, не на всех
мне бы в небо
А разве в первом и бизнес классе сейчас не так?
-На 1 эт. нашего авиалайнера находится кинотеатр,
на втором этаже бар,
на третьем бассейн.
А сейчас со всей этой х...й мы попробуем взлететь.
Дайте я попробую угадать... Билеты на самолёт в те времена стоили как "Мерседес", да?
По поводу баров: вот подборка лучших баров на борту самолета. В салонах бизнес-класса, естественно.
https://www.ausbt.com.au/photo-tour-the-best-in-flight-bars-in-business-classhttps://www.ausbt.com.au/photo-tour-the-best-in-flight-bars-in-business-class
Да уж... а сейчас людей набьют как скот в самолёт. Всё больше и больше доят бабла и всё меньше и меньше остаётся человечности.
В туфлях на кровати. Фу-у.
Не только в туфлях ;)
Это не кровать, это СТАНОК !!!
А лапти то! 45й растоптанный,фууу!
В карты они играли. В середине 70-х, будучи мелким звиздюком, играл с отцом и парой мужиков-попутчиков в карты на рейсе Норильск-Москва. Самолет Ил-18, пропеллерный еще. Там в передней части салона были места, повернутые лицом и стол нормальный.
Какие лица, какие искренние улыбки! Как раньше хорошо жилось! Спокойствие и уверенность в завтрашнем дне. Эх, такую страну просрали(((
А что просрали в своей стране Британцы, Шведы, ...?,.!
нормальный взгляд на жизнь, там теперь толерастия правит бал... :)
Автор, посмотри современные фото хороших бизнес-классов или лучше первых классов арабских и азиатских авиакомпаний. Там шик и блеск, и любой каприз будет исполнен. На фото именно такие классы обслуживания, но сильно древние, а ещё часть частников, которые и сейчас могут сделать из борта всё что угодно...
В советских самолетах кресло складывалось вперед впритык к следующему, можно было организовать ровную площадку длиной с салон. В 1992 летал в Малайзию на Ил-62 через Ташкент местными авиалиниями. Лететь 8 часов, пассажиров было человек 40, большинство челноки за азиатскими шмотками. Сразу видно бывалые, мгновенно сложили с десяток рядов, застелили одеялами и своей скатертью, получился топчан. Выложили водку, закуску и весь полет сидя как в чайхане бухали и курили не только табак. Меня тоже приглашали, но я устал от транзита и ушел спать в хвост. Несколько раз про меня вспоминали и будили предлагая пиалушку водки. Обратно тем же количеством все места были заняты, даже на полу сидели, потому что передний салон был полностью забит техникой. Зато еда была от малайской авиакомпании. Никогда я больше столько еды в полете не видел. Каждому ставили по 2 полностью заполненных аэрофлотовских подноса поперек столика, потом еще подносили и подносили. Сейчас так обильно пожалуй уже нигде не кормят.
В 95м летал в Дели на 747м Люфтгазой. Самолет полупустой. Задний салон и Бизнес , были курящие. Алкашки в мальках , хоть упейся. Перед вылетом познакомился с бундесом. Он все хвастался, что летит в Бизнесе. Рейс был ночной, лететь часов восемь. Ну после взлета мы с ним навискоколились. Я в заднем салоне, ряд был свободным, поднял подлокотники, флюг-фрау мне принесла две подушки и пару пледов, короче целая кровать получилась. Выспался от души :) Немцу предлагал выспаться по человечески... Но у него , либо немецкая педантичность, какие места дали, там и буду мучатся, либо пафос от того , что в Бизнесе летит, не позволил ему пойти спать к плебсам :) Тот полет очень понравился.
Как они раньше шмалили в салоне? И никто не возмущался?
На сегодняшний день, курить в самолетах это дико и неправильно по отношению к другим пассажирам да и вообще.
Ну да, еще в 90х, на регистрации всегда просил курящий салон. А сейчас дико воспринимается сам запах табака в аэропорту. В этом году летели в Симферополь, дочка спросила, что это, указав на пепельницу... Сказал, что это пепельница, пепел бросать. Для нее это было вне области понимания.
а ща не табак просто, а канифоль какая то ))
Тогда курящих было процентов 85, если не больше.
Да уж, помню зайдёшь в бар, а там хоть топор вешай.